汽轮机旁路系统容量分析及电动与液动旁路的比较

目前大容量的中间再热单元机组绝大部分均装有旁路装置系统。实践表明,一套完善性好的旁路系统,可经受电厂的启停、甩负荷等多种考验。高压Ⅰ级及低压Ⅱ级旁路系统已成为许多国家的标准模式。对设置旁路的目的、阀门启闭时间的要求、选用型式、合理确定旁路质量以及电动旁路与液动旁路的性能和特点均给予论述。     

汽轮机旁路系统设计的技术分析

阐述了汽轮机旁路系统的功能、形式。探讨了机组运行方式不同的汽轮机旁路系统功能和容量,展望了汽轮机旁路系统的发展趋势。     

汽轮机组旁路系统形式及容量的选择

介绍了旁路系统的功能及型式,并从机组的起动、运行方式分析了对旁路系统配置的要求。通过高、中压缸起动方式的起动时间、寿命损耗、旁路系统配置、初投资、运行费用等的对比,结合国内已投运机组的旁路系统型式及容量配置,提出了选择机组旁路系统的推荐意见。     

汽轮机旁路系统设计

我国大型机组一般都配置汽轮机旁路系统 ,但真正能发挥其作用的却不多。旁路系统具有改善机组启动特性、停机不停炉、带厂用电运行功能 ,应该针对不同型式的机组、不同的运行要求以及不同的启动方式来选择旁路系统的功能和容量 ,从而提高设计水平。     

600MW超临界机组旁路配置和容量选择

阐述了600MW超临界机组汽机旁路系统的功能、配置型式、参数和容量的选择.通过计算得出在各启动工况下所需的旁路阀通流能力,最终确定旁路阀容量.对同类型机组有一定参考价值和借鉴意义.     

旁路系统容量的选择分析

从各种工况分析研究了达拉特电厂二期工程旁路系统的容量及其功能,并对各种工况下,高低压旁路系统的匹配情况作了分析讨论。     

超临界机组旁路配置及容量选择

简述了超临界机组旁路系统的型式及功能,介绍了当前世界上美、日、欧及国内不同技术体系的大机组旁路系统的配置特点,分析了旁路容量的选择方法,给出了汽轮机旁路系统的配置建议.     

FCB工况下100%汽轮机旁路合理性探讨

汽轮机旁路是单元制大型火力发电厂的重要辅助系统,旁路容量的大小对单元机组运行方式、控制功能、工程造价乃至维护成本产生着重大影响.根据热力系统流量平衡原理和动态特性剖析案例,讨论了火力发电厂锅炉和汽轮机工质流量平衡的相互关系,分析了FCB工况下100%甩负荷汽轮机的旁路配置方案,给出了合理选择汽轮机旁路容量的原则.     

600MW机组高低压旁路系统容量的选择

对于引进美国ＣＥ公司、ＷＨ公司技术由国内设计制造的６００ＭＷ发电机组旁呼系统进行了较全面的分析和研究，提出了６００ＭＷ发电机组高低压旁路系统容量的选择及高低压旁路阀前后参数的计算方法 。     

海门电厂吉瓦级超超临界机组汽轮机旁路系统分析

介绍了华能海门电厂概况,说明了汽轮机旁路系统的选型原则,并根据该原则对华能海门电厂吉瓦级超超临界发电机组汽轮机旁路系统进行了拟定,确定了其型式、容量,阐释了旁路系统的流程、功能和设计特色.     

浅析汽轮机低压旁路内漏治理

低压旁路系统是大型中间再热机组的重要组成部分。低压旁路的内漏是汽轮机组系统中普遍存在的问题。通过分析低压旁路内漏发生的主要特点、低旁内漏对机组安全性、经济性的影响,以治理多台600MW机组低压旁路内漏的经验,浅析其原因,并提出了防止低压旁路内漏的治理措施。     

燃气-蒸汽联合循环电厂汽轮机旁路控制系统的改进

介绍了佛山市沙口发电厂“二拖一”联合循环机组在燃气轮机升级改造后,与其配套的汽轮机旁路所出现的问题及解决过程。详细阐述了旁路控制的主要功能块及其修改方案。     

超超临界机组汽轮机旁路系统的选型

介绍了超超临界机组汽机旁路系统的功能及类型,对华能玉环电厂4×1000MW超超临界机组与华电国际邹县电厂四期2×1000MW超超临界机组的汽轮机旁路系统的设置方案进行了比较。前者选用的是高、低压两级串联旁路系统,后者是高压一级大旁路系统,他们在旁路系统的设置上有较大不同,但专家论证认为这2种旁路系统均是可行的。文章还对旁路系统选型从机组启动、运行方式、控制造价2个方面进行了说明。     

蒸汽品质与汽轮机叶片事故

介质腐蚀和通道状况的影响是汽轮机叶片动强度设计中主要考虑的因素.列举了几台汽轮机叶片因蒸汽品质不良,而引起叶片表面点腐蚀,导致叶片动强度不足的叶片事故.同时指出叶片表面结垢严重还会使叶片自振频率和振型发生改变,使叶片工作安全性降低.     

300MW汽机旁路系统高压蒸汽变换阀阀体应力计算

利用ＣＡ Ｄ软件Ｉ－ＤＥＡＳ对汽机旁路系统高压蒸汽变换阀阀体的温度应力和由压力引起的应力分别进行计算， 并求得总应力．在此基础上对阀体作强度分析。     

汽轮机真空系统介绍

该文主要介绍某300MW燃气 蒸汽轮机联合循环发电工程配套的汽轮机抽真空系统工作流程、系统部件以及调试运行情况。     

垃圾焚烧发电厂汽轮机旁路系统设计研究

介绍了垃圾焚烧发电厂汽轮机旁路系统的功能及型式,并从机组的运行方式分析了对旁路系统配置的要求。结合国内已投运机组的旁路系统型式及容量配置,提出了选择机组旁路系统的推荐意见。     

超超临界1000MW机组汽轮机启动方式及旁路系统选择探讨

对邹县发电厂1000MW超超临界机组汽轮机启动方式和旁路系统的配置方式进行了技术分析和经济比较,通过比较高压缸启动和中压缸的启动方式,分析高压一级大旁路和两级旁路的安全性、经济性,最终确定了邹县发电厂1000MW超超临界机组汽轮机启动方式采用带高压一级简化大旁路的高压缸启动方式。     

300MW机组汽轮机排汽通道安装导流装置设计研究

针对300 MW机组入口蒸汽流场对凝汽器性能和汽轮机排汽压力的影响,对整个汽轮机排汽通道进行数值模拟实验研究,揭示其出口流场的不合理分布,通过安装凝汽器导流板对低压缸排汽通道进行了优化改造.改造后,凝汽器的端差降低了1.41℃,凝汽器真空提高了0.4～0.7 kPa.