灌浆技术处治旧水泥砼路面的应用

水泥砼路面在使用过程中会产生诸多病害,本文尝试通过对旧水泥砼路面板唧泥、脱空等砼路面主要病害的分析,提出采用灌浆技术来解决此类病害。并对脱空的确定、灌浆加固机理、实施等进行了较详细的介绍和分析。从经济的角度评价了灌浆技术的可行性。     

灌浆技术处治旧水泥砼路面应用探讨

水泥砼路面在使用过程中会产生诸多病害,本文尝试通过对旧水泥砼路面板唧泥、脱空等砼路面主要病害的分析,提出采用灌浆技术来解决此类病害。并对脱空的确定、灌浆加固机理、实施等进行了较详细的介绍和分析。从经济的角度评价了灌浆技术的可行性。     

旧水泥砼路面病害的处理方法

水泥砼路面以其使用寿命长等优点成为我国公路路面主要形式之一.但有的道路通车不久,路面就不同程度出现病害,使其使用性能大打折扣.列举了水泥砼路面常见的各种病害,针对每种病害提出了具体的处理措施.     

灌浆技术在旧水泥砼路面中的应用

水泥砼路面在使用过程中会产生诸多病害．本文尝试通过对旧水泥砼路面板唧泥．脱空等砼路面主要病害的分析．提出采用灌浆技术来解决此类病害。并对脱空的确定、灌浆加固机理、实施等进行了较详细的介绍和分析。从经济的角度评价了灌浆技术的可行性。     

灌浆法处理旧混凝土路面病害施工实例

水泥混凝土路面是我国现有道路的主要形式,但随着城市化进程的快速推进,沥青混凝土路面成为新的发展趋势。在旧路改造和养护工程中,出于经济性及实际情况考虑,一般将原有水泥混凝土路面进行病害处理后,作为新建路面的垫层使用。本文通过运用灌浆法等方法成功处理旧混凝土路面,对类似路面养护及相关道路改造工程有一定的借鉴意义。     

灌浆技术处治旧水泥混凝土路面应用探讨

通过对旧水泥混凝土路面板唧泥、脱空等路面主要病害的分析，指出采用灌浆技术可以解决此类病害，并对脱空板的确定、灌浆加固机理、实施等进行了较详细的介绍和分析，从经济的角度评价了灌浆技术的可行性。     

旧水泥砼路面沥青加铺层病害分析及防治措施

随着城市化进程的加快，城镇和地方公路变成了城市道路，城区交通荷载量不断增加。鉴于此，本文对旧水泥砼路面沥青加铺层病害进行了分析，并提出了几点相应的防治措施，以期对相关从业人员有借鉴意义。     

灌浆技术处治旧水泥混凝土路面应用探讨

尝试通过对旧水泥混凝土路面板唧泥、脱空等混凝土路面主要病害的分析,提出采用灌浆技术来解决此类病害,并对脱空的确定、灌浆加固机理、实施等进行了较详细的介绍和分析,从经济的角度评价了灌浆技术的可行性。     

灌浆技术在处治高速公路混凝土路面病害中的应用

通过对安徽广祠高速公路水泥混凝土路面脱空、断板、唧泥、破碎及桥头跳车、路基沉降等主要病害的分析。提出采用满浆技术解决此类病害。可达到较好的治理效果。     

土工布在旧水泥混凝土路面补强设计中的应用

根据洛阳市采用沥青罩面对旧水泥混凝土路面补强的工程实践,介绍土工布在旧水泥混凝土路面沥青类补强设计中的应用,是一种既有效又价格适宜的加固补强方法。文章还对土工布在防治反射裂缝中的作用机理进行分析,并介绍了对土工布的技术要求及施工工艺要求。     

旧水泥混凝土路面加铺改造施工

中小城市道路水泥混凝土路面的损坏是影响城市交通环境的一个重要因素。本文探讨了对旧水泥路面进行加铺处理改造的相关方法和技术。     

压浆技术在混凝土路面加铺沥青薄层中的应用

旧水泥混凝土路面薄层沥青加铺层综合处治的主要任务是如何防治沥青加铺层内裂缝的产生、发展,压浆技术处治脱空的好坏直接影响到了加铺层的厚度和效果。结合S116线500m长的旧水泥混凝土路面加铺沥青薄层试验段压浆技术的具体实施,提出了通过控制压浆技术处治后旧路面板接缝的弯沉差来保证加铺沥青薄层的使用效果。     

旧水泥混凝土路面碎石化再生利用研究

目前,旧水泥混凝土路面的再生利用得到越来越广泛的重视和应用。论述了碎石化技术的概况,分析了旧水泥混凝土路面面板经过破碎碾压的碎石化层特性、碎石化分层及强度形成机制。最后针对这些特点结合实践经验,总结提出碎石化后沥青加铺层结构组合设计原则。     

论水泥混凝土路面常见的病害处理

根据笔者多年的工作经验,本文从水泥混凝土路面修补材料组成和要求、水泥混凝土路面裂缝的修补和水泥混凝土整块面板的翻修三个方面探讨了水泥混凝土路面的病害处理,希望能为同行提供参考。     

浅谈水泥混凝土路面板底脱空灌浆材料

文章通过大量的灌浆材料配合比试验,并借鉴国内灌浆材料的已有研究成果,分析各种成分的掺量对其性能的影响,得出灌浆材料各种成分掺量的合理范围。     

浅谈旧水泥混凝土路面的各种病害处理方法

本文根据柳州市湾塘路改造工程的水泥混凝土路面的病害类型,有针对性地提出了设计、施工处理方法,以资借鉴.     

钢纤维混凝土在旧混凝土路面修补中的应用

钢纤维混凝土是一种新型高强复合材料,具有良好的抗折、抗冲击、抗疲劳以及收缩率小、韧性好、耐磨耗能力强等特性。通过鄂尔多斯市某二级公路工程实例,介绍了钢纤维混凝土材料实际应用于旧混凝土路面修补的可行性。实践证明钢纤维混凝土不仅可改善路面的性能及使用寿命,而且还可节省工程造价。     

旧水泥混凝土路面沥青加铺层疲劳断裂分析

在道路的使用过程中,沥青加铺层一直经历着交通荷载及温度变化的循环作用,沥青加铺层结构中的裂缝扩展呈现为疲劳断裂特征.沥青加铺层的使用寿命（从开始承载直至破坏所经历的车辆荷载及温度循环次数或作用时间）可分为疲劳裂缝形成寿命和疲劳裂缝扩展寿命两部分.疲劳裂缝形成寿命为由微观缺陷发展到宏观可检裂缝所对应的寿命,目前仍由传统疲劳理论的方法确定;而疲劳裂缝扩展寿命则为由宏观可检裂缝扩展到临界裂缝而发生破坏这段区间的寿命,用疲劳断裂力学方法确定.论文着重对沥青混合料与沥青路面的疲劳断裂进行分析.