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针对节理裂隙发育的砂岩裂隙水,根据其水压高、水量大、流速快的特点,采用分序次钻孔排水泄压、水泥—水玻璃双液注浆逐次形成帷幕加固圈的方法进行堵水。注浆分3个序次,梅花型布设注浆孔,孔深分别为1.5,3.0,5.0 m,浅孔注浆时保持深孔排水泄压。注浆材料水泥浆水灰比为(0.8~0.7)∶1,水泥浆与水玻璃液体积比为1∶(0.6~0.8)。不同序次的钻孔注浆压力不同,其值为0.5~4.5 MPa,浆液凝胶时间为90~150 s。为保证帷幕加固效果,注浆顺序为先距出水点较远地段而后出水点地段,同一地段先底板、侧帮而后顶板。注浆后,堵水效果明显。 相似文献
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针对水压高达3.5MPa、涌水量达120m3/h的断层,采用超前预注浆结合径向注浆的方法形成帷幕加固进行堵水。超前预注浆孔分3个圈层伞状布设,梅花形布孔,注浆孔长度分别为13,20,27m,形成3.0m厚的帷幕加固圈,巷道掘进后及时进行径向注浆形成总厚度为5.0m的帷幕加固圈。堵水材料采用水泥—水玻璃双液浆材,水泥浆液水灰比为(0.8~0.7)∶1,水泥浆与水玻璃液体积比为1∶(0.65~0.80),注浆压力为2.5~4.5MPa,浆液凝胶时间控制在120~180s。为保证帷幕加固效果,超前预注浆顺序为先外环后内环,同环先下后上跳孔施工,同时外、内环分别采取前进式和后退式注浆方式。径向注浆顺序为先底板、侧帮后顶板,全孔方式注浆。 相似文献
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为了提高小煤柱回采巷道的稳定性,通常需要采用注浆加固的方式来提高煤柱的强度,进而保证回采巷道的稳定。针对晋煤长平公司Ⅲ4309工作面6m小煤柱进行了注浆加固方案设计,方案参数如下:根据回采巷道沿底掘进、沿顶掘进以及过渡区确定了不同的注浆钻孔布置方式;注浆工作分两次完成,一次选择在工作面回采期间进行,注浆工作在Ⅲ43093巷进行,注浆区域选择在工作面前方20~40m区域,二次注浆加固为留巷提供条件,注浆工作选择在Ⅲ43092巷滞后工作面50~100m区域进行;注浆材料选择联邦注浆加固材料,注浆压力确定为6~8MPa,一次注浆时,水灰比选择(1~1.2)∶1,二次注浆时,水灰比选择(0.8~1)∶1。在试验巷道内共施工46个注浆孔,钻孔窥视结果表明,围岩完整,整体性良好;临空回采巷道顶底板最大位移量为230mm,两帮最大收敛量为350mm。通过注浆加固小煤柱能够保持回采巷道的稳定,满足安全生产的需要。 相似文献
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岳城煤矿主采15#煤层底板与奥灰顶部间距为12.73~39.92 m,底板承受的水头压力值介于1.38~2.70 MPa之间。为对岳城煤矿15#煤层薄弱区域的隔水层隔水性能进行判断,使用了粉煤灰、水泥粉煤灰、黏土粉煤灰等多种浆液对煤层进行打钻试注,之后再通过清水钻孔进行了耐压检验。最终注浆结果显示,注浆压力在6.6~7 MPa之间时注浆量最大,对比注浆站储浆池内清水液面标高,未见明显变化,因此判断钻孔内地层裂隙不发育,具有良好的隔水性。 相似文献
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结合煤矿采空区治理工程实例,通过室内试验系统分析水泥、粉煤灰浆液在不同粉煤灰掺入量、水固比和速凝剂掺入组合情况下的浆液性能及参数,并通过现场取样对浆液结石体强度衰减进行比较,得出浆液粉煤灰掺入量不得大于80%、水固比为(0.7∶1)~(0.8∶1)、水玻璃掺入量为1%~3%的结论,以指导工程实践。 相似文献
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介绍了煤中镜质组反射率的测定原理及在测定过程中应注重的问题,从镜质组富集程度的差异性、样品处理、镜质组颗粒鉴别、测试条件和技术方法等方面探讨了其反射率测定的影响因素,并概括论述了煤中镜质组反射率在生产实践中的确定煤级、指导炼焦配煤等实际应用。 相似文献
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依据JTG E41—2005《公路工程岩石试验规程》,结合工程项目实例,对岩石单轴抗压强度进行了试验,对试验结果采用JJF 1059—2012《测量不确定度评定与表示》进行分析与评定,了解测试中造成误差的因素,结果显示影响该项目单轴抗压强度试验的主要因素来源于样品的不均匀性和压力试验机的测量。 相似文献
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介绍某柴油机排气过渡管的加工工艺,分析空间尺寸较多的复杂管类零件的加工工艺及角度误差对空间尺寸的影响。通过角度在公差范围内的微量调整,解决了排气过渡管由于毛坯铸造及加工时找正存在的误差而造成气口处壁厚不均的问题。 相似文献
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在横轴式掘进机截割机构横向截割的刚体动力学模型基础上,利用计算机模拟方法获得其在不同参数下的振动特性曲线,并分析了截割头质量、悬臂质量、液压系统刚度及阻尼变化对掘进机截割机构振动特性的影响,为研究横轴式掘进机的振动特性,改进机器设计创造了条件. 相似文献
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煤矿提升机齿轮箱振动分析 总被引:1,自引:1,他引:0
提升机作为煤矿中的重要设备,其故障率对于煤炭的安全高效生产有着极为重要的作用。在详细分析了煤矿提升机工作环境和工作特性的基础上,建立了提升机齿轮箱振动的数学模型,分析了速度和载荷变化情况下的提升机齿轮箱振动的特点,分析了变工况条件下齿轮箱故障信号的分布特征,为变工况条件下提升机齿轮箱的故障诊断提供了一定的理论基础。 相似文献
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