3.9MPa蒸汽回收技改可行性分析

通过对3.9MPa蒸汽技改后流程所涉及的设备及管线进行压力、温度等可行性分析,确定投用及调节过程中的阀门控制方法,达到成功技改,节约蒸汽,保证蒸汽温度的目的。     

脱氢尾气压缩机出口聚合物减少的分析

针对苯乙烯装置尾气压缩机出口生成聚合物频繁造成过滤器及管线堵塞的情况,提出了对压缩机进口管线进行保冷处理,降低压缩机出口排气温度,降低压缩机出口压力,压缩机入口加注乙苯,压缩机入口加注阻聚剂等措施,并将压缩机入口加入阻聚剂前后的情况进行对比。加注阻聚剂后过滤器基本不再需要清理,聚合物几乎不再生成。压缩机进口加注阻聚剂的措施大大减小了苯乙烯装置平稳、安全运行的风险,减轻了操作工的负担,减少了设备的损耗。对同类装置压缩机出口聚合堵塞问题具有一定的借鉴意义。     

脱氢尾气压缩机存在的问题分析及改造

简述了脱氢尾气压缩机在使用过程中存在的问题和对生产的影响,提出了增加分液罐、对压缩机出口管线进行改造、更换低压火嘴、更换尾气压缩机螺杆转子等有效措施,介绍了尾气压缩机改造前后流程的区别,并将改造前后使用情况进行了对比。尾气压缩机改造后蒸汽消耗量下降,喷淋水量降低,压缩机出入口压力及出口温度降低,降低了装置的单位产品综合能耗。     

二氧化碳压缩机汽轮机蒸汽消耗增大原因分析

二氧化碳压缩机汽轮机蒸汽消耗大，对其影响因素逐项进行分析、论证，针对主要原因采取相应处、理措施，使汽轮机蒸汽消耗恢复到正常。     

国产脱氢尾气压缩机轴封泄漏原因及对策

针对苯乙烯装置脱氢尾气压缩机轴封泄漏导致润滑油经常乳化的情况,分析发生乳化的原因,提出了解决方案。改造后润滑油乳化问题解决,机组长周期运行正常,对同类装置的国产压缩机具有一定的借鉴意义。     

电动涡旋压缩机背压油路的分析与优化

针对某型号电动涡旋压缩机在转速3 000r/min以上运行时排气量小于额定排气量的问题,分析得出动涡盘所受背压力不足是引起排气量不足的原因;利用哈根-伯肃叶定律导出背压腔之前油路各段的沿程摩擦损失和局部阻力损失的计算式,利用Matlab编程计算了背压力,验证了引起排气量不足的原因;选取油路中对背压力影响最大的局部结构进行结构优化,分别利用数值计算和Fluent模拟计算方法计算了不同结构下的背压力,两种算法所得结果吻合良好,均可得到合理的背压力,说明这种优化方法可行;最后计算了不同转速下背压力的变化规律曲线。     

纯碱厂热电联产背压汽轮机的选择

纯碱厂的热电联产是将锅炉生产出的蒸汽先经过背压式汽轮机发电,然后将排汽供给纯碱生产应用,使整个纯碱生产工艺同时获得所需的热、电、汽。如何选择热电联产所需的背压式汽轮机,对于节能的经济效果是有明显差距的。本文根据生产实际,详细阐述了怎样选择背压汽轮机,以取得最佳节能效益。     

3MW背压汽轮机做功下降原因分析及处理

根据南阳石蜡精细化工厂3MW背压汽轮机的情况进行分析判断,找出其做功能力下降的原因,采取相应措施进行处理,保证了背压机组的做功能力恢复,并对今后预防提出了改进措施。     

背压汽轮机在造气系统中的应用

在造气工段应用背压汽轮机作风机动力源,不仅有利于能源的梯级利用,提高能源的利用率,而且实现了热电联产,给企业带来了显著的节能节电效益.针对汽轮机机组运行中出现的问题,提出解决方案.     

合成气压缩机背压驱动透平的节能改造

简要介绍合成气压缩机背压驱动透平节能改造的目的、方案以及改造后的经济效益核算。     

脱氢尾气增压机能耗与效益分析

介绍了通过对脱氢尾气系统进行技术改造,将原来供给蒸汽加热炉作为燃料气的脱氢尾气利用尾气增压机加压到0.6MPa后输送至下游VPSA装置,蒸汽加热炉燃料气全部由乙苯单元反应后的烃化尾气提供,在脱氢反应器进料量、反应压力及温度相同的情况下,可多向下游装置输送氢气2066.2Nm3/h,且单位产品综合能耗降低4.18kgEO/t.SM。此次改造共投资约400万元,而每年可增加效益1358.4万元,三个月即可收回成本,经济效益显著。     

低压饱和蒸汽驱动汽轮机拖动往复式压缩机的优化改进

通过技术改造,新增一套汽轮机拖动往复式压缩机,以高效利用低压饱和蒸汽。总结运行以来出现的问题及相对应的处理措施,以便使该技术得到更好的推广应用。     

煤气压缩机汽轮机组用低压饱和蒸汽除垢清洗总结

中化吉林长山化工有限公司造气车间压缩工段有一台两缸四段十四级离心式压缩机,两气缸分别安装在汽轮机两侧。此汽轮机为抽汽凝汽、反动式汽轮机,型号为ENK40/56/25。由于高压过热蒸汽品质问题,在运行过程中汽轮机转子叶轮、上下持环等部件结垢,影响汽轮机正常运行,造成两侧压缩机打气量下降,影响合成氨产量。自2014年上半年开始,先后利用低压饱和蒸汽对汽轮机进行蒸煮清垢,蒸煮清洗后,汽轮机运行良好,达到预期目标。     

单级双支点背压汽轮机调节汽阀改进

针对汽轮机调节汽阀阀杆频繁断裂问题,提出相应改造措施,不仅提高了汽轮机的运转周期,生产能力得到充分发挥,还减轻了检修工作量和检修成本。     

利用背压汽轮机解决备用电源的成功实例

原单位电厂出线联络点是按照设计由发电机母线经过主变压器升压与电网35kV并网，没有考虑外电网接入厂用备用电源和黑启自备电源。夜间曾多次发生外网故障，冲击造成发电机、主变保护动作，启动应急预案时，通常按照汽轮机、发电机、锅炉紧急停炉正常操作，失去厂用电，生产突然停止。     

汽轮机蒸汽进口管道应力分析

利用CAESARII管道应力分析软件对汽轮机蒸汽进口管道进行应力分析,并针对可能存在的几种工况进行模拟分析与计算通过调整支吊架及弹簧架的位置和形式,不断优化管道布置,使得汽轮机管口综合受力和综合力矩满足设备厂家提出的许用荷载。提出了特殊工况下的模拟和计算方法,以及减小管口受力的一些方法。     

蒸汽压缩机过载跳车原因分析

通过对蒸汽压缩机电机过电流跳车的现状进行分析,主要原因为溶液循环量过大,热量分配不当等。并提出了解决措施。