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高层建筑基础设计的探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
简要阐述了高层建筑基础选型与设计的作用与地位,对高层建筑基础选型与设计的依据及相关因素进行了分析,探讨了桩筏复合基础的设计理论,介绍了高层建筑桩筏复合基础结构设计方法,并针对不同的地质情况,提出了应注意的问题. 相似文献
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介绍了黄石市体育馆基础设计,阐述了人工挖孔灌注桩在桩端岩石持力层埋深变化大这一情况下的利用及嵌岩桩受压和抗拔承载力的估算,简述了桩筏基础的计算理论及嵌岩桩筏基础的简化计算处理,为类似工程设计积累了经验。 相似文献
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在高层建筑基础设计中,当上部结构荷载较大,地基条件较差时,桩筏复合基础是广泛采用的一种基础结构形式。本文综合介绍了桩筏复合基础的结构设计方法,以及在工程设计实践中的应用。 1 桩筏复合基础的设计理论 目前我国规范中对桩筏复合基础的计算方法尚未作出统一规定,采用的计算方法也不尽相同,多根据当地情况和经验确定,大致有以下两种计算方法。 相似文献
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为提高高层建筑基础的设计施工质量,保证建筑的整体安全性,结合某高层办公楼设计中的基础选型案例进行详细分析,分别对桩基础、筏板基础和桩筏基础进行对比分析,指出桩筏基础对本工程的适用性,并提出基础选型的注意事项。 相似文献
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桩—筏复合基础的分析与设计 总被引:1,自引:0,他引:1
桩-筏复合基础是中高层建筑通常采用的基础形式之一。根据地基土的力学特性,分析了桩和承台共同承担上部结构的条件,通过工程实例,提出了桩-筏复合基础设计的具体方法。 相似文献
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随着近年来城市经济的快速发展,高层及超高层建筑与日俱增,桩筏基础以其明显的优点被广泛用作高层建筑的基础结构,是高层建筑采用较多的一种基础形式。桩筏基础的优化设计首先是进行桩型的优选,桩型的合理设计是高层建筑桩筏基础桩型设计的重要部分。本文对高层建筑桩筏基础桩型设计进行了探讨。 相似文献
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在高层建筑基础设计中,基础选型是设计的关键环节,本文拟对常用的基础类型,从地质条件的适用性、基本设计方法等方面进行分析,仅供参考。 相似文献
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桩筏联合基础上,上部荷载在桩和筏板之间如何分配,分配比例与桩长,桩距、土质性质等有何关系,目前尚不明确。为了探讨这一问题,结合工程实际进行了测试研究工作,并推导了理论公式,供进一步研究和设计参考。 相似文献
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为了研究生态复合墙结构在地基基础与结构相互作用时桩筏基础的优化设计方法,建立生态复合墙-剪力墙混合结构和纯剪力墙结构在相互作用条件下的数值计算模型,计算了结构及地基基础的内力及变形。结合计算结果,分析了相互作用对桩筏基础、地基的应力、应变等的分布规律的影响,并将两种结构计算结果对比分析,研究了筏板厚度、混凝土强度、桩长、桩径等因素的变化对上部结构、桩筏基础的应力、应变及桩顶反力、桩筏荷载分担比等的影响,为生态复合墙结构桩筏基础基于地基-基础-结构相互作用的优化设计提供了参考。 相似文献
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在前人研究的基础上,进一步明确了多元复合地基的基本概念、分类、以及其基本特点,并总结了目前在国内的应用现状。在此基础上,归纳、提出了多元复合地基承载力和沉降的设计计算思路。 相似文献
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山东省文化艺术中心大剧院地下2层、地上8层,地基处理采用长螺旋钻机成孔、管内泵送混凝土施工的CFG桩。由于空钻段长,为保证桩顶混凝土质量,将超灌高度确定为2m,然后进行基坑降排水及土方开挖,用人工跟进分批次截桩。通过低应变检测、高应变监测、单桩竖向抗压承载能力检测和复合地基承载力检测,均证明该技术能满足设计要求。 相似文献
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刚-柔性桩复合地基是近年才发展起来的一种新型地基处理方式,其理论的发展明显地落后于工程实践,尚未形成比较完善的设计理论和计算方法。应用条形基础下刚-柔性桩复合地基实用简化的设计方法对工程实例进行优化设计,结果表明,刚-柔性桩复合地基能合理发挥刚性桩、柔性桩以及土体的力学性能,有显著的经济效益。 相似文献
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复合注浆技术是在改进普通注浆技术的工程实践成果并总结应用经验基础上创立的新方法,与一般注浆技术相比,其原理简单、方法可靠、质量稳定,经济高效,在数百项工程应用中取得了比设计预想要好得多的成果。 相似文献
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介绍了带地下室基础的常用类型,重点介绍了适用于多、高层框架结构有大空间的地下室基础设计的一种新方法———条形基础加防水底板,提出了这种基础在施工中应采取的方法,说明了这种基础与同类其它形式的基础相比所具有的最大优越性:降低基础工程造价。 相似文献
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以青岛国际贸易中心工程制作为例,通过对钢骨柱结构的分析研究和"王"字柱的制作工艺控制点的制定,提出了此类构件设计节点优化措施、加工精度、变形控制等要点和方法,降低了工程制作难度,节约了构件制作成本,为该类复杂构件的设计和制作提供了宝贵经验. 相似文献
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浃底隧道作为城市景观大道——瓯海大道上的重要构筑物,在洞口设计中采用了有利于环保及景观的拉长明洞。针对于浃底隧道出洞口段的软弱地基,结合出洞口明洞设计的特点,采用了桩筏基础的设计方案以避免过大沉降带来的不利影响。应用有限元方法,建立了明洞、桩筏基础与土共同作用的三维有限元模型,对桩筏基础应用于隧道洞口软弱地基处理这一方法进行了初步的研究。通过研究表明,隧道洞口在软弱地基条件下,采用的桩筏基础能充分发挥桩基承载能力,能有效的控制明洞填土所引起的不均匀沉降。 相似文献
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刚性桩复合地基优化设计 总被引:2,自引:2,他引:2
采用原状土切线模量法分别计算地基土和桩基的非线性P-S(荷载–沉降)曲线。假设两者为相对独立的体系,在桩和土的位移相等的条件下,根据桩和土的P-S曲线确定桩和土分担的荷载。通过控制沉降量和调整垫层的厚度,协调桩、土的相对刚度,使天然地基和桩基的承载力充分发挥;通过优化设计,使土和桩分担的荷载及沉降都达到要求的目标,从而使刚性桩复合地基的设计达到比较理想的优化状态。最后,通过工程案例说明该方法的实施过程。 相似文献