可调式四头钻孔装置

在钻床上一般一次只能钻削一个孔,如加工孔系则需配用分度装置或钻夹具进行钻削,效率低。批量生产时,尤其显得落后。图1所示装置可使2～4孔的钻削一次完成,效率高,并可调整孔系的孔距及同时完成孔系中不同孔径的加工。在小批量多品种生产中,更显示出优越性。一、结构中心齿轮12与装在钻床主轴孔中的主轴22固连;介轮9与中心齿轮啮合并空套在与本体20可拆连接的轴19上;小齿轮7与介轮9啮合并与夹持钻头的轴2固连;轴2上连接夹紧钻头用的可换弹性夹头3;本体20与支架21为可拆连接;支架与固定在钻床立柱上的导向环之间只能作轴向滑移(图中未画出导向环)。     

半自动铣槽夹具

为了解决工件铣槽问题,我们革新一台半自动铣槽夹具(图1),提高工效十多倍,同时保证了质量、减轻劳动强度,经过一段时间的使用,比较理想,今介绍如下:一、工作原理在铣床XQ6125(或XQ61GZ、XQ6225等)主轴试转小手轮轴5上装上一只自制小齿轮作为主动轮4,由该齿轮通过挂轮组使被动轮1转动,由于被动轮1通过轴套17与迴转盘15紧固成一体,故使迴转盘15匀速旋转。迴转盘15上装有弹簧夹头11(共六个)、工件10装在弹簧夹头11内。由于     

偏航传动齿轮研究及自适应系统结构设计

针对风力发电机偏航传动系统中传动小齿轮的失效问题,从传动齿轮的失效形式以及齿轮制造和安装的误差分析着手,指出瞬间累计误差过大所产生的冲击载荷是传动齿轮失效的主要原因。结合1.5 MW风力机,首次提出了小齿轮与固定平台间采用柔性连接的偏航自适应系统,该系统通过弹性调节齿轮中心距的方法来调节齿轮的啮合状态,旨在解决偏航小齿轮和偏航中心轮间瞬间严重过载问题,降低启动动载荷,得到延长偏航系统使用寿命的目的。     

通用攻丝夹头

这种通用攻丝夹头(图1)结构简单,制造方便,在生产实践中效果较好,可用这种夹头对通孔或不通孔进行攻丝,适用于中小批量零件的加工,只要具备立钻就能使用。使用时,把攻丝夹头的圆锥轴1装在立式钻床主轴锥孔内,并在立钻主轴套上栓一个包箍(图2),防止攻丝时把整个攻丝夹头带着旋转。攻丝时,丝锥的转动是由钻床主     

刨内齿轮用的半自动工具

工具结构铸铁制的底座1上装有主轴和齿轮传动机构。主轴19、轴承21、27及轴承盖22装在底座1上,用垫圈29、背帽30并紧。棘轮6和齿轮10分别用键固定在轴7的两端。跟齿轮10啮合的小齿轮11和双头蜗杆3都装在轴4上。蜗轮2用键固定在主轴10上,并跟蜗杆3啮合。法兰盘18旋在主轴头上,它上面有压板42,调节螺钉14及支持弹簧41等一套夹紧工件用的装置。梢轴35固定在摆动叉17上,它上面套着活动的棘爪5,用弹簧片34把它     

冷却润滑液供给装置

<正> 苏联明斯克拉床专业设计局设计了在主轴高速运转与钻深孔时保证工具冷却的装置。装置的壳体5用带螺纹的法兰盘6和管接头7刚性地固定于机床的顶针套筒上。主轴4上紧固具有四个叶片的导流叶轮11作为能量增强器,其圆周部份呈阿几米德螺旋线型。在主轴上安装工具2供零件1钻孔。润滑冷却液从机床的电动泵注入装置的管接头,并在压力作用下进入环形室9。当主轴启动时,导流叶轮转动,同时冷却液进入倾斜通道10,而后经通道8流入垂直通道3。通道10、8和3从一端通往另一端形成螺旋通道,该螺旋通道把螺旋涡流运动传给润滑冷却液流,从而在垂直通道3内形成高压区,这样便     

自动铣头

为了在机床上自动循环地铣削半月形键槽和止动垫圈上的开口槽,有的摩托车厂已采用了一种自动铣头。其详细结构如图所示。在滑轨体1上,安装带有燕尾形导轨的托架2,行星齿轮减速器的壳体4,通过轴承3置于上面。电动机7借助于可调整的张紧装置,固接在托架的顶盖5上,三角皮带8、皮带轮9和10拖动装有刀具12的主轴11旋转。在主轴11中间固定装有减速器的主动中心轮13,它经过配置在导杆15内的双联行星齿轮14,与固定齿轮16相啮合,并经过盖顶17和托架2、中心轮18以及减速器的壳体刚性连接。     

方孔钻及其加工孔形的探讨

方孔钻是钻方孔的工具,它所钻孔是近似的正方孔。本文讨论方孔钻刀尖运动轨迹,即加工方孔的孔形曲线。一、结构介绍方孔钻由浮动夹头、钻头和模板组成(见图1)。浮动夹头用于装夹钻头。并使钻头沿模板方孔作任意方向短距离移动。浮动夹头包括锁紧螺母、外壳、锥柄、滑快,滚珠,滚珠夹、钻柄等零件。锥柄为莫氏2号锥体,与钻床主轴配合,其下端是一个带螺纹的圆柱体,拧紧在浮动夹头的外壳上,再用锁紧螺母压住,与外壳成为一体。滑块上下面分别制有一凹槽和     

双锥面弹性夹头设计

弹性夹头定心夹紧装置一般用于加工外形对称的轴类零件。由于它的定心精度较高、夹紧方便且在夹紧过程中不损害定位夹紧面,因而在机械加工中被广泛使用。通常所用的弹性夹头只有一个夹紧面,工件定位后机床通过拉杆向后拉动弹性夹头,弹性夹头在锥面的约束下夹紧工件。我厂生产的驱动桥主动齿轮在铣齿加工时就是采用弹性夹头夹紧的方式进行加工的。由于铣齿加工余量较大,切削力大,机床产生的振动也大,工件的尺寸精度和表面粗糙度都不好。为了提高加工精度,我们改进弹性夹头的结构,设计了有两个夹紧面的弹性夹头——双锥面弹性夹头（见图1）。     

JKM2.8×6A多绳卷扬机的技术改造

一、问题的提出 这台卷扬机是洛阳矿山机器厂1972年访苏的第一批多绳卷扬机,安装在我矿东主井,是全矿唯一的提矿卷扬机。使用中出现了不少问题,主要如下: 1.井塔振动严重,影响设备性能的发挥,致使井塔建筑受损。这台卷扬机采用中心对称传动式ZG90型减速器(见图1),由一个输入小齿轮将动力同时传给对称的两个大齿轮,再由同轴的第二级两个小齿轮传给输出轴大齿轮,输入输出轴在同一轴线上。为了解决两对齿轮受力不均问题,将第一级大齿轮与第二级小齿轮之间的传动轴设计成弹性轴,使制造误差引起的受力不均匀问题降低到最小程度。但在实际使用中又带来了另一个弊病,由于弹性轴刚度小,在较大扭矩下会产生较大的扭转变形,再加上弹簧支座的减速器支承形式,同时伴随着减速器机体的转动变形。这     

中心钴磨齿工艺夹具介绍

<正> 中心钻的齿背铲磨,可将中心钻装于一夹具上,在工具磨床上进行。下面介绍这种铲背夹具的两种结构形式。一、端面凸轮结构式如图1所示,手轮1、端面凸轮2、弹性夹头6装在同一轴4上,它们可在壳体3中转动,壳体3可相对移动件7安装成一角度ω。中心钻装在弹性夹头中,用螺母5夹紧,弹性     

提高钻夹头钻体加工工艺水平的探讨

钻夹头主要用于夹紧钻头进行钻孔加工。钻夹头由钻体，外套，螺母，夹爪，扳轮及扳轮丙五个另件组成，其中，钻体是核心零件，加工难度大，工艺比较复杂，精度要求高。因此，钻体的加工工艺水平的高低，直接影响钻夹头的性能及产品质量，本文就钻体的加工精度分析和加工工艺确定，进行了较为详尽的叙述     

车8字形油槽专用工具

车8字形油槽专用工具的装置结构如图所示。使用时将车床的刀架部分卸下,把该工具装在原刀架的位置上。以本体9的止口和二个螺栓固定。使刀杆8的中心线与车床主轴的中心线相一致。再将槽铁1卡紧在三爪卡盘的任一个爪上。这样,开车后,转动的卡盘通过槽铁和链条2带动小齿轮10运转,此时和它啮合的大齿轮3以及在大齿轮3上面的油槽螺距调节圆盘4也随即转动,并通过曲柄连杆7使刀杆8做     

角钢卷弯机

图1所示是制氧机配件筒壳上的零件,以往通过加热,用三星轧轮轧制成型,不但费工耗能,而且工件质量也不稳定。后来仿照三辊卷弯机的原理,试制了角钢卷弯机,现简介如下:卷弯机的传统系统是:电动机经过减速器减速,经小齿轮(上述三件图中未画出)传给大齿轮6,带动主动辊8旋转,从而带动角钢卷弯。一、卷弯机结构(见图2)卷弯机由两个支承座1紧固在底扳17上,三个辊筒串在中间,各辊筒两端分别活套着轴套15,两个主动辊8一端分别装着一     

卧式分度成组铣床夹具

图1所示是小轴类零件组的部分代表零件,主要加工零件外圆上的各种形状的通槽。对于以小轴轴端外圆定位的零件,采用可换弹性夹头(见图2)夹持;而以内孔(螺纹孔)定位的零件,也可用可换弹性夹头夹持同心螺纹心棒(见图3),进行单件或多件加工。本夹具的结构如图4所示,主要由基体1、主轴3、螺母4、槽螺母5、垫圈9、螺母1O、套筒11、对刀块12、制动螺钉29,阶形螺钉30、圆柱销34及螺钉32、33等组成通用夹具体,且通过定位键31,安装     

主轴箱体孔系加工方法

箱体类零件是机械设备中最基础的组成部分,由它将机械部件中的的轴、轴承套、齿轮、轴承等有关零件按照一定的关系组装在一起而形成一个整体机床中的主轴箱体类零件是精度要求最高的一类箱体零件,数控卧式旋压机的主轴箱就属于这一类。本单位在数控卧式旋压机的主轴箱加工中使用捷克落地卧式镗铣床加工数控卧式旋压机的主轴箱体孔系,并以主孔系加工为例,介绍主轴箱孔系加工方法。通过边加工边测量的加工方法,调整支撑,测量镗床主轴挠度变化规律,确定主轴与支撑点之间的位置,对箱体孔系进行一次预加工。预加工后,测量其尺寸误差并分析原因,做调整后,最终加工出了满足图纸精度要求的主轴箱体孔系。通过分析该大型铸件箱体的加工难点及加工方法,并结合现有设备特点,对加工方法进行调整,实现了使用通用设备加工大型高精度零件的过程,解决了实际生产中遇到的问题,提高了生产效率,对此类零件的加工具有指导意义,具有实际工程意义。     

不停车内胀式定心夹紧装置

<正> 在轴套类零件的加工过程中,零件的外圆和内孔均需倒角。我厂在此类零件的加工中,采用了不停车内胀式定心夹紧装置,经过6年多来的使用,效果很好,与一般传统工艺相比,工效可提高5倍以上。该装置由夹套1、心轴2、定位套3、齿形调节螺母4、轴承5、螺母6、齿轮7、轴承端盖8、转力轴9、操纵手柄10、键11等零件所组成。工作时,先将夹套1安装在车床主轴的内锥孔中,定位套3与靠近主轴尾部一端的车头箱体联接,使夹具体本身定位。操作时,扳动操纵手柄10,使转力轴9通过齿轮7带动齿形调节螺母4左右移动。当齿形调节螺母4     

微量定尺寸进给装置

(特公昭54-11549) 本发明是一种使机床主轴在其行程的任意位置上均可进行精密微量定尺寸进给的装置。 该机构如下图所示。螺母齿轮9与齿条10经常保持着啮合。当高精度调整进给量时,齿条10通过螺母齿轮9来减速;调整齿条10的移动量,就可以控制主轴3的进给量。 如图所示,套筒8通过跟主轴3连在一起的回转驱动装置(图中求画出)回转小齿轮11,带动进给套筒12(其上制有齿条)移动,以实现主轴的粗进给。由螺母27把活塞26固定在齿条10的杆部,利用油压使之移动,直到挡块29与油缸端盖28接触为止。当螺母齿轮9回转时,套筒8借助于它与前者的螺纹连接作轴向…     

钻中心孔定深装置

在没有铣端面打中心初专用机床情况下，保证大批量轴的中心孔加工深度一致是比较困难的。。我厂利用钻央头在其上附加简单机构，即可控制孔的深度，而且调换中心钻十分方便。其结构如附图所示，钻夹头上有三个锁紧扎，用其中两个紧固本装置，即拧紧螺钉5。另一孔在安装夹头时向     

小内花键拉刀快速装卸

我厂生产助动车超越离合器上星壳零件,批量月产9000多只,而零件花键内孔只有12mm,拉刀细而短,强度弱,装卸拉刀难而慢。为此,我们经过反复试验,设计了下面小内花键拉刀快速装卸夹头。该夹头结构合理,耐用性高。 1.夹头结构 夹头结构如图所示。螺纹拉杆1与拉床主轴相连后,用紧固螺母2紧固.在拉削夹头4内装有四只弹簧7和两件活爪8;套上活套5后装入螺纹接杆1孔内,对准腰孔后插入插销3。