"中国再制造"团队登上国际舞台

应ReMaTec(荷兰国际汽车发动机及零部件再制造商品展览会)组委会邀请,2015年6月中旬,13家汽车零部件再制造企业在中国汽车工业协会汽车零部件再制造分会的组织下远赴欧洲参加2015 ReMaTec国际再制造展览.在这个国际平台上"中国再制造"团队与来自各国再制造企业同台竞技.     

国内首个汽车再制造专类展“亚洲再制造展览会”在广州举办

正2019年10月11-13日,国内首个汽车再制造专类展"2019亚洲再制造展览会(ReMaTec Asia)"在广州保利世贸博览馆隆重举办。展会和广州国际汽车零部件及售后市场展览会(AAG)同馆同期举行,两展共汇聚近1478家参展企业。亚洲再制造展览会今年共吸引了来自澳大利亚、白俄罗斯、巴基     

中铸协将组团赴美国拉斯维加斯、巴西圣保罗、法国巴黎参展、参观

2011美国拉斯维加斯国际汽车零配件展览会展会时间:2011年11月1~3日展会地址:美国拉斯维加斯SANDS展览中心主办单位:美国汽车零部件协会(APAA)美国汽车维修服务业协会(ASIA)美国汽车与设备商(MEMA)2011年巴西国际铸造及冶金展览会展览时间:2011年10月4~7日     

关于组团赴美国参观拉斯维加斯汽车零部件展览会（AAPEX）的通知

“美国拉斯维加斯国际汽车零部件展览会”是世界最大的汽车制造业零部件博览会,由美国汽车工业协会(ASIA)、美国汽车和工艺装备制造商协会(MEMA)以及美国汽车零部件协会(APAA)联合主办,     

2014再制造国际论坛暨2014再制造国际展览会将在上海举行

正2014再制造国际论坛将于2014年12月3—5日在中国上海举行。会议由中国再制造技术国家重点实验室、国际汽车零部件再制造协会和德国拜罗伊特大学联合主办,主题为"再制造的创新与发展"。征文范围包括再制造工程研究和应用的各个方面,学术报告主题(但不限于)包括:     

关于组团赴美国参观拉斯维加斯汽车配件展览会（AAPEX）的通知

“美国拉斯维加斯国际汽车零部件展览会”是世界最大的汽车制造业零部件博览会，由美国汽车工业协会（ASIA）、美国汽车和工艺装备制造商协会（MEMA）以及美国汽车零部件协会（APAA）联合主办，并得到美国商业部的支持，每年举办一届。展出面积10万多平方米，2006年有来自40个国家和地区的2，069家参展商参展，参观人数达到117，800人次。2007年参展商将超过3000家，同时会议期间还将举办100多个技术研讨会。该展会代表了世界一流的汽车及零部件产品水平。[第一段]     

“再制造产品(汽车零部件)走进汽配城”主题宣传活动侧记

<正>"我国再制造产业仍处于试点探索阶段,与发达国家相比还有很大的差距。""再制造产品(汽车零部件)走进汽配城"主题宣传活动经国家发展改革委批准,由中国经济导报社、中国发展网、中国汽车工业协会汽车零部件再制造分会、机械产品再制造国家工程中心、全国工商联汽车摩托车配件用品业商会、中国平安财产保险股份有限公司共同     

"2017上海法兰克福汽车零部件再制造专题展"成功举办

正由中国物资再生协会再制造分会组织的"汽车零部件再制造专题展"于2017年11月29日至12月2日在上海虹桥国家会展中心成功举办,展区设立在8.1馆,该专题展是Automechanika Shanghai的四大特色展区之一。2017年上海法兰克福汽车零部件再制造展区,协会邀请了张家港国家再制造产业示范基地、上海铱元汽车零部件再制造有限公司、上海瀛宏汽车配件有限公司、枣庄泰德机械有限公司、福建远东凸轮轴制造有限公司、路沃特(张家港)动力再制造科技有限公司、三     

2015再制造国际论坛暨2015再制造国际展览会将在北京举行

<正>为促进世界再制造的创新与发展,结合国家发展和改革委员会与工业和信息化部的工作安排,再制造技术国家重点实验室将于2015年9月16-18日在北京国际会议中心举办2015再制造论坛暨2015再制造国际展览会。论坛将邀请国家发改委、工信部领导解读中国再制造行业的最新法规政策;邀请国内外再制造领域的权威专家、国内外再制造行业的知名企业代表与协会代表参加会议;同时将邀请临港再制造产业     

汉南将建汽车零部件工业园

武汉东风鸿泰公司与汉南区签约,在汉南经济开发区建设汽车零部件工业园,从事汽车零部件再制造、汽车零部件分装等业务。该项目固定投资总额3亿多元,预计明年底建成投产。     

河北河间国家示范基地项目启动 零部件再制造产业持续推进

在全国两会的春风下,变废为宝、＂以旧换再＂的汽车零部件再制造产业迎来新的发展＂风口＂。2017年3月28日,由中国汽车工业协会汽车零部件再制造分会主办的2017中国汽车零部件再制造行业年会在河北河间召开。就此,河间国家再制造产业示范基地项目建设也正式启动,成为全国第四家、京津冀地区惟一一家国家再制造产业示范基地。这让行业的目光再次聚焦于这个充满希望同时也充满挑战的领域。     

关于组团赴美国参观拉斯维加斯汽车配件展览会(AAPEX)的通知

“美国拉斯维加斯国际汽车零部件展览会”是世界最大的汽车制造业零部件博览会,由美国汽车工业协会(ASIA)、美国汽车和工艺装备制造商协会(MEMA)以及美国汽车零部件协会(APAA)联合主办,并得到美国商业部的支持,每年举办一届。展出面积10万多平方米,2006年有来自40个国家和地区的2,069家参展商参展,参观人数达到117,800人     

原料来源制约汽车零部件再制造

再制造工程是循环经济的重要组成部分,对我国的装备制造和资源再生意义重大.随着我国汽车保有量的稳步增长,汽车零部件再制造成为新兴产业,然而当前市场上流通的汽车零部件主要是汽车制造企业和零部件制造企业生产的新品.据初步调研:国内汽车零部件再制造企业仅有十几家,产值为7亿元左右,再制造产品占汽车零部件生产的比重小,原料来源是制约行业发展的核心问题.     

国家发改委组织申报汽车零部件再制造试点企业

国家发展和改革委员会办公厅10月17日发出《关于请组织申报汽车零部件再制造试点企业的通知》。通知说，为贯彻落实科学发展观，推进循环经济发展，加快建设资源节约型、环境友好型社会，我委按照国务院领导批示精神，研究制定了《汽车零部件再制造试点方案》。这个方案已报经国务院领导同意，拟于近期印发实施。经研究，特请各省、区、市发改委、经贸委、经委组织推荐汽车零部件再制造试点企业。     

梧州进口再生资源加工园区组团赴美就再制造产业示范基地进行交流对话

正不久前,梧州进口再生资源加工园区组织代表团赴美国拉斯维加斯,参加2016年美国汽车零部件再制造展览会和汽车售后配件展览会,并参加了中外再制造企业交流对话会。这两个展览会均是美国汽车行业中规模最大的专业展会,来自北美地区乃至全球的主要汽车零部     

引领行业发展 谱写再制造标准新篇章——《可再制造汽车零部件旧件分类分级标准》编制纪实

我国汽车工业当前正值高速发展的关键时期,汽车零部件再制造产业的热潮正在我国各地迅速弥漫。汽车零部件再制造技术和标准在助力再制造行业实现转型升级过程中扮演不可小觑的角色。标准是规范企业生产组织和规范市场的重要手段,是行业工艺技术和检测检验的重要依据。     

汽车零部件再制造工作座谈会在襄樊召开

2008年9月2日，国家发展改革委环资司在湖北襄樊召开了汽车零部件再制造工作座谈会。     

2011再制造国际论坛4月在杭州召开

受国家发改委和国家工程院指导,由中国再制造技术重点实验室、德国拜罗伊特大学和欧洲汽车零部件再制造协会共同主办,中国机械工程学会再制造工程分会、中国汽车工业协会汽车零部件再制造分会承办的"2011     

发动机再制造当循序渐进

我国汽车零部件再制造试点工作正式启动。国家发展改革委确定了14家企业开展汽车零部件再制造的试点工作。其中有中国一汽、安徽江淮、奇瑞3家整车生产企业以及济南复强、潍柴、玉柴等11家零部件再制造试点企业。     

东风汽车公司：拟投资2亿建再制造基地

不久前，从东风汽车公司获悉，该公司计划投资2亿元，用3年时间新建一个占地300亩的汽车零部件再制造试点基地，基地建成后，预计每年可以回收和处理废旧车辆5万辆，废旧材料10万吨，再制造10万套零部件。