CCS项目双护盾TBM的机械液压维护

结合CCS项目双护盾TBM现场施工机械及液压维护的实际,简要介绍了双护盾TBM的维护保养原则、前期控制、运行维护和事后维修及日维护、周维护、月维护、半年维护、年维护的要求和工作内容。     

双护盾TBM建造技术在派墨公路多雄拉隧道中的应用

多雄拉隧道是世界上首条在高海拔地区采用双护盾TBM法建造的公路隧道,隧道在建设过程中可借鉴经验少,为保障隧道的成功修建,依托多雄拉隧道开展了双护盾TBM公路隧道超前地质预报与信息采集技术、豆砾石影响的双护盾TBM管片设计技术、双护盾TBM施工临灾预警方法和防控措施等建造关键技术研究,取得的一系列成果直接应用在隧道的建设过程中,使工程提前计划工期5个月贯通,施工过程零伤亡。     

变更TBM设备选型和支护衬砌方式的比较论证

大伙房输水隧洞TBM施工段,在初步设计阶段推荐采用双护盾TBM和预制混凝土管片衬砌.在招标设计阶段经深入比较论证后,决定改用开敞式TBM和锚喷支护、模筑混凝土衬砌.本文根据双护盾和开敞式TBM的结构特点及其适用性,从本工程的工程地质条件、现代隧洞工程支护系统的设计理念、衬砌结构设计对施工质量的影响及技术经济等方面,对两种TBM型式及支护衬砌方式进行了比较论证.开敞式TBM和锚喷支护、模筑混凝土衬砌,是本工程最优的选择.     

菲律宾卡利瓦大坝项目TBM选型研究

为选择菲律宾卡利瓦大坝项目输水隧洞施工合适的TBM类型,笔者从地质条件、工期、施工安全与环境和经济性等方面对敞开式TBM和双护盾式TBM进行比较研究,最终选择双护盾式TBM作为输水隧洞TBM洞段的施工设备。研究成果可为具有施工隧洞长、洞径小、地质条件较差等特点的隧洞施工如何进行TBM选型提供参考。     

东山供水工程双护盾TBM步进方案比较

近年来,随着双护盾TBM在工程领域的大量推广应用,TBM始发步进是很重要的一个施工环节,通过对东山供水工程双护盾TBM步进技术研究,对促进双护盾TBM施工工艺完善,提高双护盾TBM步进效率,降低施工成本,确保施工安全意义重大,且为TBM的施工具有很重要的借鉴意义。     

鄂北水资源配置工程宝林隧洞TBM施工方法初探

宝林隧洞是鄂北地区水资源配置工期最长的节点性工程之一,为最大限度减少工程建设对生态环境的影响,采用TBM施工。文章根据宝林隧洞的地质和施工条件,对开敞式TBM和双护盾式TBM进行了比较,发现宝林隧洞适合采用开敞式TBM施工;结合开敞式TBM的施工工艺,初步探讨了宝林隧洞开敞式TBM施工方法。     

引红济石工程长隧洞TBM选型探讨

论述了敞开式和双护盾TBM的地质适应范围和技术特点,并通过对敞开式TBM和双护盾TBM的性能、优缺点、工期、投资等方面的综合分析和比较,提出了适应引红济石工程的TBM的形式,对类似的小断面、长引水隧洞的TBM选型有一定的借鉴作用。     

降低大直径双护盾TBM在不良地质洞段卡机风险的对策研究

双护盾TBM在穿越断层、高地应力以及软弱地层等不良地质洞段时,围岩快速、较大的变形容易挤压护盾而导致双护盾TBM卡机,影响TBM的正常掘进,进而影响工程的工期。对西藏某公路隧洞双护盾TBM掘进期间四次卡机事故进行了分析,针对不良地质洞段的具体情况,从TBM设备选型、超前地质预报、策划地质缺陷处理措施及施工单位专业地质工程师培养等方面提出了解决措施并予以实施,降低了大直径双护盾TBM不良地质洞段卡机风险,使双护盾TBM施工的优点得到了更好的发挥。     

厄瓜多尔CCS项目双护盾TBM不良地质段施工

双护盾TBM在应用过程中,经常会因多种不良地质条件所约束。阐述了双护盾隧洞掘进机在不良地质条件下施工所遇到的典型问题,并以厄瓜多尔引水隧洞双护盾TBM施工为例,对涌水、断层破碎带、塌方等影响双护盾TBM的不良地质条件进行了分析研究,从宏观和微观的角度出发,提出了TBM通过不良地质洞段的方案和措施,可为今后双护盾硬岩掘进机施工提供借鉴。     

引洮供水工程总干渠长隧洞工程设计及TBM施工方案论证

引洮供水工程总干渠7#及9#隧洞为总干渠较长的2条隧洞,长度分别为17.24km和18.25km,总长度35.49km,占一期工程总干渠渠线总长度的32%,具有长度大、工程地质条件复杂、造价高、施工难度大、工期长等技术特点。结合地质条件,通过工程设计、施工组织设计与经济分析,对钻爆法及全断面掘进机施工方案(TBM方案)进行了论证,7#隧洞总投资TBM方案较低,9#隧洞两种施工方案总投资相当,TBM方案具有优势,并且工期可以提前2 a,环境影响程度小,施工临建设施简单,施工条件较好,存在的技术问题能够解决。TBM施工法为国内外长隧洞普遍采用、技术先进的施工方式,为此,7#及9#隧洞推荐采用TBM施工技术方案。     

引红济石引水隧洞双护盾TBM姿态控制

小直径双护盾TBM姿态控制是隧洞施工的重点及难点。通过对TBM导向系统、姿态测量原理分析,结合引红济石引水隧洞工程实际,提出TBM姿态控制的基本要求、控制标准以及控制方法。双护盾TBM在引红济石引水隧洞工程,通过总结TBM的姿态控制方法和措施,可有效解决设备对复杂地质条件适应性不足的问题。     

引红济石工程长隧洞TBM选型探讨

本文通过引红济石工程TBM的选型,对敞开式TBM和双护盾TBM进行分析和比较。通过分析论证提出了适应引红济石工程的TBM的形式,对类似的小断面、长引水隧洞有一定的借鉴作用。     

尼泊尔某引水隧洞工程TBM选型初探

结合尼泊尔某引水隧洞工程,初步探讨了全断面岩石掘进机(TBM)的施工适宜性及不同类型TBM的适用范围,根据该引水隧洞工程地质条件分析,判断隧洞总体上适宜采用TBM施工,并从工程地质角度建议选择双护盾TBM。     

水泥基渗透结晶型防水材料在引黄工程国际Ⅱ、Ⅲ标项目防渗处理中应用的可行性探讨

万家寨引黄工程在水利隧洞施工中采用了世界上先进的双护盾全断面掘进机（TBM），极大地缩短了施工工期，积累了一些施工经验，但也面临着相应的TBM施工水利隧洞防渗问题的困惑，笔者通过对防水材料的初浅分析。结合引黄工程实际情况。提出了水泥基渗透结晶型防水材料在国际Ⅱ、Ⅲ标工程项目中应用的可行性。     

双护盾TBM施工中VMT导向系统精度影响因素分析

本文通过对双护盾TBM法施工中影响VMT导向系统精度因素的分析,论述了在双护盾TBM法隧道施工时,测量仪器的选型、导线布设方式等,提出了建议,以达到隧道(洞)施工时能按精度要求顺利贯通。     

引黄工程北干线#1隧洞施工方案探讨

山西省万家寨引黄一期工程北干线^#1隧洞洞长44.9km，最大埋深430m，全线70%的洞段处于地下水位以下，其施工方案直接影响着工程工期、投资及建成后的经济状况，通过对两台TBM、一台TBM施工方案及其施工工期、工程投资的比较，可以看出：一台TBM施工方案不仅工期短，如果严格执行招投标制度，工程投资可较两台TBM施工方案节省1.4亿元，同时部分使用钻爆法还可以对国内其他施工企业扩大再生产、提高竞争力有所帮助，该方案可降低造价，对将来的运营管理大有益处。     

国内首台双护盾TBM结构及组装技术研究

隧道掘进机(TBM)是现代隧道施工的先进设备,双护盾TBM更因其施工安全、高效、快速以及自动化程度高等优点成为隧道施工的首选对象。本文针对兰州水源地建设工程,引进国内首台自主设计及生产制造的双护盾TBM进行隧道施工为例,详细介绍了双护盾TBM的结构特点,阐述了主机及后配套的准备工作及现场组装技术。通过对TBM机构及现场组装技术的研究,对工程施工顺利完成有着重要意义,也填补了国内首台自主研发、设计制造的双护盾TBM现场组装技术的空白。     

混凝土管片制作工艺在厄瓜多尔CCS水电站的应用

中国水电六局首次在厄瓜多尔采用双护盾TBM进行引水隧洞施工,同时也是第一次进行混凝土管片制作施工。文章根据双护盾TBM对预制混凝土管片的要求,重点介绍了预制混凝土管片的生产工艺流程及主要工序控制要点。     

基于围岩分类HC评分的双护盾TBM施工速度预测模型

针对双护盾TBM施工速度预测问题，以兰州市水源地建设工程输水隧洞双护盾TBM施工为背景，采用现场实测数据统计分析的方法，基于《水利水电工程地质勘察规范》(GB 50487—2008)的围岩分类HC评分值，研究了TBM净掘进速度、TBM利用率与围岩分类HC评分值的相关性，进而建立了双护盾TBM施工速度预测模型。结果表明：(1)TBM净掘进速度与HC值呈二次函数关系，相关性系数为0.84,随着HC值的降低，TBM净掘进速度呈现增加的趋势；(2)TBM利用率与围岩HC值呈二次函数关系，相关性系数为0.82,TBM利用率随着HC值的增加有先增大后减少的趋势；(3)围岩的HC值为41～46时，TBM的施工速度达到最高，日进尺可达到45 m以上，当HC值<41时，TBM施工速度随着HC值的降低而降低，当HC值>46时，TBM施工速度随着HC值的增加而降低；(4)预测施工速度与实际施工速度吻合较好，平均误差为5.2%,最大误差<10%,说明预测模型可靠，可用于双护盾TBM施工速度预测。     

深埋长隧洞TBM施工超长距离独头通风解决方案研究

深埋长隧洞一般采用TBM施工。受地形条件限制,其施工支洞布置困难,导致独头通风长度可能达20 km以上,而已成功实施的中小断面TBM施工隧洞最大独头通风长度仅为14.30 km(青海引大济湟工程引水隧洞,采用双护盾TBM施工,开挖直径5.95 m)。以理论计算为基础,对深埋长隧洞TBM施工超长距离独头通风方案进行探讨,供业界同仁参考。