基于直流斩波的矿用蓄电池电机车调速装置改造

在分析电阻调速装置缺点的基础上,选用了ZBT-100/100X型IGBT直流斩波调速装置箱对矿用蓄电池电机车调速装置进行改造。介绍了IGBT直流斩波调速装置的工作原理、调速装置箱和蓄电池的改造实施方法以及改造后使用效果。应用表明,改造后的机车启动力矩大,启动平稳,调速均匀,保护功能全,节约电能30%左右,延长了蓄电池的使用寿命。     

防爆重联蓄电池电机车斩波调速改造

介绍了防爆重联蓄电池电机车斩波调速原理及换向回路、电气制动回路的接线,讲述了IGBT大功率开关管、光电给定器等器件的使用。     

8吨蓄电池电机车斩波调速电路设计

文章详细介绍了国产XK-8型8吨蓄电池电机车的斩波调速器的设计.     

IPM在矿用蓄电池机车中的应用

介绍了直流斩波原理,IPM特点和具体的选型方法,并在此基础上设计出一套用于矿用蓄电池机车的调速系统和IPM的外部驱动电路。试验表明:系统不仅能使机车启动平稳,调速平滑而且在制动时能实现回馈制动,充分利用了有限的能源。     

矿用电机车的斩波调速改造

针对串电阻调速电机车存在的弊端,提出进行斩波调速改造。本文阐述了IGBT的调速原理,着重分析了斩波调速改造后电机车产生的经济效益和社会效益。     

IGBT斩波调速器在蓄电池机车上的应用

该文通过IGBT斩波调速器与凸轮控制器的分析对比,确认了斩波调速器在蓄电池机车上使用安全、省维护、节能降耗的优点。     

直流斩波调速装置在矿用蓄电池电机车电控系统改造中的应用

针对矿用蓄电池电机车启动和调整运行速度控制方面效率低的问题,结合机车实际运行状况,对原有的调速启动装置进行了改进,取得了较好的经济效益和社会效益。本文重点分析斩波无级调速装置运行原理、调速系统性能及日常运行情况。     

矿用蓄电池式电机车斩波调速改造

针对串电阻调速电机车存在的弊端,提出进行斩波调速改造,以多只功率MOSFET并联作为开关管设计直流斩波驱动器,对电机车2台22 kW直流电机分别进行驱动,每路最大输出电流为150 A。双向牵引和制动能相互自如转换,应用PLC统一进行控制,操作方便,并设计了保护和故障报警电路。     

矿用蓄电池式斩波调速电机车双控改造

根据煤矿井下运输安全生产的需要,对防爆特殊型蓄电池式斩波调速电机车进行改造,由单司机室控制改成双司机室控制。文章简单介绍了CTL8型电机车主要电气部件,着重分析了双控斩波调速电路及工作原理。     

斩波调速技术在电力机车上的应用

针对电阻调速电力机车的耗电量大、牵引能力较低、不适合经济运行的缺点,通过对西露天矿1213#电力机车进行斩波调速改造,介绍了斩波调速原理以及改造后斩波调速机车的优越性能。     

矿用蓄电池电机车直流斩波充电装置的研究

本文讨论了采用ＩＧＢＴ的构成的直接接电网的矿用蓄电池电机车直流斩波充电装置的原理和设计方法，并给出一个应用实例。     

内反馈高频斩波调速技术在工业控制中的应用

简介几种常用电机调速方式.对应用较好的内反馈高频斩波调速技术的工作原理、功能与特点,以及在工业控制中的应用情况予以介绍.     

电动机串联斩波调速技术

介绍一种电动机串联斩波调速技术。在阐述串联斩波调速原理的基础上,简单介绍了它的性能优势,详细论述了调速方案的实现和不同调速方案的性能比较。这种调速方式控制技术先进、可靠性高、效率高、成本低、易实现产业化,具有显著的节能效果。     

蓄电池机车采用可控硅脉冲调速技术的探讨

文章叙述了蓄电池机车的可控硅脉冲调速装置,其中包括方案选择、主回路工作原理、元件组装和控制器改装.     

基于MATLAB的直流电动机斩波调速系统

分析了直流斩波调速系统,并通过计算机仿真软件MATLAB/SIMULINK建立了仿真模型,给出了仿真结果。仿真波形显示结果是理想的。     

斩波调速系统在矿用电机车上的应用

论述了斩波调速系统的结构、原理和控制过程,介绍了斩波调速系统在西山煤电集团公司东曲矿选煤厂矿用电机车上的应用情况。实践证明,采用斩波调整系统对矿用电机车电控系统改造后,降低了机车事故率,经济效益显著提高。     

工矿电力机车斩波调速改进

IGCT斩波调速系统可提高电机牵引性能,将给检修技术上带来质的飞跃,减少检修工作量,提高运输效率,节约资金,节省能源,是符合环保要求的首选改造方案。     

矿用机车直流斩波电源研究与开发

传统矿用机车的试验电源的调压过程是通过控制电动调压器调节出不同等级的三相交流电,再经过不可控整流桥得到对应的不同等级的直流电压,该试验电源在实际应用中存在稳压效果差、发生电机堵转,电压响应速速慢等问题.通过对传统试验电源存在问题进行分析后,提出了一种新型的直流降压斩波电源方案,即采用直流斩波原理与电容充放电稳压原理相结合的方法进行稳压.软件中对PWM的占空比控制用的是工业上常用的增量式PI算法,该算法简单、鲁棒性好、可靠性高;单片机与PLC通信采用串口通信,为了提高数据传输的可靠性,通信数据块采用CRC校验.经过对该方案的反复实践,实验结果表明:新型直流降压斩波电源稳压效果良好、响应速度快,安全性高.     

交流提升机转子斩波调速的研究

分析了矿进升机类负载的特点。提出了恒转矩负载下绕线型异步电动机转子斩波调速合理的线路。中用于矿井交流提升机电控系统的改造。     

蓄电池电机车电控调速系统改造

针对原蓄电池电机车电控系统存在事故率高,操作和维护不够方便,材料消耗大等情况,对电控调速系统进行改造,设计采用IGBT脉冲调速系统,经实地使用效果良好。