药筒射击时出现卡壳原因分析及测试方法

为判断火炮射击时出现卡壳现象的原因是药筒问题还是火炮问题,对卡壳原因进行分析,并对其测试方法进行研究。具体的测试方法为：先根据应变片测得电流大小,计算出抽壳力。当遇到卡壳时,再测出卡壳力的大小,将卡壳力的大小与火炮实际抽壳力的大小相比较,如卡壳力小于火炮抽壳力,则说明出现卡壳现象是火炮抽壳故障所致;反之,说明卡壳原因是因为药筒卡壳力过大所致。结果显示,该方法简单易行、操作可靠、数据准确,有重要的理论和使用价值。     

某型手枪枪机尾部开裂的原因分析及改进措施

本文通过对某型手枪枪机尾部开裂处断口的宏观和微观形貌分析，结合对断口的微区化学成分种类和含量的测定，判断出该开裂原因是由于枪机与照门在装配时过盈量过大，而过盈量过大是由于推入力上限未能控制所致，并以此对装配设备进行了技术改造。     

温度与抽壳效果的关系研究

基于弹塑性力学、运动接触理论及热力学理论,为了研究温度和开闩时机对抽壳力产生的影响,利用有限元分析软件ABAQUS建立了考虑温度影响下的抽壳计算模型,对某火炮的抽壳过程进行数值分析,得到了发射过程中的弹壳弹膛系统温度、应力及抽壳力随时间变化的规律,初步推算出添加温度影响因素后的抽壳力计算公式。结果表明温度的变化对抽壳时的弹壳弹膛应力分布和大小有比较明显的影响,因而控制抽壳时机可以有效减小抽壳力。     

舰炮抽壳机构抽壳过程仿真分析

针对舰炮抽壳机构的结构特点,建立了抽壳机构的有限元动力学仿真模型;得到了抽壳力随时间的变化曲线和药筒速度随时间的变化曲线;分析了抽筒模板位置变化对药筒速度的影响。分析结果表明,随着抽筒模板的下移,药筒速度会逐渐减小,下移幅度小于3mm时,药筒速度减小的幅度不大,不会影响抽壳效果;下移幅度大于3mm时,药筒速度大幅度减小,严重影响抽壳质量甚至无法抽出药筒;抽筒左右位置的的变化对药筒的速度影响较小,不会影响抽壳质量。     

断壳与结构设计的关系分析

以某重机枪设计实践为例,通过断壳与结构设计的关系分析及弹壳-弹膛有限元热应力分析,找到了断壳与结构设计及热应力之间的内在关系。     

射击过程中身管温度升高对射击准确度的影响

针对某国产小口径步枪热枪准确度下降的问题,通过建立弹丸与身管仿真计算模型,采用非线性热力学有限元方法计算弹丸挤进阻力、身管弯曲量,仿真计算得到冷枪和热枪的偏差,得出身管温度升高导致弹丸挤进过程与枪管弯曲量发生改变,从而影响弹丸出膛口的姿态,导致步枪射击准确度下降。采用实验测量、仿真、理论分析的方法研究某小口径步枪身管材料温度与弹着点偏差的关系,对提高步枪射击准确度具有重要意义。     

手枪射击过程中射手动态响应特性测量与分析

为研究手枪单手立姿无依托连续射击过程中射手的响应特性,采用三维运动捕捉系统和足底压力测试系统,测量了连续射击过程人-枪的运动轨迹及其足底压力特性。试验结果表明：手枪连续射击过程中,手枪运动与足底受力/压力中心位置变化具有密切的关联性;对于立姿无依托射击,射手先后经历了被动响应阶段和主动响应阶段,对于54式手枪射击时射手进入主动响应阶段需要250 ms（标准偏差62.9 ms）;随着连续射击次数的增加,射手对身体平衡能力的控制降低,导致其控枪能力减弱。分析结果同时表明：采用该测试手段对射击响应特性研究是可行的,进一步揭示了手枪射击过程中射手的响应特性,对人-枪系统运动规律分析和人-枪系统动力学模型的建立,具有参考价值。     

火炮射击过程中航向变化的数学建模

介绍了将非平稳时间序列直接建模的方法应用于火炮射击航向变化的数学建模,对某火炮射击时的试验数据进行了建模分析,得出了射击过程中火炮身管的运动模型。     

热冲击对钢质药筒力学性能影响分析

针对传统研究忽略温度影响的问题,研究高压和高温载荷对焊接钢质药筒力学性能的影响.使用LS-DYNA软件,建立焊接药筒的仿真模型,分析弹丸发射过程中热冲击对钢质药筒的影响.结果表明:温度对药筒残余应力的影响较大,尤其是对筒体,并对抽壳力也有一定的影响,使抽壳力增大约16％.该研究结果对钢质药筒研究有一定参考价值.     

引伸药筒的应变强度计算

火炮药筒的强度是利用冲压加工的应变强化达到的。用常规的幂强化公式计算药筒在引伸后的强度时，数值偏低较多，原因是该公式未考虑引伸凹模锥角对强化的影响。本文经过力学推导，给出了考虑模角影响的应变强度计算公式，其计算结果与药筒实测值相符。     

可燃药筒装药对弹丸初速或然误差影响的分析

分析了可燃药筒对初速或然误差的影响因素及限制办法。根据试验数据及能量分析得出结论：合理控制可燃药筒质量公差及挥分值，可燃药筒本身对初速或然误差的影响是很微小的，甚至不比金属药筒或药包装药差。     

枪弹弹壳痕迹的模糊模式识别方法

提出了一种弹壳痕迹模糊模式识别方法，并论述这种方法的使用范围及性能特点，为枪道弹痕的司法鉴定提供一种新的手段，扩展了司法弹道学研究思路。     

两种可燃药筒燃气生成规律的分析比较

本文对不同工艺和配方的两种可燃药筒的燃气生成规律进行了分析和比较,说明不同的药筒由于燃气生成规律的不同,造成膛内压力曲线明显差异。     

杆式穿甲弹弹尾受力试验研究

根据弹性有原理设计出能测点火期间杆式穿甲弹弹尾受力大小的尾杆，并通过试验装置测出不同装药结构、尾杆长度和点火方式在点火期间杆式穿甲弹弹尾的大小。其结果结弹丸，装药和点火方案设计有重要参考价值。     

可燃药筒粘结质量声脉冲诊断技术与系统

本文研究了可燃药筒粘结质量的声脉冲诊断技术与系统.利用 Bayes 方法构造分类判别函数模型, 给出了实际粘结质量的分类验收结果.     

楔式闭气炮闩膛底合力分析

对带 L形金属闭气环的闭气炮闩 ,建立了闭气环与衬套径向作用的轴对称弹性力学模型 ,并导出了最大膛压作用下闩体膛底合力计算公式 .该方法考虑了闭气环与衬套之间的摩擦力 ,比常规方法更接近实际 ;对某闭气炮闩简化模型 ,将该方法的结果与有限元数值模拟的结果进行了对比 ,验证了所建模型和计算公式的合理性 .所提膛底合力分析方法和计算公式可用于具有楔式闭气炮闩的火炮闭锁机构设计     

自行火炮战斗室失火原因分析

根据某自行火炮抽气装置结构与工作原理以及可燃药筒燃烧机理,得出抽气装置抽气可靠性差与半可燃药筒燃烧不完全是战斗室失火主要原因,给出了抽气装置抽气可靠性计算模型,并分析了影响抽气装置抽气可靠性诸因素,提出了该自行火炮抽气装置结构改进建议;分析了半可燃药筒燃烧不完全原因,提出了半可燃药筒制造与验收及使用注意事项。     

自行火炮行进间射击动力学研究

本文根据自行火炮系统的结构及运动特点 ,用多体动力学理论的Kane Huston方法建立了自行火炮的全炮多体系统动力学模型 ,分析了射击时的作用力 ,考虑了行进时地面对车轮及系统的约束作用以及履带对车体振动的影响 ;对该模型在射击力及地面激励作用下的响应进行了计算 ,计算与试验结果较为吻合     

可燃药筒实际燃烧速度的研究

通过对可燃药筒燃速公式的研究表明，由于药筒结构差异较大，若利用统一的整段模拟的燃速公式，误差较大；而对其分段处理并采用合适的拟合公式，效果很好，以此计算必将提高可燃药筒装药膛内数值模拟的精度，并为可燃药筒装药的弹道设计提供参考。