一种CAN总线适配卡的设计

本文主要介绍了一种基于CAN总线的适配卡的设计,包括CAN总线适配卡的功能,备个器件的选择、适配卡硬件接口设计和通信软件设计。此适配卡具有结构简单、可靠性高等特点。     

基于WinCE环境的CAN适配卡驱动程序的设计与实现

简要介绍了嵌入式实时操作系统WinCE环境下驱动程序的设计原理和CAN总线技术,并详细分析了依托PC/104总线的CAN适配卡底层驱动程序的设计与实现.     

基于WinCE环境的CAN适配卡驱动程序的设计与实现

简要介绍了嵌入式实时操作系统WinCE环境下驱动程序的设计原理和CAN总线技术,并详细分析了依托PC/104总线的CAN适配卡底层驱动程序的设计与实现。     

CAN总线智能适配卡的设计

采用P80C592FFA作为CAN控制芯片,使用CY7C0944PV-AC作为双端口存储器,并使用PCA82C250作为CAN控制器接口芯片,设计了CAN总线智能适配卡,提高了CAN总线适配卡的传输能力。针对CAN总线在特殊环境下容易受到外界干扰的弱点,使用6N137进行信号隔离,使该适配卡达到了本安型标准。     

连接计算机打印接口的CAN总线适配卡设计

本文提出了一种计算机与ＣＡＮ通信的方法，使重新定义的计算机打印接口与具有ＣＡＮ接口的适配卡相连。适配卡以双向“透明”的方式实现两者之间的通信，文中详细阐述了适配卡的软硬件设计。     

基于CAN总线的智能适配卡的设计

主要论述了基于CAN总线的智能适配卡(PC-CAN适配卡)的设计与实现。文中首先简述了CAN总线原理及其特点,然后重点阐述了采用EPLD(可编程逻辑器件)等技术实现基于CAN总线的PC-CAN适配卡的原理和实现。最后针对PC-CAN适配卡,设计了相应的设备驱动程序和上层应用程序。最后实验结果表明,这种设计的方案是可行的,具有一定的实用价值。     

CAN总线通信适配卡驱动程序的开发

描述了CAN总线的特点和通讯适配卡的工作原理,以及基本的通讯协议,然后详细阐述了通过DDE通讯在组态软件环境下对CAN适配卡的驱动编程,最后说明了上位机与CAN节点通讯的组态实现。     

基于USB的CAN总线智能适配卡的软硬件设计

采用 SJA1000作为 CAN 控制芯片,使用 PDIUSBD12作为 USB 的控制芯片,并利用AT89C52作为微控制器,设计了基于 USB 的 CAN 总线智能适配卡的硬件结构。在此基础上,设计了适配卡的软件实现方案。针对 CAN 总线容易受到外界干扰的弱点,使用6N137进行信号隔离。     

基于CAN总线智能适配卡的软硬件设计

针对矿井监控中距离远和干扰性强的特殊环境,利用CAN总线高可靠性和实时控制的优点,采用SJA1000作为CAN控制芯片,使用了FIFO型双端口存储器,并使用PCA82C250作为CAN控制器接口芯片,设计了CAN总线智能适配卡的硬件结构;在此基础上,设计了软件流程和代码;基于CAN总线在矿井环境下容易受到外界干扰的弱点,使用6N137进行信号隔离;实践证明,相对于传统方法,该设计方法能够满足矿井监控系统的要求,提高了CAN总线适配卡的传输能力,具有良好的现场应用效果。     

CAN总线分布式系统适配卡和控制单元设计

介绍CAN总线分布式系统中适配卡和控制单元的硬件组成及软件的设计方法,给出硬件原理图;详细分析SJA1000的初始化方法、验收滤波器的原理和使用方法、通信程序的设计,并给出CAN通信中断服务程序和初始化程序流程图.     

基于USB的CAN总线适配器的设计

随着现场总线技术和计算机外设接口技术的发展，现场总线与计算机快速有效的连接又有了更多的方案，USB作为一种新型的接口技术，以其简单易用、速度快等特点而备受青睐。本文简要提出了USB接口与CAN总线连接方案，论述了系统的硬件构成，固件开发和驱动程序等内容。     

基于CAN总线技术的高清电子警察系统设计

介绍了基于CAN总线技术的高清摄像机电子警察系统设计原理,同时介绍了摄像机软件架构、曝光算法的计算及偏振镜的控制。CAN总线的使用提高了电子警察产品的可靠性和可扩展性,配合使用基于图像的曝光自适应算法、偏振镜和补光技术,整个系统可在各种不同光照情况下获得优质的抓拍图片。     

基于双路CAN总线的通讯板卡设计与实现

在煤矿系统中,各个采集监控设备之间都采用CAN总线进行相互传输数据,针对这一问题,设计定制的一款通讯板卡;由于设计小型化的要求,故采用PC104+的总线结构,该通讯卡含有2路CAN总线通信通道,PC104+总线目标接口芯片采用PLX 9030;SJA1000作为CAN控制器,82C250作为CAN收发器;在2路CAN通信通道上均采用光电隔离技术,增强系统在恶劣环境中使用的可靠性;在此基础上编写了驱动程序;该通讯板卡交付验收后,通过实际测试,当CAN总线工作在1M波特率的情况下,电缆长度在40米的情况下,CAN总线收发数据正确;整个系统运行稳定,可靠性高。     

汽车CAN总线控制器的设计

汽车CAN(Control Area Networks)总线控制器是汽车电子控制系统中的核心通信部件,它使得汽车中各个离散的数字设备之间能够进行通信。本文阐述了使用现代数字系统设计思想对CAN控制器进行分析和设计的过程,并对设计中体现出的IP(Intellectual Property知识产权)复用的思想进行了总结。     

基于CAN通信适配器硬件设计与软件驱动编程

Windows系统下运行于Ring3层的用户应用程序无法直接面向底层硬件接口,因而开发设备驱动程序一直是工程应用的难点所在;文章以CAN总线通信为背景,介绍了基于ISA总线的适配器硬件设计方法,针对SJA1000T控制器地址与数据总线复用,ISA总线相互独立的特点,详细阐述了接口逻辑控制信号的设计过程,同时结合WinDriver软件开发工具逐步讨论了该适配器底层驱动程序的编写过程,并对其中关键环节和重要步骤进行了深入说明;通过某车载电气信息显控终端的成功运用,证明了该方法的有效性与实用性。     

基于CAN总线的适配卡设计

介绍了CAN总线适配卡的接口电路和译码逻辑。对设计过程中的一些关键处理进行了讨论。     

基于CAN总线智能节点的设计与实现

根据CAN总线技术特点,利用ARMSTM32F107芯片和通用CAN收发器CTM8251T,给出了基于CAN总线智能节点的硬件和软件设计方法,并实现了智能节点之间的通信。实际应用表明,该智能节点工作稳定可靠,具有较强的抗干扰能力。