液相化学法合成纳米二硫化钼研究进展

二硫化钼具有良好的润滑性能,是一种优良的固体润滑剂。本文主要介绍了目前采用液相化学法合成纳米二硫化钼和使用表面修饰剂对二硫化钼进行表面改性研究的最新进展,并且对纳米二硫化钼制备过程中颗粒团聚问题进行了讨论。     

二硫化钼与电刷

本文阐述了二硫化钼在高空缺水缺氧条件厂的润滑机理，介绍了国外添加二硫化钼的高空电刷的性能、适用范围、国内高空电刷改进后的实用效果，指出了添加固体润滑材料二硫化钼的高空电刷具有广阔的发展前景。     

固体润滑剂-二硫化钼

一、前言二硫化钼是继石墨之后迅速发展起来的一种固体润滑材材调节剂.其良好的性能和应用效果曾使它在国内外获得"润滑之王"的称号.它的出现不仅对润滑材料和润滑技术的发展起到了促进作用,而且使某些新技术、新设备的开发成为可能.     

环氧基二硫化钼减磨润滑涂层的性能研究及应用

粘结固体膜润滑剂具有较强的润滑性和较高的承载力,其使用过程也比较方便,可以有效解决特殊工况下相对运动部件的润滑和减磨问题。在发展的过程当中,粘结固体膜润滑剂的种类也在不断更新换代,性能也得到了进一步的优化。环氧树脂基的二硫化钼是一种新型的固体润滑材料,可以通过喷涂、粘结、沉积、镶嵌等多种形式被应用,由此而形成的减磨润滑涂层也有着广泛的应用。基于此,本文从二硫化钼的基本特性出发,探究了环氧树脂基的二硫化钼减磨润滑涂层的性能及其应用。     

超声波改善二硫化钼润滑脂性能的研究

研究了超声波对二硫化钼润滑脂性能的影响,结果表明,超声波能通过声流和声空化作用对复合锂基润滑脂中的二硫化钼进行微观均化,进而提离润滑脂的抗磨减摩性能。     

不同形态二硫化钼润滑剂在玉米油中的摩擦学性能

考查了不同形态结构的二硫化钼(Mo S2)润滑剂在玉米油中的润滑性能。空心球形Mo S2能有效地改善玉米油的摩擦学性能,尤其是抗磨损性能,在玉米油中具有潜在的应用价值;Mo S2纳米片对玉米油摩擦学性能也有改善作用,但效果不如纳米球;Mo S2微米片不仅不能改善润滑性能,而且还干扰了玉米油的润滑性能。Mo S2空心球在玉米油中的润滑作用可归因于三个方面:一是球形结构的特殊润滑机理;二是Mo S2空心球在玉米油中的良好分散性能;三是空心球进入接触区后大大缓解了磨料磨损。     

MoS_2纳米材料的制备研究进展

二硫化钼因其优异的润滑性能、催化效应以及光电效应等,近年来受到越来越多的关注,成为继石墨烯之后又一受到关注的二维材料。二硫化钼的微观结构对其性能有重要影响,因此制备不同纳米结构的二硫化钼以实现各种使用性能,成为近年来材料学领域的研究热点之一。本文总结了制备纳米二硫化钼的方法,分析了各自的优缺点,指出今后可能的研究重点。     

二硫化钼的表面改性及其应用研究进展

二硫化钼(MoS_2)独特的三明治夹层结构使其具有优良的润滑、催化等性能,在摩擦、润滑剂以及催化领域中有很大的潜力。本文在介绍二硫化钼润滑机理的基础上,对其表面改性的研究情况进行了综述,包括表面有机包覆、沉淀反应包覆、插层改性等;同时总结了二硫化钼目前的应用领域,如作为自润滑薄层、插层电池、高效氢化脱硫催化剂等,并展望了其未来的研究方向。     

有机硅改性聚酯树脂耐磨涂料的研制

有机硅改性聚酯树脂作为耐磨树脂时,其羟值、有机硅含量、分子结构对涂膜的性能及涂料的贮存稳定性等有很大影响。以该耐磨树脂为基料,选用碳化硅等为耐磨填料,二硫化钼等为润滑填料,制备了一种具有优异机械性能和良好防腐蚀性能的耐磨涂料。     

纳米二硫化钼的制备研究现状及展望

纳米二硫化钼综合了纳米材料和本体二硫化钼的特点,具有优异的催化、润滑及光电性能,在很多领域都得到了广泛应用及重视。本文在结合国内外文献的基础上,综述了水热法、化学气相沉积法、锂离子-插层剥离法、微乳液法等纳米二硫化钼制备方法的研究现状,并对各种制备方法的优缺点进行总结,最后展望了纳米二硫化钼未来的发展前景。     

二硫化钼粉剂的生产及其应用

二硫化钼粉剂是一种性能优良的固体润滑材料,广泛应用于汽车、机械、航空、造船、轴承和齿轮等领域。本文结合我校实习基地本溪市润滑材料厂的生产实际,探讨该产品的生产工艺及应用。     

高纯二硫化钼的制备方法及应用研究进展

高纯二硫化钼因其独特而优良的机械、物理和化学性能被广泛应用于光电材料、复合材料、生物分析、医学领域、催化剂、碳素行业、机械制造和工程塑料等。高纯二硫化钼在高温、低温、高负荷、高转速和超真空条件下,具有优异的润滑性能,作为一种非常重要的固体润滑剂,特别适用于高温、高压下的工作环境。本文综述了高纯二硫化钼的制备方法及其应用。     

纳米二硫化钨和二硫化钼薄膜制备方法概述

二硫化钨和二硫化钼作为新型的优质固体润滑材料,具有很高的实用价值,国内外许多学者就二硫化钨和二硫化钼薄膜的性能及其结构的理论进行了研究。本文对纳米二硫化钨和二硫化钼薄膜的几种主要制备方法进行了一个系统的总结和论述,并进行了对比,为实验室实际操作提供一个参考。     

阻燃润滑剂MB-202在阻燃钢丝绳芯输送带覆盖胶中的应用

阻燃润滑剂MB-202是一种性能优良的氮系无卤阻燃剂，具有不溶于水、分解温度高、无毒、与树脂相容性好及阻燃效率高等特点，其层状结构与石墨相似，具有良好的润滑性能，可替代二硫化钼和聚四氟乙烯等润滑剂。本工作研究阻燃润滑剂MB-202在阻燃钢丝绳芯输送带覆盖胶中的应用。     

砂轮浸二硫化钼提高磨削性能

二硫化钼是一种良好的润滑材料,已获得广泛应用。在切削加工中,用二硫化钼处理刀具、磨具切削表面,所形成的润滑膜会降低刀具和工件之间的摩擦,减少粘附和延缓切削瘤的形成,提高工件表面的光洁度和延长刀具寿命(2～4倍)等。尤其在当前由于新的、高强度超硬材料的出现,一些原来正常刀具、磨具已满足不了工艺要求,必须相应地进行改革。我厂试验研究了一种用普通砂轮经硫化钼浸制的新型砂轮,经多次试用表明,其磨削性能很良好,取得了比较好的效果。现把有关处理工艺与应用效果分述如下:     

高温高转速低启动阻力全氟醚润滑脂

介绍了几种全氟醚(PFPE)的性能,测试了聚四氟乙烯微粉、二硫化钼填充全氟醚润滑脂的摩擦学性能,采用能谱仪对模拟台架试验后的磨屑进行成分分析。结果表明:随着聚四氟乙烯微粉含量的增加,全氟醚润滑脂的四球磨痕呈上升趋势;添加二硫化钼后,全氟醚润滑脂的摩擦因数降低。普通全氟醚润滑脂用于高速高温轴承时易导致干摩擦,内圈表面碳化;复配的全氟醚复合润滑脂具有耐热性和抗氧化性能优良、黏度适度、蒸汽压-温度特性良好、润滑性能优良、机械安定性好、启动力矩低,满足高温高转速低启动阻力工况条件的要求。     

MoS_2在润滑组合物中的应用专利技术综述

二硫化钼(MoS_2)作为润滑组合物的常用添加剂,占据重要的地位。本文统计和分析了MoS_2在润滑组合物技术领域全球专利布局情况,以及我国在该领域的布局情况,为国内专利申请人开发性能更加优异的含MoS_2添加剂润滑组合物以及专利布局和研发提供借鉴。     

中国塑料专利

一种刚韧适中的抗老化润滑尼龙66材料采用无机粉末、耐磨剂、增韧剂、抗老化助剂、内润滑加工助剂等对尼龙66材料进行复合改性,包括尼龙、增韧剂、滑石粉、二硫化钼、槽法碳黑。该材料具有优异的摩擦学性能和物理机械     

纳米二硫化钼的制备及应用研究进展

综述了纳米二硫化钼的制备方法及其在固体润滑、化学催化、光电材料等领域的应用,对纳米二硫化钼未来的发展前景进行了展望。     

镁合金微弧氧化层表面的固体润滑涂层制备及性能研究

介绍了一种与镁合金微弧氧化层结合良好的二硫化钼固体润滑涂层制备工艺,采用二硫化钼、环氧树脂、添加剂及稀释剂混合体系经100℃固化而成,涂层厚度8～11μm,静摩擦系数小于0.2,动摩擦系数小于0.1,且摩擦实验后涂层未被磨穿,减磨涂层从微弧氧化层脱离的抗性达到0级。