水泥混凝土路面裂缝的成因及其防治

文章通过对水泥砼路面产生裂缝内外因素进行分析，结合公司近几年来住宅小区和厂矿道路已建成通车的水泥混凝土路面的使用情况，从设计、施工、养护三方面分析了水泥混凝土路面破坏的原因及其预防和处治措施，对水泥混凝土路面裂缝的产生及避免进行了一些探讨。     

如何预防水泥混凝土路面的裂缝和断板

介绍了水泥混凝土路面几种常见裂缝类型,并进行了简要的原因分析,提出了预防水泥混凝土路面裂缝(或断板)的措施。     

水泥砼旧路面加铺沥青砼路面层中防反射裂缝的主要措施简析

水泥混凝土路面是我国城市道路的主要类型，在旧水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土面层是改善路面使用性能、提高路面使用寿命的主要措施之一。本文简要分析了反射裂缝产生的机理，以及各主要技术措施能防止或延缓反射裂缝的机理。     

特种荷载作用下水泥混凝土路面应力分析

对于特种荷载作用下水泥混凝士路面的应力计算,我国现行规范尚未涉及.本文以Ansys有限元程序为工具,分析了在特种载作用下水泥混凝土路面的临界荷位和临界应力,并对结果进行了回归分析,此种计算方法具有一定可靠性,可供类似工程参考.     

试析水泥砼路面板真空灌浆技术应用

水泥混凝土路面在我国已有多年的使用历史,是我国公路路面主要形式之一,在我国公路网构成中占有较大比重.它具有强度高、刚度大、受温度影响小、使用寿命长等优点.但水泥混凝土路面接缝较多,对超载较为敏感,易发生脱空、唧泥、裂缝等先期病害,从而导致路面的破损.如何治理与预防脱空、唧泥等病害,搞好水泥混凝土路面的养护,延长公路的使用寿命,改善其通行能力,具有十分重要的意义.     

桩基计算公式剖析

目的，涉及桩基工程设计的全国性设计规范有两套，一套是《建筑桩基技术规范》ＪＧＪ９４－９４；另一套是《建筑地基基础设计规范》ＧＢＪ７－８９。两套规范中，桩基承载力计算公式、技术术语名称及符号的采用等均有所不同，广大工程设计人员在工程设计中，感到很多疑问和困惑；应该公哪本为依据，关于桩基设计两本规范有何区别，有关桩基设计部分两本规范能否统一。本文就这几方面的问题，进行了分析和探讨，以便使大家统一认识，     

某综合楼复合桩基设计

在参考地基基础设计规范基础上，按《桩筏基础非线性共同作用设计方法》中理论，在实际工程中进行设计应用，取得良好效果。     

橡胶沥青应力吸收层在旧路面改造中的应用

分析了水泥混凝土路面沥青加铺层反射裂缝的产生机理,介绍橡胶沥青应力吸收层良好的抗反射裂缝效果及其路用性能.结合金溪县秀谷中大道改造工程的设计、施工情况,阐述了橡胶沥青应力吸收层在旧路面改造中的应用.     

水泥混凝土道路的后期维护

对八钢地区已建水泥混凝土道路在使用期间出现的裂缝现象进行了分析 ,揭示了水泥混凝土路面后期维护工作的重要性 ,并提出了一些维护工作的具体方法。     

水泥混凝土路面快速修复技术探讨

随着公路的使用年限增长,在车辆荷载、气温、雨雪等多种因素的共同作用下,水泥混凝土路面将不可避免地出现不同程度的损毁.本文主要从水泥混凝土路面快速修复技术的材料组成与性能、配合比及施工工艺的创新着手,利用新材料、新工艺使修复工作在12h内完成并通车,实现对水泥路面快速修复.     

《城市道路设计规范》商榷

通过笔者在设计工作中的体会，对现行的《城市道路设计规范》中的某些条款，提出了不同看法和修改意见。     

钢铁厂水泥混凝土路面裂缝原因分析与防治措施

阐述了河北钢铁集团唐钢公司南区内水泥混凝土路面常见裂缝的原因与防治措施。     

基于有限元的水泥混凝土路面裂缝加装传力杆维修分析

使用三维有限元软件对传力杆在水泥混凝土路面裂缝维修中的应用进行了分析.主要内容包括:1)加装传力杆作用分析;2)不同位置横向裂缝加装传力杆的效果分析.通过加装传力杆对裂缝传荷能力及板内应力的影响分析,得出水泥混凝土路面裂缝加装传力杆是可行的.     

高层建筑燃气管道设计中的若干问题

介绍了根据《高层民用建筑设计防火规范》、《城市燃气设计规范》等的规定，在城市高层建筑燃气管道设计中的系统压力、引入管、楼内供气管道系统敷设形式、用气安全设施等方面的设计经验。     

Research on water-holding and cooling concrete design method and its performance

将水泥、粉煤灰和磨细高炉矿渣作为保水材料灌注于多孔水泥混凝土母体中,形成具有保水降温功能的铺面材料。分别提供了多孔水泥混凝土母体和保水材料的设计方法,并成型试件对保水铺面水泥混凝土材料的强度、降温效果和抗冻性进行了测试。实验结果表明设计的多孔水泥混凝土母体和保水材料均满足施工和功能要求,成型的保水降温功能水泥混凝土试件28d抗压强度和抗折强度分别能够达到27.7和38.2MPa;在最高气温为33℃的测试条件下,其表面最高温度比普通水泥混凝土降温7℃左右,但随着水分的减少降温效果变差;此外,冻融后保水降温水泥混凝土抗压强度会下降,但不明显。     

水泥混凝土路面裂缝成因探讨及其预防监控措施

针对混凝土早期裂纹的形成原因，原材料方面从水泥、骨料的质量；施工方面从准备工作、混凝土的拌制、运输、浇筑、养生、切缝，以及交付使用后由行车原因、基础原因引起的混凝土路面后期裂缝的成因进行分析，并针对施工中应注意事项，监控要点进行了重申，以确保工程质量。     

矿渣水泥的综合应用

矿渣水泥作为一种环保型绿色水泥,解决了部分固体废物的堆存问题,降低了水泥熟料的用量,减少了CO_2的排放。综述了矿渣水泥的组成、分类、水化机理及性能,介绍了矿渣水泥在注浆技术、矿渣混凝土、水利工程、公路路面基层施工、隧道仰拱施工、固化垃圾焚烧飞灰中的重金属离子、矿山胶结充填等方面的应用,并总结了存在的问题,指出了矿渣水泥进一步研究方向。     

斜井提升系统选型分析

斜井提升在中小型矿山中应用广泛,以实例阐述了斜井提升系统设备选型及相关计算,严格按照《矿井安全规程》和《煤炭工业设计规范》,本着安全可靠节省开支的原则,归纳总结了斜井设备选型和设计的数据和计算方法。     

同一岩质地基桩端阻力不同规范计算值的差异

用国家标准《建筑地基基础设计规范》（ＧＢＪ７－８９）及地方标准《重庆市建筑地基基础设计规范》（ＤＢ５１／５００３－９３）等对支承在同一岩质地基上的同一种桩的桩端阻力进行了计算，真结果相差之大出乎所料。     

钢纤维混凝土在南钢大道工程中的应用

钢纤维混凝土是一种性能优良的新型复合材料，与普通混凝土相比，其抗拉、抗弯、抗裂及耐磨、耐冲击、耐疲劳等性能都有显著提高，它不仅可使路面厚度减薄，工程缝间距加大，改善路面的使用性能，延长路面使用寿命，而且还可节省工程造价，缩短施工工期。文中结合南钢大道路面工程实际，主要介绍了钢纤维混凝土的施工及质量控制要点。