基于AHP法的拖轮推进动力系统多方案评估

针对拖轮工况多且复杂,船体结构小,空间紧凑及多在港口内低速运行等特点,从环保节能角度出发,提出不同的推进动力系统设计方案。利用自主研发的基于AHP算法的多方案评估软件对方案进行评估,最终优选出合适的推进动力系统方案。该方案采用可逆轴带电机布置在高速推进轴上的柴电混合动力系统,使拖轮在各种作业模式下均处于经济运行状态,相比传统拖轮主推进柴油机装机功率减小约20%,大幅提升了综合能效。     

大型风电机组紧凑型传动链的支承方案分析

紧凑型传动链采用中速比齿轮箱匹配中速永磁发电机,发电机通过法兰直接连接到齿轮箱后部,传动链的支承重量大,处于后部的发电机又有旋转振动,会加剧整个传动链的振动,影响传动链的可靠性。所以,传统的齿轮箱输入轴悬挂的支承方案已不再适合紧凑型传动链使用。本文着重介绍和分析两种适用于大型风电机组紧凑型传动链的支承方案,这些方案可以优化紧凑型传动链的载荷,同时为其提供更好的支承刚度和可靠性。     

满足DNV·GL水下噪声要求的科考船主推进轴桨设计与选型研究

介绍了科考船水下辐射噪声的入级标准,结合国外典型入级SILENT-R的科考船主推进轴桨系统的配置和设计,深入分析了主推进桨轴装置的水下噪声源。基于理论研究和经验,提出了降低水下噪声的主推进轴桨设计和选型方案。该方案应用于某科考船主推进轴桨设计,其水下噪声顺利通过DNV·GL评估。     

八轴交-直流电传动内燃机车探讨

为解决现有单节DF系列交-直流传动内燃机车在长大坡道上牵引能力不足的问题,提出采用八轴内燃机车的解决方案,并对其牵引能力进行计算对比,总结出八轴内燃机车适用的线路和范围。     

预热器导向轴承端轴退磁工艺的研究与实践

本文叙述了回转式空气预热器端轴的退磁方案、方法和具体操作步骤,对该端轴的机加工质量有所裨益。     

兆瓦级风力发电机轴电压现场测量与分析

阐述了风力发电机轴电压产生的原因以及危害。结合兆瓦级风力发电机的现场实际安装,设计了相应的试验测量方案,并实测了轴电压和轴电流波形。采用专业软件对实测波形进行分析,通过比较其有效值、峰峰值以及FFT波形,结果显示出在不同接地方式下轴电压和轴电流存在差异;发电机转轴2侧接地电刷均接地时轴电压最小,电刷均不接地时轴电压最大;且轴电流在1 000 Hz和2 000 Hz处有明显的电流分量。在风力发电机运行期间,保证发电机的总体绝缘状况良好和转轴2侧的接地电刷可靠接地,以确保发电机正常可靠运行     

基于15MN材料试验机的全级配混凝土试验方案研究

全级配混凝土试验对高拱坝抗震安全设计具有重要的意义,但由于对设备要求很高,国内成功试验经验很少。基于中国水利水电科学研究院15 MN大型动态材料试验机研究了全级配混凝土拉、压、弯试验方案,并给出了切实可行的试验方法,为充分发挥大型材料试验机的领先优势积累了宝贵经验,亦为推动全级配混凝土力学特性深入研究奠定了基础。     

基于电机轴承绝缘的轴电流抑制策略研究

随着水电行业的快速发展,水轮发电机工况愈加复杂,电机轴承的正常运行至关重要。本文针对轴承绝缘对电机轴电流的抑制作用展开研究,首先分析轴电流的产生机理,然后建立轴承绝缘等效模型,分析绝缘电容和轴承油膜电容与轴承分压比的关系;进而提出一种将陶瓷绝缘材料喷涂在电机轴对应位置上的轴绝缘方案,以有效抑制轴电流,为水轮电机轴承维护提供工程应用参考。     

强化V6柴油机平衡特性与平衡方案

针对90,°V6柴油机强化后振动恶化的问题,对发动机平衡特性与平衡方案进行研究.经过发动机振动烈度台架测试结果校核,运用GT-Crank建立强化前发动机刚体动力学模型,在此基础上进行强化后模型计算.结合采用被动平衡与主动结构修改两类措施,提出不同的整机振动抑制平衡方案,包括平衡轴方案、错拐曲轴方案和错拐加平衡轴方案,对比分析3种平衡方案对整机振动的改善效果.结果表明:与其他两个方案相比,在保持柴油机总体型式与参数不变的前提下,采用平衡轴方案能更加有效地改善发动机的整机振动性能,是比较理想的平衡方案.     

表面处理清洁生产方案及可行性研究

做好清洁生产工作关键是确定好清洁生产管理及技术方案并逐步实施,结合某公司表面处理厂房清洁生产审核实例,对清洁生产审核的程序进行了概要论述,并对中高费方案从技术、环境及财务可行性进行了分析,为企业开展表面处理工艺的清洁生产审核提供了良好的范例,强调企业实施清洁生产方案的成效。