SKTFT-50共聚氟硅橡胶的低温性能研究

研究了SKTFT-50共聚氟硅橡胶的性能，尤其是其低温性能，并与通用氟硅橡胶SKTFT-100进行了对比。试验结果表明，SKTFT-50具有优异的低温性能和较好的耐油性能。SKTFT-50在-60℃下的压缩耐寒系数为0．46，而SKTFT-100仅为0．06。SKTFT-50在-70℃下的压缩耐寒系数仍达0．23。DMTA分析也表明SKTFT-50共聚氟硅橡胶的损耗模量峰在—86．3℃，SKTFT-100氟硅橡胶在-55．1℃，SKTFT-50比SKTFT-100通用氟硅橡胶具有更好的低温性能。     

国产共聚氟硅橡胶耐油性探讨

试验了结构控制剂种类、硫化剂种类及其用量对国产共聚氟硅橡胶耐油性能的影响。结果表明,羟基硅油比羟基氟硅油控制结构化效果好,但耐3#标准油性能羟基氟硅油比羟基硅油要好。硫化剂双二五在共聚氟硅橡胶中耐3#油最佳。用量范围为0.6～0.8份,耐3#标准油性能依次为氟硅胶〉共聚氟硅橡〉耐油硅橡胶。     

共聚氟硅橡胶耐油性能的研究

考察了结构化控制剂种类、硫化剂种类及其用量对共聚氟硅橡胶SKTFT - 2 5耐油性能的影响。结果表明 ,在试验范围内选择羟基氟硅油作结构化控制剂、双二五作硫化剂对SKTFT - 2 5耐 3#标准油的性能有一定改善 ;随着双二五用量的增加 ,SKTFT - 2 5经过 1 5 0℃× 70h耐 3#标准油试验后 ,其扯断伸长率变化率、体积变化率呈下降趋势 ;但当双二五用量超过 1 6份时 ,体积变化率反而开始上升。双二五适宜的用量为 0 8份。在此配方下 ,SKTFT - 2 5具有良好的耐 2 #标准油、 1 5W4 0汽车机油性能 ,耐 3#标准油的性能其次。     

侧基对硅橡胶低温性能的影响

研究了有机侧基对硅橡胶低温性能的影响。压缩耐寒系数实验表明,大体积有机侧基基团的引入可破坏硅橡胶的低温结晶;DMTA分析表明,当大体积基团数目达到一定数量时,可破坏低温结晶,甚至使低温结晶完全消失,成为非结晶橡胶;在有机侧基中,选择合适的改性链节并调节其含量,可提高硅橡胶的玻璃化转变温度,如随苯基和三氟丙基取代基的增加玻璃化转变温度升高。     

共聚氟硅橡胶与PS树脂共混研究

通过共聚氟硅橡胶与PS树脂共混对混炼胶性能的影响进行尝试性研究。分析了PS树脂的添加量和共混工艺对混炼胶性能的影响,得出结论：PS树脂对共聚氟硅橡胶有增强作用,尤其是加入少量硫化剂进行动态硫化,可以提高共混物的拉伸强度,达到对共聚氟硅橡胶增强的效果。动态硫化温度对共混物的性能影响较大。     

国产共聚氟硅橡胶的耐油性

上海道氟化工科技公司的司徒琛等人研究了结构化控制剂种类、硫化剂种类及用量对国产共聚氟硅橡胶耐油性的影响。结果表明,羟基氟硅油和羟基硅油都可以作为共聚氟硅橡胶的结构化控制剂,但采用羟基氟硅油时共聚氟硅橡胶的耐油性更好;2,4-二叔丁基过氧化异丙苯、2,5-二甲基-2,5-二叔丁基过氧化己烷、过氧化二异丙苯均可做共聚氟硅橡胶的硫化剂,     

国产共聚氟硅橡胶的耐油性

上海道氟化工科技公司的司徒琛等人研究了结构化控制剂种类、硫化剂种类及用量对国产共聚氟硅橡胶耐油性的影响。结果表明,羟基氟硅油和羟基硅油都可以作为共聚氟硅橡胶的结构化控制剂,但采用羟基氟硅油时共聚氟硅橡胶的耐油性更好;2,4-二叔丁基过氧化异丙苯、2,5-二甲基-2,5-二叔丁基过氧化己烷、过氧化二异丙苯均可做共聚氟硅橡胶的硫化剂,     

金属氧化物对共聚氟硅橡胶耐热性能的影响

研究了二氧化铈、三氧化二铁和气相法二氧化钛等金属氧化物对共聚氟硅橡胶SKTFT -2 5耐热性能的影响。结果表明 ,二氧化铈和三氧化二铁能明显提高共聚氟硅橡胶在 2 0 0℃× 70h和 2 5 0℃× 2 4h热空气老化条件下的耐热性能 ;而气相法二氧化钛则能明显提高共聚氟硅橡胶在 2 0 0℃× 70h热空气老化条件下的耐热性能 ,但严重降低了共聚氟硅橡胶在 2 5 0℃× 2 4h热空气老化条件下的耐热性能。     

乙基硅橡胶低温性能的研究

研究了乙基硅橡胶的低温性能.试验表明,乙基硅橡胶在-100 ℃下的压缩耐寒系数为0.49,经1 h压缩冷冻后为0.45;而苯基硅橡胶在-100 ℃下的压缩耐寒系数为0.04,经1 h压缩冷冻后为0.DMTA分析结果表明,乙基硅橡胶的玻璃化转变温度为-147 ℃,比苯基硅橡胶的玻璃化转变温度(-123 ℃)低24 ℃,显示了优异的耐超低温性能.     

硅橡胶的低温性能

综述了硅橡胶的低温性能,包括玻璃化转变过程,结晶过程和低温力学性能。改善硅橡胶低温性能的主要手段是通过共聚改性在聚二甲基硅氧烷分子链上引入其它大体积基团。适合的改性链节既可调节硅橡胶的玻璃化温度,也可有效抑制结晶过程,提高硅橡胶的低温弹性。     

国内氟硅橡胶的研究进展

介绍了氟硅橡胶的性质、应用状况以及国内的发展现状及动态，重点阐述了国内氟硅橡胶．尤其是氟硅橡胶配方（包括生胶、交联剂、补强剂、偶联刺、其它添加剂等）和加工工艺的研究开发进展．对目前存在的问题与发展方向提出了一些看法。     

氟硅橡胶制品的生产及应用概况

介绍氟硅橡胶制品的生产及应用概况。氟硅橡胶制品主要由氟硅橡胶、补强填料、增量填料、改性添加剂和结构控制剂混炼塑化后，加入硫化剂加热加压硫化制得，可以满足极端温度条件下密封、涂覆、衬垫和浸渍等工艺对材料耐溶剂、耐油和耐酸碱等性能的要求，广泛应用于航空航天、汽车、电力、石油、电子电器、机械、医疗和建筑等领域。     

Synthesis and characterization of maleated rosin‐modified fluorosilicone resin and its fluorosilicone rubber

Imide‐containing vinyl fluorosilicone resin (MR‐VFS) was synthesized from maleated rosin (MR). And then, with MR‐VFS as a new polar cross‐linking agent in a heat curable fluorosilicone rubber composition, a series of maleated rosin‐modified fluorosilicone rubbers (MR‐FSR) were obtained. The effects of MR‐VFS on the mechanical properties, oil resistance, thermal stability, and low‐temperature performance were studied in detail. It was found that MR‐VFS could increase the tearing strength and high‐temperature thermal stability of fluorosilicone rubber. When the MR‐VFS weight content reached to 2 wt %, the tearing strength of MR‐FSR increased by 20.1% compared with that of common fluorosilicone rubber. However, MR‐FSR showed a similar low‐temperature resistance and a little worse oil resistance. The morphological study showed that incorporation of maleated rosin could intensify the microphase separation of fluorosilicone rubber. © 2015 Wiley Periodicals, Inc. J. Appl. Polym. Sci. 2015 , 132, 41888.     

炭黑补强氟硅橡胶油封胶料的配方研究

介绍了炭黑补强的氟硅橡胶汽车发动机前后曲轴油封胶料的配方研究.确定的油封胶料配方为甲基乙烯基氟硅橡胶(SE3813)100,2,5-二甲基-2,5-二叔丁基过氧化己烷1.2,硫化剂DCP0.5,炭黑5,硬脂酸0.5.该配方胶料不仅简化了工艺(省去后处理工序)和降低了成本,而且硫化胶的各项性能完全达到指标要求.其成品油封可在转速高于6000r@min-1、油温高于160℃的环境中长期使用.     

氟硅导电橡胶的制备及性能研究

研究了羟基氟硅油以及二段硫化时间对氟硅导电橡胶导电性和力学性能的影响从而确定最佳配方和二段硫化条件,并探究其电磁屏蔽性能和耐燃油性能.结果 表明:当羟基氟硅油添加量为3％,二段硫化时间1 h时,氟硅导电橡胶的体积电阻率为0.0024Ω?cm,拉伸强度可达1.21 MPa,撕裂强度可达6.18 kN/m,具有良好的电磁屏...     

具有良好粘接性能的氟硅橡胶的研制

研究了生胶摩尔质量、补强剂的种类及用量、加工助剂用量对氟硅橡胶力学性能的影响。结果表明,补强剂的种类对氟硅橡胶与各类金属粘接的扯离强度有一定的影响;而生胶的摩尔质量和加工助剂的用量只对硫化胶的力学性能有影响。较佳配方为:生胶摩尔质量为90×104~120×104g/mol,羟基硅油用量为5~7份;补强剂采用2#气相法白炭黑与3#气相法白炭黑并用,适宜的气相法白炭黑用量为50份。     

氟硅共聚生胶的合成及结构分析

以1,3,5-三(3,3,3-三氟丙基)-1,3,5-三甲基环三硅氧烷(D3F)和六甲基环三硅氧烷为原料合成了高分子量的氟硅共聚生胶,研究了反应时间和反应温度对产物分子量的影响,以及单体投料比对共聚物链节含量的影响.通过红外光谱和核磁共振波谱对共聚生胶的结构进行了表征,并用乌氏黏度计测定了其分子量.结果表明,在D3F用...     

氟硅橡胶硫化胶的老化性能

分别研究了氟硅橡胶FS6265硫化胶在200℃热空气和150℃的RP-3航空煤油中的长期老化性能，以及在150℃的RP-3航空煤油中浸泡后的压缩耐寒系数。结果表明，FS6265分别在200℃的热空气中或150℃的RP-3航空煤油中老化10天后仍能保持较好的力学性能，且在150℃的RP-3航空煤油中老化10天后在-50℃下仍具有良好的密封性能，这是通用氟硅橡胶胶料不能达到的；因此，氟硅橡胶FS6265是航空煤油的优秀密封材料。     

热硫化氟硅橡胶配合技术

从配合技术角度,就热硫化氟硅橡胶的种类、生胶合成及所用配合剂和硫化胶的重要特性进行了介绍。