数控车仿真软件开发设计及分析

以FANUC数控系统为研究对象,从大量的实验教学数据分析入手,以二轴数控车仿真软件开发为目标,选择VC++6.0和ACCESS软件做为程序开发平台,设计分析了FANUC数控加工轨迹生成的算法函数和过程思路,简析了数控仿真软件的未来开发及发展方向。     

宝钢混铁车的内衬检修管理

为满足铁水预处理工艺对混铁车内衬耐材的要求,宝钢320t混铁车内衬耐火材料经过了几次改进.文章介绍炼钢工艺对混铁车的炉龄、耐火材质的影响情况,分析了炉内各部位耐火材料的损毁状况和主要原因,并就其对策进行了论述,讨论了混铁车的内衬检修管理方式.     

热处理炉燃烧控制系统

介绍了基于 PLC 的控制技术在热处理炉燃烧控制系统中的应用,针对控制工艺要求和燃烧效果,利用功能丰富的西门子 PLC 编程软件设计控制系统,并采用北京亚控公司的组态王软件实现人机界面,达到控制效果。     

GX接箍车丝机机加工去毛刺设计及实现

通过对GX接箍车丝机车丝刀头的改造和加工程序的设计,实现了GX接箍车丝机人工去毛刺向机加工去毛刺的工艺转变,此工艺的改变提高了生产效率,降低生产人员的劳动强度,达到企业降本增效的目的。     

轧钢厂钢锭运送车的改造设计

为了适应工艺的改变,提高生产效率和降低吊车对生产的影响,就工艺改造中钢锭传送车设计思路进行了探讨,旨在提高生产效率和降低钳式吊车的运转率。     

新材质JX-1型熄焦车

阐述了普通碳钢材质的熄焦车车体存在的失效原因，提出新材质应用的可行性及其实效，为熄焦车车体材质的选用、制造提供了依据。     

车门外板用钢冲压开裂分析与仿真工艺优化

针对车门外板用钢由DC04替换成DC01引起的冲压起皱及开裂问题，分析了两种材料力学性能和成形极限的差异，并利用成形仿真软件开展了适用于鞍钢产品的车门外板成形工艺研究。结果表明，塑性应变比r值和双拉变形区极限应变的降低会导致材料的成形能力变差，使材料与模具的匹配设计难度大幅增加。仿真模型预测准确，且通过灵活设计拉延筋及阻力系数，有效控制了冲压缺陷，显著提高产品的订货量及应用稳定性。     

轴承钢控制轧制工艺研究主要指标开始突破

大冶钢厂在北京钢铁学院与北京钢铁研究总院等单位协助下,1984年,轴承钢控轧工艺先后闯出了两大关: 1.参照钟延珍副教授提供的250毫米小型轧机资料,设计制造了两架300毫米轧机。由于该轧机刚度高,按目前YJZ84轴承钢标准达标率比老轧机提高15％。     

混铁车倾动力矩的仿真计算

混铁车的倾动力矩是其倾动机构设计的重要参数,以往混铁车的倾动力矩的计算多依赖于手算,计算速度慢,计算精度低。采用Solidworks软件,对300t混铁车进行了倾动力矩仿真计算,克服了上述缺点。经计算得出了倾动力矩曲线,为倾动电机的功率确定和倾动机构设计,为倾动的安全性判定提供了理论参考。     

中厚板控冷过程有限元模拟及在生产中的应用

利用ANSYS大型有限元分析软件对中厚板轧后控冷过程进行了有限元模拟,得到了钢板在水冷条件下的温降曲线及瞬态温度场分布,为制定合理的控冷工艺提供了有力的指导作用.鞍钢厚板厂现场试验结果表明,轧后控冷可以显著提高钢板的强度和韧性.     

CK6130小型数控车床的研制

将普通机术通过数控化改造使其成为数控机床,用普通PC机作为微机数控系统的主机,步进电动机电源采用脉冲调频电路和平滑细分线路,数控车床本体利用普通车床改造并加装收信4工位电动刀架,从而实现车床的多功能低成本自动化,从而提高设备加工精度和效率。     

在数控车床转塔上增设跟刀架装置

数控车床加工细长轴时,因工件刚性不够,容易产生振动,尺寸精度及粗糙度很难达到要求,本文根据该问题提出在数控车床转塔上加装跟刀架装置,以增强细长轴刚性,提高尺寸精度,降低粗糙度.实践证明该方法能有效地增强细长轴刚性,提高零件加工质量.     

在车床或铣床上研磨车刀断屑槽的简易方法及应用的工具

介绍了在车床或铣床上用铸铁磨轮研磨车刀断屑槽的简易方法及其应用的工具。用这种方法和工具磨出的车刀能获得良好的断屑效果     

车床改装拉床的设备改造技术

介绍了将普通车床改装为拉床的技术方法。在车床上增加了一套夹具装置 ,可将车床的回转运动改为直线往复运动 ,车床主轴可只输出扭矩 ,而由夹具装置承受拉削力 ,从而实现由车床向拉床的改造。该方法简单 ,制造容易 ,能满足质量要求 ,且改装费用低廉     

CK6130?小型数控车床的研制

将普通机床通过数控化改造使其成为数控机床, 用普通PC机作为微机数控系统的主机, 步进电动机电源采用脉冲调频电路和平滑细分线路, 数控车床本体利用普通车床改造并加装收信4工位电动刀架, 从而实现车床的多功能低成本自动化, 从而提高设备加工精度和效率。      

C84125普通轧辊车床的数控化改造及在型钢轧辊切削中的数控应用

阐述了C84125普通轧辊车床的数控改造及数控应用，对数控系统作了简要的介绍。经过半年多运行结果显示，车床精度误差控制大幅度提高，表面光洁并具有镜面效果。     

粗轧入口推床液电系统的改造

武钢1 580mm生产线粗轧R2入口推床在日常生产过程中出现多次油缸底层基础松动、地脚螺栓断裂的情况,造成设备损坏频繁,严重影响正常的生产和产品质量。虽做了几次修复加固,但仍无法彻底解决基础松动螺栓损坏的问题。为了彻底消除隐患,保证正常生产,针对粗轧R2入口推床基础螺栓断裂的问题,从根源入手分析查找原因,分别对油缸基础强度进行校核,液压系统进行综合分析以及电气控制程序进行全面分析优化,最终查找出问题根源,彻底解决了推床基础的问题,有效确保了R2入口推床的使用可靠性,保证了轧制节奏和稳定性,效果十分理想。     

普通车床的数控化改造

以Ｃ６１６为例，介绍了简易型经济数控车床的改造思路和设计方法，重点阐述了车床的改造部位、数控硬件方面的设计方法和原理。     

烧结机链轮筒体加工工艺解析

通过对烧结机头部星轮的链轮筒体加工成型过程的论述、分析,重点论述了利用沈阳冶金机械有限公司组合车床车制链轮筒体的过程.在保证产品质量的前提下,采用特殊工艺方法,利用工装治具将产品工件及设备有机结合,解决了在组合机床上加工螺纹的难题,提高设备利用率,大大提高生产效率.     

MCR550数控车床诊断、监测与维修的探讨

介绍了MCR550数控车床的系统功能、诊断、维修条件、步骤及维修后处理。