APFSDS膛内运动的数值模拟

ＡＰＦＳＤＳ发射过程中膛内运动形成的初始扰动是影响ＡＰＦＳＤＳ射击密集度的主要扰动因素，以某型ＡＰＦＳＤ为背景，利用ＡＰＦＳＤＳ膛内的一般运动的数学模型，对发射中ＡＰＦＳＤＳ膛内运动过程进行了数值模拟，并对影响ＡＰＦＳＤＳ初始参数的主要因素进行了分析，确定了对弹丸运动影响程度。     

APFSDS脱壳过程中气动干扰分析

针对ＡＰＦＳＤＳ脱壳过程中气动干扰进行分析，建立反映气动干扰特性的计算公式，并就ＡＰＦＳＤＳ弹托与弹体动态分离过程中气动干扰的影响进行了讨论分析。     

4卡瓣APFSDS弹的脱壳扰动与密集度

用３、４卡瓣前杯型弹托结构的２５ｍｍ ＡＰＦＳＤＳ弹，在中间弹道靶道中进行射击试验，利用正交多站火花阴影照相系统，得到这两种弹托脱壳过程的时序阴影照片，分析它们的脱壳性能和弹体扰动，并结合密集度试验。表明４卡瓣弹托能明显地减小脱壳扰动，从而提高，从而提高密集度性能。     

脱壳穿甲弹弹托分离干扰的实验研究

介绍了尾翼稳定脱壳穿甲弹（ＡＰＦＳＤＳ）在Ｍ＝４．５时，弹托与弹身分离过程中的超音速流场气动特性，给出沿弹托，弹身母线上压力分布，分析了弹托对弹身的机械干扰和气动干扰。     

斯洛伐克T－72坦克炮──曳光尾翼稳定脱壳甲弹（APFSDS－T）

斯洛伐克Ｔ－７２坦克炮──曳光尾翼稳定脱壳甲弹（ＡＰＦＳＤＳ－Ｔ）装备在Ｔ－７２坦克（图略）的俄罗斯Ｄ－８１火炮的斯洛伐克１２５ｍｍＡＰＦＳＤＳ－Ｔ弹丸与上面所示的印度弹丸形成了有趣的对照。这种弹采用可分离，半可燃的个４０装药（图略）。而其侵彻器有一...     

印度“模块式”尾翼稳定脱壳穿甲弹（APFSDS）坦克弹药的发展

印度“模块式”尾翼稳定脱壳穿甲弹（ＡＰＦＳＤＳ）坦克弹药的发展印度哈马里亚（Ｋｈａｍａｒｉａ）军械厂（Ｊａｂａｌｐｕｒ．４８２～００５印度）正在出售口径为１０５ｍｍ、１２０ｍｍ，以及１２５ｍｍ的一族尾翼稳定脱壳穿甲弹动能弹药。所有这些弹均具有相同的基...     

美军下一代穿甲弹

美军下一代穿甲弹美国陆军计划研制新型１２０ｍｍ尾翼稳定脱壳穿甲弹（ＡＰＦＳＤＳ），它将被用来取代目前Ｍ１Ａ１主战坦克使用的Ｍ８２９Ａ１／Ａ２杆式穿甲弹。为获得这种编号为ＸＭ８２９Ｅ３的新型穿甲弹的研制合同，联合技术系统公司（ＡｌｌｉａｎｔＴｅｃｈｓｙ...     

DDT－抑制剂对PU－RDX在撞击作用下爆炸反应传播的影响

本文较系统地研究了一些ＤＤＴ－抑制剂（ＦＰＡ）对ＰＵ－ＲＤＸ在撞击作用下的感度、爆炸反应被抑制情况及样品残存率的影响，初步揭示了ＦＰＡ对撞击作用下ＲＤＸ的爆炸反应传播的影响实质。结果表明．单一ＦＰＡ的存在可以明显降低以ＰＵ包覆的ＲＤＸ的反应传播，使样品残留量加大；而ＦＰＡ的复配作用则较为复杂。     

CDBS和CSA与硝酸铵的相容性和物理作用

利用复分解反应制备了硝酸铵（ＡＮ）炸药示踪检测添加剂十二烷基苯磺酸铈（ＣＤＢＳ）和硬酯酸铈（ＣＳＡ）。用元素分析,ＩＣＰ－ＡＥＳ和ＦＴ－ＩＲ表征了ＣＤＢＳ和ＣＳＡ。     

用差示扫描量热法研究含能材料与聚乙烯醇缩丁醛的相容性

用差示扫描量热法（ＤＳＣ）研究了ＰＥＴＮ、ＲＤＸ、Ｔｅｔｒｙｌ、ＢＴＦ、ＨＭＸ、ＮＱ、ＧＡＰ与聚乙烯醇缩丁醛（ＰＶＢ）的相容性，结果表明：ＮＱ、ＧＡＰ与ＰＶＢ有着良好的相容性；ＲＤＸ、ＨＭＸ、Ｔｅｔｒｙｌ与ＰＶＢ的相容性较差；而ＰＥＴＮ和ＢＴＦ与ＰＶＢ严重不相容。     

APFSDS脱壳非对称性研究

本文根据已建立的非对称脱壳动力学模型,分析了各种干扰因素的影响规律,给出了各种干扰因素的估算方法,并根据一具体的脱壳弹脱壳过程的实验研究和数值模拟,研究了弹托脱壳非对称性的根源、发展规律及其对射击密集度的影响,其结果是满意的.     

弹托前端结构对脱壳性能的影响

该文用四种弹托前端结构的25 mm APFSDS弹,在中间弹道靶道中进行了射击试验,利用正交多站火花阴影照相系统,得到了不同弹托脱壳过程的时序阴影照片.对照片的定量分析表明,弹托前端结构对弹托脱壳性能及弹体扰动有重要影响.     

IB-12中间弹道靶道及其应用

脱壳穿甲弹中间弹道研究的一个重要问题就是近炮口区脱壳穿甲弹飞行姿态显示与定量测量.本文简要介绍了最近研制、建成的IB-12中间弹道靶道;首次实现了近炮口区脱壳穿甲弹飞行姿态的定量测量;给出了弹托飞散全过程的图象处理结果以及在脱壳穿甲弹研究中的一些应用。     

S-2玻纤增强树脂基复合材料弹托的试验研究

为了提高复合材料弹托的发射强度,本文以25mm脱壳穿甲弹为例,采用高速摄影、电子测速仪等靶场试验手段,对短切纤维增强树脂基复合材料弹托的应用进行靶试及初步探讨。试验表明,复合材料弹托与铝合金弹托相比,在减重50%的情况下,仍能够承受420MPa的膛压,且弹托脱壳顺利,弹杆章动很小。因此,复合材料弹托的应用是提高穿甲弹威力的一条新途径。     

尾翼脱壳穿甲弹的网格生成方法

尾翼脱壳穿甲弹的几何外形十分复杂，给研究弹托和弹体之间的气动干扰工作常带来很大困难．运用Ｔｈｏｍｐｓｏｎ方法和计算域先分块生成网格，然后拼结，获得可用来数值模拟弹托从弹体上分离时干扰流场的合理网格系统．该方法简单方便，网格生成收敛速度快     

基于UG 的尾翼稳定脱壳穿甲弹虚拟装配技术

为了缩短尾翼稳定脱壳穿甲弹的开发周期,提出一种采用UG三维实体建模软件的虚拟装配技术。以UG三维建模软件为基础,选择自底向上的设计模式,通过分析尾翼稳定脱壳穿甲弹零部件的结构特点,分别以弹托和尾翼为例说明了对旋成体及非旋成体零部件的建模方法,对已建好的零部件通过它们之间的约束关系对弹丸进行了装配,同时实现了对弹丸爆炸图的创建;采用UG自带的分析功能对装配模型进行了干涉分析,分析结果表明:设计模型合理,并根据弹丸的装配顺序实现了在虚拟装配环境中对装配顺序的仿真及仿真视频文件的制作,采用此技术可以在尾翼稳定脱壳穿甲弹的设计和研发过程中起到很好的帮助作用,从而提高了产品设计质量,缩短了产品开发周期。     

新型有翼弹托脱壳机理研究

为了最大限度地减小脱壳弹弹托的消极质量,本文研究了一种新型有翼弹托结构,其质量比传统“马鞍形”弹托减小了1／4.文中分析了这种有翼弹托的脱壳机理,计算了其脱壳力,对该弹托的脱壳过程进行了数值仿真。最后对采用该有翼弹托的脱壳弹进行了靶场试验,结果表明,这种有翼弹托可以保证脱壳弹在炮膛内的闭气与运动稳定性,在出炮口后能够迅速、可靠地脱壳。     

尾翼稳定脱壳穿甲弹脱壳动力学过程的三维数值模拟

尾翼稳定脱壳穿甲弹(APFSDS)的脱壳过程对其飞行稳定性与效能具有非常重要的作用。为了描述脱壳过程中卡瓣与弹体之间的气动干扰以及卡瓣相对弹体分离的六自由度（6DOF）运动轨迹,基于流体力学控制方程与外弹道6DOF运动方程,利用动网格技术,对尾翼稳定脱壳穿甲弹弹托在气动力和重力作用下相对弹体分离的三维流场进行了数值模拟,得到了不同分离阶段的流场特性与各卡瓣、弹体气动系数随时间的变化曲线,揭示了弹托分离过程中,卡瓣与弹体之间的激波与气流在不同分离阶段的相互作用过程。耦合6DOF方程计算了各卡瓣的运动轨迹与相应的气动参数,计算结果与文献［15］实验结果相符,表明数值模拟空气动力学与飞行力学相互耦合的控制方程是一种研究尾翼稳定脱壳穿甲弹脱壳动力学过程的新方法。     

弹托与弹丸有相互机械作用时的脱壳运动研究

给出了描述脱壳机械干扰期的运动方程，并在此基础上进行了模拟计算，其结果对于脱壳弹的设计具有一定的参考价值。