围堰对LNG储罐泄漏扩散规律影响研究

利用流体力学软件FLUENT对围堰存在情况下的LNG储罐泄漏扩散进行了数值模拟,并对不同围堰尺寸和不同储罐容积条件下泄漏扩散的气云形态变化和爆炸范围进行了对比。结果表明,围堰可以有效地阻止气云的扩散,使气云聚集在围堰内侧;随着围堰长度的减小,对LNG储罐泄漏扩散阻挡作用越来越明显;围堰对大型LNG储罐泄漏扩散的阻挡较小型储罐更加明显。研究结果对指导LNG安全储运、使用及事故后果控制具有重要意义。     

LNG低温储罐爆炸冲击波危害后果估算

LNG作为绿色、清洁能源,在给人们带来方便的同时,也带来了更多的安全隐患。而LNG低温储罐的爆炸危害后果估算结果,可以为LNG低温储罐的选址、安全防护、紧急预案制定等提供参考依据。本文通过对LNG低温储罐物理爆炸能量和化学爆炸能量的计算,使用TNT当量法转换,估算出LNG低温储罐全部泄漏爆炸所产生的冲击波危害后果。以某一80m~3LNG低温储罐为例进行了估算,估算结果显示,LNG低温储罐的爆炸危害范围较远,80m~3的LNG低温储罐爆炸最远影响达到距离爆炸中心近3000米的范围,且化学爆炸冲击波的危害远大于物理爆炸冲击波的危害。     

天然气管道泄漏扩散实时计算与燃爆危害预测研究

天然气管道发生泄漏扩散容易引发火灾和爆炸等严重后果,实时计算天然气管道泄漏扩散并预测燃爆危害区域具有重要意义。考虑风速等影响,对高斯烟羽模型进行了修正,基于该模型能够快速计算得到天然气扩散浓度场,比较结果显示,修正后的高斯烟羽模型其计算精度明显优于未修正的高斯模型;进一步研究了天然气火灾和爆炸的伤害效应计算方法,开发了天然气管道火灾和爆炸伤害分析系统,该分析系统的建立有利于指导在事故抢险救援过程中及时准确地划定安全距离,确定危险区域半径,将事故引发的火灾或爆炸危害降到最低;最后,结合某工程实例,从爆炸冲击波危害和热辐射危害两个方面对所采用的模型进行了校核,结果表明,所采用的天然气管道泄漏扩散模型,火灾、爆炸计算模型和评价模型是有效的。     

LNG储罐仪表配置及控制方案

为提高LNG储罐的安全性,某国产化示范LNG工厂项目在LNG储罐上设置罐表系统,包括:3套表面热电阻对LNG储罐的预冷和泄漏进行检测;2套平均温度计对LNG储罐内气相和液相平均温度进行检测;3套压力变送器对LNG储罐的压力进行控制;1套雷达液位计和2套伺服液位计对LNG储罐的液位进行控制;1套液位-温度-密度计(LTD)及翻滚预测软件对LNG储罐翻滚进行预测。罐表系统对LNG储罐进行全方位的监视,确保了LNG储罐的安全、平稳运行,提高了LNG储罐的自动控制水平。     

基于流固耦合方法的单容液化天然气储罐地震反应谱分析

单容罐为目前常见的液化天然气(LNG)储罐类型之一。基于流固耦合方法,采用ANSYS软件对单容LNG储罐罐内液体进行真实的建模,并对运行基准地震(OBE)和安全停运地震(SSE)载荷作用下的最恶劣组合工况的整体储罐结构模型进行了有限元分析计算和结果校核。分析结果表明,该结构形式的LNG储罐满足在地震作用下极限状态的设计要求。     

基于ANSYS-Workbench15.0软件的船用LNG储罐模态分析

船用LNG储罐在设计时需要考虑储罐整体的自振频率,为了避免LNG船在航行时遇到特殊情况,引发LNG低温液体的剧烈晃动引起LNG储罐的共振,文中通过某船用LNG储罐工程实例为背景,以模态理论基础分析为出发点,利用ANSYS-Workbench软件对LNG储罐在空罐和满罐两种工况分别进行了合理建模和模态分析,提取了LNG储罐的各阶固有频率以及对应的振型。结果表明:两种状态下船用LNG储罐的固有频率都随着阶数的增长而逐渐上升,但上升的趋势逐步变慢;满罐状态下所对应阶数的固有频率大于空罐状态下对应阶数的固有频率,即液体的存在使得储罐的固有频率提高。为船用LNG储罐结构设计、后续动力学响应分析提供参考数据。     

大型常压储罐在线检测技术及应用探析

目前,大型常压储罐基本上都是金属结构,因此会发生老化和泄漏。如果发生泄漏,储存设备中的某些物质会引起爆炸,造成人员伤亡和财产损失,并会产生不良影响。本文主要讨论了大型常压储罐的在线检测技术及其应用。     

采用隔震橡胶支座的LNG储罐接地方式

当前国内外天然气能源的需求越来越高,液化天然气（LNG）需求也迅速提升。为实现碳达峰和碳中目标,LNG接收站向着集约化发展,LNG储罐单罐容积向着大型化发展。随着技术水平提升,国内超大型全容式LNG储罐多应用隔震技术降低地震对储罐的破坏。LNG储罐一般位于海边,地质条件复杂,良好的防雷接地与生产运营安全密切相关。对LNG储罐防雷接地进行探讨分析具有重要的现实意义。     

液化石油气站储罐泄漏封堵技术初探

根据液化气站火灾特点 ,提出了防止及改进措施 ,主要针对液化气储罐下部液态泄漏 ,采用水封隔离封堵法 ,同时转移液化石油气 ,解决了及时扑救的措施 ,为遏制火灾事故的进一步扩大 ,防止爆炸事故的发生 ,为液化气储站的抢险工作赢得时间。     

LNG储罐焊接技术研究

LNG一般储存在-162℃,压力为0.1 MPa左右的低温储罐中,储罐的罐体呈现内外两层罐体结构。针对LNG储罐的特点,在焊接方法中主要采用埋弧自动焊和焊条电弧焊来实现储罐焊接,并对储罐焊接完成后进行焊接检验,对于不合格的焊接进行返修,最终保证LNG储罐的安全性和稳定性。     

LNG储罐绝热系统设计及经济性分析

为了探究LNG储罐的最佳经济效益，从罐底、罐壁和罐顶三个方面对储罐的保冷系统进行优化，分析每种保冷材料对储罐漏热量的影响。以国内某20万m³的LNG储罐为基础，计算不同保冷方案下节约的成本，为LNG储罐的保冷设计优化提供了依据。     

LNG储罐仪表系统的防雷设计

LNG储罐是LNG接收站中的重要设备,为避免或减少仪表系统雷电事故的损害,针对LNG储罐实施仪表系统防雷工程是非常有必要的。该文分析了LNG储罐仪表系统的防雷设计方法及具体实现,包括现场仪表的防雷设计、控制室仪表系统的防雷设计及电缆的屏蔽。     

5万m~3LNG储罐9%Ni钢的焊接和质量控制

结合5万m3LNG低温储罐的建造,对9%Ni钢的埋弧自动横焊和手工焊条电弧焊进行了大量的工艺试验,试验表明,采用ERNiCrMo-4焊丝、相应的焊剂和合适的焊接规范能得到性能合格的焊接接头,并能实现自动焊接。介绍了大型LNG储罐9%Ni钢底板和壁板安装制造的焊接工艺及焊接顺序,控制了内罐的焊接变形;并介绍了9%Ni钢焊接质量检验的过程和射线检验采取的有效措施,保证了5万m3LNG储罐的施工质量,为LNG储罐施工的焊接检验积累了经验,对LNG储罐的建造具有重要的实用价值。     

变截面无油涡旋压缩机轴向间隙泄漏模型的研究

为定量研究变截面无油涡旋压缩机轴向间隙泄漏,基于等熵层流流动理论,建立了变截面涡旋压缩机在任意主轴转角时轴向间隙泄漏量的计算模型。通过求解该模型,分析了泄漏量与泄漏线长度、涡旋齿齿厚、工作腔容积、腔体温度之间的数值关系,得出基圆半径、轴向间隙对泄漏量影响的变化规律。为了验证计算模型的准确性,利用FLUENT软件对涡旋压缩机的工作过程进行仿真模拟,得出泄漏气体的速度、密度,并计算出轴向间隙平均泄漏流量,将模拟结果和理论计算结果进行了对比。结果表明:2种方法所得到的泄漏量变化趋势基本一致,该研究为新型线涡旋压缩机涡旋盘的加工、装配和密封提供理论参考提供理论参考。     

液化天然气接收站地面火炬控制原理

在液化天然气（LNG）接收站运行中,如果LNG低温储罐压力高于设定值,将通过火炬排放,降低储罐压力,使储罐在正常压力工况下操作,从而保护LNG接收站运行安全。作为LNG接收站安全运行的重要安全措施,对地面火炬的控制原理进行了详细阐述。     

大型LNG码头消防炮系统运行问题分析及改造

LNG码头船舶突遇恶劣天气发生碰撞、LNG卸料臂失效时,会导致LNG、船用燃料油大量泄漏,引发环境污染、火灾爆炸事故。事故发生后,能否迅速有效地启动消防炮系统,对控制事故起着关键性的作用。分析了某大型LNG码头液压控制消防炮系统运行故障问题,将消防炮控制方式由液压系统控制改造成电动执行器控制,保障了消防炮系统运行稳定。     

基于声发射的CO_2运输设备泄漏检测和定位研究

为快速准确实现CO_2运输设备的泄漏检测和定位,提出了一种基于声发射的泄漏检测和定位方法。针对管道和储罐两种运输设备的物理特性,分别采用低频和高频声发射传感器采集声波信号,通过时域和频率特征来判断是否发生泄漏;然后为寻找泄漏源,提出了一维和二维定位简化模型,首先使用经验模态分解法(EMD)对泄漏信号进行了多层分解,然后采用到达时间差法(TDOA)和双曲线法进行泄漏源的定位。结果表明:CO_2泄漏信号与未泄漏信号在时域和频率存在明显区别,一维和二维定位模型能够有效地完成CO_2运输管道和储罐的泄漏定位。     

室内天然气泄漏的数值模拟及后果分析

由于室内天然气泄漏引发的爆炸和火灾事故给居民的生命财产造成了极大的损失,本文对天然气泄漏扩散模型进行了深入的理论分析和比较,并以重庆地区实际气候条件为基础,以一个带有一门一窗的厨房为研究对象,考虑房间正压、负压作用,建立了流体力学模型并定义了其边界条件。运用CFD软件对该模型进行了数值模拟,得到了泄漏发生后不同条件下的室内天然气浓度的变化规律,最后对结果进行分析。其结论对室内天然气管道优化和减少火灾具有指导意义。     

大连LNG储罐铝吊顶板焊接完成

2009年8月23日，中国石油天然气第六建设公司承建的大连LNG项目完成2号储罐铝吊顶板的铺设和焊接。 大连LNG项目一期建造LNG低温储罐两座，单座储罐容量16万m3，由中国寰球工程公司EPC总承包，六建负责安装施工。     

常压立式油气储罐碎片撞击及防护措施研究

掌握油气储罐受碎片冲击的失效机理,并提出可行的安全防护措施,对进一步提高油气储罐在极端条件下的安全保障意义重大。应用LS-DYNA软件模拟计算探究了块状碎片对圆筒形储罐实体撞击失效过程中影响其损伤程度的主要因素,揭示了罐体被碎片撞击侵彻失效的典型特征,并提出了在储罐之间架设一定高度的爆炸碎片撞击防护网的安全保障提升措施。为了定量论证架设安全防护网的防护效果,建立了新的引入撞击防护安全网的Monte-Carlo撞击概率求解模型,对目标罐体的撞击概率重新计算。结果显示,安全防护网的高度与防撞击概率呈线性回归关系,架设6 m高的防护网就可使爆炸碎片撞击概率较无防护网时降低近一个数量级。