公路建设产生弃土、弃石、弃渣量的预测

拟建公路所经过的地形地貌不同,建设过程中将产生的弃土、弃石、弃渣量差别较大.公路工程在建设过程中产生的弃土、弃石、弃渣量的多少,直接关系到工程造成新增水土流失量的预测和弃渣场的水土保持防治措施的布置.弃渣场的防护是水土保持方案的重要内容之一,若工程建设过程中产生的弃土、弃石、弃渣量的预测不准,将导致水土保持方案新增投资不足,从而影响后续工作的开展.对预测方法作了系统介绍.     

水利工程土石方平衡与坝型选择初探——以新疆某水利工程为例

<正>因水利水电工程土石方动迁量及弃渣量大、弃渣场数量多,弃渣的新增水土流失量较大,所以渣场区是水土流失防治设计的重点,同时也是各界关注的重点。笔者通过多年的工作实践,认为水利水电工程建设应采用水土保持理念,重视土石方平衡及弃土弃渣的处置。新疆干旱少雨,蒸发量大,植被     

大郑线铁路能力加强工程建设中水土流失预测分析探讨

通过类比法，对大郑线铁路能力加强工程建设过程中可能产生的水土流失量进行了预测。结果表明，在工程建设中，由于开挖、采石取土、机械碾压等原因，破坏了铁路沿线的地貌和植被，加上排放弃土、弃渣，导致新增水土流失。做好工程建设中弃土弃渣的处理，是工程水土保持方案的主要工作内容。     

南水北调中线一期工程建设征地与征迁安置研究

根据南水北调中线工程建设征地拆迁安置规划设计有关规定,结合工作实际,探讨了弃土弃渣场临时用地在建设征地移民工作中的特点。弃土弃渣场的布置不仅要考虑到工程建设需要,而且也应与建设征地拆迁安置工作相结合。对弃土弃渣场临时用地中难以复垦的土地,提高其补偿标准能更加科学合理地减小建设征地对当地政府、群众带来的损失,有利于工程的顺利实施。     

生产建设项目弃土弃渣综合利用

为了加强生产建设项目弃土弃渣综合利用,对施工过程中弃土弃渣综合利用存在的问题进行了分析,提出了相应的对策,为生产建设项目施工过程中减少弃土渣场的设置,减轻水土流失,保护生态,节约投资等方面提供了可以借鉴的经验。     

西气东输工程中的水土流失预测与评价

对西气东输工程建设扰动破坏原地貌和植被面积，产生的弃土弃渣量，造成的水土流失总量及其危害等进行了科学预测和分析评价，其结果表明，工程建设扰动破坏原生地表总面积达8453．37hm^2，损坏水土保持设施面积7766．12hm^2，产生的弃土弃渣总量1140．01万m^3，水土流失总量824．377万t。该研究成果为合理布置各项防治措施，有效地防治工程建设造成的水土流失提供了科学依据。     

南水北调中线弃土弃渣场生态修复初探

南水北调中线应急供水工程作为先期实施工程已经建成并投入使用。应急供水工程河北段大量的弃土弃渣和弃土弃渣占地,不仅为水土流失输送了大量的物质源质,也使项目区生态退化。结合中线应急供水工程河北段弃土弃渣情况和生态修复情况,分析了弃土弃渣可能带来的生态问题,探讨了弃土弃渣场生态修复措施与技术,总结了生态修复经验与教训,为南水北调中线工程生态修复提供技术参考。     

南水北调中线京石段弃土弃渣场水土保持措施

南水北调中线应急供水工程河北段弃土弃渣总量7 929万m3,弃土弃渣占地1 418.7 hm2,共布240多个弃土弃渣场.为合理确定水土保持方案,将246个弃渣场分为:土坑洼地型、河道滩地型、平地型、取土场型、山区坡地型、沟道型六类,在此基础上,对六种弃土弃渣类型防治类型分别进行了研究,提出了较为适宜的水土保持措施.     

矿区3种弃土弃渣体侵蚀及水动力学差异研究

人为因素影响使得矿区扰动地表范围广,形成的弃土弃渣物质组成复杂,且堆积坡度较大,在降雨作用下容易产生严重水土流失。在野外调查基础上,通过选取、修筑径流小区并建立野外人工模拟降雨场,研究弃土体、沙多石少弃渣体和沙少石多弃渣体3种下垫面的侵蚀及水动力特征的差异性。结果表明:①弃土弃渣体平均径流率随雨强增大1.5~3.0倍,递增幅度是33.7%~276.2%。②沙多石少弃渣体的平均流速较弃土体及沙少石多弃渣体大,随雨强增大,3种弃土弃渣体的平均流速递增13.6%~43.3%;同雨强下,沙多石少弃渣体平均侵蚀速率分别是弃土体和沙少石多弃渣体的1.8倍和11.2倍。③弃土弃渣体次降雨下的平均雷诺数以过渡流为主,水流呈缓流。平均径流率与平均水流功率、水流剪切力分别可用线性函数表示,决定系数>0.8;弃土体及沙少石多弃渣体平均侵蚀速率与平均水流功率、水流剪切力分别可用线性函数表示,决定系数>0.9,而沙多石少弃渣体呈幂函数关系,决定系数在0.5左右。     

青银高速定边段弃渣水保方案探析

青岛至银川高速公路是国家东西横向公路网的重要建设项目,其穿越区域生态环境恶劣,弃渣较多,弃渣场的建设对减少水土流失保护当地生态环境至关重要。为了保障青银高速公路定边段顺利施工,减少水土流失,文章通过分析青银高速定边段基本情况,对工程建设产生的弃渣量和弃渣区的水文地质情况进行了探讨,根据工程区域地理特点,从坡地型弃渣场、沟道型弃渣场两个方面提出典型弃渣场建设方案,以最大限度地保护当地生态环境,可供风沙区项目开发弃渣场建设借鉴。     

水土保持方案中土石方平衡的节能减排效益浅析

土石方平衡是开发建设项目水土保持方案的重点内容之一.通过土石方平衡,可减少开发建设项目弃渣的排放.以某市自来水厂项目为例,浅析了土石方平衡的节能减排效益.     

惠州抽水蓄能电站拦渣坝设计运行探讨

为减少惠州抽水蓄能电站建设期和运行期由于项目施工产生弃渣带来的水土流失,结合水土保持和水工设计技术,选型设计拦渣坝,并对拦渣坝运行期的效果和存在缺陷进行研究,总结归纳惠州抽水蓄能电站拦渣坝在同类抽水蓄能电站工程上的适用性。     

浅探开发建设项目水土流失预测存在的问题及建议

针对开发建设项目水土流失预测存在的问题,建议相关部门加强水土流失预测方法研究,重视水土保持监测工作,在今后的水土流失预测时应注意水土流失危害的预测,保持施工准备期和施工期的水土流失预测范围与项目建设区一致,不应包括直接影响区;对水土流失中水蚀、风蚀、重力侵蚀、泥石流等应同样认真预测:对改建项目,不再把最原始的土地利用作为改建预测的原地貌依据.     

钦州、防城港电厂送出500kV输变电工程水土保持措施及水土流失防治效果

介绍了钦州、防城港电厂送出500 kV榆变电工程采用的水土保持措施及其水土流失防治效果.工程实施水土保持措施后,有效防治及避免了因工程建设产生的水土流失,保护了水土资源,使工程占地区水土流失得到了很好的控制.     

输水工程水土保持植被恢复设计的关键技术

大型输水工程的建设易造成植被破坏和水土流失。因此,采取相关的植被恢复措施防治水土流失和环境退化十分必要。为此,就南水北调中线工程总干渠建设引发的水土流失及环境问题,提出水土保持植被恢复的总体思路以及设计的关键技术,为工程的进一步设计和实施提供依据。     

“十五”期间我国开发建设项目水土保持工作概况

“十五”期间,我国开展了大规模的开发项目建设,由于开发建设活动造成的水土流失成为生态与环境被人为破坏的重要因素。针对开发建设项目造成的水土流失,我国采取了一系列治理手段,取得了显著成效．但仍不能满足现实需要,还需进一步加强宣传教育工作,加强执法力度。     

输油气管道工程建设生态环境影响与水土保持防治初步分析

油气长输管道敷设作为典型的线性工程建设,在管线建设与运营过程中会对区域自然生态及社会环境造成一定的扰动,尤其是加重了管道沿线区域水土流失,影响了区域可持续发展。基于此,以输油气管道工程建设的生态环境影响为切入点,根据输油气管道的工程建设特点,分析了输油气管道建设水土流失的典型特征,并进一步探讨了输油气管道的水土流失防治策略和方法,相关结果为输油气管道工程建设的水土流失综合防治提供了一定的科学借鉴。     

广西风电项目水土流失防治措施初探

结合广西风电项目的组成和特性,分析了风电场建设过程中水土流失的成因和特点,提出相应的水土流失防治对策,为控制水土流失、保护生态环境提供科学依据.     

牛栏江-滇池引水工程水土保持监测概述

为控制施工所导致的生态环境恶化,最终达到水土流失防治要求和预定目标,必须加强工程施工过程中的水土流失动态监测工作。以牛栏江-滇池引水工程为例,介绍了工程建设过程中水土保持监测工作的实施情况,并对工程水土流失防治效果进行了评价,对工程监测过程中的经验进行了总结,可为以后同类项目监测提供参考。     

汾河上游干流河道治理对环境的综合影响

汾河上游干流河道治理工程从宁武县头马营至汾河水库库尾，长71km，是万家寨引黄工程输水线路引黄至太原市的唯一一段采用天然河道输水的线路。治理工程既有工程措施，又有生物措施，其长远有利影响远大于其施工造成的临时不利影响，本工程将使现有水土流失得到治理，改善生态环境，实现人与自然和谐共存。