ZJ50/3150JD型钻机的研制与应用

ZJ50/3150JD新型机电复合驱动钻机继承了兰石ZJ45J型钻机成本低、操作维护简单的优点,同时解决了机械统一驱动钻机转盘转速与泥浆泵冲次相互制约、转盘动力爬台、驱动路线长等问题。该钻机结构简单、高效节能、自动化程度高,安全性、移运性好,是一种经济实用、性价比高的新型钻机。     

ZJ40/2250JD钻机的研制与应用

根据辽河油田自身和与辽河类似油田区块的特点,研制了可用于钻丛式井的ZJ40/2250JD钻机。该型钻机井架采用垂直分段起升方式,占地面积小;配置节能发电机组,可以节约燃油30%;配置自动钻进系统,可以实现自动送钻;配备先进的钻井监控系统和钻井仪表系统,司钻在控制房内对钻机进行操作,降低了劳动强度,改善了工作环境;采用机电复合驱动方式,生产和运行成本低,性价比高,具有广阔的市场前景。     

ZJ40/2250LDB型机电复合驱动石油钻机设计

介绍了一种机电复合驱动石油钻机。钻机的绞车、钻井泵采用机械方式驱动，转盘采用交流变频电驱动。描述了钻机的系统配置，分析了钻机的几大特点。     

ZJ40LDB复合驱动钻机的研制

介绍了一种占地面积小的机电复合驱动钻机。钻机绞车、钻井泵采用机械方式驱动,转盘采用交流变频电驱动,井架采用直立套装自升式。钻机需进一步改进创新的方面。     

更新改造钻机驱动与传动方式浅析

在钻机的更新改造中,驱动方案和驱动方式的选择备受关注。就驱动方案而言,单独驱动、统一驱动和分组驱动各有千秋,应根据不同驱动方式和施工作业环境优选其一。对于驱动方式,国内现有钻机多属机械驱劝。对机械驱动、电驱动、液压驱动和混合驱动的比较分析表明,电驱动在特性匹配、传动效率、可靠性、运移性和环保性等方面更具优势,因此为国外钻机普遍采用,只是因其造价较高,尚未为国内钻机广泛采用。而近年来开始采用的交流变频驱动,则是钻机驱动与传动技术的发展方向。     

国外液压驱动石油钻机的新进展

介绍了加拿大Tesco公司新型套管钻机、挪威MH公司的RamRig钻机和意大利新型石油钻机等多种新型液压驱动钻机的结构特点、工作原理、特性、优点及使用范围。从这些钻机的新进展可以看出国外液压驱动石油钻机的发展趋势:(1)液压驱动是一种较好的驱动型式,并向全液压驱动型式发展;(2)更适合采用新的钻井工艺;(3)向全新模式钻机发展;(4)向多个小功率液马达传动发展。     

ZJ50/3150LDB型复合驱动钻机气控系统集成化设计

针对现有复合驱动钻机控制系统设计存在部件分散、设计与加工重复性大、使用和维修困难等问题,采用现代机械设计方法,设计出了集成化的复合驱动钻机气控系统,并在ZJ50/3150LDB型机电复合驱动钻机设计中采用.以该钻机为例,介绍了钻机气控系统流程的整体设计思路,特别针对供气装置、后台气控系统、司钻房气控系统等钻机气控系统等关键部分设计做了详细论述.为今后复合驱动钻机设计,并形成系统化、标准化的石油钻机专用气控系统提供参考.     

ZJ40／2250JD型钻机受青睐

ZJ40／2250JD型钻机是新疆克拉玛依荣昌公司自主研制的机械＼电动复合动力新型钻机。这种新型钻机刚一问世便倍受国外石油公司青睐，短时间内相继有5批国外石油公司前来洽谈购买钻机，尤其是利用其边贸口岸的有利条件，促使更多钻机进入国际市场，树立了良好的品牌形象。     

钻机电网供电可控硅直流电驱动系统设计

本文概述了石油钻机电网供电可控硅直流电驱动系统的特点及轻型钻机采用这种系统的可行性,提出了这种系统的设计原则,介绍了40吨钻机电网供电可控硅直流电驱动系统的应用概况。     

关于发展石油钻机顶部驱动装置的评述

<正> 一、概述 顶部驱动钻机是70年代发展起来的一种新型钻井装备。在1980年以前,顶部驱动钻机被简称为动力水龙头钻机,当时只用作陆地小型钻机及修井机。80年代以来,在近海钻井中,开始采用顶部驱动装置,钻井速度提高15～20％,钻井事故减少,为钻水平井提供了有利条件。顶部驱动钻机机械化程度高,许多钻井承包商开始选用顶部驱动装置,据不完全     

变极式三相异步电机用于石油钻机绞车传动控制的研究

石油钻井用电动钻机有交流电机驱动绞车的传动系统,绞车的调速是通过电机的变频调速和机械传动比变换联合实现的。文章介绍了钻机绞车工况对传动的需求和变极三相异步电动机Δ/YY的变极调速特性,并以此设计一种新型石油钻机用绞车机电传动系统。     

ZJ40/2250DBT交流变频电动拖挂钻机的研制

为了实现钻机的自动化、智能化操作,满足中深井、复杂井以及欠平衡钻井等复杂工况的要求,研制了ZJ40/2250DBT交流变频电动拖挂钻机。该钻机主要由绞车、液压盘式刹车系统、变频电动机、减速器、自动送钻系统、转盘及传动装置、井架、钻台、半拖车、控制系统等部分组成。试验及应用情况表明,该钻机最大钩载达到设计要求,可满足114mm钻杆4000m的钻井能力;钻机结构简单、安装方便、搬运快捷、稳定可靠,能适应恶劣环境下的钻井要求。     

直流电动钻机经济运行探讨

直流电动钻机经济运行的条件是 ,柴油机在 (或接近 )持续功率的 90 %运行 ;尽量提高电网功率因数 ,降低电流 ,充分利用发电机组的容量 ,减少发电机组使用台数 ,减少电动机和发电机发热 ,提高电磁效率。具体应采取两条措施 ,一是在钻进过程中根据需要选择一定的钻井泵泵压、排量及转盘转速后 ,应尽量选择小尺寸钻井泵缸套 ,使钻井泵在允许的较高冲次下工作 ;二是在起钻过程中 ,根据井下情况 ,选择一定的起钻速度后 ,尽量使绞车在低速挡位工作 ,达到电动机输出低扭矩、高转速之目的。这样 ,绞车、钻井泵润滑情况会更好 ,使设备磨损减少。     

电动钻机制动系统的选型设计

电动钻机制动系统配置不当或系统失灵,就会造成重大事故。介绍了制动系统中电磁刹车、SY—PS型液压盘式刹车以及单气室型EATON气动推盘式刹车的主要参数,并在给出制动系统制动力矩计算及刹车配置的基础上,进一步探讨电动钻机能耗制动单元及绞车制动系统的配置,最后提出交变电动钻机制动系统中能耗制动充任主辅刹车的新概念,并指出制动系统散热的注意事项。     

研制交流变频电驱动钻机的必要性与可行性

我国在研制石油钻机方面，仍处于对机械传动形式的改进上，对电驱动钻机的研制尚未下大力气。应摆脱国产石油钻机现有的传动模式，研制当今世界上最先进的交流变频电驱动钻机。交流变频电驱动技术已在国内外不少行业中成功地应用，说明这项先进技术已经成熟，把它移植到石油钻机上来，不仅是必要的，而且成功的可能性是很大的。尽管在研制过程中会遇到各种各样的困难，但应该意识到，克服困难，研制交流变频电驱动钻机是我国石油机械行业的当务之急。     

DQ40Y顶驱装置液压系统设计

为了满足小型钻机和修井机的需要,研发了DQ40Y液压顶驱装置。主要介绍了DQ40Y顶驱装置的液压系统设计。其主泵系统采用P/Q控制模块,通过对系统压力和流量的线性调节,实现了对钻井扭矩和速度的控制;动力马达具有摆角可调功能,通过改变马达排量,可调节钻井扭矩和钻速;循环冷却系统采用备份设计,方便了系统的维护与保养;辅助系统吸取了交流变频电驱动顶驱的成功经验,沿用了其液压系统。厂内性能试验结果表明,该液压系统基本达到了最初的设计要求,为DQ40Y顶驱装置进入市场奠定了基础。     

石油钻机用调速型液力偶合器

石油钻机用调速型液力偶合器用于与交流电动机配套而取代柴油机和液力传动装置配套的动力机组。该偶合器由冷却系统、旋转系统、供油系统、排油系统和辅助系统等组成。偶合器具有无级调速且变化范围宽、可空载启动、隔离振动、有过载保护、适应恶劣工况和气候、可手动或自动控制等特点。现场实际运行表明,与电动机配套的2台调速型液力偶合器机组与2台190型柴油机及液力传动装置机组相比,偶合器机组每年可节约电费78.6万元。     

超深井钻机创新技术及其发展趋势

针对塔里木盆地等复杂的地质结构区域,研发了适用于超深复杂井的8 000 m钻机和四单根立柱9000 m超深井钻机,对钻机关键部件进行了创新设计,对高承载井架和底座进行了优化,全新设计了采用压实股钢丝绳的一体化单轴绞车。采用了转矩和承载能力更大的转盘及其驱动装置、大功率高压钻井泵、智能化顶驱和兼容性强的顶驱下套管装置等。现场应用表明,相比于常规8 000、9 000 m钻机,设备成本可降低20%左右,钻井生产运行费用降低37%,而9 000 m四单根立柱钻机可降低起下钻作业时间20%以上,并在一定程度上规避了常规钻机在复杂地层压力控制难的问题。阐述了超深井钻机的优势和亟待解决的问题。     

石油钻机绞车的设计与计算

介绍了国外现代石油钻机绞车的7种新型结构。根据对7家美国公司的石油钻机绞车设计与计算的综合分析结果，概述了美国陆地钻机机械驱动绞车和海洋钻机电驱动绞车设计与计算中的有关问题，给出了绞车主要参数的经验计算公式。最后介绍了美国、原苏联、罗马尼亚等国绞车主要参数的经验推荐值范围。