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高伟星 《中国石油和化工标准与质量》2022,(6):193-195
现如今,汽车尾气的污染问题越来越严重,严重影响人们生活的环境。近年来,世界各国都非常重视环境污染问题。我国对此也出台相关的环境保护机制,对于汽车尾气的排放提出了相关指标,所以汽油质量问题也得到了广泛的关注。FCC汽油加氢脱硫技术可以对汽油的有害元素进行过滤,使得汽车排放的尾气中不含硫化物,所以从源头上可以减少有害物质的排放。汽油在生产加工时就需要引入脱硫工艺技术,这样才能不断降低含硫物质的排放,使得汽油燃烧过程中所产生的污染减少。催化汽油加氢脱硫工艺,是我国汽油脱硫的研究重点,减少汽车尾气的污染,实现环境的可持续发展。本文分析了FCC汽油加氢脱硫工艺技术的现状,并且分析了催化加氢过程的研究进展。希望本文内容能对相关领域有所帮助并且提供一定的理论依据。 相似文献
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《中国石油和化工标准与质量》2013,(21)
近年来,世界各国的环保意识在不断地加强,为了控制燃油质量和汽车尾气排放质量,我国政策决定,从2014年1月1日起,在全国范围内实施Ⅳ汽油排放标准。笔者在本文中从催化裂化汽油的工艺流程出发,进行了全馏分汽油选择性预加氢实验,重汽油选择性加氢脱硫实验,通过对轻馏和重馏的调和分析了催化裂化汽油加氢脱硫技术,希望能起到一定的借鉴作用。 相似文献
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《中国石油和化工标准与质量》2016,(12)
60万吨/年催化汽油加氢装置采用DSO催化汽油选择性加氢脱硫成套技术,全馏分催化裂化汽油在分馏塔内实现轻汽油馏分(LCN)和重汽油馏分(HCN)分离,轻汽油馏分作为产品直接与加氢脱硫后的重汽油进行调和。轻汽油馏分去新建醚化装置后,结合汽油加氢装置实际产生的问题分析对本装置生产与运行产生一定影响。 相似文献
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汽车尾气造成的大气污染问题已引起人们的密切关注,降低汽油硫含量是改善空气质量的有效手段,采用有效的技术手段降低催化裂化(FCC)汽油硫含量已成为当务之急。本文介绍了催化裂化原料加氢预处理、催化裂化过程直接脱硫和催化裂化汽油精制脱硫三种FCC汽油脱硫技术。 相似文献
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粗异戊烯产自浙石化50万t/a裂解C5分离装置,年产8.8万t/a,粗异戊烯经过加氢后可作为汽油、乙烯原料或与甲醇反应生成高纯度的异戊烯。浙石化粗异戊烯可通过石脑油加氢装置、汽油加氢装置、S-Zorb装置加工。在石脑油加氢装置加工时,粗异戊烯进入拔头油作为乙烯原料送乙烯,解决了粗异戊烯因烯烃含量高不能直接送乙烯加工的问题;在汽油加氢装置加工时,粗异戊烯作为轻汽油馏分送至汽油醚化装置与甲醇反应,增加了工艺附加值;在S-Zorb装置加工时,由于粗异戊烯中的二烯烃自聚,使原料/反应产物换热器管程堵塞,造成偏流及换热效果下降,不能长期加工。 相似文献
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《中国石油和化工标准与质量》2016,(19)
乙醇燃料可有效降低汽车尾气中有害物质的排放和温室气体的排放。从资料看对于10%乙醇的汽油,可比同牌号汽油CO降低30%。MTBE作为抗爆剂在汽油中应用很广,但MTBE难以分解,会对环境特别饮用水产生污染,用乙醇可以代替。介于上述乙醇燃料的优点,本文研究了乙醇汽油E22对发动发动机控制系统(EMS)的影响,尤其对油汽混和气、排放、冷起动等方面进行了研究。 相似文献
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阐述了超低硫汽油的生产对现有FCC原料加氢预处理技术的影响以及世界各国的技术策略,并指明了FCC原料加氢预处理技术在生产超低硫汽油中的发展方向和主要技术措施。研究表明:从生产30μg/g的清洁汽油到生产硫含量小于10μg/g的超低硫汽油会造成FCC原料加氢预处理装置氢耗高、运转周期短、加氢预处理-催化裂化联合装置经济性差等问题。FCC原料加氢预处理生产超低硫汽油的主要技术措施有:优化现有的FCC原料加氢预处理装置、对现有FCC原料加氢预处理装置增加一个反应器、增加现有FCC原料加氢预处理装置的进料量、开发FCC原料加氢预处理-FCC组合工艺、新建或改造成缓和加氢裂化装置、新建或改造成部分转化加氢裂化、新建或改造FCC汽油后处理装置。 相似文献
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中国石油天然气股份有限公司大庆石化分公司1 200 kt/a乙烯改扩建项目需配套建设1套600 kt/a裂解汽油加氢装置。为配合汽油加氢装置技术的选择,文中就高压加氢和低压加氢技术进行了讨论研究。通过分析对比认为,高压加氢工艺的综合优势更有利于裂解汽油加氢装置的长周期运行,并推荐新建汽油加氢装置采用高压加氢技术。 相似文献
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选择PAS2050规范作为基本计算依据,利用碳足迹技术对中国石化某炼化企业汽油及柴油生产阶段碳排放进行分析,温室气体核算时间范围为2018年全年。计算结果表明,该企业汽油生产阶段碳排放为0. 256 3 t CO2e/t汽油;柴油生产阶段的碳排放为0. 263 8 t CO2e/t柴油。通过对排放源的碳排放分析发现,燃料气、电及蒸汽为主要碳排放源,生产企业应对这3种排放源进行重点监控。通过对单元装置碳排放分析发现,加氢装置是主要碳排放装置,优化加氢装置氢气来源对实现石化产品生产阶段碳减排具有重要意义。 相似文献
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邱军 《化学工业与工程技术》2008,29(1):41-44
分析了造成茂名石化裂解汽油加氢装置混合芳烃产品损失率以及能耗较高的原因,介绍了茂名石化乙烯裂解汽油加氢装置在工艺操作方面采取的优化措施。通过操作工艺的优化达到了降低裂解汽油加氢装置的能耗和混合芳烃产品损失的目的。 相似文献
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介绍了天津二段汽油加氢装置工艺以及在不同工况下的操作调整方案,提出了对于生产芳烃级和汽油级汽油时脱戊烷塔和C9/10+^10脱除塔操作参数。 相似文献