拱桥新型不锈钢吊杆疲劳试验和螺纹连接应力分析

在MTS电液伺服疲劳试验机上进行了直径70mm的新型不锈钢吊杆在拉伸荷载作用下的疲劳试验,疲劳荷载上限为700kN,下限为430kN,在经历了1 546 609次循环后,吊杆从下部螺纹连接公接头第一承载齿的根部突然断裂。采用ANSYS软件,建立了新型不锈钢吊杆螺纹连接的二维轴对称模型,分析了各螺纹承载齿承担的荷载以及螺纹齿根在拉伸荷载作用下的应力集中系数,分析结果表明,应力集中系数最大值出现在螺纹连接公接头第一承载齿的根部。同时还分析了螺纹连接的最大应力,结果表明,螺纹连接头最大应力的位置与吊杆断裂面疲劳裂纹源的位置相吻合。     

装载机分配阀弹簧断裂失效原因分析及预防

某型号轮式装载机液压分配阀弹簧异常断裂,通过宏观断口分析、化学成分检测、扫描电镜和金相检测,对出现的两种共性断裂模式分别进行分析,结果表明:对于正断型扭转疲劳断裂模式,是由于弹簧表面缺陷、表面脱碳及原材料带状组织在使用过程中导致的疲劳失效;对于复合型扭转疲劳断裂模式,是由于弹簧热处理前的表面裂纹导致,同时回火不充分也在一定程度上影响了弹簧的疲劳性能。最后,针对制造过程中可能导致产品缺陷的关键工序提出预防控制措施。     

某电梯鼓式制动器压缩弹簧断裂失效分析

对某电梯制动器压缩弹簧发生断裂失效进行理化检验和断口分析。根据扫描电子显微镜扫查压缩弹簧断口确定属于脆性断裂。指出了引发压缩弹簧脆性断裂的两个原因,并据此提出了改进措施。     

钢筋滚压直螺纹连接的有限元分析

钢筋滚压直螺纹连接技术在国内外已经广泛使用,但目前没有国家的行业标准,本文通过对滚压直螺纹连接技术的强度和连接最小螺纹扣数进行了试验研究和有限元分析,给出了比较合适的最小螺纹旋和长度和螺纹扣数(9～11扣),为今后该项技术的运用提供参考.     

大型斜拉桥施工过程中吊架的优化分析

依托在建的北盘江特大桥现场施工工程背景,针对施工中所用到的吊架,基于结构力学原理建立了桁架模型,并通过结构力学分析,对结构的形式进行了改进设计,提出了一种较为优化的吊架模型,算例分析表明,所优化的吊架在实际工程中是可行的。     

液压阀中弹簧失效的分析与改进

本文叙述弹簧在液压阀中的作用,通过它所起的作用决定了对它的要求,特别是对弹簧的示性线要求,一定要稳定。在过去使用过程中经常发现弹簧钢丝断裂。根据对弹簧的受力分析、计算和试验研究,发现失效的原因主要是弹性指数C太小,曲率太大,其承载能力又较大,其次,制造上也存在一些缺陷。经过反复研究,提出采用碟形弹簧,可克服上述缺点。对碟形弹簧计算方法略作介绍,并通过机器上实地试验,证明效果良好。     

大吨位吊杆受载断裂分析及改进措施

针对大吨位吊杆在受载时发生断裂的现象,指出受载状态下螺母与吊杆处螺纹变形不相匹配,导致受力不均为其断裂原因,提出悬置螺母解决措施。通过三维有限元建模,对普通螺母及悬置螺母连接方式进行分析,验证了结果,从而为大吨位吊杆的设计及进一步优化提供了理论依据,对提高大吨位吊杆的安全性有重要的指导意义。     

农村煤改气户外燃气管道螺纹连接分析

根据现行标准,低压燃气管道应采用锥/锥形式的螺纹连接。通过调研多家燃气企业,发现燃气管道的螺纹连接在实际应用中普遍存在管件选型不当、现场加工螺纹要求不明、密封填料选用不当等问题。针对管道螺纹连接进行理论分析,计算DN 50 mm镀锌钢管螺纹的理论最小机紧圈数与上紧至材料屈服的圈数。分析螺纹牙高、牙型角、螺纹锥度加工误差对螺纹密封间隙的影响,从理论上说明了螺纹连接使用填料、上紧等措施实现密封的必要性。针对存在的问题,提出了解决措施,包括丰富设计文件细节、定期检验螺纹现场加工成品误差、选用合适的螺纹密封材料、规范施工方法。     

轮式挖掘机钢板弹簧断裂分析及悬挂形式的选择

本文针对轮式挖掘机新产品行驶性能试验中出现的钢板弹簧断裂的故障及其产生的原因,分析了钢板弹簧弹性、理想弹性及油气悬挂弹性的特性,指出采用油气悬挂是轮式挖掘机较理想的悬挂形式。     

钢筋等强直螺纹连接

介绍钢筋直螺纹连接新技术开发的背景、工艺特点、接头性能、应用范围及经济分析。     

钢筋锥螺纹连接技术在工程中应用

针对在我国复建的四大名楼之一的永济鹤雀楼工程施工中 ,竖向柱采用钢筋锥螺纹连接技术—A级接头对结构安全性、经济性分析     

全螺纹紧固T型连接节点极限抗拉承载力分析

全螺纹紧固连接在开口截面与闭口截面的连接过程中具有非常广泛的应用前景。本文通过对全螺纹紧固连接的受力机理的剖析,给出了单个全螺纹紧固连接抗拉承载力的设计取值,在此基础上分析了全螺纹紧固的T型连接轴心受拉的极限抗拉承载力确定方法,给出了全螺纹紧固T型连接的轴心受拉的三类型实效模式的判别方法。提供的方法简单实用,能为该类型连接的计算复核提供便利。     

直螺纹连接与闪光对焊指标分析

文章结合盐城国际软件园和服务外包基地项目工程分别对其地下室底板和梁钢筋连接采用直螺纹套筒连接和闪光对焊,针对使用情况,并对其技术和经济指标进行对比和分析,为类似工程提供依据。     

超重力离心模拟与实验装置设备基础模态分析中侧土弹簧刚度的取值

在对超重力离心模拟与实验装置的地下设备基础进行模态分析以获得结构动力特性的工程设计中,由于设备基础埋置较深,须充分考虑侧面土对结构的约束作用。根据不同土层的性质,采用线性的弹簧单元模拟设备基础与土各接触面的边界条件,并采用了旁压试验等5种不同依据对弹簧刚度进行取值。5组模型计算结果规律近似,结果的离散偏差较小,使模态分析结果更为可靠。进一步对设备基础结构侧面的边界弹簧的刚度进行了敏感性分析,并额外通过补充切向弹簧考虑了土对设备基础结构切向约束的因素。通过数值结果,更全面地把握了侧土边界在本项目中对模型机、重载机、高速机各段超重力离心机设备基础结构体系自频的影响能力,从而以引导工程设计,避免无效的造价投入。     

部分螺纹伸入螺孔中的螺栓连接数值模拟

目前,国内外许多学者在对螺栓连接进行有限元分析时,均采用ABAQUS隐式分析方法且不考虑伸入螺孔中的螺纹。而实际工程中,经常有部分螺纹伸入螺孔中。因此,文中对螺栓连接采用ABAQUS显示分析方法,通过改变质量缩放系数和螺栓网格密度,分析这两个参数对连接板的荷载-位移曲线和计算机运行速度的影响。结果表明,随着质量缩放系数的增大,计算机运行速度加快,但是荷载-位移曲线图波动幅度较大,光滑性较差,结果精度降低;随着螺栓网格密度由密变疏,计算机运行速度加快,但是荷载-位移曲线图波动幅度较大,极限承载力增大。     

基于弹簧阻尼模型的共振破碎机碰撞力分析

基于弹簧阻尼模型建立了该碰撞的数学模型,通过理论推导确定了模型的相关参数。之后在ADAMS软件中建立碰撞系统的三维模型并进行仿真,定量的得到了接触力最大值、碰撞有效时间及其随锤头振动平衡位置变化的一般规律,对共振破碎机施工应用提供参考。     

HRB400级钢筋直螺纹机械连接技术分析

这里介绍了某工程应用HRB400级钢筋直螺纹机械连接,阐述了操作流程、技术要点和质量控制措施,对HRB400级钢筋应用的效益情况进行了分析。     

螺纹型GDPS灌浆套筒有限元分析

为提升装配式建筑中钢筋连接件的预制效率,设计了一种采用冷滚压工艺制成的螺纹型GDPS灌浆套筒,运用ABAQUS对其进行单向拉伸以及反复拉压模拟实验,分别从破坏模式、残余变形、荷载位移曲线等方面分析螺纹型GDPS的力学性能。结果表明：在螺纹高度设置合理时,螺纹型GDPS灌浆套筒能在有效提升预制效率的同时满足相关规范对套筒的力学性能要求,且具有良好的抗震性能。     

基于ANSYS的XZ3631型6×4矿用自卸车车架分析

以63 t级XZ3631型6×4矿用自卸车车架为研究对象,在考虑钢板弹簧因素的基础上,利用ANSYS分别对静力弯曲、抬高扭转及悬空扭转工况下的车架进行强度分析,得出各工况下车架纵梁和横梁上应力大小及分布规律;并对车架的振动特性进行自由模态分析,得到前6阶振型及固有频率。考核试验结果表明,车架设计可靠,能够满足使用要求,结论亦可为其他车型的车架设计提供参考。     

挖掘机排气系统支架断裂原因分析与改进

针对某大型液压挖掘机排气系统支架断裂问题,运用有限元对系统进行模态分析,得到排气系统模态振型;通过对排气系统进行谐响应分析,得出排气系统刚度最弱的位置与实际断裂位置吻合;通过对排气系统外部激励进行测试分析,发现外部激励频率与排气系统整体频率接近,排气系统存在共振现象,确定消声器支架开裂的根本原因;对排气系统支架进行结构...