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模锻生产中,在压力机上进行热锻件的切边、冲孔工序是经常遇到的。为保持压力机与模锻设备的生产拍节,通常情况下均采用压力机在一个行程中能同时完成热锻件的切边和冲孔的复合模。中小型锻件内孔需冲穿的连皮直径(或异形孔的相当直径)往往比较小,当采用较细的冲头并固定在下模时,由于长时间受到下模内存放的热锻件的影响,冲头会强烈地过热并迅 相似文献
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开式模锻件均带有毛边,某些带孔锻件还有连皮,通常采用冲切法去除毛边和连皮。切边和冲孔通常在压力机上进行。图1为切边和冲孔的示意图。切边模和冲孔模主要由凸模(冲头)和凹模组成。切边时,锻件放在凹模孔口上,在凸模的推压下,锻件的毛刺被凹模刃口剪切与锻件分离。 相似文献
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模锻件在切边、冲孔工序中引起径向尺寸拉缩现象是普遍存在的。通常的影响因素是连皮厚度、锻件材质,切边冲孔时的温度和速度。而本文阐述模锻件内孔连皮设计位置与锻件尺寸之间的相关性。监据此提出合理设计模锻件内孔连皮位置以减少和防止其径向尺寸在切边、冲孔过程中受拉缩影响的有效途径。 相似文献
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大型连杆盖是非常重要的船用零部件,体积较大,形状复杂,有非加工面,锻造难度大,厚度尺寸不容易合格。根据产品的尺寸和外形特点利用一台设备安装平板模镦粗、拍扁出坯,另外一台设备安装整体模进行终锻、切边、冲孔、复锤等,做到了产品的一次试模成功和样件的快速交出,实现了该锻件的国产化生产。 相似文献
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针对环类锻件与饼类锻件的特点进行工艺分析,给出了一套实用的前挡与后盖的摩擦压力机的套锻工艺.该工艺主要利用上模的凸模作为冲孔凸模,冲出的落料作为锻造后盖用,周围留下的材料则作为锻造环类锻件前挡用,该锻件在压力机的打击下在模具内成形.该工艺不仅降低劳动成本,节约冲孔连皮钢材,减少下料环节,同时,简化了切边模具结构. 相似文献
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对振膜成形件的成形工艺进行了分析,针对该零件成形的具体要求,决定采用拉深、冲孔、切边聚氨酯橡胶复合模进行复合成形,并采用了聚氨酯橡胶凸凹模和双弹顶机构。介绍了该复合模的结构、特点及工作过程。经生产验证该模具结构合理、生产效率高,有很好的技术经济效益。 相似文献
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通过了解切边模的用途、结构及工作环境,推导切边模的设计方法及切边模主要工作零件(凸、凹模)的设计要点。根据切边模的使用情况,得出切边模热返修的简单易行的方法,在生产实际应用中,运用上述方法生产出合格的锻件,保证了产品质量,提高了模具使用寿命。 相似文献
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<正> 在内燃机车制造中,用模锻锤锻造的轴对称锻件约占全部锻件的60%。所以这类锻件生产工艺的优化会带来颇为可观的经济效益。 伏罗希洛夫格勒机器制造研究所研究出了一种内燃机车环类零件的无斜度少废料模锻工艺,按照这种工艺,切边压机在切边和冲孔的同时还将完成成形工步——扩展。 相似文献
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齿轮件自由锻工艺过程 总被引:1,自引:0,他引:1
主要介绍了齿轮件自由锻的基本工序:镦粗—垫环镦粗—冲孔—冲子扩孔—修整。设计与绘制了锻件图,计算了坯料尺寸,确定了锻造温度范围和所需要的自由锻设备,并介绍了带锯下料,感应加热。 相似文献
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分析了扣板零件的成形工艺,设计了成形扣板的切边、冲孔复合模,介绍了模具结构与工作过程。生产证明:设计的复合模提高了扣板的成形质量,提高了生产效率,满足了批量生产的需求,可供同类零件的模具设计参考。 相似文献
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介绍了自由锻锤上冷冲厚板工艺的特点和模具主要结构,以及如何解决凸凹模间隙选用小间隙冲孔时刃口磨损加剧的问题。研制出了降低磨损,提高模具寿命的润滑剂配方。设计了适合自由锻锤上厚板冲孔的模具,对在自由锻锤上厚板冲孔进行了有益的尝试,扩大了自由锻设备的加工范围,解决了不具备大型压力机情况下的生产难题。 相似文献
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在分析大中型连杆类锻件生产难点的基础上,提出了通过优化锻造工艺方案,设计了切边冲孔校正复合模。提高了带大孔的连杆类锻件的产品质量和生产效率。 相似文献
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通过分析影响连杆锻件尺寸精度的因素,提出了切边、冲连皮、校正复合新工艺,设计并研制成功了复合模,对模具结构、设计要点及应用进行了系统阐述。 相似文献
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对于中小型长杆类模锻件,常规工艺必须采用模锻设备和切边设备同时加工。本文采用牵引钩特殊多工位组合模总体结构,实现了单台摩擦压力机对模锻件进行模锻、切边(或弯曲、扭转)这一工艺特性,实现了一模多用。论述了该模具结构的设计特点、模块结构布局及工作过程,模块与模板采用镶嵌式连接,锻模型腔位于模块中间,切边模位于两侧。该模具结构灵活,操作方便,生产成本低,效率高。经过生产实践检验,产品质量稳定适于推广应用。 相似文献
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摩擦螺旋压力机是一种典型的锻压设备,主要用于锻造生产,但在实际生产中,也会在摩擦螺旋压力机上进行切边冲孔.本文介绍了在摩擦螺旋压力机上切边冲孔时,模具结构类型的选择,打击力量的控制,打击块的尺寸设计,上下模具之间的定位等相关设计. 相似文献