航站楼改扩建设计的模式研究 ——以兰州中川T1、T2航站楼改扩建方案为例

通过对兰州中川T1和T2航站楼改扩建设计的介绍,详细阐述了随着航空旅客吞吐量的井喷式增长,航站楼在社会服务、规模容量、处理效率、空间布局、交通换乘方面出现的不足,并针对这些不足采取了提高航站楼运行能力的改扩建设计措施,以此归纳总结出"整体改造""邻接新建"和"指廊增建"三种航站楼改扩建设计的模式,旨在为目前我国各地正在进行和即将进行的航站楼改扩建提供一些有益的思考。     

协同管理在大型机场航站楼不停航改扩建与运营中的应用研究

大型机场航站楼不停航改扩建工程施工管理难度大、协调工作复杂。通过总结上海浦东机场和虹桥机场两个工程实例,提出协同管理在大型机场航站楼不停航改扩建与运营工程的概念模型,深入分析大型机场航站楼不停航改扩建与运营的协同管理要素,以期为类似工程提供参考思路。     

旅客航站楼改扩建研究

本文对国内外航站楼的改、扩建实践加以归纳和总结，以期能勾勒出一个关于航站楼发展的理论框架，并阐明改扩建是航站楼发展的必然过程，提出航站楼设计的整体、动态、弹性的原则和方法。     

经典构型的传承与发展 ——以揭阳潮汕机场航站楼改扩建设计为例

基于航站楼经典构型的源起与发展,以揭阳潮汕机场航站楼改扩建设计为例,从功能布局、旅客流程、外观造型、空间形态、绿色生态、智慧出行、人性化设计等方面,简要介绍其构型承接策略,探讨中小型干线机场改扩建项目构型的传承与发展.     

成都双流国际机场现代化改扩建工程

具有60多年历史的双流机场发展潜力很大，两层式直交状短指廊航站楼设计是其最佳方案，建筑设计单位和机场专业设计单位通力合作是双流机场现代化改扩建工程成功建设的前提。     

某机场现状航站楼改扩建前后屋盖风荷载体型系数变化分析

采用CFD数值模拟方法对某机场现状航站楼在扩建前后屋盖平均风荷载进行了模拟计算,并对屋盖代表性区域风荷载体型系数变化情况进行了对比分析,与扩建前相比,扩建后现状航站楼屋盖除局部区域外整体体型系数变小,局部区域在部分风向角下风荷载体型系数变大或方向发生改变,根据对比分析结果,提出了有必要对改扩建工程的现状航站楼扩建前后的风荷载进行复核,并对风荷载可能增大的区域采取加强措施的建议,以供类似改扩建航站楼及大跨度屋盖结构项目参考。     

从巫家坝机场的变迁看航站楼的发展

从昆明巫家坝机场航站楼的变迁,分析了航站楼发展与改扩建的必然性,阐述了机场航站楼的规模与容量的扩张、登机方式、旅客流线与移地新建的发展规律。     

泉州晋江空港航站楼设计

通过泉州晋江空港航站楼的工程实践，对航站楼的建设规模，主要功能空间的面积，建筑造型等问题进行 探讨，并提出了对当前我国航站楼设计的看法。     

福州长乐国际机场航站楼工程建设管理体会

本文以福州长乐国际机场航站楼建设为例,阐明了搞好航站楼建设的几个问题。在航站楼建设过程中,应宏观控制建设的进度,严格把握工程质量,抓好设计工作,做好预决算工作,实行项目责任制,在履行好中外合同的同时,也要做好材料和设备供应工作,希望该文能对从事机场建设的管理者提供参考。     

昆明长水国际机场航站楼

近年来．中国迎来了机场建设的高潮,北京、上海、广州三大城市的机场率先完成扩建．成都、昆明、深圳、重庆,海口、青岛等城市陆续加入机场改扩建的序列中。同一时期内出现众多的相似规模的机场建设项目．一方面要求机场工艺流程设计更加完善清晰．另一方面也对机场航站楼建筑的地域性表达提出了更高的要求。     

上海市民用机场绿色节能设计比较分析

绿色节能技术是在航站楼设计阶段逐渐发展完善的。概括性的介绍上海市航站楼的绿色节能设计策咯,总结两个最近建设的航站楼绿色节能设计特点,为以后的航站楼绿色节能设计总结经验及为探索优化方法做准备。     

航站楼数字化运维平台探讨

基于建设"四型机场"的发展要求,结合丽江机场T3航站楼的设计,对航站楼数字化运维平台的设计进行探讨.     

双碳理念下绿色低碳航站楼关键技术探索与实践——以青岛胶东国际机场T1航站楼为例

青岛胶东国际机场积极践行绿色低碳发展新理念,以为社会提供高品质航站楼建筑产品为核心,打造了绿色低碳、健康舒适、运行高效的三星级绿色航站楼示范项目。本文以青岛胶东国际机场T1航站楼为例,对航站楼建筑在规划设计、施工建造和运行管理中的绿色低碳关键技术进行介绍,以期为民航行业绿色航站楼的建设和运营提供范例与借鉴。     

混凝土预应力管桩在航站楼建设的应用和施工

混凝土预应力管桩以单桩承载力强、经济效益好、抗弯抗裂性好、施工快捷、环保等特性被广泛应用于结构工程中.主要介绍混凝土预应力管桩技术在机场航站楼改扩建工程中的应用,阐述其优点,分析其施工技术措施,以指导相关工程单位.     

浅议航站楼工程造价的控制

福州长乐国际机场是福建省“八五计划”的天字一号工程,航站楼工程又是机场工程的“重中之重”,福建建工集团总公司承担航站楼工程的施工总承包任务。本文就航站楼工程在建设过程中的造价控制提出探讨。 1995年6月航站楼工程破土动工兴建,1995年10月批准航站楼工程设计概算7.6亿,建筑面积11.70万平方米,1996年12月,建设单位提出调增概算2.23亿元。可以说,航站楼工程是比较典型的“三超”工程(概算超估算,预算超概算,决算超预算)。分析其原因,设计超规模,超标准占     

机场航站楼大跨度钢结构施工技术

机场航站楼大跨度钢结构施工是一项十分复杂的工程项目,每一个步骤都需要认真仔细的完成,因为这关系到机场人员的生命安全。本文首先以某市的机场航站楼施工建设为例,其次探讨了其施工方案,最后针对机场航站楼大跨度钢结构施工技术进行了研究,希望能够为大跨度钢结构施工技术的发展提供借鉴。     

机场航站楼广播系统设计

随着我国民用航空业的快速发展,全国各地机场的新建、改扩建项目越来越多。相对于写字楼、酒店、商场的公共广播系统,机场航站楼的公共广播系统有很多特有的要求。     

可持续发展视角下的机场航站楼建造技术

随着社会发展和人口增长,机场航站楼建设正面临着日益严峻的可持续性挑战。本文以可持续发展为视角,深入探讨了技术在机场航站楼建设中的关键作用。通过对可持续发展原则、技术驱动下的创新应用、环保建材与设计,以及先进规划与设计的分析,提出了对未来机场建设的建议。文章结合实例,强调了智能化、数字化和可再生能源等技术的积极影响,为实现更智能、可持续的机场航站楼建设提供了有力支持。     

民用机场航站楼不锈钢金属屋面系统施工管理解析

为了深入推进“平安、绿色、智慧、人文”为核心的四型机场建设目标，有效缓解当前机场运行保障压力，积极融入和服务粤港澳大湾区建设，快速推进珠海机场改扩建工程–航站楼不锈钢金属屋面建设，通过介绍Q345 B钢网架+不锈钢金属屋面系统各构造层主要构件特点，施工技术难点以及管理主控项目，分析了施工过程中技术难点的解决方案以及实现主控项目的管理要点，提出以建设目标为导向、以应对施工难点为首要任务、以加强主控项目管理为手段的实施观点，得出金属屋面系统施工过程中需不断健全和完善技术管理，树立质量质量第一的观念。     

3年内西南地区将有46个机场建成

近期，民航西南地区管理局有关负责人透露，根据最新的规划，西南地区将加快机场建设步伐，改善机场布局，加快建设一批。小型机场。到2010年．整个西南地区将有46个机场建成，其中四川境内的机场数量也会增至13个。除此以外。成都双流国际机场第二跑道、航站楼工程以及重庆江北国际机场三期改扩建工程都在规划之列。西双版纳、丽江、迪庆、