林达滑坡发育特征及稳定性评价

在对林达滑坡地质环境综合调查的基础上,通过平硐、钻孔等勘探手段揭示滑坡及滑带发育特征,并利用现场及室内试验测试其力学特征,采用SLOPE中的Morgenstern-Price、Janbu、Bishop及ordinary4种方法分别计算3种工况下滑坡的稳定性,最终对滑坡的稳定性进行综合评价,并提出治理措施建议。     

绢云母片岩滑坡稳定性分析与治理

以谷竹高速路某绢云母片岩滑坡为例,从地形、地质特征、水作用等特点综合分析该滑坡的形成原因,计算分析滑坡稳定性,并结合滑坡体特征以及岩石的特性,采用减载回填、抗滑桩及排水治理方案进行综合整治。     

某高速公路滑坡稳定性分析与治理设计

介绍了治理滑坡的方法及辅助方法,结合具体工程实例,对滑坡体的特征及其成因进行了论述,并探讨了滑坡稳定性验算与评价,提出了两种综合整治的方案,通过对两种方案的对比分析,决定采用削方加锚索地梁方案进行治理,效果良好,值得参考借鉴。     

武夷山铁路奖口滑坡的形成与工程整治

介绍了武夷山铁路奖口滑坡的工程地质特征及水文地质条件,阐述了滑坡类型及成因,进行了滑坡稳定性分析评价,提出了滑坡的工程整治措施,并指出该滑坡通过采用抗滑桩、抗滑挡墙联合截排地表、地下水综合加固处理,取得了良好的效果。     

罗群滑坡成因及稳定性评价

通过对罗群滑坡工程地质概况及滑坡特征的研究,分析了滑坡形成的主要因素,在此基础上对滑坡稳定性进行了评价,最后得出该滑坡可采用抗滑桩＋地面排水综合整治方案。     

广东某高速公路K97滑坡成因分析及治理方案设计

工程滑坡是危及高速公路施工及运营安全的重大隐患,查明滑坡成因是治理滑坡的关键。文章以广东省某高速公路K97滑坡工点为例,结合地质勘察资料就其滑坡性质和变形特征进行综合分析,得出滑坡形成的原因,并通过计算对滑坡稳定性进行评价,提出合理的治理方案。     

滑坡稳定性综合区划研究

滑坡的稳定性分区和影响因子分析是工程治理区划的关键问题。构建模糊聚类–灰色关联综合决策模型,可实现其稳定性综合区划研究。基于官家滑坡实际地质条件,进行稳定性模糊聚类分区,并结合详细地质调查分析和滑坡属性特征研究将其整体分为深层易滑区和浅层坍塌区,即碎石土深层滑动区和含碎石黏土浅层滑坡及局部坍塌区;再对各区构建影响因子决策矩阵进行灰色关联分析,判决各因子对滑坡稳定性的影响程度。结果表明:易滑区主要影响因子是滑体重量、地下水、下滑推力,坍塌区主要影响因子是下滑推力,并且经工程治理评价证实综合决策模型对滑坡工程治理区划具有十分重要的指导意义。     

浅谈滑坡防治效果的评价方法

本文简明的论述了滑坡防治效果评价的重要性,并从防治后滑坡的稳定性、滑坡体及抗滑结构的变形位移量、抗滑支挡结构受力的大小、滑坡特征与滑坡性质认识程度、滑带土抗剪强度参数选择合理性、滑坡防治效果综合评价等六个方面阐述了滑坡防治效果的评价方法,对工程实践具有重要的指导意义。     

怀化市某滑坡稳定性评价

介绍了怀化市某滑坡的地质环境及工程地质特征,根据物理力学性质指标的实验结果与滑坡稳定性的反演分析结果,确定了计算滑坡稳定性的参数指标,并采用传递系数法,分两种不同工况条件计算了滑坡的稳定性,同时进行了稳定性评价,提出了该滑坡的治理建议。     

支党河山体黄土滑坡成因分析及防治

以支党河黄土滑坡为工程背景,从滑坡的形态、物质组成及成因等方面对其进行了阐述,通过勘察定性定量对该滑坡体范围、地质构造、岩土体特征及稳定性分别作出评价,提出了后缘减载+前缘反压支挡的综合防治方案,提高了滑坡的自身稳定性。