贵阳轨道交通三号线盾构机选型的思考

如何做好盾构的选型工作事关着整个项目的工期和成本,通过对贵阳轨道三号线拟用盾构区间隧道地层地质的分析,结合青岛地铁一号线掘进机的选型以及贵阳轨道交通三号线区间隧道的地质情况进行盾构选型关键因素的探索,研究了贵阳轨道三号线的盾构机技术参数选型及施工管理。     

天津富水粉土地层盾构机选型研究

复杂多样的地质条件决定了每个工程的盾构施工要面临独特的施工重难点,也对盾构机的合理选型提出挑战.文章针对富水粉土地层条件下施工所用盾构机选型问题进行研究,以天津某地铁盾构隧道项目为依托,在分析地质水文条件基础上,结合小半径转弯、刀盘结泥饼、富水地层掘进、液化地层掘进和下穿复杂管线和构筑物基础等施工重难点,选择2台土压平...     

北京地铁9号线盾构施工方案探讨

针对地铁9号线4合同段盾构区间隧道,从盾构机的选型到配置进行了研究,结果表明:采用敞开式盾构机能有效控制地层沉降,较好地解决了土压平衡盾构机在大粒径砂卵石地层中的施工难题。     

复合地层条件下盾构选型的风险分析

以广州复合地层条件下的盾构选型为例,从刀盘刀具对地层的适应性、盾构掘进模式及其工作参数选择出发,分析复合地层条件下采用盾构法施工时,盾构机选型的风险.结果表明,盾构机选型是复杂地层条件下地铁隧道施工的一项重要风险因素,并给出盾构在复合地层中掘进时的选型建议,可为类似工程条件下盾构机选型提供参考.     

复合地层条件下盾构选型的风险分析

以广州复合地层条件下的盾构选型为例,从刀盘刀具对地层的适应性、盾构掘进模式及其工作参数选择出发,分析复合地层条件下采用盾构法施工时,盾构机选型的风险.结果表明,盾构机选型是复杂地层条件下地铁隧道施工的一项重要风险因素,并给出盾构在复合地层中掘进时的选型建议,可为类似工程条件下盾构机选型提供参考.     

南宁地铁苏安区间富水圆砾层盾构选型及适应性研究

随着我国隧道施工技术的不断发展,越来越多的城市地铁隧道采用盾构法施工。其作业环境好、安全性高、施工速度快、隧道质量高、对周围环境影响小、地表沉降易于控制等优越性明显。运用盾构法施工,盾构机的性能及其与地质条件的适应性是盾构隧道施工成败的关键。本文以南宁地铁为例,阐述了盾构选型的关键因素及长距离穿越富水圆砾层的技术要点。     

福州滨海软硬交替地层盾构机选型及可靠性分析

地质条件是盾构机选型的重要依据,以福州地铁4号线某区间隧道工程为例,针对研究区滨海软硬交替地层开展了盾构机选型,并从盾构机的整体功能、刀盘性能、盾尾强度等方面进行了可靠性分析,可为类似地质条件的盾构选型提供参考。     

兰州地铁黄河隧道盾构掘进风险及控制分析

兰州地铁1号线迎门滩站—马滩站区间的黄河隧道采用国产泥水平衡盾构机施工,穿越黄河复杂高水压砂卵石地层,是我国目前为止黄河上首条城市轨道交通类隧道。因此,系统地总结了兰州地铁黄河隧道泥水平衡盾构机选型、泥膜制备技术、大粒径卵石地层掘进技术;对泥水平衡盾构穿越黄河的风险进行了详细分析,阐述了风险产生原因和应对措施;分析了盾构机使用过程及穿越砂卵石地层时出现的问题。     

盾构法施工技术的研究现状与发展前景

通过介绍目前地铁隧道掘进中常用的盾构施工技术,可得到不同地质条件下的盾构选型原则与施工过程中盾构机滚动处理措施、盾构换刀技术、开挖面稳定控制、初砌管片排版、盾构线性控制以及同步注浆技术。在盾构施工技术现状分析的基础上,提出了今后盾构法施工的发展方向,为同类型盾构施工提供借鉴。     

盾构机在⑤2层地质条件下进洞技术的研究

通过上海轨道交通7号线23B标段隧道盾构机进洞的实践,介绍了地铁盾构施工中盾构机在⑤2层地质条件下安全顺利进洞的技术和经验,完善了盾构施工工艺,保证了隧道施工的顺利进行。     

富水砂卵石地层盾构机选型与参数优化分析

针对西安地铁六号线长距离隧道盾构下穿富水砂卵石地层，结合已有的掘进技术经验，对选型主控因素进行了分析，确定了该区域盾构掘进选用土压平衡盾构机的选型方案。内容着重对6 m直径的V字坡隧道工程选用的盾构机外径、刀盘、刀具进行了理论计算与设计；结合现场实测数据的反馈，结果表明对盾构姿态、掘进速度、同步注浆等掘进参数不断优化，有效解决了刀盘结泥饼、刀具磨损等施工问题。     

土压平衡盾构喷涌问题处置的监理实践与创新

盾构施工技术是现阶段地铁隧道施工的重要工法之一.不良地质条件会引发盾构出现问题,如果处置不当将会导致严重事故.采用土压平衡盾构进行地铁隧道掘进时,喷涌问题的出现将导致盾构机长时间停滞,随着水土不断流失,将导致掌子面及地表沉降和坍塌等严重事故.在处置某地铁区间土压平衡盾构喷涌问题时,充分收集现场工况及关键数据,针对性地指导施工单位开展应急处置,同时组织专家调研、处置方案论证,成功解决了盾构喷涌问题.其中的监理思路和做法,对今后处置类似问题具有一定的借鉴意义.     

地铁隧道承压水地层盾构机选型配套及施工实践

随着城市交通事业的蓬勃发展,越来越多的城市陆续修建城市轨道交通项目,其中盾构机施工技术已经是在地质条件复杂的城市轨道隧道施工中的主要技术之一。如济南地区具有承压水作用的全断面风化石灰岩、闪长岩地层,对盾构机的选型配套以及施工措施的实施等方面,存在诸多施工难题。文章以济南地铁R2号线烈士陵园站～开源路站盾构隧道工程为依托,通过查阅地勘资料,并参考国内其他城市类似地层施工经验,就承压水地层盾构机选型配套、刀具配置、掘进参数确定等方面进行研究,获得了适应该地层施工的施工盾构选型和配套模式以及施工工艺参数,对类似工程具有极强的借鉴意义。     

博世力士乐助推国产盾构发展

2008年4月，中铁隧道集团研发的“中国中铁1号”盾构在河南新乡盾构产业化基地下线，这是我国自主研发、自主设计的首台复合式土压平衡盾构，结束了我国在复杂地质环境下的隧道施工依赖国外盾构的历史。2009年11月16日，由中铁隧道装备制造有限公司打造的国产盾构机，正式参与到郑州市地铁工程的建设之中。而在国产盾构机发展的背后，博世力士乐为盾构机提供的轴向柱塞元件、阀组和油缸产品成为了中铁隧道盾构机稳定性能的重要支撑。     

苏州轨道交通苏-塔区间隧道设计方案

根据国内上海、南京、广州等地的地铁盾构隧道的设计和施工经验,以苏州轨道交通1号线施工实际为背景,结合苏州乐园站-塔园路站区间,简要介绍了苏州盾构隧道的设计理念.对苏州盾构隧道设计、盾构机选型、附属结构设计、建构筑物保护、防水设计等作了较详细的介绍.可为类似的工程设计和施工提供参考和借鉴.     

南宁地铁一号线15标盾构机选型分析

<正>盾构机正确选型是盾构隧道工程施工成败的关键,若选型不合适,会造成盾构掘进施工过程中的安全隐患,影响施工进度甚至出现施工事故。盾构选型时主要遵照以下原则:(1)设备构造及性能与本工程的工程地质、水文地质条件要求能相适应;(2)满足工期和安全要求;(3)可靠性高、经济合理。根据以上原则,以南宁地铁现有地质资料为依据,在满足南宁地区普遍的地质条件及兼顾国内各城市综     

具有三种掘进模式的盾构关键技术研究

通过广州地铁某隧道工程施工实例,针对其复杂地质情况,提供一种能够根据不同地层条件和施工需要进行多模式快速一键转换,集土压平衡式盾构、泥水平衡式盾构与泥水式TBM于一体的盾构机及控制方法。     

天津地铁北站北-铁东路站区间盾构机选型研究

针对天津市地铁二期工程3号线北站北-铁东路站盾构区间的工程地质情况和施工条件,就其盾构机的选型进行了分析。在分析中,对盾构机的刀盘、刀具的形式以及布置等进行了阐述,同时时推力、刀盘驱动扭矩、主驱动功率、推进系统功率、螺旋输送机出土能力以及注浆能力等关键参数进行了计算。最终确定选择加泥式土压平衡盾构。实践证明该盾构机选型是合理的。     

成都地铁一号线盾构选型

盾构选型是确保盾构法工程成功的关键因素之一,文章根据成都地区工程、水文地质及地铁一号线试验段的施工特点,分析论证了成都地铁盾构法隧道施工中采用的盾构选型和盾构基本配置的技术要求,同时还对泥水平衡盾构和土压平衡盾构的各项施工技术关键参数进行了论述。     

复合地层江底隧道盾构选型技术

以合江套湘江隧道为工程背景,依据盾构机选型的一般流程,在深入研究地层岩性、矿石颗粒、穿越地层渗透系数等因素的基础上,针对复合地层中江底盾构隧道施工的实际情况,从机械性能及经济性等多个方面对比分析了泥水平衡及土压平衡两种盾构机的优劣,最终选用泥水平衡盾构施工。