乳化沥青下封层室内试验与现场质量检测方法

通过尝试性的室内粘附性试验、渗水试验、渗透深度试验等乳化沥青力学性能试验,确定了沥青材料和基层材料的最佳用量和组合的选择.通过现场对乳化沥青用量、集料用量、厚度、外观、整体性、密封性、粘附性的检测,提出了下封层施工质量的现场检测方法,并给出了相应的参考标准.     

高速公路工程中沥青纤维碎石封层施工技术要点的探析

沥青纤维碎石封层具有很多优势特点,如不透水性、表面粗糙、耐低温、粘附力强等,能够有效避免半刚性基层中出现反射裂缝,所以在高速公路工程养护维修施工中被得到越来越为广泛的运用.基于此,本文对高速公路工程中沥青纤维碎石封层施工技术要点进行深入研究,具有重要意义.     

橡胶沥青同步碎石封层技术在高速公路养护中的运用

在高速公路工程中,沥青混凝土路面是一种常见的路面形式,沥青混凝土路面施工效果的好坏在极大程度上会影响高速公路的整体质量.通过选用橡胶沥青同步碎石封层技术,能够有效节约施工原材料,能够有效提高路面的抗老化能力与防水损害能力.在进行高速公路养护施工过程中,施工单位选用橡胶沥青同步碎石封层技术时,应对橡胶沥青同步碎石封层技术...     

乳化沥青稀浆封层施工方法探讨

稀浆封层对防止地表水下渗,延长路面使用寿命,减少建设养护费用可以起到很好的作用。本文章简述乳化沥青稀浆封层技术的混合料配比设计、施工中的质量控制、特殊情况的处理进行了综合论述。     

论沥青混凝土路面施工质量控制

随着沥青混凝土路面在我国道路建设中广泛使用,其质量问题表现也是各种各样,层出不穷,人们也开始对这种新型材料的实际使用性持怀疑态度,不相信这种材料了。其实这都是人在施工中人为原因引起的质量问题,本文将认真探讨,切实的解决这些沥青混凝土路面施工的质量问题,让人们更好的使用这些新型材料。     

沥青混凝土路面平整度的施工质量控制

阐述了沥青混凝土路面在施工中产生不平整病害的各种原因,并且对各种原因进行了比较全面的分析,同时针对各种原因提出了相应的施工控制措施.     

浅析高速公路透层、稀浆封层的质量控制

公路透层、稀浆封层技术作为一种经济有效的预防性技术手段在高速公路建设中被推广应用.总结了高速公路透层、稀浆封层的施工经验,对透层、稀浆封层的主要技术指标进行了分析,并指出了透层、稀浆封层施工后的质量通病以及确保施工质量所采取的关键措施.     

沥青混和料在施工过程中的质量控制方法与措施的研究

沥青路面施工质量控制是保证整个道路质量的关键。文中以西沣一级公路的沥青路面施工过程质量控制为饲，依据沥青路面施工技术规范和施工时的具体情况，介绍了沥青混合料在施工过程中的质量控制方法与措施。     

沥青混凝土路面的施工与质量控制

介绍了沿海软地基上沥青混凝土路面的设计与施工的实施经验,质量控制方法及工业废料皂渣的推广应用。     

山口水利枢纽沥青砼心墙施工工艺与质量控制

着重介绍山口工程沥青砼心墙的施工工艺与质量控制要点。     

SBS改性沥青路面施工质量控制

SBS改性沥青在高等级公路、城市干道和机场跑道等的应用，显著提高了路面的使用性能，延长了路面使用寿命，大大降低了养护费用，收到了良好的社会与经济效益．它的特点如下：具有很好的耐高温、抗低温能力；较好的抗车辙能力；改善了沥青的水稳定性；提高了路面的抗滑能力；增强了路面的承载能力；减少了沥青的老化等．结合泰赣高速公路C4标工程施工情况，论述了SBS混合料路面施工工艺及质量控制．     

沥青砼路面在公路施工中的质量控制措施

沥青砼路面在公路工程中应用广泛,它的施工质量直接影响沥青路面在公路工程中的使用效果。结合实际工程经验,从施工放样、混合料运输、混合料摊铺、碾压等方面介绍并分析了沥青砼路面施工质量的控制措施。通过对沥青砼路面施工过程中主要环节的探讨,提出了提高沥青砼路面质量的施工措施和方法,对路面施工具有一定的借鉴意义。     

平顶山市许泌路乳化沥青稀浆封层施工技术

本文以平顶山许泌路工程为实例,详细介绍了乳化沥青稀浆封层的施工技术,对乳化沥青稀浆封层的配合比设计、施工前的原路面的处理、材料的选用和处置、机械设备的准备、施工过程流程以及旅工后的养护及质量控制进行了详细的说明,用于指导沥青路面的处治施工。最后,对乳化理清稀浆封层技术进行了效益分析,表明稀浆封层技术能够节约能源,改善施工条件,减少环境污染,综合经济效益好,值得大力推广。     

改性沥青SMA的应用及质量控制

沥青玛蹄脂碎石混合料(SMA)是近年来广泛使用的一种新型热拌沥青混合料.SMA具有良好的高温抗车辙,低温抗裂、抗滑和水稳定性.SMA结构设计及施工工艺,与普通沥青混合料有较大的差异.结合改性沥青SMA应用实例,介绍这一产品的设计原理,配合比设计过程和施工工艺,并就如何加强改性沥清SMA的质量控制进行了探讨.     

浅析高速公路透层、稀浆封层的质量控制

公路透层、稀浆封层技术作为一种经济有效的预防性技术手段在高速公路建设中被推广应用。总结了高速公路透层、稀浆封层的施工经验,对透层、稀浆封层的主要技术指标进行了分析,并指出了透层、稀浆封层施工后的质量通病以及确保施工质量所采取的关键措施。     

CAPE封层沥青路面剪应力数值分析

目的对CAPE封层沥青路面的剪应力进行数值分析,研究CAPE封层的脱皮、推挤和滑移现象,以期得出CAPE路面的合理设计.方法采用有限元方法,把轮胎简化为实心弹性体,采用变形等效原则拟合轮胎计算参数,考虑轮胎与路面的相互接触,对CAPE封层路面中产生的剪应力进行数值分析.结果低胎压的195/60R14轿车轮胎接地形状可近似为梯形,高胎压的315/80R22.5货车轮胎接地形状可近似为矩形;轿车轮胎与货车轮胎刹车时在路面中产生的剪应力分布规律基本类似,但货车轮胎影响深度大于轿车轮胎,在封层与下面层界面处引起的剪应力也大于轿车轮胎;剪应力的大小随着胎压、路面水平力系数、车轮负荷的增大而递增,而随着气温的升高却降低,但气温升高时路面发生层间剪切破坏的可能性却增大.结论采用变形等效原则拟合得出的轮胎计算参数进行CAPE封层沥青路面的剪应力分析是可行的,计算结果与CAPE封层在实际运营中表现出的规律相同,可用于指导工程实践.     

尼尔基水利枢纽工程碾压沥青混凝土施工质量控制

针对碾压沥青混凝土心墙施工工艺复杂、施工质量难以控制的特点,为保证尼尔基水利枢纽工程碾压沥青混凝土心墙的施工质量,详细阐述了从沥青混合料的拌制、运输到铺筑各道工序的具体操作方法,提出了拌制现场、铺筑现场质量控制的措施和质量检测方法,对提高碾压沥青混凝土的施工技术有促进作用.     

公路和市政道路沥青路面平整度的施工质量控制

公路和市政道路工程是基础设施建设的重要组成部分.路面平整度是评价路面使用性能的一个重要指标,它直接影响着车辆在路面上的行驶质量和道路基本功能的充分发挥.因此路面平整度的改善和提高一直作为沥青路面施工中的一项关键技术而受到道路科技界关注和重视.