硅藻土改性沥青及其混合料路用性能研究

对硅藻土改性沥青及其混合料进行了一系列室内试验研究，包括沥青的技术性能试验，沥青混合料的高温车辙试验，低温弯曲劈裂试验，残留稳定度和冻融劈裂试验以及弯曲疲劳试验。研究结果表明硅藻土能改善沥青的高温、低温和抗老化性能；且硅藻土改性沥青混合料能显著提高混合料的水稳定性、低温性能，高温稳定性和抗疲劳性能，具有良好的路用性能，是一种值得推广的改性沥青混合料。     

硅藻土改性沥青性能研究

采用美国SHRP计划动态剪切试验方法，对添加硅藻土的改性沥青的流变性能和相转变进行考察。结栗表明：沥青添加硅藻土后，能改善沥青的高温性能；加入硅藻土后，玻璃化温度降低，沥青的相转变界线模糊，改善了沥青的低温性能。     

硅藻土改性沥青混凝土施工工艺

1．沥青路面专用硅藻土 硅藻土改性沥青的基理主要在于硅藻土含有大量的SiO2成分及内部经加工催化处理达到的纳米级微空，其内表面由于空隙结构而具有活性，从而具有较大的附着能力和附着强度。路面的防滑性、耐磨性和化学稳定性将大幅提高，并具有良好的防腐蚀性和耐酸碱性，同时由于硅藻土能够吸附较多沥青的能力，高温时可以多吸附沥青，防止路面泛油；低温时可以释放沥青，提高沥青混凝土低温抗裂性，进而保持路面的稳定性，延长路用寿命。     

基于高温性能的PS/SBS复合改性沥青混合料应用研究

通过室内试验对比SBS改性沥青混合料与掺加PS抗车辙剂SBS改性沥青混合料的高温、低温以及水稳性能,表明掺加复合使用PS/SBS改性沥青混合料的高温性能得到明显改善;并铺筑了试验路,验证其路用性能,总结掺加PS抗车辙剂SBS改性沥青混合料的施工工艺及关键控制参数,为今后施工提供参考。     

聚合物改性沥青性能的评价

采用北京市燕山牌ＳＢＳ、ＰＥ改性剂以及不同掺量与两种基质沥青１２种改性沥青,在室内大量试验基础上,按照我国改性沥青标准,对改性沥青高、低温性能进行综合评价,为北京市实体工程应用做好技术准备。     

PE改性沥青性能研究

在阐述改性机理的基础上，对两种基质沥青及四种改性剂量的低密聚乙烯(LDP)E改性沥青进行了常规的试验研究，深入分析了改性前后沥青各技术指标的变化原因，指出了LDPE对于基质沥青高低温性能，耐老化性能等方面的作用。     

湖北开发出稀土改性沥青冷补养护材料

湖北当阳公路管理段利用我国资源丰富的轻稀土（阳离子）对沥青材料有良好的低温增韧性、润滑性及优良的热稳定性和抗老化作用的原理，以轻稀土为主要原料配以普通沥青和不同的溶剂，制成稀土改性沥青路面低温养护混合新材料，并在0℃气温条件下，应用该材料对该段管养的省道汉宜路、荆当路等路段的路面坑槽进行修复试用。     

炭黑改性沥青混合料低温抗裂性能的研究

选用国产普通道路沥青,用炭黑作为改性剂对其进行改性。通过一系列的室内研究,发现改性后的沥青及其混合料的低温抗裂性能均优于原沥青,表现出较好的路用性能。     

RS2000抗车辙改性沥青

介绍了一种新型RS2000抗车辙沥青改性剂、分析了该改性剂的化学组成。多家科研单位对RS2000天然沥青改性沥青及其沥青混合料进行了性能试验，结果表明：RS2000天然沥青改性沥青与国外同类产品相比显示了明显的优势．RS2000天然沥青改性沥青混合料表现了良好的高温稳定性、低温抗裂性及水稳定性，抗车辙能力更为突出。该天然沥青价格低，改性沥青生产工艺简单，在许多高等级公路工程中取得了良好的应用效果，具有广阔的应用前景。     

纳米碳酸钙改性沥青及混合料性能研究

对纳米碳酸钙改性沥青及沥青混合料进行了沥青的技术性能试验、沥青混合料的马歇尔试验、高温车辙试验、低温弯曲试验和残留稳定度试验等，结果表明：在沥青中掺入8％的纳米碳酸钙，可使沥青及沥青混合料的高温性能得到明显的改善，且掺加工艺简单方便、价格低廉，值得推广应用。     

SBS改性沥青低温延度影响因素分析

阐述了SBS改性沥青低温延度的主要影响因素。通过对基质沥青针入度、反应温度、循环剪切时间及储存条件等进行优化和控制，可提高产品低温延度质量，延缓产品的老化，储存周期明显改善。     

沥青高温性能指标评价

对4种沥青（1种常规沥青和3种改性沥青）进行了25℃针入度、环球软化点、60℃粘度、高温下的标准动态剪切以及重复蠕变试验，对5个指标的试验结果特别是改性沥青重复蠕变试验结果进行了分析评价，最后由相应的沥青混合料车辙试验对上述指标进行了验证，验证结果表明，由重复蠕变试验结果得到的沥青蠕变劲度的粘性成分Ev与混合料车辙试验结果的排序一致。     

改性沥青的粘度特性和施工温度控制

采用了两种基质沥青和两种改性沥青，分别测试了它们的布氏粘度，并比较了它们的DSR试验结果，从中发现改性沥青的粘度特性与普通沥青相差较大；同时提出了改性沥青拌和施工温度的控制条件。     

两种改性沥青及其沥青混合料性能比较试验研究

随着交通事业的迅猛发展，重载、超载现象严重，有些特殊路段采用普遍沥青已不数需要，基于此，对两种常见进口改性沥青及其沥青混合料 进行了对比试验，并根据试验结果进行了分析评价。     

(阿尔巴尼亚)塞拉内兹湖天然沥青改性加德士沥青的路用性能评价

采用湿法工艺,以阿尔巴尼亚塞拉内兹湖天然沥青为改性剂对加德士70号沥青进行了改性,分析了改性沥青的性质;以改性沥青为胶结料,进行了AC-13型混合料的拌制、检测。结果表明,与基质沥青相比,改性沥青针入度降低、软化点升高、表观黏度增大、高温等级提高而低温性能基本不变;动稳定度提高,车辙深度降低,冻融劈裂强度比增强,高温稳定性和水稳定性提高。     

硅改沥青微观机理研究

采用扫描电镜、差示扫描量热分析的方法,对硅藻土改性剂及不同掺量以及不同种类硅藻土改性沥青进行了试验。分析了硅藻土微观结构对硅改沥青性能的影响,研究了两者之间相互作用的机理,为硅改沥青的进一步应用提供了微观理论上的依据     

SHRP评价改性沥青的性能研究

应用战略公路研究计划SHRP方法对3种改性沥青的路用性能进行了评价,分别从高温稳定性、中温耐疲劳性和低温抗裂性3个方面进行了分析。结果表明,复合改性沥青具有良好的高温稳定性、耐疲劳性和抗裂性,其他路用指标达到了一定曲路用要求。     

高性能改性沥青应用于乌鲁木齐国际机场的研究

介绍了克拉玛依石化公司以优质的重交沥青为原料,通过原料中加入高芳烃组分,采用特殊工艺制备出改性基质沥青,烃组成匹配合理,与SBS相容性好,能够满足重交通道路沥青标准的指标要求。以此改性基质沥青生产出的高性能改性沥青完全满足乌鲁木齐国际机场飞行区道面改造工程对沥青材料的技术要求。