航空用Ti-6-22-22S合金

Ti－6－22－22S合金的名义化学成分为Ti－6Al－2Sn－2Zr－2Cr－2Mo－0．15Si，它是由美国RMI钛公司开发的．该合金的强度比传统的Ti－6Al－4V合金的强度高，且具有较大的损伤容限，因而它广泛地应用于战斗机的结构件中．如美国空军F－22Raptor战斗机就选用该合金作为其用材料，该合金还计划用于X－33演示机及联合战斗机上．Ti－6－22－22S合金在退火态的强度比较高．为了达到更高的合金强度，该合金可经固溶处理，然后再时效．该合金在固溶处理状态的成型性比退火态的成型性好，这使得该合金可作为极好的飞机结构材料使用，它可在固…     

离子注入表面改性技术对金属耐蚀性能影响的研究

<正> 利用离子注入技术在金属表面注入耐蚀元素,可显著改善材料的耐蚀性能。氮是提高合金耐孔蚀性能的有效组分。它与合金中铬的综合作用很强。离子束混合可在薄膜基体界面上产生原子级混合,形成新的表面合金层,有利于提高基体金属的耐蚀性。本文采用离子注入技术在奥氏体不锈钢上形成表层含氮合金。通过各种电化学测试     

铝硅系活塞材料

现时,作为铝活塞材料的铝铜系合金逐步被铝硅系合金所取代。国内在汽车活塞上用铝硅系合金的已日见其广。我厂在8350型增压中速大功率船用柴油机产品上,使用铝硅系合金作为活塞材料生产九年余,运转证明了它的可靠性。     

Ni对V基合金电极材料电化学性能的影响

钒基复合材料V-Ti-Cr-Fe作为气态贮氢合金,其吸放氢容量很大.常压下其吸放氢平台很低.在此基础上用Ni替代Ti或Cr元素,进行电弧熔炼法形成多元合金,可优化出一种具有较好贮氢性能的合金作为电极材料.实验表明,用Ni代替其中的Ti或Cr对改性后的V基储氢合金的放电容量有不同程度的提高.当不含Ni时,它基本上没有放电量;Ni的摩尔分数x=0.1时,其放电容量可达到190.7mAh/g.具有良好的电化学循环稳定性;当循环次数达100次时,它的容量保持率达99%以上,并有效地提高了电催化活性,降低了合金的阻抗.     

Ce对半固态A356铝合金初生α相细化机制的新探

选用稀土Ce作为A356合金的细化剂,合金熔体在浇注前分别在Al-Ce共晶温度上、下保温若干时间,研究稀土-铝共晶反应对A356合金初生α相形貌和晶粒尺寸的影响.试验结果表明:A356-Ce合金在Al-Ce共晶温度之下保温,可获得较理想的初生α相形貌和较小的晶粒尺寸.通过计算二维错配度,发现共晶反应产物Al11Ce3可作为α-Al的异质形核质点而起到细化晶粒的作用.     

采用充水胶囊刮水器铸造铝合金扁锭

充水胶囊铸锭刮水器可用于铸造裂纹敏感性特别高的Al—Zn—Cu—Mg系合金扁锭。这种装置的基本结构就是一个充有水压的胶囊,它紧紧地贴附在铸锭的表面上,将冷却水刮掉,胶囊刮水器具有良好的耐磨、耐热性能,因此它适于在生产中使用。本文将把它作为一种铸造生产装置,对它的结构和特性加以论述。     

Cu-RE-B-Mg合金在无氧铜制备过程中的净化作用及机理分析

在利用高质量铜米和废旧铜线生产无氧铜时,为了提高废旧铜线的利用率,本文通过在熔炼过程中添加铜稀土中间合金作为精炼剂,添加铜硼和铜镁中间合金作为脱氧剂,分析了Cu-RE-B-Mg合金的净化作用及其对铸造组织的影响,并研究了除杂净化机理。结果表明,铜稀土中间合金可显著降低无氧铜中Zn、Pb、Al、S、Fe等杂质含量;铜硼和铜镁中间合金使无氧铜的含氧量降低至24 ppm,达到了低于30 ppm的要求;此外,由于少量残留的稀土铜化合物可作为形核的核心,精炼剂还具有细化晶粒的作用。     

整体粉末机械合金化固态合成Mg2Ni

Ｍｇ2 Ｎｉ合金具有相当于ＬａＮｉ5 重量 3倍的贮氢容量 ,而且耐过充电和过放电性能高以及充放电率高等特点 ,所以作为下一代贮氢材料倍受关注。Ｍｇ Ｎｉ系贮氢合金利用它在共晶温度 ( 779Ｋ)以上反应进行活化 ,通过燃烧合成法便可制备Ｍｇ2 Ｎｉ合金。与铸造法相比 ,燃烧合成法可比较精确的控制 2 1组成比 ,但反应在颇大程度上依赖于温度难以确保反应过程的稳定性。因此 ,研究了整体粉末机械合金化方法 (简称整体ＭＡ法 )制取Ｍｇ2 Ｎｉ贮氢合金的效果。整体ＭＡ法与传统的研磨ＭＡ和碾磨ＭＡ不同 ,它不使用磨球和容器进行机械合金化 ,…     

钛合金的开发和应用

钛合金的正式开发和应用仅仅是最近 50年来才开始的 ,并且在 50年代几乎只有美国一国在进行研究 ,最早开发成功了Ｔｉ 6Ａｌ 4Ｖ ,该合金直到目前其使用量已占全部钛合金的 75%～ 85%。高强度钛合金几乎都是利用α相和 β相双相强化的合金 ;唯有Ｔｉ Ｃｕ系合金是通过合金元素在α相中固溶化经时效而析出硬化的钛合金。Ｔｉ 15Ｍｏ %Ｚｒ合金是作为非氧化性耐蚀合金而开发的 ,其冷加工性优良 ,可冷轧成箔材 ,因系亚稳定 β相合金 ,通过时效处理析出α相硬化可获得 1470ＭＰａ以上的抗张强度。作为高强度合金开发了可得到稳定高强度化Ｔｉ 15…     

碳化钛基GT-35钢结硬质合金的铸造

GT—35钢结硬质合金(以下简称GT—35合金)是以铬钼合金作为粘结相,以碳化钛作为硬质相,用一般粉末冶金方法压制、烧结并经退火处理所制取的一组材料。这种铬钼钢结硬质合金,具有一般工具钢的可机加工、可热处理、可焊接和可锻性,又具有硬质合金高强度、耐磨等特点。因此,它是介于工具钢和硬质合金之间的一种新型工模具材料。可用于制     

纳米多孔铜银/二氧化锰复合电极材料的制备及储能研究

以Cu-Zr-Ag非晶合金作为前驱体,利用快速凝固技术和脱合金相结合的方法制备纳米多孔铜银双金属(NP-CuAg),通过化学沉淀法使MnO₂在NP-CuAg上形核生长,成功制备出NP-CuAg和MnO₂的复合电极材料(NP-CuAg/MnO₂)。利用XRD、SEM分析材料的相组成及微观形貌,通过循环伏安法和恒流充放电法研究复合电极材料的电容特性。结果表明：兼具三维连续纳米孔洞结构及优异导电性的NP-CuAg作为依附载体可大幅度提高MnO₂颗粒的分散度和电极材料导电性,使其电化学性能得以充分发挥。复合电极材料的比电容值随着前驱体合金中银含量的增加而提高,前驱体合金中Ag含量为10 at.%时电容值可达392.86 F/g。封装成可反复充放电的纽扣型电化学储能器件,可成功对LED灯泡供电。     

中强AlZn4 Mg0.8合金

匈牙利新研制的AlZn 4 Mg0.8(加0.12％Zr)的中强合金,适于生产各种薄壁、复杂形状以及厚壁建筑型材。它具有中等强度,优良的挤压性能,可以在挤压机上淬火,经表面处理可得到好的装璜外观。该合金的型材在挤压机上用静态空气淬火,时效后的强度值为300牛顿/毫米~2;用吹风淬火的情况下,强度值为310～330牛顿/毫米~2;而在水压机上用喷水淬火时,强度可达350牛顿/毫米~2。该合金的挤压性能与AlMgSi0.5合金的相当。能用很高的挤压速度很经济地生产出表     

复合贵金属的钛阳极材料

钛基体上覆上一层铂及其合金或贵金属氧氧化物作为复合钛阳极,应用于阴极保护工业和电解工业中前景广阔.作为钛阳极的覆层,理论上讲可选用的贵金属和合金有65种组合,但考虑到资源、成本、要求的电化学性能和涂层的难易程度,能实用的仅限于铂和铂铱合金两种,而贵金属化合物的选择也仅限于氧化钌.     

新型Al-Mg-Sc合金

本文介绍了新型可成形加工的Al-Mg-Sc系可焊铝合金01515,01523,01535,01545,01570和01571.这些合金主要是Mg含量不同,都属于不可热处理强化合金.可成形加工的Al-Mg-Se合金在热加工或退火态下性能(尤其是屈服强度)比相同Mg含量的普通Al-Mg合金要高得多.这种强化作用与第二相Al3Sc粒子的直接强化效果及合金稳定的非再结晶结构有关.在Al-Mg-Sc系合金中,含Mg量6%左右的01570合金应用最为广泛,它在热加工态或退火态的屈服强度在300MPa左右,而相同条件下无钪合金的屈服强度只有180MPa.本文讨论了这些新型合金作为结构材料在生产中的应用前景.     

LiSi和LiB负极材料的自放电性能

熔盐电解质锂电池在激活后由于自放电导致容量发生衰减,采用Li F-Li Cl-Li Br低温共熔盐电解质,以二硫化铁为正极材料,分别以锂硅合金和锂硼合金作为负极材料制备单体电池,在500℃的温度下进行恒流放电试验。通过改变单体电池的工作电流可控制电池放电时间,并得到单体电池在经历不同工作时间后获得的可利用电容量。并将单体电池的工作时间和可利用电容量经一次线性回归分析。结果发现,使用锂硅合金作为负极材料时,电池的容量衰减率为40.6 C/min;而使用锂硼合金作为负极材料时,电池的容量衰减率仅为15.5 C/min。     

引线框架材料的开发

可裸焊接合的引线框架是指在集成电路组装时将电路片和引线直接焊接到引线框架表面上不需要采取传统的镀银，不仅节省了镀银费用而且还大大缩短了组装时间．日本神产钢铁公司开发了两种可裸焊接合的材料DKLF合金和KFC合金．DAnF合金是已取得专利权的铜基合金，DKLF－5的成分是Cu—Zngn－0．l％Fe－0．03％P已广泛作为可禅焊接合的引线框架用于小型晶体管和二极管．在DKLF合金上的焊料即使经过423KX1000h的退火以后也不会脱落，可是通常在镀铜合金上的焊接经过yX：）11的退火后就会脱落．最近的研究表明，DKLF合金在空气中退火12…     

高强锻造铝合金B93

用高强锻造铝合金可制造外形复杂的零件,其中包括大型零件。这些零件实际上在所有方向上都经受相当大的载荷。这就对锻造合金提出了一系列特殊要求,锻造合金应当满足这些要求,以便得到广泛和可靠的应用。合金应具有如下性能: 1)在各个方向上,性能足够均匀; 2)可铸出直径800毫米或更大的圆铸锭; 3)良好的锻造和模锻性能,以便能够制造出机械加工最少的任何复杂零件;     

电子封接件可伐外壳与CuW_(80)的钎焊工艺探讨

为使CuW80与可伐2种合金有效焊接,达到气密性和平整度等技术要求,预先在CuW80合金片上化学镀5～8μm镍层,改善钎料对CuW80的润湿性并提高其填缝能力。然后以银铜共晶合金AgCu28作为焊料,使用N2气保护连续钎焊炉在焊接温度850℃左右(可伐-玻璃熔封温度),一次性完成对化学镀镍的CuW80与可伐外壳钎焊及可伐外壳与玻璃封接的工艺试验。     

铝锂合金焊接技术的研究现状

铝锂合金作为一种低密度、高性能的新型结构材料已被应用于航空航天及轨道交通等领域,铝锂合金的焊接技术更是其在航空航天等工业构件中获得广泛应用的关键。近年来,铝锂合金的焊接技术也在迅速发展。综述了可焊铝锂合金目前的主要焊接方法、焊接研究进展、特点及其适用性等。与传统弧焊方法相比,新型固相连接技术搅拌摩擦焊接头性能更好,有望在铝锂合金焊接上获得广泛应用。     

耐高温的合金基复合材料

美国Ｓｔｅｌｌｉｔｅ公司新近开发成功一种合金基复合材料 ,它与传统金属基复合材料不同之点在于合金基复合材料采用了Ｃｏ Ｃｒ 5Ｗ合金作为基体 ,在这一复合材料中作为弥散的强化相利用了铬或钛的碳化物。一种ＮｉＣｒＢ合金基复合材料则是采用了碳化钨作为增强剂。研究发现