2008年电网冰灾覆冰及倒塔特征分析

对2008年造成电网严重冰雪灾害的气象条件和线路覆冰特征进行了分析说明。根据国家电网公司系统500kV线路倒塔的分类统计．分析了倒塌铁塔在塔型、地形地貌、设计条件等方面的主要分布特征。根据覆冰荷载对铁塔的作用模式．分析阐明了铁塔被压坏、拉坏、扭坏以及拉扭共同作用破坏等几种典型破坏的基本特征。最后还从设计角度提出提高线路抗覆冰能力的建议。     

中国输电线路规范的风荷载计算比较

  [目的]  在台风袭击下,一些20世纪80、90年代建设的110 kV和220 kV输电线路经常出现铁塔损坏的现象,为了加固和改造事故线路,需要分析铁塔损坏的原因。  [方法]  介绍了中国1979、1990、2002和2012四个版本规定的输电线路风荷载计算方法,比较了设计风速、风压高度变化系数、体型系数、风荷载调整系数和覆冰风荷载增大系数等主要计算参数的差异,计算了某铁塔节段和导线在四个版本规定中的风荷载。  [结果]  计算结果表明:12规定的设计风速相比79、90和02规定增大5%～10%;79规程中60 m以下铁塔不考虑风振系数的规定严重低估了塔身风荷载;四本规定中110 kV和220 kV输电线路不采用导地线风荷载调整系数的规定严重低估了导地线风荷载。  [结论]  各规定的铁塔和线条风荷载差异的主要影响因素是风速重现期、铁塔或导地线风荷载调整系数,这也是风灾倒塔的主要原因。     

特高压交流工程全线进入组塔阶段

2007年11月30日，特高压交流工程线路全线进入了铁塔组立阶段。铁塔组立阶段是特高压线路工程中技术要求高、安全风险大、创新与挑战并存的攻坚阶段。特高压全线共有铁塔1275基（不含大跨越），总重90882t，平均重量71．3t，平均高度77．4m。组立如此规模的铁塔难度很大。特高压建设者们不畏困难，精心建设，力争安全优质地按期完成全线铁塔组立任务。     

微地形影响下铁塔设计优化

福建省山地地貌复杂多样,山地环境下微地形对输电铁塔设计有着显著影响。结合福厦特高压线路工程,辨识微地形塔位,采用CFD仿真分析求解微地形作用下的设计风速,对比分析微地形对铁塔受力及塔重影响,提出铁塔设计优化方案。     

采空区输电线铁塔承载力分析建模及性能评估

随着电网的智能化发展,对输电铁塔不同工况下的承载力性能要求越来越高,煤矿采空区输电线路铁塔基础变形后及扶正过程中的要求更不能忽视。建立了采空区输电线铁塔的ANSYS有限元模型,设计了不同组合荷载工况承载力性能评估的方法,对基础变形后及扶正过程中铁塔的承载力性能进行了分析评估。基于500 k V徐辽线53号变形铁塔说明了该方法,对53号塔基础沉降、大板基础倾斜及设置拉线后3种情况进行了承载力性能分析评估,涉及到不同风速、风向的风力荷载及覆冰荷载的多种组合工况。结果表明:该性能评估方法在采空区输电线铁塔主材应力超限、主材轴力变化及沉降量临界值的评估方面有一定优势,这对采空区输电线路铁塔的承载力及稳定性设计有一定参考价值。     

大风地区输电线路铁塔受力及模态分析研究

为研究大风地区输电铁塔的受力性能,完善铁塔的相关设计,研究以某风电220kV送出工程的输电线路铁塔为研究对象,分别建立直线塔和耐张塔的模型后,通过模态分析得到前三阶的共振频率和阵型,进行力学分析得到应力分布结果及控制工况,为大风地区铁塔的设计提供依据。     

昌吉—古泉±1 100 kV特高压线路工程铁塔组立

从特高压工程铁塔的特点出发,结合工程实际,介绍了可行的特高压铁塔组立方法。为了提高施工效率和施工安全,要依据铁塔的结构、质量及全高采用不同的组合方式进行铁塔施工。为特高压输电线路铁塔组装施工提升装备水平提出了方案,也为今后的特高压线路施工提供良好的借鉴。     

动态资讯

特高压交流工程全线进入组塔阶段2007年11月30日,特高压交流工程线路全线进入了铁塔组立阶段。铁塔组立阶段是特高压线路工程中技术要求高、安全风险大、创新与挑战并存的攻坚阶段。特高压全线共有铁塔1 275基(不含大跨越),总重90 882 t,平均重量71.3 t,平均高度77.4 m。组立如此规模的铁塔难度很大。特高压建设者们不畏困难,精心建设,力争安全优质地按期完成全线铁塔组立任务。计划到年底完成组塔384基,累计完成率30.1%,全面完成里程碑计划进度。     

紧凑型输电铁塔静力性能研究

基于有限元分析软件ANSYS构建了220 kV双回路紧凑型转角塔的梁桁混合模型,并对模型进行了静力分析,获得了输电塔架在最危险工况下的受力和位移状态,比较了模型计算结果与真型塔试验数据.结果表明,该模型可较好模拟铁塔试验真实受力情况,验证了铁塔设计的合理性与安全可靠性,为紧凑型输电铁塔优化设计及在线路走廊拥挤地区推广应...     

福建省内架空输电线路工程绿色设计探讨

依托福建省某架空输电线路工程进行绿色设计,从导线选型、金具选择、铁塔设计、基础选型、数字化设计等方面进行分析,探讨适合福建地区特色的绿色设计技术。     

Failure pressure of straight pipe with wall thinning under internal pressure

The failure pressure of pipe with wall thinning was investigated by using three-dimensional elastic–plastic finite element analyses (FEA). With careful modeling of the pipe and flaw geometry in addition to a proper stress–strain relation of the material, FEA could estimate the precise burst pressure obtained by the tests. FEA was conducted by assuming three kinds of materials: line pipe steel, carbon steel, and stainless steel. The failure pressure obtained using line pipe steel was the lowest under the same flaw size condition, when the failure pressure was normalized by the value of unflawed pipe defined using the flow stress. On the other hand, when the failure pressure was normalized by the results of FEA obtained for unflawed pipe under various flaw and pipe configurations, the failure pressures of carbon steel and line pipe steel were almost the same and lower than that of stainless steel. This suggests that the existing assessment criteria developed for line pipe steel can be applied to make a conservative assessment of carbon steel and stainless steel.     

Fracture prediction of electromagnetic silicon steel in reheating furnace

This article proposes the use of strain energy density (SED) for the prediction of fracturing in silicon steel slabs undergoing reheating in a furnace. Reheating is commonly used to soften steel before hot rolling into ultra-thin silicon steel sheets referred to as electromagnetic steel. High heating rates are required to reduce the time spent in the reheating furnace to increase the efficiency of producing ultra-thin electromagnetic steel sheets and decrease fuel consumption. However, an excessive increase in heating rates may induce fracturing due to the comparatively brittle nature of the silicon used in electromagnetic steel slabs to enhance the electromagnetic properties. In this study, the authors used finite element numerical calculation to elucidate the fracture mechanism of electromagnetic steel slabs undergoing heating. The authors then used SED as a criterion by which to optimize the heating rates without inducing fracturing in electromagnetic steel. The proposed model could be used as a guide to shorten the time required for heating various types of steel in reheating furnaces.     

钢渣热闷处理及资源化利用技术

我国钢渣产生量大,环保要求日益严格,钢渣的资源化利用日益迫切。中冶建筑研究总院开发了钢渣热闷及钢渣粉技术,并实现了大规模的工业化应用。基于中冶建筑研究总院及业内企业工作对钢渣资源化利用进行了探讨。钢渣有压热闷新技术装备自动化水平高,钢渣处理效果好,更加环保,应大力推广应用,淘汰落后的处理工艺。钢渣用于水泥、钢渣粉和道路建设是大批量消纳钢渣的可行方法,应争取政府政策支持,推动跨行业合作,促进钢渣的资源化利用。     

304不锈钢管凝汽器腐蚀原因研究

进行了不锈钢管、水处理药剂和酸洗液的腐蚀性能试验。凝汽器304不锈钢管发生点蚀的主要原因是不锈钢管质量不合格和使用的酸洗液不当。不锈钢酸洗液腐蚀性能的评价不能采用腐蚀失重法。订合同时应写入按照ASTM A249中S7条款检验不锈钢管焊缝质量。     

混凝土强度和钢管厚度对钢管混凝土排架结构抗震性能的影响

基于某水电站厂房钢管混凝土排架结构的构造形式和受力特点,建立了其上部厂房排架结构的整 体三维有限元模型,计算了钢管混凝土排架结构的自振频率,并采用时程分析法计算了钢管混凝土排架结 构的地震响应,研究了水平地震作用下混凝土强度、钢管厚度对排架结构抗震性能的影响,以期为水电站 厂房钢管混凝土排架结构设计提供参考。     

新疆布仑口超高水头钢岔管参数化设计及优化分析

新疆布仑口水电站有压发电隧洞末端钢岔管最大设计水头为750m,钢岔管水头(H)和洞径(D)的乘积(HD)值为2 400m2,属于典型的超高水头钢岔管,初选钢岔管管材的强度高、钢板厚度大,管径较小,从而增大了制作加工的难度。合理体型的钢岔管对发电系统安全运行非常重要,然而影响钢岔管管壁应力的因素较多,为了提高钢岔管的体型优化效率,通过钢岔管参数化设计平台快速建立模型,再导入有限元计算软件中对钢岔管体型进行优化分析,以达到降低制作难度、质量风险及工程投资目的,亦为今后水利工程中的钢岔管优化分析提供了借鉴。     

谈锅炉钢结构的材料选用

论文通过对锅炉钢结构工作条件的分析,依据锅炉钢结构设计过程中安全性、经济性相结合的原则,讨论了钢结构材料选用的一般条件,说明了不同元件钢种选择的差异,从化学成分等方面比较了锅炉钢结构材料选用的要求、选用条件并给出了建议。     

超临界／超超临界锅炉新型铁素体耐热钢焊接质量控制

本文简要的介绍了在超临界／超超临界锅炉中广泛应用的新型铁素体耐热钢的发展历程、分类，对如何控制新型铁素体耐热钢焊接质量进行了分析，并对新型铁素体耐热钢焊接与传统低合金耐热钢焊接的不同点．新型铁素体耐热钢焊接的合格标准以及质量检验的相关要求进行了描述。     

钢衬钢筋钢纤维混凝土压力管道非线性有限元分析

针对钢衬钢筋混凝土压力管道在运行期因裂缝过宽导致的结构耐久性问题,在混凝土中掺入体积率分别为0.5%、1.0%、1.5%、2.0%的钢纤维形成钢纤维混凝土,基于模型试验获得的钢纤维混凝土的拉伸软化曲线,采用大型数值分析平台ABAQUS仿真分析了钢衬钢筋钢纤维混凝土压力管道受力开裂的全过程,并与原钢衬钢筋混凝土压力管道的模型试验结果进行了对比分析。结果表明,在相同内水压力荷载下,钢衬钢筋钢纤维混凝土压力管道的承载能力与普通钢衬钢筋混凝土压力管道相比,不仅其初裂荷载有所提高,管道的最大裂缝宽度明显降低,钢材的应力值也随钢纤维体积率的增加而减少。     

Evaluation of electrodeposited Fe-Ni alloy on ferritic stainless steel solid oxide fuel cell interconnect

Fe-Ni alloy is electrodeposited on ferritic stainless steel for intermediate-temperature solid oxide fuel cell (SOFC) interconnects application. The oxidation behavior of Fe-Ni alloy coated steel has been investigated at 800 °C in air corresponding to the cathode environment of SOFC. It is found that the oxidation rate of the Fe-Ni alloy coated steel becomes similar to that of the uncoated steel after the first week thermal exposure, although the mass gain of the coated steel is higher than that of the uncoated steel. Oxide scale formed on the uncoated steel mainly consists of Cr₂O₃ with (Mn,Cr)₃O₄ spinel. However, a double-layer oxide structure with a Cr-free outer layer of Fe₂O₃/NiFe₂O₄ and an inner layer of Cr₂O₃ is developed on the Fe-Ni alloy coated steel. The scale area specific resistance (ASR) for the Fe-Ni alloy coated steel is lower than that of the scale for the uncoated steel.