预防普通外啮合齿轮泵扫镗的设计方法的探讨

本文分析了普通外啮合齿轮泵扫镗的原因,建立了齿轮受不平衡径向力和不发生扫镗的数学模型,采用齿轮轴偏差和合理选择齿轮轴直径两项改进设计措施,为预防齿轮泵扫镗的正确设计提供了理论依据和实践经验。     

灰铸铁泵壳粘砂缺陷的防止措施

介绍了灰铸铁泵壳铸件的结构及技术要求,详细阐述了该铸件的原生产工艺,针对原工艺存在的粘砂问题,对缺陷机理进行了分析,找出问题产生的根源,采取了以下措施:(1)型砂紧实率由32％～36％降至30％～32％;(2)型砂水分含量由3.2％～3.4％降至2.9％～3.2％;(3)湿压强度降低到0.15～0.17 MPa;(4)...     

外啮合泵故障原因分析与维修方法

本文以CBK型外啮合齿轮泵为例,对常见的6种故障进行原因分析并给出相应的故障排除方法。介绍了齿轮泵的维修方法。通过对已到寿命的齿轮泵进行拆装维修,可延长齿轮泵的使用寿命。     

IPH型内啮合泵流量脉动研究方法的探讨

以日本NACHI公司的IPH-2B-5-11齿轮泵为研究对象,计算出其主要几何参数,推导出其轮齿啮合时不发生渐开线干涉、齿廓重叠干涉和径向干涉的条件,并代人各参数进行验证.为内啮合齿轮泵的国产化提供了依据.     

核电主泵铸造泵壳的国产化研制

结合计算机凝固过程仿真模拟技术,对核电主泵铸造泵壳的关键铸造技术进行研究,解决了奥氏体-铁素体不锈钢核电铸造泵壳需整体RT检测的问题,并通过确定合适的材料配比和热处理工艺参数,保证铸造泵壳所需的理化性能及金相组织构成,完成了首台核电主泵铸造泵壳的国产化研制。     

CAP1400核主泵泵壳铸件的研发

通过对核主泵泵壳的材料组织与性能控制、泵壳铸造工艺、合金冶炼工艺、凝固过程控制等方面的研究,实现了CAP1400核主泵铸件的开发。结果表明,采用双电炉熔炼—LF精炼—VOD处理的冶炼工艺,能够稳定保证C≤0.08%,铁素体含量8~20%;优化的计算机模拟铸造工艺能够实现铸件内部致密;选取的热处理工艺可以满足核主泵泵壳抗拉强度≥530 MPa,屈服强度≥240 MPa的要求。     

不锈钢泵壳的铸造工艺研究及实践

EO汽提塔底泵不锈钢泵壳结构复杂、壁厚相差大,极易产生裂纹和夹渣缺陷。通过对产品结构、品质要求、材料及使用工况进行分析,针对缩松、裂纹和夹渣等缺陷的产生原因,提出了相应的解决方案,并充分考虑操作方便性,一次性生产出合格产品。     

壳型（芯）用覆膜砂脱壳缺陷的防止

通过对壳型（芯）的成型试验和机理分析,提出了覆膜砂脱壳缺陷产生的主要原因是,在壳型（芯）成型过程中,覆膜砂的软化状态区厚度大,受重力及其它外力作用,软化区覆膜砂克服熔融树脂的粘结力而脱离固体型壳。降低覆膜砂脱壳缺陷的关键是减薄软化层的厚度,为此应选用具有较高熔点、较快结壳速度和较大热态强度与常温强度比值的覆膜砂。     

主泵泵壳与主管道焊缝返修过程中水平度的控制

华龙1^#防城港核电3^#机组2环路主管道2C1焊接至约55%厚度时,射线检验发现焊缝存在密集气孔,针对该问题进行返修处理,过程中发现主泵泵壳水平度偏差的情况,文中针对泵壳水平度调整采取主要控制措施,为后续华龙1^#主回路管道返修过程中的相似情况提供借鉴。     

大功率磁力驱动泵的设计与研究

受力问题和热问题是影响磁力驱动泵寿命和长期可靠运行的关键因素,同时也是磁力泵设计中的难点,根据100CQY-120磁力驱动油泵的实践应用情况,提出了解决受力问题和热问题的设计方案。经工业运行证明：该方案正确可行,所设计的泵运行平稳、性能可靠。     

齿轮泵困油现象解决方法的探讨

困油现象是由齿轮泵自身工作原理造成的,它直接影响着齿轮泵的工作性能及寿命.本文通过对斜齿齿轮泵工作原理的分析,提出一种降低斜齿齿轮泵困油现象的新方法--重合度法,并对斜齿齿轮泵无困油重合度进行了分析,得出斜齿齿轮泵可以从改变重合度的办法来消除其困油现象.     

基于谐波齿轮传动原理的齿轮泵

传统齿轮泵由于固有的径向力问题,限制了工作压力的提高及其应用范围。将谐波齿轮传动原理引入齿轮泵领域,提出了一种谐波式齿轮泵,叙述了这种新型齿轮泵的结构、特点、工作原理,分析了径向力平衡的机制,为齿轮泵的创新设计提供了新的途径。     

齿轮泵的失效原因分析

齿轮泵是聚酯生产装置中最关键的设备之一,从安装到使用不到两年,出现轴与轴承咬死现象.齿轮泵工作温度280℃,冷却液为聚酯熔体,轴的转速15r/min,实际工作压力14MPa.     

核电站冷却剂泵泵壳铸造质量控制

目前国际上普遍采用铸件制造冷却剂泵泵壳,冷却剂泵泵壳铸件的铸造质量控制直接关系到冷却剂泵的质量,同时也是冷却剂泵制造质量能否满足设计质量的关键。以某百万千瓦级核电站冷却剂泵(简称主泵)铸件的生产为例,针对大型铸件的特点,分析如何通过对热加工的过程控制,得到满足设计要求的合格产品。     

齿轮泵齿轮数控快速加工方法研究

为了实现齿轮泵齿轮小批量快速加工,利用CAXA系列软件,完成了齿轮从绘制到生成数控加工程序的整个过程,并用宇龙数控仿真系统模拟了实际加工过程,检验了程序的正确性.使用该方法,简化了程序的编制,减少了试切环节,提高了加工效率.     

基于Workbench的齿轮泵轮齿有限元分析

利用PROE建模,利用Workbench软件对齿轮泵进行静力有限元分析,计算出齿轮在工作过程中的应力、应变及变形等的大小和分布。结果表明:可以通过倒角、增大齿根圆角半径减小应力集中;减小齿顶圆半径使齿轮结构更加紧凑,增加齿厚减小齿顶变形。分析结果为齿轮泵在工作过程中提高齿轮的使用寿命、防止轮齿的断裂及对齿轮作合理的处理等提供参考。     

叠齿异步齿轮消除齿轮泵困油现象的研究

由于外啮合齿轮泵的工作原理导致困油现象产生,直接影响齿轮泵的使用寿命和运行中的稳定性。简要概述了齿轮泵产生困油现象的主要原因,综述了解决齿轮泵困油现象的主要方法,并通过Pro/E对其困油容积进行了虚拟测量,得出泵内齿轮啮合运转时困油容积的体积变化。合理地解决齿轮泵困油容积的体积变化就能消除困油现象。基于此种解决途径,提出一种双齿轮非同步运转方法,以解决齿轮泵困油现象。     

纯水液压齿轮泵的研究

本文在简要介绍纯水质质特性的基础上，以功率损失最小为原则，推导出齿轮泵的最佳轴向间隙和最佳径向间隙公式，并讨论了纯水齿轮泵的主要技术问题及可采用的相应措施。     

变量齿轮泵的CFD分析

变量齿轮式机油泵是依靠变量装置来改变齿轮的啮合长度,实现流量的改变,进而降低发动机的燃油消耗。在变量泵的设计过程中,要综合考虑其流量变化规律、排量大小、运行过程的压力波动、齿轮的扭矩等性能,通过CFD分析软件Pumplinx可以形象的得到流量、压力波动、空化等物理量随时间的变化云图。选取泵的最大排量和最小排量处进行CFD分析,得出变排量齿轮泵的流量特性、扭矩特性及空化特性,并把分析结果和实验数据作比较,分析结果均符合SOR所要求的范围,从而更好地研究变量齿轮泵的性能。