高碱性环烷酸钙添加剂

为了满足对增压柴油机油不断增长的需要,独山子炼油厂以阶级斗争为纲,坚持党的基本路线,试制出高碱性的环烷酸钙。其制备过程如下图。原料和产品的性质见表1、表2。以14~#柴油机油为基础油所作的实验室评定表明,该环烷酸盐类添加剂有较好的浮游、分散性能,且环烷酸的分子量越大,浮游、分散性能越好;1~#环烷酸高碱性钙盐添     

SD10W／30汽油机油的研制：（环烷酸钙复合配方）

介绍了利用新疆中间基基础油和高大值环烷酸钙为主研制的ＳＤ１０Ｗ／３０汽油机油的情况。ＳＤ１０Ｗ／３０汤油机油不仅具有改善发动机的冷启动性,还具有节省燃料消耗,减少季节性换油,降低发动机摩擦扭矩,节约能源等优点。     

用高碱性环烷酸钙为主剂研制L－EQD 30汽油机油

用高碱性环烷酸钙为主剂研制Ｌ－ＥＱＤ３０汽油机油朱新生（新疆独山子炼油厂炼油化工研究院）１前言为适应汽车工业发展的需要，独山子炼油厂用新疆中间基原油加工的中性油作基础油，以高碱性环烷酸钙为清净剂，并与其它添加剂恰当复合，研制Ｈ迎切３０汽油机油，以满足...     

提高SDC—947方案微机量油准确性的方法

主要探讨影响ＳＤＣ－９４方案微机量油吵产液量、含水率准确性的几个因素，从计量原理入手，通过分析ＳＤＣ－９４方案的计量方法、检测仪器、仪表的原理及工况要求、流体性质，状态等方面的问题，提出了提高ＳＤＣ－９４方案微机量油中产液量、含水率准确性的方法，对微机量油的改造、推广、地质应用具有重要意义。     

应用高碱值环烷酸钙研制DCB4015船用中速筒状活塞机油

介绍了利用新疆原油生产的基础油、以独山子石化总厂生产的高碱值环烷酸钙为主要清净剂研制ＤＣＢ４０１５船用中速筒状活塞机油复合配方的过程。实船使用试验表明,试制的ＤＣＢ４０１５船用中速筒状活塞机油具有良好的清净分散性、抗氧化性、碱值保持性及分水性。     

高碱性环烷酸钙清净分散添加剂的试制

独山子炼油厂用该厂生产的粗石油酸为原料,以工业石灰为钙源、工业酒精为促进剂,研制成碱值大于200毫克 KOH/克的高碱性环烷酸钙清净分散添加剂。该添加剂清净分散性、稳定性、及复合性较好。与抗氧抗腐添加剂T202(6411)等复合使用于内燃机油中,其有良好的清净分散性。在14~#柴油机油中,加入2%(有效成份0.8%)的     

以高碱值环烷酸钙为主要清净剂研制DCA5070船用汽缸油

以独山子石化分公司生产的高碱值环烷酸钙为主要清净剂,以新疆0^#原油生产的基础油研制适用于大功率低速二冲程十字头式柴油机的TBN70船用汽缸油。填补了我国在高碱值船用汽缸油领域里的一项空白,拓宽了新疆环烷酸资源的应用范围。     

应用高碱值环烷酸钙研制的DCB4015船 用中速筒状活塞机油

介绍了利用新疆原油生产的基础油,以独山子石化总厂生产的高碱值环烷酸为主清净剂研制ＤＣＢ４０１５用中速筒状活塞机油复合配方的过程。     

孤岛渣油制取重质润滑油基础油工艺路线考察

通过对孤岛ＶＲＤＳ渣油脱沥青油制取重质润滑油基础油工艺路线对比研究发现，孤岛ＶＲＤＳ渣油采用溶剂脱沥青－溶剂脱蜡－白土处理工艺能够生产出高收率、性能好的重质润滑油，可以省去溶剂精制工艺，并且能得到合格的提纯地蜡。     

环烷酸盐作为ASP驱油体系中表面活性剂的研究

本文邮用廉价的环烷酸盐代替磺酸盐的两种ＡＳＰ驱油配方，经室内驱油评定，可分别提高原油采收率２０％－２５％以上，达到了替代磺酸盐的效果，从而降低了ＡＳＰ复合驱的成本。     

应用高碱性环烷酸钙作为清净剂研制DCA5040船用汽缸油

利用新疆中间基中性油和高碱性环烷酸钙为主要清净剂研制出DCA5040船用汽缸油，经理化测试分析和Bolnes3DNL 170/600HF三缸发动机试验，其性能与国外大石油公司同类船用油质量水平相当，完全可满足燃烧高硫重质燃料油的远洋大型船舶对汽缸的润滑要求。     

高碱性环烷酸钙的合成与性能研究

介绍了一种高碱性环烷酸钙的合成过程,重点考察了合成过程中促进剂、水、二氧化碳等因素对合成反应的影响,并引入了一种带有抗氧基团的辅助促进剂,得到了优化的工艺条件。结果表明：当体系中氢氧化钙加入量40%、甲醇加入量20%、助促进剂B3加入量15%、助促进剂C加入量20%、水的加入量5%、二氧化碳的通入量100% 110%时,能够合成总碱值大于等于300 mgKOH/g、钙含量大于等于10%的高碱性环烷酸钙样品。与传统的高碱性环烷酸钙产品相比,合成的样品具有更好的抗氧化安定性能。     

磺酸盐加环烷酸盐型70TBN船用气缸油的开发

以高碱性磺酸钙和高碱性环烷酸钙为主要金属清净剂开发的７０ＴＢＮ船用气缸油，通过建立实验室模拟评定船用气缸油方法、配方筛选和Ｂｏｌｎｅｓ发动机台架评定，最后通过远洋船舶实船试验考核，证明其性能相当于国外大石油公司的７０ＴＢＮ船用气缸油水平，完全能够满足远洋船舶使用高硫燃料的润滑要求，已于１９９７年底通过专家鉴定，可以推广使用。     

一株石油降解菌的生长特性研究

 为了强化石油污染土壤的原位微生物修复的应用并提供高效的微生物种源,从石油污染土壤中分离出一株细菌D7,考察了该细菌对原油的降解效果,采用GC-MS测定原油降解前后的组成,并进行了原油的降解动力学分析。结果表明,菌株D7能够自身产生表面活性剂,并通过降解石油来获得能量以维持自身的生长与繁殖。16SrRNA测序结果表明,菌株D7和桔黄假单胞菌Pseudomonas aurantiaca基因序列的相似性高达98%。菌株D7的动力学系数为0.13 d^-1,分别高于菌株C9的0.09 d^-1和菌株A1的0.035 d^-1。原油中低相对分子质量组分比高相对分子质量组分更容易被菌株D7降解。     

一种脱铁脱钙剂在焦化汽油柴油中应用研究

采用静态和动态实验方法对高含酸、含铁原油的焦化汽油和柴油进行脱铁、脱钙试验,脱铁、脱钙剂采用脱铁效果好的RP-DF(1)。实验考察了注水率、脱铁温度、剂铁质量比、注水水质等因素对脱铁效果的影响,在注水率10％、脱铁温度110℃、剂铁质量比14、注水为蒸馏水或新鲜水时,脱后油含铁可达到小于1.5μg/g的要求,并且RP-DF(1)对焦化汽油和柴油中的钙也有很好的脱除效果。经脱铁、脱钙处理后混合油的其它性质不发生改变,脱后油满足后续加氢工艺的要求。     

环烷酸丁酯增塑剂

研究了环烷酸中中性油的分布和酯化催化剂,使用铁系或铝系催化剂进行环烷酸和丁醇的酯化反应,反应物用蒸馏法分离,轻馏分可用作柴油掺和料,馏余物可用作重油燃料,主馏分是环烷酸丁酯。应用实验证明,环烷酸丁酯是性能良好的辅助增塑剂。此外,还讨论了产品的酸值、色泽和工业化生产的可能性。     

油房庄油田定31井区长1油层组流动单元的划分及其地质意义

通过对鄂尔多斯盆地油房庄油田定31井区长1油层组进行沉积分层,并依据岩石物理特征参数,采用直接聚类分析的方法,将该区长1油层组划分为A、B、C、D四类流动单元并对其地质意义进行了分析。研究结果表明,A类流动单元渗流能力和储集能力强,采出程度高,剩余油饱和度低;B类流动单元渗流能力和储集能力较强,采出程度较高,为研究区主要的生产层系;C类流动单元渗流能力和储集能力一般,采出程度较低,剩余油饱和度相对较高;D类流动单元渗流能力和储集能力差,为非产层。     

环烷酸铁对老化原油破乳的影响及脱铁机理研究

考察了环烷酸铁对油水乳状液稳定性的影响并对老化油的脱铁机理进行了探讨。实验结果表明：随着乳状液中环烷酸铁含量的增加,乳状液中水滴粒径减小,脱水率降低,水中含油量增大,zeta电位负值增大,乳状液稳定性增强。将聚天冬氨酸与乙酸1:1复配,并分别添加50 mg/L的助剂HCl、NaCl及甲醇,均能提高破乳剂BSE-238对老化油的脱铁率和脱水率。利用偏光显微镜和电导滴定法对破乳脱铁机理进行了探讨,证明加入聚天冬氨酸和破乳剂BSE-238 均能促进液滴聚并,降低乳状液稳定性,且络合剂和油中的铁反应生成一种水溶性的离子络合物并随破乳脱水脱出铁,使水溶液电导率增加,电导率变化曲线与对脱铁的络合机理的推测吻合。     

钙镁钠复合金属型清净剂的基本性能与应用研究

介绍了一种碱值380mgKOH／g以上含钙、镁、钠的复合金属型清净剂的基本性能及其在油品中的应用情况。采用红外光谱法、热失重法表征了该产品的基本结构及产品中碱性组分碳酸盐的晶型结构;通过冷冻蚀刻电镜法观察了含碳酸盐的胶体粒子结构及粒度分布情况;模拟试验结果表明：该清净剂产品具有优良的高温清净性、热稳定性、极压抗磨性及胶体稳定性,在加氢基础油、CF柴油机油以及工业齿轮油中有良好的适应性,是一种性能优良的润滑油添加剂。