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本文针对《公路工程沥青基沥青混合料试验规程》中有关沥青三大指标的试验操作性不强的问题做出了阐述,并根据自身经验提出了改进方法。为保证路面施工质量提供一定的保障。 相似文献
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本文通过沥青三大指标试验,研究沥青的针入度、延度和软化点三大指标对沥青混合料性能的影响,为保证路面施工质量提供一定的技术支撑。 相似文献
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基于沥青路面裂纹扩展行为,设计预切口小梁试件的疲劳试验,以模拟其复合裂纹扩展模式;以疲劳寿命指标来评价沥青混合料的抗裂性能,同时进行沥青混合料的低温弯曲试验和J积分试验,试验混合料采用4种低温性能差异显著的沥青胶结料.判别各项评价指标对试验混合料抗裂性能的鉴别程度,并分析沥青低温临界温度指标、低温弯曲试验指标、J积分试验指标与预切口小梁疲劳寿命的相关性.结果表明:以混合料疲劳性能为基准的混合料抗裂性能排序与沥青胶结料临界温度的排序一致,也与沥青混合料低温弯曲试验和J积分试验中能量指标的排序一致. 相似文献
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介绍了沥青混凝土抗渗试验中监测点的选择和参数的设置,详细分析了沥青混凝土路面抗渗试验影响因素,并提出加强沥青混凝土路面抗渗能力的相关措施,希望能够为沥青混凝土路面防渗工作提供参考。 相似文献
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高黏度沥青黏度的评价方法与评价指标 总被引:5,自引:3,他引:2
对高黏度改性沥青、SBS改性沥青以及A-70基质沥青进行真空减压毛细管试验和动态剪切速率扫描试验,得到沥青的毛细管黏度和零剪切黏度.基于2种黏度试验的试验原理以及沥青在路面结构中受力状态的分析,对比2种黏度试验中沥青所受的剪切速率水平及其与路面结构中沥青所受剪切速率水平之间的关系.结果表明:对于黏度大于3×104Pa.s的高黏度沥青,零剪切黏度所对应的第一牛顿流区范围的剪切速率与沥青在路面结构中所受的剪切速率水平一致,零剪切黏度可以较为合理地表征高黏度沥青在路面结构中的黏结特性;而高黏度沥青在毛细管试验中的剪切速率过小,毛细管黏度不宜用于评价高黏度沥青材料的黏度特性.OGFC-13沥青混合料的飞散试验结果验证了上述分析结果.建议采用动态剪切速率扫描试验方法并以零剪切黏度指标来评价高黏度沥青的黏度特性. 相似文献
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对沥青混合料配合比设计三阶段的有关问题及试验中的注意事项,沥青混合料试配调整的一般原则及试验结果的影响因素进行了探析,提出相应的解决方法。 相似文献
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文章提出在沥青中加入温拌剂可以降低沥青混合料拌和及压实温度,减少能量消耗,通过试验研究表明温拌沥青能达到(或接近)热拌沥青性能,延展能力增加并在低温抗开裂试验中表现较好地抗裂性能。 相似文献
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《Planning》2017,(2)
为了研究回收沥青掺量对泡沫温拌再生沥青抗疲劳性能的影响,采用三大指标试验、动态剪切流变试验和扫描电镜试验,测试了不同回收沥青掺量下的泡沫温拌再生沥青抗疲劳性能的变化。试验结果表明:随着回收沥青掺量的增加,泡沫温拌再生沥青的疲劳因子和极限疲劳温度值逐渐增大,疲劳寿命值不断减小,抗疲劳性能不断变差;当回收沥青掺量大于等于60%(质量分数)时,泡沫温拌再生沥青的抗疲劳能力显著变差。回收沥青使泡沫温拌再生沥青的表面由光滑细腻逐渐变为清晰的褶皱,刚性增强。 相似文献
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本文分析了不同的纤维类型对纤维沥青混合料水稳定性的影响,试验采取了浸水马歇尔试验、冻融劈裂试验和浸水飞散试验,试验中同时考虑了级配类型及沥青含量对纤维沥青混合料的水稳定性影响。试验结果表明,纤维类型对纤维沥青混合料的水稳定性影响非常大;合理的级配应是粗细集料比例适当,而沥青含量对纤维沥青混合料水稳定性影响也很大。 相似文献
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为了制备高性能防水改性乳化沥青与探究复合改性乳化沥青对混合料路用性能的影响,选择水性聚氨酯及SH溶液两种改性材料与不同种类的乳化沥青进行复合改性,通过测试改性乳化沥青三大指标及进行黏附性试验,研究改性剂掺量变化对改性乳化沥青性能的影响,并通过湿轮磨耗试验和车辙变形试验探讨改性剂对MS-3型混合料路用性能的影响,结果表明:使用水性聚氨酯改性能提高了沥青的高温稳定性,但降低了沥青的低温抗裂性,使用SH溶液改性能提高了沥青的低温抗裂性,但降低了沥青的高温稳定性,两种改性微表处路用性均能满足要求且抗水损害性能得到改善。 相似文献
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采用压力老化试验(PAV)对三种再生沥青进行长期老化,通过沥青组分分析、三大指标、DSR试验和BBR试验,分析老化作用对再生沥青性能指标的影响。结果表明,再生沥青经老化后,再生沥青B的饱和分含量增加,胶质含量降低,与其他沥青老化后组分变化不同;再生沥青A的软化点增长幅度最大,针入度和延度降低幅度最小;再生沥青C的抗车辙因子小于其他两种再生沥青;当温度低于70℃时,抗车辙因子对温度变化敏感;回收沥青的蠕变劲度高于其他沥青,再生沥青的低温抗裂性能与基质沥青相近。 相似文献