聚羧酸系高效减水剂的研究现状与展望

简述了聚羧酸类高效减水剂国内外研究现状，介绍了聚羧酸类高效减水剂的化学结构、作用机理、性能特点，并提出了聚羧酸类高效减水剂今后的研究内容及研究方向。     

聚羧酸系减水剂的构性关系及其作用机理研究

聚羧酸系减水剂作为一种高性能减水剂,目前已成为国内外研究与发展的热点.概述了近几年国内外高效减水剂的研究与发展现状,阐述了聚羧酸系高效减水剂的分子结构、性能特点及作用机理,分子主链上阴离子基团越多及聚氧乙烯长侧链越长,聚羧酸系减水剂的分散性能和流动保持性能越好.聚羧酸系减水剂主要依靠聚氧乙烯长侧链的位阻效应和羧基及磺酸基的静电斥力来分散水泥颗粒.最后,提出了减水剂在应用中存在的问题并展望了其发展趋势.     

聚羧酸混凝土减水剂的研究现状与发展趋势

聚羧酸减水剂的研发和推广是混凝土材料科学中的一个研究热点,推动混凝土材料向高强、高性能化不断发展.结合国内外资料综述了聚羧酸系高效减水剂的研究现状、作用杌理、合成方法,分析了聚羧酸减水剂结构与性能的关系,总结了当前研究与应用中存在的主要问题,展望了今后的发展趋势.     

新型聚羧酸系高效减水剂PCS的实验研究

以"分子结构设计"为指导,通过引入低引气功能的大分子单体,研制了聚羧酸系高效减水剂PCS,克服了由于引气过大造成混凝土强度低的缺点.对PCS性能进行了实验研究,结果表明,当m(水):m(水泥)=0.3:1.0,w(PCS)=0.6%时,水泥净浆流动度可达32.8cm,混凝土含气量只有2.3%,减水率达33.2%,1h坍落度保持率达92%～97%,28天的抗压强度比达到了167%.     

聚羧酸系缓凝高效减水剂在大体积筏板基础中的应用

使用减水剂配制混凝土是改善混凝士性能的一种好方案,结合大体积筏板基础工程实践,阐述聚羧酸系缓凝高效减水剂的作用机理、施工方法和施工要点。     

聚羧酸系减水剂在高速铁路预制梁中的应用

该文针对鲁南高铁临沂东梁场对预应力梁混凝土的技术要求,以混凝土的工作性能、力学性能及耐久性能为目标,尤其以耐久性为核心,进行了C50预应力梁的混凝土配合比设计。通过采用性能优良的聚羧酸系高性能减水剂、低水胶比的技术路线,成功配制出高工作性能、良好的力学性能以及优异的耐久性能的预应力梁混凝土。最终该混凝土在临沂东梁场得到了成功的应用,取得了良好的效果。     

聚羧酸系高性能减水剂的研究现状及发展趋势

首先简要回顾了减水剂的发展历程,综述了聚羧酸减水剂的结构和应用情况.然后分别从吸附-分散、胶体化学和界面化学角度,系统总结和分析了聚羧酸减水剂的构效关系和作用机理的最新研究进展.最后,根据目前研究和应用中存在的问题及将来发展的需求,提出了今后的发展方向.     

酰胺型聚羧酸系减水剂的合成研究

以过硫酸铵(APS)为引发剂,N-氨基甲酰马来酸(NCMA)、聚乙二醇单烯丙基醚(APEG)和甲基丙烯磺酸钠(SMAS)为聚合单体,合成N-氨基甲酰马来酸-甲基丙烯磺酸钠-聚乙二醇单烯丙基醚(SP)。通过FT-IR和1 H-NMR谱图对SP结构进行表征。以净浆流动度为指标,考察了引发剂用量、反应温度、SMAS/APEG物质的量比和NCMA/APEG物质的量比对净浆流动度的影响。结果表明:最佳反应条件为SMAS/APEG物质的量比1.2、NCMA/APEG物质的量比1.0、引发剂用量0.4%(质量分数)和反应温度50℃。以最佳反应条件制备的SP具有较好的工作性能和分散效果,掺量为0.2%(质量分数)时,减水率达25.7%,净浆流动度达311mm。     

聚羧酸系减水剂在客运专线工程中的应用研究

介绍聚羧酸系减水剂在满足铁路客运专线高性能混凝土综合性能方面的能力和特点,分析了工程应用中使用聚羧酸系减水剂存在的一些问题。提出解决聚羧酸系减水剂与水泥的相容性问题以及保持聚羧酸系减水剂本身质量稳定性是目前该减水剂应用的关键。     

聚羧酸系高性能减水剂工程应用状况的分析

聚羧酸系减水剂作为第三代减水剂以其独特的优势得到业界的认可,其市场份额正逐年增加。本文根据某地区交通工程中送检样品的检测结果进行统计,从生产工艺和检测技术两方面分析其可能产生的不合格原因,建议加强对生产厂家（或供应商）进行有效的技术指导与监管,规范检测单位的检测技术。促进聚羧酸系减水剂的推广应用。     

钕铁硼废料循环利用技术现状与展望

钕铁硼磁体是重要的稀土功能材料.随着新能源汽车、风力发电、电子信息等行业的快速发展,对钕铁硼磁性材料的需求量逐年增加.我国是世界上最大的钕铁硼生产国,2018年产量达17万t,占世界总产量近90％.钕铁硼在生产过程中会产生约30％的废料.此外,每年也会产生大量因达到使用年限而报废的磁体.这些废料中含有20％～30％的稀土元素,是宝贵的二次资源,对其进行循环再利用,不仅有利于环境保护,同时也有助于促进稀土产业的可持续发展.不同来源的废料成分特点差别较大,因而采用的处理方法也有所差别.目前的研究方向主要有两个:(1)从废料中回收稀土元素;(2)利用废料进行磁体再生制造.其中稀土回收方法主要包括湿法和火法两大类.如何实现稀土再生产品质量与环境友好度、经济性的有机统一,是钕铁硼废料循环利用领域的热点与难点.湿法回收工艺包括盐酸全溶法、盐酸优溶法、硫酸复盐沉淀法等,其共性特点为通过控制pH值,将稀土与其他元素分离;通过多级萃取得到单一稀土化合物,之后采用沉淀剂将稀土转化为盐类,经焙烧后得到单一稀土氧化物.此类方法对原料适应性强,稀土产品纯度高,但流程长、对环境不友好.火法回收工艺包括氧化法、氯化法、液态合金提取法等,其原理是基于稀土元素、其他元素与氧、氯、合金元素结合能力的差异性.此类方法流程短、对环境相对友好,但通常得到的是混合稀土化合物,产品纯度较低,且尚未实现工业化.近年来,国内外发展了诸多回收新方法,如电化学法、离子液体法、水解法等,但均处于起步阶段.其中通过电解法、水解法得到混合稀土化合物,离子液体法具有分离效率好、体系稳定性高等优点,具有一定发展前景.短流程再生制造主要包括氢爆法、掺杂法、热压法等,此类方法流程短、对环境友好,但再生磁体磁能积往往会有一定程度降低,从而限制其进一步应用.如何保证再生磁体的磁性能是未来再生制造发展的重点.本文首先对钕铁硼废料产生的途径及成分特点进行简要介绍,然后综述了各种循环处理方法(湿法、火法、回收新方法、短流程再生制造)的研究现状及问题,并对未来的发展趋势进行了展望,以期为钕铁硼废料的综合利用提供一定参考.     

钢基体涂覆Al2O3陶瓷层的研究现状与展望

综述了目前钢基体上制备Al2O3陶瓷涂层的研究现状,详细介绍了热喷涂法、溶胶-凝胶法及热化学反应法3种制备Al2O3陶瓷涂层的主要方法,并探讨和分析了它们各自的优缺点.热喷涂法普遍存在维护和使用费用昂贵的特点;溶胶-凝胶法最大优点就是制备过程温度低;热化学反应法作为一种新兴的钢基Al2O3陶瓷涂层制备方法,其显著优点在于工艺简单、成本低廉并且无需特殊设备,具有广阔的发展前景.文章最后对Al2O3陶瓷涂层的研究进行了展望.     

氨基磺酸系高效减水剂应用性能研究

研究了氨基磺酸系高效减水剂(ASP)对水泥净浆流动度、新拌砼硬化性能及力学性能的影响以及ASP减水率、ASP与水泥适应性、ASP与萘系减水剂复合性能。试验表明,ASP与萘系减水剂相比,具有低掺量、高减水率以及控制坍落度损失的功能,而且与水泥有很好的适应性,与萘系减水剂有很好的相容性。     

碳纳米管光学性质及应用的研究现状

碳纳米管具有优异的光学性质，这些光学性质使其具有非常重要的潜在应用价值。简要论述了碳纳米管的光学偏振性、光学相关性以及碳纳米管灯丝的发光性能，介绍了碳纳米管光学性质的一些应用：碳纳米管光学天线、红外探测和超快光学开关。     

液晶摩擦学研究现状与展望

综述了近年来国内外液晶摩擦学的研究进展。比较了不同小分子液晶润滑剂或添加剂的润滑机理和减摩抗磨性能的差异；总结和分析了大分子液晶微观和宏观增强复合材料的摩擦磨损机理和性能；并对液晶摩擦学今后的研究和发展方向提出了展望。     

碳/碳复合材料抗氧化行为的研究进展

综述了碳 碳复合材料抗氧化行为的研究现状。介绍了几种对碳 碳复合材料氧化机理的认识和建立的模型 ,并分析了温度、环境等影响氧化机制的因素。从基体改性和外部涂覆等角度总结了近年来抗氧化举措的研究结果 ,并展望了耐高温抗氧化涂层的研究方向。     

掺加改性淀粉制备聚羧酸减水剂及其应用

选取经过降解处理的羧甲基淀粉醚(CMS-Na)代替部分异戊烯基聚氧乙烯醚(TPEG)制备一种新型聚羧酸系减水剂(PC2),利用水泥净浆单组分试验得出CMS-Na对TPEG的最佳替代量为15%。另外,用红外光谱(FTIR)对CMS-Na及聚羧酸减水剂的分子结构进行了表征。结果表明,掺加CMS-Na合成的PC2不仅降低了原材料的成本,而且具有良好的分散性和保塑性,同时不影响混凝土强度。     

聚合物及其复合材料微动摩擦学研究进展

综述了聚合物及其复合材料微动摩擦学研究的现状.介绍了几种常见的微动损伤机理及其在解释实验结论中的应用.基于目前聚合物及其复合材料微动摩擦学的研究现状和存在的问题,展望了其未来的研究方向.     

有机/无机纳米复合材料的制备及其摩擦学性能研究展望

本文综述了有机 无机纳米复合材料的制备方法、特点及其摩擦学性能研究 ,指出了制备方法中的缺陷及目前存在的问题 ,并对有机 无机纳米复合材料今后的发展作了展望。