钢与混凝土组合梁的可靠度分析

建立了对桥梁中钢与钢筋混凝土组合梁可靠度分析的半随机过程模型,研究了考虑车辆荷载（包括活载和冲击荷载）与恒载组合作用于下组合梁的可靠度评估．TR荷载组合规则被用来考虑荷载效应之间的关系．运用系统可靠度评估的方法,组合梁被模型化为由混凝土板、剪力传递器和钢梁串联而成的结构系统．     

预应力混凝土梁的可靠度基准设计

提出预应力混凝土（ＰＣ）梁可靠度基准设计程序，用于预测初始、最终和临界阶段结构性能的模型以及加载、材料特性、预应力水平都当作随机变量处理。ＰＣ梁在初始和最终阶段不能令人满意的工况概率，用系统可靠度法计算，利用组成各部分和系统的二次矩可靠度法与可行性方向法自动优化设计软件包相结合解决了ＰＣ梁的设计，采用美国建筑业中关于办公建筑和零售店建筑对ＰＣ梁可靠度基准设计的若干例子来说明建议的方法，此外为了更易     

自应力灰砂混凝土梁可靠度分析

一、引言 近年来,国内在蒸压密实灰砂硅酸盐钢筋混凝土构件性能方面,作了比较系统和深入的研究,取得了可喜的成果。特别是随着结构试验方法的日益完善、电子计算机的推广应用,由于考虑了材料的非线性,     

碳纤维布加固混凝土梁的可靠度分析

在大量检测验证的基础上,得到了结构加固用碳纤维布力学指标的统计参数,基于结构可靠度理论方法,通过钢筋混凝土梁采用碳纤维布加固前后的可靠指标计算比较分析,研究了碳纤维布加固钢筋混凝土梁的可靠度水平的变化。同时讨论了各随机变量均值及变异系数对碳纤维布加固混凝土梁可靠指标的影响趋势及程度,为碳纤维布加固混凝土受弯构件的应用范围提供了基础判据,按照这个思路,可以对不同类型FRP材料加固不同构件的可靠度进行分析。     

连续曲线钢-混凝土结合梁施工技术

由于施工条件、施工工期、地面交通布置和桥梁总体美观等限制,在城市高架桥梁的设计中,连续钢箱梁往往是首选方案.文中结合连续曲线钢一混凝土结合梁工程实例,论述了该类型结构的施工特点及制作架设施工工艺.     

钢—混凝土结合梁安装技术

针对钢—混凝土结合梁的特点,对钢—混凝土结合梁的施工工艺作了介绍,并对安装前准备、钢梁吊装架设、线形调整连接等施工环节进行了详细论述,以期取得最佳的施工效果,从而确保工程的质量。     

智慧梁场模块化预制简支T梁可靠度分析

我国预制简支T梁设计规范采用基于概率的极限状态设计方法,在设计方程中采用分项系数,但在设计与施工制造过程中存在许多不确定性。智慧梁场采用新型计算机信息控制技术,实时监控梁体的施工过程,实现梁体的自动化控制,以确保梁体施工质量。根据预定的桥梁安全和经济效益要求,基于智慧梁场模块化预制简支T梁信息数据,对大规模数量的简支T梁的可靠性进行校准,在有效提高施工质量和安全性的前提下,还可以根据施工现场的实际情况自动调整施工工艺,以提高施工效率与节约工程造价。通过建立考虑到多个参数（活载与恒载比、梁跨径、梁间距、混凝土等级、钢筋等级、设计车道数、配筋率、桥梁荷载等级、设计使用年限）的可靠度计算框架,从材料和结构尺寸的统计以及恒载与活载等方面出发,结合蒙特卡罗法与一次二阶矩方法,基于极限状态方程计算出预应力T梁的可靠度,分析了各种设计参数对T梁可靠度指标的影响。同时,分析了可靠度指标对建设造价和总成本的影响,并将重要性指标引入失效成本计算,得到了同时满足安全与经济效益的预应力T梁的最优可靠度,对多目标下桥梁目标可靠度的确定提出了建议。     

高强钢筋聚丙烯纤维混凝土梁正常使用极限状态可靠度分析

对6根矩形截面混凝土梁进行了受弯破坏试验.考虑到应用HRB500级钢筋作为受力主筋,可能会导致构件出现过宽裂缝而不能满足结构适用性和耐久性的要求,其中4根试验梁掺入了定量聚丙烯纤维进行对比试验研究.在试验基础上,对高强钢筋混凝土梁进行了基于横向裂缝宽度的正常使用极限状态可靠度对比分析.研究结果表明:配置HRB500级钢...     

高强钢筋混凝土梁裂缝控制可靠度分析

针对高强钢筋混凝土梁存在着裂缝开展较宽,以及计算裂缝宽度和实测裂缝宽度存在较大差距的情况,提出裂缝控制验算的可靠度双裕量的概念以及裕量转换的方法,采用蒙特卡洛法,对高强钢筋混凝土梁的裂缝控制可靠度进行了精细分析。研究表明,裂缝宽度限值与计算最大裂缝宽度之差,只是裂缝控制可靠度总裕量的一部分。基于裕量转换得到的结果表明,高强钢筋混凝土梁的实际裂缝控制可靠度并没有因配筋率的降低而严重降低,一般条件下的裂缝控制性能均可满足一类环境裂缝限值的要求。     

疲劳作用下CFRP加固混凝土梁抗弯可靠度分析

为了更好地评估单轨交通混凝土轨道梁加固后的服役寿命,建立了基于环境与疲劳荷载双重作用影响下的加固梁抗弯承载力功能函数时变模型。同时,基于JC法计算不同疲劳频次下混凝土梁加固前后的时变抗弯可靠度。结果表明：在疲劳与环境等因素作用下,早期混凝土梁的抗弯可靠度呈线性下降,而在后期降低速率进一步的增大,相比单一环境因素影响其可靠度下降更快。另外,混凝土梁的抗弯可靠度呈现出随年交变频率增加而逐渐降低的明显趋势。在运营基准期的52%后,混凝土梁应用侧面内嵌CFRP加固技术,能够继续运营基准期的34%。总的来看,采用侧面内嵌技术加固混凝土梁,可有效提供其服役寿命,服役早期加固效果更佳。     

型钢-混凝土组合梁的数值模态分析

以组合梁的模态和其在地震作用下的响应为研究目标,从理论和有限元分析两方面进行研究,互为参考;结合实例对混凝土滑移效应下刚度和动弹性模量以及组合梁的自振特性等有关问题进行了探讨,并将计算值与试验结果进行比较。结果表明,计算值与试验值吻合较好,可以为组合梁的相关设计提供参考。     

拱桥钢箱-混凝土组合受弯构件试验研究

提出了一种新型钢砼组合结构——钢箱砼组合受弯构件,该构件由钢箱梁,钢筋混凝土梁及PBH剪力连接件组合。通过对该构件的纯弯试验,研究了该构件的变形及受力性能。试验结果表明,钢箱和混凝土可以充分发挥自身的材料强度,同时避免混凝土开裂和钢材过早局部失稳等问题,是一种较理想的钢砼组合结构受弯构件形式;构件中的PBH剪力键可以很好的协调钢箱和混凝土间的变形。同时对该构件进行结构分析,分析结果与试验结果吻合良好,用同等方法进行了多种影响参数分析,得到各主要构件参数对构件受力过程的影响。该组合构件在主拱中应用时具有良好的工作性能和安全快捷的施工性能。     

外包钢-混凝土组合简支梁试验研究

外包钢-混凝土组合梁是在由冷弯薄壁型钢与厚钢板焊接成的U型钢梁内浇注混凝土构件,并用必要的构造措施使型钢和混凝土共同工作。为研究这种新型组合梁的受力性能,完成了10根外包钢-混凝土组合简支梁受弯试验。试验结果证明这种组合梁具有较优越的力学性能,但在受力过程中存在两个受力薄弱面,薄弱面的破坏会导致新型组合梁发生纵向水平剪切破坏和纵向滑移破坏,需在设计中避免。     

大跨度钢-混凝土组合梁施工监控

大跨度结构的施工监控对其安全性非常重要。本文介绍了对某大跨度钢-混凝土组合梁的施工过程进行全程监测的情况，通过监控和分析，达到了对施工过程的有效控制，并确保了工程施工的质量。     

高层建筑劲性混凝土柱预应力转换大梁施工技术

劲性混凝土柱无粘结预应力转换大梁,是应用在高层建筑的一种新型结构。由于其结构复杂,如何采取可行的施工方案来保证工程的质量是值得研究的课题。本文通过实例分析其施工的难点和解决办法,为以后类似工程作为参考。     

钢与混凝土蜂窝形组合梁设计中的若干问题

本文对钢与混凝土蜂窝形组合梁的强度、空腹的次影响、剪力对抗弯强度的影响以及挠度等问题进行了分析,并进行了6组蜂窝形组合梁的试验,为该种结构在徐州彭城电厂中的应用提供了可靠的依据。     

钢-混凝土组合梁在单调荷载下的变形及延性

采用栓钉等柔性抗剪连接件的钢－混凝土组合梁具有良好的延性，是组合梁按简化塑性理论方法设计的前提条件，也是为了保证组合结构在地震作用下具有良好的耗能性能。钢－混凝土简支组合梁的延性在一定的程度上受到剪力连接程度和横向配筋率的影响，本文通过对１２根梁的试验研究和对一些国内外组合梁试验结果的分析，建立了截面屈服曲率和极限曲率及等效塑性铰长度计算公式，根据这些公式得到的组合梁屈服挠度和极限挠度计算值与实测结果吻合良好。试验和分析结果表明，组合梁的延性指标要高于混凝土梁。     

梁拱组合体系钢桥结构设计

XG大桥位于江苏省常州市,是XG道路跨越新京杭大运河的重要节点。XG大桥主桥采用(50+120+50)m梁拱组合体系钢桥。现对XG大桥主桥总体设计参数进行阐述,并利用有限元软件对桥梁结构进行分析。实践证明:梁拱组合体系钢桥不仅桥型美观,而且结构体系合理。     

后锚固工字钢梁加固钢筋混凝土板的分析及应用

二次成型的后锚固工字钢组合梁加固钢筋混凝土板可以协同工作,有效提高其承载力和刚度。本文分析了后锚固工字钢梁加固混凝土板的受力特点,阐述了其挠度变形的计算,结合《钢结构设计规范》中组合梁的承载力计算公式和相关文献的建议。对一具体工程的加固进行了实施,可以供相类似工程的加固设计参考。     

钢板-混凝土组合梁受力性能数值分析

利用ANSYS软件,建立了钢板-混凝土组合粱的三维有限元数值分析模型,该模型考虑了材料非线性,模拟结果与实验数据比较,吻合较好.结果表明,所建立的模型是有效的.利用该模型,对钢板-混凝土组合梁的受力性能进行了参数分析,为钢板-混凝土组合粱的设计及应用提供了参考依据.