法国增订VBCI步兵战车

在2010财年预算中取消27吨未来战斗系统有人地面车辆之后,美国军方计划发展新型地面战斗车辆（GCV）,在未来10年内用新型装甲输送车开始取代M113装甲输送车和“布雷德利”步兵战车。     

台军装备的装甲车辆

台湾陆军拥有各型装甲车辆1500多辆,包括步兵战车、装甲人员输送车、装甲弹药输送车、装甲指挥与侦察车、装甲抢救车、装甲架桥车和战斗工程车等,海军陆战队拥有两栖输送车、装甲登陆车和两栖突击车等。这些车辆大部分是从国外购买的,小部分由中山科学研究院、兵工厂或借助民间科研单位自行研制。     

“姊妹车”并驾齐驱——装甲输送车和步兵战车的发展

内有效负载在重量上增加70％在体积上增加了30％。轻型战术机动车在加拿大部队被用做了装甲人员输送车和其他的特殊车辆另一种车是可采用附加装甲M2A2步兵战车所用双人炮塔的轻型步兵战车该车是联台防务系统公司面向埃及进行了研制。     

读者之声

黑龙江大庆市读者闫亮来信问: 装甲人员运送车与步兵战车的区别在哪? 答:从用途上着装甲人员输送车主要用于战场上运输步兵,也可运输弹药和其它物资,运输伤员,执行侦察、行军警戒和巡逻任务。步兵战车不仅可以输送步兵,而且步兵可在车上作战;其机动能力与坦克相当或更好,装甲防护能力比装甲人员输送车强;既可协同坦克作战,又可独立遂行战斗任务;步兵下车     

在异国作战的M113装甲车

M113装甲人员输送车于1960年问世．主要用于运载步兵奔赴战场．因而被称为。战场出租车。。M113装甲人员输送车可空运．海运，甚至可空投．具有良好的战略战术机动性．从而可以将其部署到多种战场环境。该车虽已服役40多年．但经过数次重大改进。性能不断提高．可称得上“宝刀未老”。     

装甲人员输送车已经过时？——亚洲看好装甲步兵战车

装甲步兵战车和装甲人员输送车在设计上基本类似，其主要任务都是把步兵运送到战场。但是在传统的联合作战行动和维和任务中，装甲步兵战车已经真正成为部队的增效器。     

巴基斯坦新型装甲输送车

巴基斯坦陆军长期以来装备的是美制M113装甲输送车,采购数量高达1000余辆。近年来,为适应新军事革命的发展,巴基斯坦陆军的改革步伐明显加快,在大量采购和联合研制新型主战坦克的同时,也开始对步兵战车和装甲输送车进行了换装。继推出PIPV新型步兵战车后,如今又推出出M113的替代产品——“塔尔哈”新型装甲输送车。     

美国装甲工业概述

冷战结束后,美国成了世界上唯一的超级大国,装甲工业亦十分发达。它拥有数量最庞大的装甲车辆,共有各种车辆46 925辆,其中主战坦克8 239辆、支援车辆3 775辆、步兵战车和装甲人员输送车31 470辆、自行火炮2 601辆和多管火箭炮车840辆。军工企业类别目前,构成美国装甲工业基础的军工企业,按所有权可分为三类,国有企业、国有私营企业和私有企业。按行业则包括轻武器及弹药、     

俄罗斯BTR系列装甲输送车

正装甲输送车是设有乘载室的轻型装甲车辆,主要用于陆战场上运送步兵、武器弹药和物资器材,分履带式和轮式2种,具有高度机动性、一定防护力和火力,必要时可遂行战斗任务。在机械化步兵(摩托化步兵)部队中,装甲输送车通常装备到步兵班。第二次世界大战中,苏军主要是让步兵搭载于坦克炮塔两侧的车体翼子板上,进行步坦协同作战。这种搭载作战方式虽然提高了步兵推进速度,但在弹雨纷飞的战场上,步兵     

韩国KIFV步兵战车及其变型车

K200A1(基型车) 步兵战车韩国KTFV步兵战车是南朝鲜在引进美国、英国、联邦德国等国技术的基础上设计而成的,车体结构类似于美国FMC公司的AIFV装甲步兵战车,车体为铝装甲焊接结构,外面有用螺栓固定的间隙夹层装甲,前面和侧面能防12.7毫米枪弹的攻击,后面能防7.62毫米枪弹的攻击,车顶能防155毫米炮弹破片,底部能防反人员地雷。该车的机动性能、战场生存能力和作战能力在世界同类车辆中名列前茅     

两栖装甲车辆

两栖装甲车辆是指在水中具有浮渡能力的一类装甲车辆，与其他装甲车辆的最大区别就在于它具有两栖性能。两栖装甲车辆的种类繁多，根据陆地上行进装置的不同，可分为轮式和履带式两种；根据水上推进装置的不同，分为螺旋桨、喷水推进器、履带或轮胎划水三类；根据作战任务的不同可分为两栖装甲战斗车辆和两栖装甲保障车辆两类，其中战斗车辆包括水陆坦克、两栖装甲突击车、两栖装甲步兵战车、两栖装甲输送车、两栖火炮发射车、两栖导弹发射车等；保障车辆包括两栖装甲指挥车、两栖装甲侦察车、两栖装甲工程车、两栖装甲抢修车、两栖装甲弹药车、两栖装甲救护车等。     

“斯特赖克”最新变型车——三防侦察车

“斯特赖克”三防侦察车（NBCRV）是步兵输送车的最新变型年。“斯特赖克”装甲车有多种不同的车型，除“斯特赖克”三防侦察车外，还有装甲救护车、装甲侦察车、装甲工兵车、迫击炮车、装甲指挥车、火力支援车和反坦克导弹发射车。在新的装备体制下，“斯特赖克”三防侦察车是一种全新的车型。该车在步兵旅中足一个既有装甲防护义可活动的实验室，其对危险物具有探测、鉴别和自动报警的功能，大大提高了战场态势感知和作战能力。     

动力的发展：俄罗斯坦克装甲车辆

俄罗斯（苏联）的坦克装甲车辆主要包括主战坦克、步兵战车、装甲输送车、伞兵战车、坦克支援车、自行火炮,以及各种移动式导弹、火箭炮和雷达、通信干扰系统等武器装备的运载车辆。其中约1／3为履带式车辆,其它则采用轮式车辆。     

环宇军讯

美军未来地面战车计划在2010财年预算中取消27吨未来战斗系统有人地面车辆之后,美国军方计划发展新型地面战斗车辆(GCV),在未来10年内用新型装甲输送车开始取代M113装甲输送车和     

美国新型装甲步兵战车的装甲防护

<正> 美国加里福尼亚州San Jose的FMC Corporation军械部制造M113装甲人员输送车已有20多年,为了克服M113的一些缺点,最近又设计了一种新型装甲步兵战车。该战车在装甲防护方面比M 113有极大的优越性。除其车体如M113那样,大部采用原先的     

乌克兰装甲车辆的研制与改进

BTR-3U与BTR-94装甲输送车 20世纪90年代,乌克兰哈尔科夫莫洛佐夫设计局和马雷舍夫坦克厂的主要工作是研制步兵战车和装甲输送车。最终在T-84坦克和T-72坦克底盘上研制出了奇特的重型步兵战车,并在BTR-80装甲输送车的基础上改进出了BTR-94和BTR-3U装甲输送车,但这两种装甲输送车的效果并不理想。     

英国“风暴”装甲车形成系列

1980年,英国阿尔维斯(ALVS)公司在“蝎”式轻型侦察车基础上,发展了“风暴”装甲输送车(或步兵战车)。原“蝎”式车是英国七十年代初生产的车辆,目前已有3500辆。     

美国五种装甲车辆合同承包商简介(四)

M113装甲人员输送车,美军于1959年开始装备,1964年用柴油机取代原来的汽油机,改为 M113A1,除美国外,意大利、加拿大等国亦生产。目前世界上使用 M113系列的国家约有四十多个,总计五万辆左右,其中美国有两万三千余辆。该系列的变型车很多,主要有:M106A1型107毫米自行迫击炮、M125A1型81毫米自行迫击炮、M132A1型喷火坦克、M163型伏尔肯自行高炮、M548型运输车、M577A1型指挥车、M667型兰斯导弹发射车、M727型霍克导弹发射车、M806A1型抢救车、M901型陶式反坦克导弹发射车、AIFV 装甲步兵战车以及火力支援车等。     

塔勒斯公司完成多任务系统的设计定型

土耳其FNSS Savunma Sistemleri公司已签署一份重要合同，对300辆美国供应的英国宇航系统公司地面系统分公司的M113系列装甲人员输送车及变型车进行改进。据当地媒体报道，这些车辆的用户是沙特阿拉伯。     

奥地利陆军装备现代化计划

正"阿斯科德"步兵战车由西班牙和奥地利联合研制,其在奥地利的变型车被称为"乌兰"装甲车。6×6型"劫掠者"轮式装甲输送车同样由奥地利研制。而由依维柯公司生产的有防护轻型多用途车(LMV)在奥地利则被称为"轻骑兵"(Husar)装甲车。作为奥地利步兵执行海外任务的基础车辆,"劫掠者"1装甲车久经战场考验。从科索沃经阿富汗到戈兰高地,到处都有其驰骋的印记。在奥地利陆军服役足足20年后,该车将进行升级改进,满足未来十年的作战需求。