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近年来中国重型柴油机已基本实现了技术自主化,润滑油评价标准等同采用美国石油学会(API)规格的模式已经不适合中国国情。与API使用多个发动机台架试验分别评价润滑油不同性能的评价方法不同,首创以单个发动机台架试验来综合评价润滑油性能的自主认证方法。试验以潍柴典型机型WP13发动机为基础,提出了ABC三阶段机油评价试验方法,并对350 h试验过程中机油的理化参数进行分析。三阶段分别以Cu元素增长、烟炱含量(Soot)增长、Fe元素增长等作为标志。结果表明:开发的三阶段机油综合评价试验方法可检测出机油烟炱含量和黏度的增加,以及发动机摩擦副的快速磨损,因此该方法用于柴油机润滑油的综合性能评价是可行的。其中,三阶段机油评价试验中的B阶段为烟炱生成阶段,采用推迟喷油提前角和减少循环喷油量相结合的方法,能达到增加机油烟炱含量和降低排温的目标。 相似文献
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对CUMMINS柴油机“首保”机油续用的可行性进行了试验研究。采用模拟台架试验、整车道路试验同时进行的方法，运用流体光谱分析，对机油中的元素含量进行分析。对机油品质进行评价，提出不更换机油的技术要求；同时，指出需在制造过程进行控制的重点。 相似文献
3.
作者对CUMMINS柴油机“首保”机油续用的可行性进行了试验研究。采用模拟台架试验、整车道路试验同时进行的方法，运用流体光谱分析，对机油中的元素含量进行分析。对机油品质进行评价，提出不更换机油的技术要求；同时，指出需在制造过程进行控制的重点。 相似文献
4.
发动机能否正常运转,在很大程度上取决于发动机冷却水温度、机油压力和机油温度。而机油的作用至关重要,机油压力和机油温度是否正常,直接关系到发动机能否正常工作,而机油冷却系统的安装使用,既解决了试验过程中发动机机油温度高的问题,同时也充分保证了正常的机油压力,从而确保在台架试验中发动机平稳可靠地运转。 相似文献
5.
简单介绍机油冷却器在发动机中的作用以及不同机油冷却器的特点。详细介绍板翅式机油冷却器在发动机中的应用与设计方法;阐述板翅式机油冷却器在发动机中应用的发展趋势。 相似文献
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本文针对新型在线实时监测机油中铁颗粒量和粘度传感器在柴油机的应用进行了柴油机故障模拟试验台试验和装机试验,通过对其试验结果的分析,论述传感器用于在线监测机油中铁磁性磨损颗粒浓度和粘度变化,以便对柴油机的安全运用起保护作用的可行性。 相似文献
8.
润滑油对发动机有非常重要的作用,发动机中影响机油消耗的因素也很多。本文针对不同的缸盖护罩、活塞、二道气环和油环背压,在电控汽油机上进行了机油消耗量的试验和分析。试验结果表明:总机油消耗主要包括活塞部分机油消耗和强制通风口机油消耗两部分,其中活塞部分机油消耗占总机油消耗的90%以上;改进型缸盖护罩能有效冷凝机油蒸汽,降低机油的蒸发消耗;对二道气环的改进能减少活塞环的磨损,并提高刮油效果;确保活塞与气缸贴合的更好,能有效阻止窜气的发生;油环背压的增加能够改善刮油效果,但由于同时增加了活塞环的磨损,在实验后期机油消耗量反而增加。 相似文献
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润滑油对发动机有非常重要的作用,发动机中影响机油消耗的因素也很多。本文针对不同的缸盖护罩、活塞、二道气环和油环背压,在电控汽油机上进行了机油消耗量的试验和分析。试验结果表明：总机油消耗主要包括活塞部分机油消耗和强制通风口机油消耗两部分,其中活塞部分机油消耗占总机油消耗的90％以上;改进型缸盖护罩能有效冷凝机油蒸汽,降低机油的蒸发消耗;对二道气环的改进能减少活塞环的磨损,并提高刮油效果;确保活塞与气缸贴合的更好,能有效阻止窜气的发生;油环背压的增加能够改善刮油效果,但由于同时增加了活塞环的磨损,在实验后期机油消耗量反而增加。 相似文献
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《燃烧科学与技术》2016,(1)
在6,k Wth流化床实验装置上进行了贵州烟煤的燃烧实验,采用电感耦合等离子体质谱仪(ICP-MS)研究不同添加剂/吸附剂对11种痕量元素(Be、Cr、Mn、Co、Cu、As、Mo、Cd、Sb、Ba、Pb)在燃烧产物中的富集规律.结果表明:活性炭和稻壳焦对痕量元素都有一定的吸附作用,稻壳焦可增加Be、Mn、Co、Cu、As、Mo、Cd、Sb、Ba、Pb这些元素在飞灰中的富集程度,降低了Cr在飞灰中的富集程度;活性炭对Cr、Mn、Cu、Mo、Cd、Sb、Pb的富集都有一定的促进作用.原煤中掺混Ca Cl2能提高Mn、Sb和Ba在飞灰中的富集程度,同时抑制了其他元素在飞灰中的富集;掺混NH4Cl对Co和Cu在飞灰中的富集有抑制作用,但作用很小,对其他的痕量元素在飞灰中的富集都有一定的促进作用,其中对Mo、Cd和Sb的促进最为明显. 相似文献