用伺服电机改造车床的进给系统

将伺服电机用于车床的进给系统，达到方便、稳定地控制机床进给，实现机床加工的自动化，对于提高劳动生产率、减轻劳动强度，尤其是对老机床的改造，有着非常重要的意义。这里介绍将安川伺服用于车床进给系统的改造。     

机械信息

用微机改造C616普通车床本刊通讯员王文高报道:重庆国营建设机床厂刀具车间利用CWK-2A型8K字节微电脑改造C616车床。改造后的车床精度:径向进给回零误差<0.005mm,返向间隙值<0.015mm,轴向进给复位误差0.015～0.02mm,返向间隙<0.05mm。可以随机存储一个加工程序,若联用存储器,则可储存50个以上     

伺服电机用于车床进给系统

将伺服电机用于车床的进给系统,达到方便、稳定地控制机床进给,实现机床加工的自动化,对于提高劳动生产率、减轻劳动强度,尤其是对老机床的改造,有着非常重要的意义。本针安川伺服用于车床进给系统,经实际应用,效果明显,且稳定可靠。     

将CW61200改装成具有径向进给功能的端面车床

为加工一批大口径钢管的端面,对CW61200卧式车床进行改装,使改装后的机床具有径向进给功能.改装后扩大了设备的加工范围,解决了生产难题.     

细长台阶轴加工方法分析

对于细长轴零件的加工,通常采用车床、万能磨床和无心磨床。根据自身的产品特性,以弹性合金3J01材料高精度细长轴的加工为例,改进无心磨加工方法,将传统的轴向进给改为从砂轮上端径向进给,从而优化了加工工艺,制造出合格的细长轴零件。     

CA6140车床横向进给系统闭环控制设计

对现有的存在的大量的普通车床进行了数控化改造,并重新设计了进给、换刀和主轴传动系统,对进给系统的床鞍部分进行了改进,以适应现代化的车床加工要求。对原有繁琐的主轴传动系统,对比现有的小型数控机床,进行了整合与重新加工,尽可能的适应老式机床的改进。经过论证,数控化改造是可以实施并加以推广,对我国现存的大量老式机床有重要的参考意义。     

C61160大型车床数控化改造

介绍了对Ｃ６１１６０大型车床进行数控化改造的具体实施方案。其中对机床结构的改动以及机床的主轴系统、进给系统和数控系统的改造步骤均作了较详细的介绍。并对调试中遇到的问题提出了解决的办法。改造后的车床在提高生产效率，保证加工质量以及减轻工人劳动强度方面均效果显著。     

基于能量法的重型卧式数控车床进给系统动力学分析

为了改进重型数控卧式车床进给系统的位置精度,分析了重型卧式数控车床进给系统的传动特点,以能量法的观点,利用拉格朗日第二类方程建立了车床z向进给系统多齿轮传动的动力学模型,得到各齿轮横向、径向和啮合力方向的位移随时间变化趋势及齿轮副的啮合力随时间变化的趋势,根据动力学分析结果,提出了改进车床位置精度的措施和方法。     

CM6132横向进给系统数控化改造

分析了数控技术和数控装备在装备制造业的地位,对CM6132精密车床的进给系统的横向进给进行数控化改造,进行了数控化改造的总体方案设计。通过确定基本系数、运动参数和动力参数,选择了滚珠丝杠副和联轴器。改造后的机床成本低,提高了加工精度,具有可观的经济效益。     

C5225立式车床刀架系统的数控化改造

针对普通立式车床的不足之处，在保留右刀架机械结构和操作功能不变的基础上对C5225立式车床的左刀架进给系统进行了数控化改造。左刀架采用滚珠丝杠、伺服电机和一级齿轮减速，并利用SINUMERIK 802D数控系统的半闭环控制实现左刀架的X轴和Z轴联动控制，机床改造后，扩大了加工范围，提高了生产效率和加工精度。     

冷滚打成形中滚打深度与回弹规律的仿真

为了有效地控制回弹对成形件精度的影响,针对变形量与回弹量之间的关系进行研究。依据冷滚打成形的基本原理,应用ABAQUS软件建立了有限元动态仿真模型,通过仿真获得了不同滚打深度下成形齿槽截面在切向、轴向和径向的变形规律与回弹量。由于动态仿真后工件内部的力处于不平衡状态,不能直接进行回弹求解,所以在动态仿真结果的基础上建立了静态仿真模型,通过静态分析获得了不同滚打深度成形齿槽截面各部分在切向、轴向和径向的回弹规律。在改装的实验设备上进行冷滚打成形实验,获得了工件廓形,并将其与相同工艺条件下的仿真结果进行比较,验证了仿真结果的正确性,为有效控制回弹对成形精度的影响提供了参考。     

如何实现仪器深层次功能改造

仪器尤其是科研仪器通常会碰到功能达不到要求的情况,替换更高级的仪器往往会导致成本增加和效率降低,却不一定能真正达到解决问题的目的。如果对现有仪器深入进行功能挖掘和开发,改进仪器的功能达到应用要求,则不仅节省成本,而且大大提高工作效率。但是,对仪器的功能进行深入改造并非易事,交叉综合机械、电子、物理、计算机等多学科知识,因而让很多仪器应用者望而却步。然而其过程仍有章法可循,普通工程师经过适当指导就可以举一反三。本文以运动控制器作为例子,介绍对仪器的功能进行深度改造所涉及到的主要步骤,包括：功能定义、工具准备、逻辑改造、电子改造与机械改造。改造后,控制器不仅继承和保持以前的所有功能,还实现以前不能同时同步或反同步控制多台电机的功能,达到项目设计要求。     

移动式天气雷达系统改装设计中的若干问题

介绍了移动式天气雷达系统的改装设计方案,对系统的布局、双摇杆机构的杆件长度、升降装置的载荷与工作原理、减振架和减振平台的结构、立位转台的调节、工程车的改装等问题作了分析,给出了系统结构的主要参数和一些有实用价值的计算结果。     

利用GC／MS法分析汽车尾气

本文介绍了Ｆｉｎｎｉｇａｎ－ＭＡＴ４５１０型色谱－质谱联用仪进样系统的改进方法。经改进的进样系统可分析气体样品，还可用于固体的热脱附产物分析，从而为催化剂等表面吸附剂的研究提供方便。利用改装的仪器，液缩分析了汽车尾气。     

履带车辆感应电动机驱动系统匹配理论

为了把以某15 t级装甲履带车辆的机械传动系统改装成双电动机独立驱动电传动系统,体现电传动履带车辆的优点,依据该型车辆的整车设计参数和动力性能指标参数,对驱动系统中感应电动机、侧传动性能参数进行合理匹配计算。运用现代设计理论与方法——协同仿真与虚拟样机技术,借助控制系统分析软件Matlab/Simulink和多体动力学分析软件RecurDyn/ Track-HM,对整车行走系统及电动机驱动系统进行了建模与协同仿真,并提出转矩控制策略。对加速性能、最高车速、最大爬坡度和原地转向等四种不同极限工况下驱动性能的仿真结果均得到国内首台电传动履带车辆原理样车实车路况试验结果验证,从而说明匹配是合理可行的,协同仿真模型及控制策略是正确的。对提高国内电传动履带车辆的研究水平具有重要的现实意义。     

精密冲裁机液压系统中板式阀改插装阀的设计应用

介绍100t精密冲裁液压机液压系统中的板式阀改二通插装阀原理,并进行了详细的分析,对插装阀在该精密冲裁液压机上的使用特点进行了阐述。     

机动式模拟雷达仿真系统改装设计中的一些问题

介绍了机动式模拟雷达仿真系统的改装设计方案,对系统中天线和发射机柜的结构型式、方位转台的调平、天线的风载荷、方位驱动电机的功率等问题作了分析,给出了系统结构的主要参数和一些有实用价值的计算结果.     

刻字机改装成宽幅面服装绘图仪技术

介绍了国内服装绘图仪市场的现状和将来的发展前景。提出了将刻字机改装成宽幅面服装绘图仪的方法，洋细论述了三个方面的改进措施：接口技术．走纸系统．收放纸系统等。     

改造CW61100机床刻轧辊槽底牙型

对CW61100车床进行改造,安装凸轮装置,使凸轮随工件按一定比例转动,凸轮驱动刀架做有规律的间歇运动,从而在轧辊槽底刻出等距牙型。     

搬运机械手的改装研究

介绍一种搬运机械手系统的整体改装设计研究,根据生产需要形成了整体改装方案,同时对气动系统、PLC控制系统进行了详细设计并利用Pro/E软件进行虚拟装配及仿真,现场改装调试成功并已投入生产,解决了实际问题,创造了效益。