我国农产品生产流通将减负

2012年12月26日，国务院常务会议研究确定降低流通费用；2013年1月11日，国务院办公厅发布《降低流通费用提高流通效率综合工作方案》，安排10项措施，进一步降低流通费用，提高流通效率，这是继2012年8月国务院发布《关于深化流通体制改革加快流通产业发展的意见》之后，对降低流通费用政策措施的进一步具体化。     

对推进粮食流通体制改革的思考

粮食流通体制改革事关粮食生产,流通,加工,供应的大局,事关农业生产,经济发展和社会稳定,进一步深化和完善粮食流通体制改革,对增强粮信经济的发展后劲,提高国有粮食企业的竞争能力,实现粮食行业经济增长方式的转变和粮食经济的跨世纪发展,有着积极的推动作用,随着我国加入WTO及粮食产销市场化进程的加快,对我国粮食经济工作,粮食行业提出了更高的要求,把握机遇,锭接挑战就必须进一步深化和完善粮食流通体制改革。     

中国进入世贸组织后粮食流通新格局

中国进入世贸组织以后，国内粮食流通秩序将面临严峻的挑战，粮食市场也将受到国际粮食市场低价粮的冲击。但与此同时，所面临的机遇也是空前的。只要我们进行充分的准备，对农业结构进行战略性调整，深化粮食流通体制改革，大力推进粮食流通设施的现代化，就完全能够把握机遇，顺应经济国际化、贸易自由化的时代潮流，建立开放性粮食流通新格局。     

力促粮食流通 确保粮食安全

<正>当前,我国经济发展进入新常态,黑龙江省作为祖国的大粮仓,是保障国家粮食安全重要组成部分。新常态下黑龙江省粮食部门如何主动适应、坚持发展?黑龙江省粮食流通领域如何依法推进、持续强化?记者从省粮食局了解到,2015年黑龙江省粮食流通工作将主动适应经济发展新常态,全面落实粮食安全责任制,全面推进依法治粮,持续强化、全力推进各项重点工作落实,推进粮食流通工作。把农民余粮顺畅销售、卖粮增收放在第一位。黑     

外资进入中国 粮食流通格局可能生变

由于外资的进入．目前我国“北粮南运”、”东进西出”的粮食流通格局将可能发生变化。     

2015年粮食流通监督检查工作要点

按照全国粮食流通工作会议部署,围绕中心,服务大局,统筹兼顾,突出重点,坚持改革方向和问题导向,扎实推进粮食收购活动检查、粮食库存监管、信用体系建设等重点工作,切实履行粮食流通监督检查职责,为贯彻实施国家粮食安全战略、深入推进粮食流通改革转型和创新发展提供有力保障。2015年是全面深化粮食流通改革的关键之年,是全面推进依法治粮的开局之年,粮食流通监督检查工作任务艰巨、责任重大。做好今年粮食流通监督检查工作的总体要求是:认真落实     

散粮汽车的研发

粮食流通散粮化具有高效率、低成本,低损耗的显著优点.近年来,粮食的散运、散装、散卸得到了各级粮食主管部门的高度重视和积极推进.汽车散粮运输是实现粮食散装流通的重要环节.国家粮食局组织实施的"散粮汽车试点项目",对我国汽车散粮运输的发展起到了引导作用,在散粮汽车车型和经济运行管理等方面为我国探索出了一条科学的、并且经过实践初步验证的模式.介绍了该试点项目的实施过程和散粮汽车车型特点.     

发展散粮汽车运输推进区域性散粮流通 --黄淮海区域性散粮物流之研究

论述了我国黄淮海小麦主产区粮食区域性物流的现状以及存在的主要问题，分析了发展散粮汽车运输的可行性，提出了黄淮海地区发展散粮汽车运输的思路。     

粮食物流在现代粮食体系中的重要位置及解决办法探讨

<正>粮食作为基本生活必需品,价格的提高牵一发而动全身。不仅会促使物价上涨,而且会加速通货膨胀,影响粮食价格的因素除了粮食本身的价值外,还有流通存贮等环节因素直接关系到国家粮食的宏观调控政策的成效。所以如何对粮食流通中的物流进行优化,提高流通效率,降低流通费用,成为国家当前粮食调控中面临的重大课题。     

关于加快粮食流通技术现代化之我见

1粮食流通现代化的意义我国是世界上粮食生产大国，同时也是粮食消费大国。在一个相当长的时间内，我们将面临“人口增长，耕地减少，消费增加”的不可逆转的局面，粮食供需平衡紧张而脆弱，解决12亿人的吃饭问题，始终是我国政府的一件大事。解决粮食问题，一靠增产，二靠科技，三靠流通。粮食增产，要靠农业部门做很多工作；搞好粮食流通，加快粮食流通的现代化，是我们粮食部门义不容辞的责任，它对保证粮食供需平衡，稳定社会，减少粮食产后损失，缓解运能和运力的矛盾，降低流通费用有着深远的意义。2国外粮食流通基本情况粮食流通包括…     

沟通产销余缺的新探索 实现有序流通的新尝试——从黑龙江、浙江两省区域的互补性看在产销区建立长期稳定粮食经济合作关系的必要性

粮食丰收,销售不畅近年来是困扰产区收粮难、储粮难、卖粮难的“愉快的烦恼”。本文从产销区客观存在的互补性,阐述彼此建立长期稳定的粮食合作关系的必要性及其合作的途径和方式,以达到在市场经济条件下,促进流通省际间粮食有序流通的渠道,实现互通余缺、互惠互利的目的。     

关于黑龙江省现代粮食流通产业发展的研究

黑龙江省是粮食主产区,国家重要的商品粮基地.经过多年建设,粮食综合生产能力不断提高,粮食流通体制改革取得突破性进展,现代粮食流通产业发展正处在关键转折时期.应当适应加快发展现代农业和新型工业化进程的新形势需要,进一步确立粮食流通产业发展目标定位,加强现代粮食流通产业体系建设,实施重点建设工程,推动粮食流通产业结构优化升级,全面增强粮食流通能力.     

沟通产销余缺的新探索实现有序流通的新尝试——从黑龙江、浙江两省区域的互补性看在产销区建立长期稳定粮食经济合作关系的必要性

粮食丰收,销售不畅近年来是困扰产区粮难、储粮难、卖粮难的“愉快的烦恼”。本从产销区客观存在的互补性,阐述彼此建立长期稳定的粮食合作关系的必要性及其合作的途径和方式,以达到在市场经济条件下,促进流通省际间粮食有序流通的渠道,实现互通余缺、互惠互利的目的。     

试论粮食流通科技的集成创新

粮食流通科技的集成创新是保障国家粮食安全的重要举措.提出了粮食流通科技创新的指导思想、基本原则和主要内容,以及实现粮食流通科技创新的必要政策措施.     

粮食流通加工技术现状及发展

分析了粮食流通加工产业的现状及存在的问题，阐述了发展粮食流通加工产业的关键技术,提出了发展我国粮食流通加工产业的对策及建议。     

现代粮食流通产业问题答读者问

现代粮食流通产业内涵是什么？；发展现代粮食流通产业主要目标是什么？；推进现代粮食流通产业意义有哪些？;推进现代粮食流通产业要用什么样的思路做好哪些工作？;怎样才能推动现代粮食流通产业快速发展？.[编者按]     

哈尔滨市构建完善粮食流通体系的对策研究

<正>哈尔滨市每年可以向国家贡献出500万吨左右的商品粮,需承担现代粮食流通体系建设和维护粮食安全的重大责任。从哈尔滨市粮食行业实际出发、从分析粮食流通体制现状入手,适应粮食市场化改革的需要,按照国家、省、市领导对做好粮食工作的基本要求,今后五年应大力发展哈尔滨市现代粮食流通体系。一、哈尔滨市粮食流通体系现状1998年,国家启动了粮食流通体制改革,黑龙江省是全国最后放开粮食购销市场和粮食价格的地区。     

欧盟成员国的粮食流通

欧洲联盟成立于1958年，初期仅6个国家(法、意、比、荷、卢、联邦德国)，2003年将会扩大到21个国家。欧盟凭借着各国的优势互补，经济上的互利互惠，成员国近10年来不仅科学技术有较大的发展，农业方面也有长足的进步。目前生产的粮食除自给自足外，还有相当数量流通到世界各地，这应归功于欧盟各国对农业给予高度重视，欧盟财政收人的49％用于农业补贴，其中主要补贴于粮食的生产和流通。欧盟成员国的粮食流通技术也比较先进，值得我国了解和借鉴。     

明清时期闽粤赣边区的“盐粮流通”

闽粤赣边区,在行政上隶属于福建、广东、江西三省。历史上闽西、粤东均缺粮。赣南盛产粮食。汀食福建盐,赣南食淮盐。而汀、赣人民喜食潮盐。盐粮丰缺分布不一致,曾导致闽粤赣地区一系列社会问题,并形成了闽粤赣边区的“盐粮流通”状况。明清时期,闽粤赣边区的“盐粮流通”往来更加频繁,并最终促使了该地区经济区域的形成。     

现代粮食流通产业发展规制研究

《粮食法(征求意见稿)》下发后引起广大业内人士的热议,并提出许多建设性意见.本文围绕落实科学发展主题,贯彻加快转变经济发展方式主线,以促进现代粮食流通产业发展为目的,以现代产业规制基本理论为支撑,在分析我国粮食流通产业规制现状和主要问题基础上,提出了健全现代粮食流通行政管理制度和加强粮食流通产业规制的基本思路、主要内容和实现途径,以助于《粮食法》更加完善并顺利出台.