水溶性聚苯胺对碳钢的缓蚀作用研究

通过浸泡用腐蚀失重法测试了所制备的水溶性聚苯胺在5%HCl溶液中对碳钢的缓蚀效果。确定了其最佳添加比例,并测试了温度变化对其缓蚀率的影响。试验结果表明,添加比例为4%的水溶性聚苯胺在5%的HCl溶液中对碳钢具有较好的缓蚀效果,且其缓蚀效果基本不受温度变化的影响。     

一种复合型缓蚀剂对煤矿单体液压支柱的缓蚀作用

通过旋转挂片试验，用失重法、表面观察法和表面分析技术(SEM)，研究了四种缓蚀剂在井下矿坑水作为工作介质时对单体液压支柱的协同缓蚀效应。结果发现：30℃下，四种缓蚀剂按一定比例复配，可以达到极好的协同缓蚀效果。     

水溶性取代吡啶甲酰腺席夫碱缓蚀剂对铜的缓蚀作用研究

合成三种水溶性取代吡啶甲酰腙席夫碱缓蚀剂,采用静态失重法、电化学方法和扫描电镜研究其在3.5%NaCl介质中对铜的缓蚀作用.结果表明,三种缓蚀剂都是以抑制阴极为主的混合型缓蚀剂;当温度在35℃、缓蚀剂质量浓度为75 mg/L时,缓蚀效率最高,在缓蚀过程中未发生分解.三种缓蚀剂对铜在3.5%NaCl溶液中均具有较好的缓蚀...     

硫氰酸钾在酸洗液中对铸铁的缓蚀性能

硫氰酸钾在酸性介质中对不锈钢有较好的缓蚀效果,但就其对铸铁的缓蚀效果研究较少。以硫氰酸钾为缓蚀剂,利用静态腐蚀失重法、Tafel极化曲线、电化学阻抗等手段分别研究了其对铸铁在10.0%盐酸溶液、10.0%硫酸溶液、10.0%硝酸溶液中的缓蚀性能和缓蚀行为,采用光学显微镜观察腐蚀形貌。结果表明,硫氰酸钾能够在铸铁表面形成良好的缓蚀保护膜,可以明显地降低铸铁在3种溶液中的腐蚀,可抑制阴极和阳极反应过程,在3种酸溶液中对铸铁的缓蚀率均可达到90%以上。     

缓蚀水溶性聚苯胺的性能及聚合工艺的研究

采用苯胺及其衍生物进行共聚制备缓蚀水溶性聚苯胺,用腐蚀浸泡失重法研究了苯胺衍生物比例、单体浓度、氧化剂浓度、酸度、反应温度及时间对其缓蚀性能的影响。研究结果表明,苯胺衍生物比例、单体浓度、氧化剂浓度、酸度、反应温度对缓蚀水溶性聚苯胺的缓蚀性能都具有较大的影响,而反应时间对聚合产物的缓蚀性能没有显著影响。     

白酒糟提取物对Q235钢在盐酸介质中的缓蚀作用和吸附行为

采用失重法和电化学法研究了白酒糟提取物作为酸洗缓蚀剂对Q235钢在盐酸介质中的缓蚀作用和吸附行为。失重法研究表明,白酒糟提取物在盐酸介质中能有效抑制Q235钢的腐蚀,25℃,1mol／L的HCl中,白酒糟提取物浓度为24g／L时,缓蚀率达到94．41％;电化学研究结果表明,白酒糟提取物在1mol／I,HCI中属抑制阳极...     

对苯二酚对 C38 碳钢在盐酸溶液中的缓蚀探究

目的研究对苯二酚对碳钢在1 mol/L盐酸溶液中的腐蚀抑制行为。方法通过失重法、电化学法(交流阻抗和动电位极化)、扫描电镜分析对苯二酚与KI复配后的缓蚀效率、机理以及金属表面腐蚀形貌。结果失重实验表明,在25℃,单独使用对苯二酚时的缓蚀效率达36.2%;当与0.01 mol/L KI复配后,随着对苯二酚用量的增加,缓蚀效率增大,最大可达81.4%。对苯二酚在碳钢表面的吸附符合朗缪尔吸附等温式,以物理吸附为主。动电位极化曲线研究表明,对苯二酚是一种阳极作用型缓蚀剂。交流阻抗谱研究表明,盐酸溶液中存在该复配缓蚀剂时,碳钢的电荷转移电阻随对苯二酚用量的增大而增大。SEM分析表明,对苯二酚与KI复配可有效减弱盐酸对C38碳钢表面的侵蚀。结论对苯二酚与KI复配是有效的酸洗缓蚀剂。     

几种缓蚀剂对膨润土中16MnR钢的缓蚀作用

在放射性废物地质处置中,膨润土是首选的回填材料。膨润土膨胀、收缩过程中产生的应力会破坏废物容器的防腐蚀涂层;考虑到回填材料和地下水中含有的氯离子,可侵入到钢与膨润土界面,使钢去钝化而发生局部腐蚀。在结合工程实际的基础上,取现场地下水和柯尔碱膨润土对16MnR钢试片进行挂片腐蚀试验,分别添加六种常用的缓蚀剂,通过扫描电镜分析挂片表面腐蚀形貌,并用静态失重法计算腐蚀速率和缓蚀效率。试验结果显示,在0.5%的质量比添加条件下,缓蚀性能由高到低依次为亚硝酸钠、重铬酸钾、硅酸钠、钨酸钠、磷酸钠和钼酸钠,说明采用添加缓蚀剂改善16MnR钢废物容器腐蚀环境的方法是可行的。     

一种钼系缓蚀剂配方缓蚀性能研究

为解决某水样的腐蚀问题,提出了一种由钼酸盐、锌盐、有机酸、葡萄糖酸盐等组分的复合缓蚀剂配方,设计了正交实验,并采用旋转挂片测定了其腐蚀速度。在对试验水样进行水质化学分析后,采用稳定指数法,对水样的腐蚀与结垢趋势进行了判断。实验表明:该水样存在腐蚀趋向;复合配方中的组分之间存在协同效应,较单一配方的缓蚀效果有了显著的提高,并降低了钼系水处理剂的成本;配方的四个组分对腐蚀效果的影响因素中钼酸盐为重要影响因素。     

水溶性聚苯胺纳米粒子对碳钢的缓蚀作用

采用分散聚合法合成了水溶性聚苯胺(PANi)纳米粒子,并利用红外光谱、电子扫描电镜和激光粒度仪观察该聚合物的结构和粒径分布。采用极化曲线和电化学阻抗谱研究该水溶性聚苯胺纳米粒子对碳钢在1mol/L HCl溶液中的缓蚀作用。结果表明:聚苯胺纳米粒子可在碳钢表面吸附成膜,从而有效降低其腐蚀速率,当缓蚀剂的质量浓度为0.5g/L时,缓蚀率达到95.6%。     

低合金白口耐磨耐蚀铸铁的研制

破磨设备多要求高硬度、高耐磨性、高韧性的材质,现较多使用高锰钢、高铬钢,但这2种材质,较难同时满足高韧性、高硬度、耐蚀性,同时,两者合金含量较高,成本较高.为此,我们本着同时降低合金量,进一步提高硬度、韧性、耐蚀性等设想,研制新型合金材料(简称新材料).     

球墨铸铁给水管道内腐蚀实验研究

采用电化学方法和失重法,研究了球墨铸铁给水管道内腐蚀速率随时间的变化规律,设计了包含预腐蚀阶段的内腐蚀失重实验,通过正交实验设计研究了影响球墨铸铁给水管道内腐蚀的主要因素。结果表明,自来水环境下,球墨铸铁腐蚀速率初期波动较大,并随时间逐步下降,最后趋于稳定,稳定时间约为48 h;影响腐蚀速率的因素按其作用大小排序为：温度>pH值>总余氯>总硬度。     

铸铁材料在长江淡水中的腐蚀研究

测量了四种钢铁材料在长江淡水中的腐蚀率和点蚀深度，并测定了球墨铸铁腐蚀产物的组成。分析了石墨形态及腐蚀产物对铸铁腐蚀性的影响。结果表明：铸铁材料在长江淡水中的腐蚀是氧去极化腐蚀。灰口铸铁的平均腐蚀率最大，而球墨铸铁的点蚀最严重。     

铸铁及其表面碳化钨涂层的电化学行为

考察了甲醇汽油发动机缸套材料铸铁及其表面碳化钨涂层在甲酸水溶液中的腐蚀性能,并研究了其电化学腐蚀行为;采用电化学腐蚀中的极化曲线和电化学阻抗来表征其电化学腐蚀性能。结果表明：碳化钨涂层可有效地改善甲醇汽油发动机缸套材料铸铁的耐腐蚀性能;与铸铁相比,碳化钨涂层的自腐蚀电位高、自腐蚀电流小;同时碳化钨涂层使铸铁表面电荷的传输电阻变大,抑制了铸铁在甲酸溶液中的自放电功能,阻碍了电化学腐蚀的进行,从而有效地保护发动机缸套材料铸铁。     

耐海水腐蚀铸铁的抗氧化性

探讨HD型铸铁（一种耐海水腐蚀低合金铸铁）高温氧化时能否形成类似保护膜的研究结果表明,HD铸铁在高温下形成的氧化膜与一般铸铁无本质区别,其抗氧化性主要与铸铁中Cr、Al、Si含量有关。     

稀土镍铜合金铸铁耐碱腐蚀性能研究

采用动态失重法测定稀土镍铜合金铸铁在高温浓碱液中的腐蚀速度,借助光学显微镜和扫描电镜观察显微组织和表面腐蚀形貌,利用能谱仪分析表面微区成分。结果表明：高温浓碱中的动态腐蚀条件下,稀土含量为0.05%的试样耐碱蚀性相对较好,其微观腐蚀表面呈现出平坦、基体面积大和凸起碳化物量少的特点;稀土镍铜合金铸铁的碱腐蚀属于均匀腐蚀,其耐蚀性主要取决于石墨和碳化物的数量、大小和分布;微观基体上富集的镍和铜有利于提高该区域的耐蚀性。     

耐海水腐蚀低合金球墨铸铁的初步研究

用挂片法研究了HDQ铸铁（耐海水腐蚀低合金球铁）在全浸和半浸状态下的耐海水腐蚀性。结果表明：HDQ铸铁的耐海水腐蚀性能比HD铸铁（耐海水腐蚀低合金铸铁）提高了2．4倍。     

硼铸铁的耐腐蚀性能的研究

本文研究了利用含硼生铁做加硼剂生产的硼剂的硼铸铁的耐（酸）腐蚀性，结果表明，硼铸铁的耐（酸）腐蚀性阴显好于灰铸铁，当含硼量焊，硼铸铁的耐（酸）腐蚀性能最好，随温度升高，硼铸铁的耐（酸）腐蚀速度增大，随介质中ＰＨ值减小，耐（酸）腐蚀速度增大。     

铸铁在青海盐湖卤水中的腐蚀

根据试验结果,分析了灰铸铁在盐湖卤水中的腐蚀特点.由于卤水中盐的浓度很大,盐粒子在试样表面大量沉积.试验结果表明:灰铁在卤水中的腐蚀主要为吸氧腐蚀,出现铸铁的"石墨化"现象.卤水中盐浓度相当于海水盐浓度的十倍左右,这使溶液中氧浓度相对较小,均匀腐蚀率较小.     

用固气法铬硅共渗提高铸铁的耐蚀性能

采用固气法对灰铸铁和球墨铸铁进行了铬硅共渗试验。研究了渗后的组织，渗层形成动力学，渗层硬度及耐蚀性。结果表明，利用固气法可在灰铸铁表面获得致密的，硬度较高的富铬渗层，其厚度达１５－２０μｍ。渗层的耐蚀性与０Ｃｒ１８Ｎｉ９不锈钢在１０％ＨＣｌ溶液中的耐蚀性相近。此外，随着罐内渗剂量的增加，同等工艺条件渗层的含硅量增加，而其耐蚀性则由于渗层中含有较多的石墨及孔隙而有所降低。