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大型钢筋混凝土预制柱经吊装验算确定出一点起吊的可能性。柱子预制时,不设吊环,吊装时采用三点捆绑翻身、就位,一点起吊,既保证吊装质量、缩短工期,又节省投资。 相似文献
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大型钢筋混凝土预制柱经吊装验算确定出一点起吊的可能性。柱子预制时,不设吊环,吊装时采用三点捆绑翻身、就位,一点起吊,既保证吊装质量、缩短工期,又节省投资。 相似文献
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<正> 当前随着预制装配式多层建筑在民用和工业厂房中的广泛应用,预制钢筋混凝土长柱(以下简称长柱) 的长度逐渐加大。在这种情况下、控制长柱应力(主要是弯矩) 的条件,往往不是柱在使用阶段时的荷载,而是由施工吊装时的条件控制的。上海工业设计院在1977年曾写了《预制钢筋混凝土柱二点起吊(一端着地) 计算》一文(以下简称“上文”),提出了在两点起吊柱时的详细分析意见,很 相似文献
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随着冶金行业对建筑安装成本的日益重视,过去普遍采用钢结构的大型冶金工业厂房也开始采用混凝土预制柱。以在建的大型冶金工业厂房为例,对混凝土预制柱三点翻身、两点起吊的吊装方案进行了验算,以确保施工安全。结合该工程混凝土预制柱的截面特点,合理设置了临时支撑措施,既保证了吊装质量,又节省了工期和投资。 相似文献
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一、事故概况某工程项目列柱为等截面钢筋砼柱,长12m,断面400×600mm;采用对称配筋,每边为416,构造筋为212;砼强度等级为C18,吊装时已达100%强度;柱为平卧预制,一点起吊,吊点距柱顶2m;刚吊离地面时在离柱脚4.8m左右处产生裂缝,沿底面向两侧面延伸贯通,最大宽度达1.3mm,使柱产生断裂现象。二、原因分析此事故的主要原因是:柱平卧预制吊装时吊装受力与使用受力不一致;吊点选择不合理;未进行吊装验算,吊装时抗弯强度和抗裂度不能满足要求。现分析验算如下: (一)吊点选择不符合吊装弯矩最小原则为使柱子在吊装过程中不致由于吊装弯 相似文献
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《混凝土与水泥制品》2015,(8)
结合相关施工规范要求和复合墙板的构造特点,对墙板吊装方式、吊装施工进行研究,并通过工程算例校核复合墙板吊装的安全性。结果表明,密肋复合墙板、女儿墙、叠合板在脱模起吊、运输起吊时宜采用四点平吊,安装起吊时宜采用两点直吊;吊点宜对称布置在肋梁与肋柱交汇处。 相似文献
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在吊装施工作业中,对于一些异形构件,为了使构件在起吊时平稳,就位操作时顺利、安全,避免出现扭转、歪斜、倾翻等现象,在作业前必须正确确定构件的重心位置,并使吊点(当多吊点起吊构件时,应使用吊索的合力位置)处在构件重心的铅直线上。图1为某锯齿形厂房屋面大梁的起吊示意图,图2为门式刚架吊装示意图,图3a 为因吊点位置设置不正确,造成吊装时构件扭转的示意图,正确吊装示意如图3b 所示。对 相似文献
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广珠城际珠机延长线金融岛站为地下深基坑开挖作业,地下连续墙钢筋笼最长56.0m、幅宽最宽6m,重约66t。基于对起吊能力、钢筋笼与起吊扁担梁构件及地基承载力等系统的受力分析,采用350t+150t履带吊双机吊装成功地整体吊装了钢筋笼,解决了超长钢筋笼整体吊装时起吊点设置及吊装过程中笼体最大挠度的控制等工程难题,可供类似工程借鉴。 相似文献
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<正> 《工业建筑》1987年第4期发表了《预制构件吊装次应力分析》一文,通过对吊装实际情况的分析,指出在构件吊装设计中不应忽视吊装次应力的影响,并重新推导了两点起吊时准确吊点位置的计算公式。这无疑是正确的。但是在一点起吊的讨论中,文中提出一个固定的系数考虑吊装次应力的影 相似文献
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升板工程及某些多层装配式框架工程等的预制钢筋混凝土柱,一般具有细而长,吊装受力截面内上面和下面受力钢筋相同,且沿纵向等截面配筋等特点。对于这类柱子我们多采用单机两点吊装。这种吊装方法吊点多,恰当选择吊点位置,利用吊钩滑轮两侧钢索受力相等的特性,做到吊装弯矩小,在单机满足起吊高度和起重量的条件下,可解决“一点吊”或“双机抬吊”所不能满足的抗弯、抗裂要求。 相似文献
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介绍了一种钢筋笼吊装方法,采用6个截面位置,8个起吊点,由起重机主、副双吊钩和主、副起吊组件等同时平面起吊,空中回直法进行调整。钢筋笼不需要特殊加固,吊装时钢筋笼不易产生变形,保证施工质量。在施工过程中采取了相应的安全保护措施,保证了施工安全。介绍了钢筋笼吊装过程中的注意事项。实践证明,该技术提高了施工效率,降低了成本。 相似文献
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从事钢筋混凝土构件吊装的人员,一提起“L”梁(俗称“锯齿”梁或“镰刀”梁)的吊装,都感到有两个主要问题很棘手,一是梁的“翻身”问题,二是起吊过程中至直立状态时的钢丝绳自动调衡问题。一、“L”梁的“翻身”问题在大中型构件的施工中,由于考虑长距离的运输、装卸等各种不利因素给施工带来的困难,施工单位首先考虑采用现场预制的办法来解决。而有时现场预制又受到场地面积大小、就位方位、起吊位置、安装高度、安全等的局限,所以一般需提前在现场作好场地规划、 相似文献
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