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现代大型建筑和高层与低层建筑间错层的框一剪结构、剪力墙结构等要设置后浇带(板、梁、墙)及施工缝。由于混凝土强度等级不同(柱、梁)和抗渗要求不同(地下室内外墙),在混凝土浇筑时需对结构进行临时阻隔,若处理不好会严重影响结构的质量。传统的处理方法是:地下室后浇带或施工缝采用竹胶板、多层板加止水带或采用钢丝网、钢板网加止水带安装就位并支撑好,下次浇筑后浇带时拆除后浇带内的模板、钢丝板网及支撑系统,并对前期浇筑的混凝土进行表面剔凿处理。给现场施工造成很大困难,也花费了大量的人力、物力,且效果不佳,有时必须切断底板多处钢筋。施工人员才能进入后浇带进行拆模、剔凿和清理等作业,对工程质量影响较大。 相似文献
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正筏形基础后浇带施工是保证结构有效连接的重要环节,是结构漏水的薄弱部位,目前,后浇带两侧施工时常采用钢丝网或木板作为模板,难免会造成以下问题。(1)由于混凝土浇筑的厚度太大造成钢丝网模板的侧压力大,从而使中间位置向外突起,导致后浇带两侧尺寸的偏差。(2)钢丝网或木板遮挡不严密,会造成部分混凝土流入后浇带,将钢筋掩埋,不易清理,多处存在缝隙,漏浆现象严重。(3)因钢筋间距较小给后期的清理、 相似文献
3.
在装配式建筑施工中,叠合楼板后浇带因模板与后浇带两侧叠合楼板有空隙,叠合楼板后浇带浇筑混凝土时存在接缝处漏浆现象,后期模板拆除后需对凝固的浆体进行人工凿除,造成浪费.鉴于此,通过在模板底部采用螺杆进行反吊模和在浇筑混凝土前进行排架回顶加固等措施,可有效解决叠合板后浇接缝漏浆质量通病问题. 相似文献
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1.某地下车库的混凝土顶板。由于预留伸缩缝有一条800mm的后浇带。一般做法是将混凝土边缘剔成立缝,清理干净后。吊模浇筑,这样施工的问题是混凝土易胀膜,往往会凸出顶面15~25mm,由于设计上车库内表面无抹灰,直接粉刷涂料,所以不可避免地增加了剔凿工作,而且剔凿后凹凸不平的底面造成了涂料的找平困难。如果换一种做法, 相似文献
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旭辉花园西区A区一期工程室内为90mm厚预制混凝土内隔墙条板,门洞顶部设计下挂板取代过梁,现场下挂板前期施工与楼层板一次现浇。从下挂板支模、绑钢筋、浇筑混凝土整体施工情况来看,其综合质量不太理想,通过拆模后的实体质量检查,发现立面不垂直、涨模、漏浆、不密实、轴线偏差、露筋、夹渣等,为提升下挂板施工质量,达到合同约定的第三方飞行检查评估要求,研究分析并决定采用预留下挂板钢筋并二次浇筑,此工艺改进效果明显,避免了后期剔凿修补带来的裂缝隐患,同时也提高了工程经济效益。 相似文献
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<正>1应用后浇带法的施工技巧施工中必须保证后浇带两侧混凝土浇筑质量,防止漏浆,或混凝土疏松。后浇带两侧应采用钢筋支架钢丝网隔断,并由结构设计人员确定两侧断面形式。施工单位应指派专人负责保持后浇带内的清洁,防止后浇带内的钢筋锈蚀,或钢筋被压弯、踩弯。在封闭施工后浇带之前,应将后浇带内的杂物清理干净,做好钢筋的除锈工作。后浇带混凝土浇筑时, 相似文献
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为了追求建筑居室的通透性,形成开阔视野空间,提高城市住宅宜居质量,飘窗作为一种特殊建筑设计形式在住宅工程中得到越来越广泛的使用。飘窗上下板作为现浇混凝土悬挑结构,传统施工方法一般采用墙体施工时预留或预埋悬挑板水平钢筋,墙体混凝土浇筑完成后,再单独浇筑悬挑构件,这种施工工艺存在预埋钢筋位置不准确、水平钢筋多次弯折、施工缝留置在板根部、施工缝剔凿不到位等问题,从一定程度上降低了悬挑板的承载力和耐久性,甚至形成渗漏和安全隐患。 相似文献
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