共查询到20条相似文献,搜索用时 46 毫秒
2.
提出了一种基于深度确定性策略梯度(DDPG, deep deterministic policy gradient)的行人安全智能交通信号控制算法;通过对交叉口数据的实时观测,综合考虑行人安全与车辆通行效率,智能地调控交通信号周期时长,相位顺序以及相位持续时间,实现交叉路口安全高效的智能控制;同时,采用优先经验回放提高采样效率,加速了算法收敛;由于行人安全与车辆通行效率存在相互矛盾,研究中通过精确地设计强化学习的奖励函数,折中考虑行人违规引起的与车辆的冲突量和车辆通行的速度,引导交通信号灯学习路口行人的行为,学习最佳的配时方案;仿真结果表明在动态环境下,该算法在行人与车辆冲突量,车辆的平均速度、等待时间和队列长度均优于现有的固定配时方案和其他的智能配时方案。 相似文献
3.
4.
陈雷 《电脑编程技巧与维护》2009,(5):28-31
采用VisualBasic设计软件来模拟交通信号灯的控制情况,不仅能达到灵活、方便地控制路口通行的时间,又直观反映了道交法的基本通行规则。对于交通信号灯的硬件设计亦有参考价值。 相似文献
5.
6.
7.
根据交通信号灯灯板颜色和形状定位图像中的灯板位置. 将灯板区域的彩色图像转换到YCbCr 空间, 分割灯板区域中的红、黄、绿三色区域, 利用交通信号灯的形态特性定位交通灯位置. 用Gabor 小波和2 维独立分量分析提取感兴趣区域的特征, 送入最近邻分类器分类信号灯的类型. 用代表性的观测序列建立隐马尔科夫模型, 并结合识别和跟踪结果估计信号灯状态. 实验结果表明, 该算法能可靠、准确地识别出信号灯, 并有效地估计出信号灯的状态. 相似文献
8.
9.
本文提出一种基于HSV色彩空间的颜色和形状特征的交通灯检测方法.首先将图像的RGB色彩空间转换成HSV色彩空间,利用不同颜色的H阈值对图像进行分割,然后进行结构化处理,最后利用Hough变换检测圆形信号灯的可能位置.由于传统的Hough变换的计算量过大,为此提出一种新的基于Hough变换的椭圆轮廓检测方法. 相似文献
10.
交通信号灯故障检测技术是道路交通信号控制的关键技术之一,该技术直接关系到道路交通的通畅与安全,传统以人工为主的交通灯故障检测已经不能适应当今社会日益增加的交通运输压力;在现有交通信号灯硬件条件的基础上,添加相应的故障采样模块、通信模块和监控模块,实现了交通信号灯故障监控系统,它可以从全局的角度对交通信号灯进行实时故障监控;提出了一种信号灯故障监控方法,能够有效地检测到十字路口各种不同类型信号灯所存在的逻辑控制故障,如绿信号冲突、红绿信号冲突等,并将RS-485总线技术应用于交通信号灯故障信号的传输;实验结果表明,系统在保证不影响现有信号灯硬件环境的前提下,能够有效地对各交通信号灯进行实时故障监控,解决了故障处理的滞后性问题。 相似文献
11.
交通灯的一种新型智能控制系统 总被引:3,自引:0,他引:3
文章设计了一种新型交通灯智能控制系统,突破了传统固定配时模式,可依据实时交通流量灵活运行,而且全面考虑了同时通行的各种车道组合,大大提高了车辆通行效率,具有实际应用前景.具体描述了系统控制方案、硬件选择及单片机程序设计. 相似文献
12.
EDA技术发展迅速,Electronics Workbench(简称EWB)是目前各种电子电路辅助分析与设计软件中最优秀的软件之一,该软件具有模拟和数字电路的设计、分析、仿真功能。介绍一种基于EWB仿真平台设计交通信号灯控制系统的方法。 相似文献
13.
EDA技术发展迅速,Electronics Workbench(简称EWB)是目前各种电子电路辅助分析与设计软件中最优秀的软件之一,该软件具有模拟和数字电路的设计、分析、仿真功能.介绍一种基于EWB仿真平台设计交通信号灯控制系统的方法. 相似文献
14.
南楠 《电脑与微电子技术》2012,(2):54-56,65
城市交通拥挤是当今世界普遍关注的问题,它所带来的严重危害日益影响到人们的日常生活和社会经济的发展,而城市交通信号控制系统对解决这一问题发挥着不可替代的作用。从高性能智能交通信号控制系统的要求出发,针对目前我国城市交通问题的现状.对智能交通信号协调控制系统进行初步的研究和探讨。 相似文献
15.
16.
对智能网的业务流量与负荷控制的研究现状进行了综述。系统地总结了在流量分析、流量和负荷控制策略、过负荷控制算法等方面所取得的主要研究成果,并分析了研究中还存在的一些问题和尚未深入研究的内容,为下一步研究指出了基本方向。 相似文献
17.
18.
交通信号控制系统是城市交通的基本组成.文章针对交通路口信号控制中的时间分配算法进行研究.根据交通路口抽象模型,综合多种路口流量因素,引入了综合流量指标来对交通流量进行量化描述.并且以该综合指标为中心设计了具备自适应能力的信号控制算法.实现了能够依据交通流量状况进行路口时间调整的交通信号控制系统模型.通过NetLogo平台进行仿真实验,证明该系统模型可以很好的适应路口交通流量变化和差异,一定程度上可以作到对交通压力的缓解. 相似文献
19.
在智能交通系统中,异常事件的检测方法是其中的关键技术和难点之一。基于视频检测和数字图像处理技术,在已有道路交通监控设施等硬件设备的前提下,提出了一种高效的智能交通异常事件检测系统,采用了C/S模式对其进行了分析与设计。 相似文献