ABS树脂热稳定性能评价方法研究Ⅰ.热烘箱法模拟使用环境评价树脂性能

测试添加不同抗氧剂丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物(ABS)树脂样品在长周期高温环境下性能变化。结果表明,经过8个周期热氧老化过程,添加抗氧剂3052的ABS试样羰基指数由2. 50降低到0. 68,色差由9. 00降到7. 60,并结合热重初始阶段质量损失温度分析数据,说明抗氧剂3052在提高树脂耐热氧老化能力,降低材料老化引发的颜色变化方面表现优异。添加了抗氧剂618的ABS试样在经过8个老化循环后冲击强度由19. 58 k J/m~2升高到21. 88 k J/m~2;而添加抗氧剂3114的试样拉伸强度从46. 4 MPa提高到了49. 9 MPa,熔体质量流动速率由20. 08 g/10min提高到22. 96 g/10min。     

汽车用PA6/ABS带色合金材料的研究

选用聚酰胺(PA6)、丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物(ABS)高胶粉和相容剂,制备了PA6/ABS合金材料。研究了ABS用量对PA6/ABS合金材料加工性能和力学性能的影响。结果表明,ABS含量不同,挤出状态不同;ABS含量越高材料的流动性越差;随着ABS含量的降低,材料的拉伸强度依次升高,悬臂梁冲击强度和热变形温度呈不同的变化规律。选择PA6∶ABS=70∶25配方,对比不同抗氧剂时带色材料经热氧老化后颜色的变化及色粉含量增加后颜色的变化。结果表明,受阻酚类抗氧剂(1010)和硫醚类抗氧剂(DLTP)的复合抗氧体系和抗氧剂H10对抑制PA6/ABS合金材料热氧老化后的颜色黄变有很好的作用;通过添加钛白粉来增加色粉的含量可以明显降低材料经热氧老化后的颜色变化率,1010和DLTP的复合抗氧体系较抗氧剂H161能更好地抑制PA6/ABS合金材料热氧老化后C—N键的断裂和生色基团羰基的产生。研制的灰色PA6/ABS合金材料已应用于汽车儿童座椅配件。     

不同自然暴露方法对ABS老化性能的影响

采用直接大气暴露、玻璃板下暴露和百页窗下暴露3种自然暴露方法，研究了ABS塑料外观、力学性能和熔体质量流动速率在海南自然暴露过程中的变化，考察了光、热、氧对ABS老化性能的影响。结果表明：自然环境下，氧是引起ABS老化的主要因素，光和热加速了氧对ABS的作用；冲击强度对ABS的老化相当敏感，3种自然暴露方法下暴露3个月后ABS的冲击强度保持率均下降至20％左右。     

注塑环境评价抗氧剂对丙烯腈-丁二烯-苯乙烯三元共聚物热氧老化能力的影响

丙烯腈-丁二烯-苯乙烯三元共聚物(ABS树脂)在注塑加工过程中,树脂在料筒中容易滞留老化,使制品外观颜色变差,因此高温环境下的色度变化日益成为衡量ABS树脂耐热氧老化能力的一个关键指标。而抗氧剂往往能够在聚合物加工过程中提高ABS树脂的耐热稳定性。通过熔融共混的方式,在ABS树脂中添加了618、3052、1076和3114等不同种类的抗氧剂,利用高温色差△E、氧化诱导温度、热失重等一些性能测试方法,研究抗氧剂类型对ABS树脂的热氧老化及最终性能的影响。结果表明,在250~350℃的温度范围下,抗氧剂3052由于结构上特有的丙烯酸酯基团和分子内氢键作用,可以使ABS树脂在长期热氧老化的过程中体现出更为优越的热氧稳定性能和耐黄变性能,在180~210℃的高温环境下,抗氧剂618由于特有的亚磷酸酯结构可以有效降低ABS树脂的黄色指数,并维持较好的力学性能。     

ACS树脂综合性能的研究

研究了丙烯腈-氯化聚乙烯-苯乙烯三元共聚树脂（ACS）的加工流动性、力学性能、耐老化性能和阻燃性能,并与丙烯腈-丁二烯-苯乙烯三元共聚树脂（ABS）、丙烯酸酯-丙烯腈-苯乙烯共聚树脂（AAS）树脂进行了对比。结果表明:氯化聚乙烯（CPE）含量为40%的 ACS 树脂比 ABS 容易塑化。随着 CPE 含量的增加,ACS 树脂的冲击强度提高,熔体流动速率、拉伸强度和热变形温度都下降。与 ABS 和 AAS 相比,ACS 的阻燃性能得到了很大的提高,其中 CPE 含量为40%时,ACS 氧指数可达28.10%。ACS 树脂经紫外线照射400h,其冲击强度基本不降低,ACS 的耐老化性远远高于 ABS 和 AAS 树脂。     

ABS树脂湿法挤出工艺及其力学性能的研究

采用湿法挤出工艺,即将乳液聚合合成的丙烯腈-丁二烯-苯乙烯(ABS)接枝共聚物经凝聚和过滤后得到的ABS接枝共聚物湿粉料与苯乙烯-丙烯腈共聚物(SAN)以一定的比例投入湿法挤出机内挤出造粒,直接获得了ABS树脂。考察了ABS接枝共聚物湿粉料含水量、ABS树脂中橡胶含量、抗氧剂含量、挤出机温度及螺杆转速等因素对ABS树脂力学性能的影响。结果表明,挤出温度过高明显引起物料降解,ABS树脂的冲击强度减小,拉伸强度降低;ABS接枝共聚物湿粉料含水量对ABS树脂的性能没有明显影响;透射电子显微镜分析表明,橡胶粒子在SAN基体中分散均匀;湿法挤出的最佳工艺参数为,挤出温度:180℃,螺杆转速:200 r/min,抗氧剂含量:0.154%(质量分数,下同)。     

G-ABS胶乳后处理工艺对ABS产品白度与色差稳定性的影响

为了提高现有丙烯腈-丁二烯-苯乙烯聚合物(ABS)产品的白度,改善其色差的稳定性,增加产品在白色家电市场的竞争力,考察了接枝ABS(G-ABS)胶乳后处理工艺对ABS产品白度和色差稳定性的影响,主要包括抗氧剂加入温度、颜色改进剂加入方式和G-ABS胶乳凝聚浆液pH值。结果表明,温度对G-ABS粉料的抗氧化性能影响明显,在50℃时把乳液抗氧剂加入到G-ABS胶乳中所得到的G-ABS粉料氧化诱导期最长;ABS树脂的白度和冲击强度随着G-ABS凝聚浆pH值升高而增加,GABS凝聚浆液接近中性时,ABS树脂的耐高温老化和耐光氧老化性能最佳。向G-ABS胶乳中添加颜色改进剂等助剂能明显提高产品的白度、耐高温老化和耐光氧老化性能。     

ABS/PVC合金耐候性能的研究

通过一年的自然大气曝露试验和1000小时氙灯人工加速老化试验,对经稳定的ABS、ABS/PVC合金、耐候ASA老化前后的颜色变化和悬臂梁缺口冲击强度保持率进行比较,可以得出结论:ABS/PVC合金的耐候性能与经稳定ABS相比有大幅度提高;在一定时间内,颜色稳定性和悬臂梁缺口冲击强度保持率与ASA相近。     

ABS树脂湿法挤出工艺及产品力学性能的研究

采用湿法挤出工艺,即将乳液聚合合成的经凝聚和过滤的丙烯腈-丁二烯-苯乙烯（ABS）湿粉料与苯乙烯-丙烯腈共聚物（SAN）树脂以一定的比例投入湿法挤出机内挤出造粒,直接获得了ABS树脂。考察了ABS粉料含水量、ABS树脂中橡胶含量、抗氧剂含量、挤出机温度及螺杆转速等因素对ABS树脂力学性能的影响。结果表明,挤出温度过高明显引起物料降解,ABS树脂的冲击强度减小,拉伸强度降低;ABS粉料含水量对ABS树脂的性能没有明显影响;透射电子显微镜分析表明,橡胶粒子在SAN基体中分散均匀;湿法挤出的最佳工艺参数为,挤出温度：180 ℃,螺杆转速：200 r/min,抗氧剂含量：0.154 %（质量分数,下同）。     

改性氰酸酯树脂体系力学性能的研究

采用环氧树脂(E-51)与氰酸酯树脂共聚以改善氰酸酯树脂的韧性，研究了环氧树脂的加入量，后处理温度、湿热老化以及紫外光老化等条件对改性后树脂体系力学性能的影响规律，采用扫描电子显微镜对断口形貌进行了分析。结果表明环氧树脂可以明显改善氰酸酯树脂的韧性，环氧树脂含量为30％(质量百分数，下同)的体系的冲击强度和弯曲强度分别比改性前提高了100％和50％随环氧树脂用量的增加，改性树脂的冲击强度和弯曲强度提高，树脂表现为明显的韧性断裂；改性体系经2000℃、后处理2h的力学性能最佳；湿热老化和紫外光老化都使改性树脂体系的冲击强度和弯曲强度降低，而后者的影响较弱，当环氧树脂用量低于30％时冲击强度和弯曲强度的保持率均高于95％。     

抗氧剂对ABS辐照性能的影响

ABS树脂由于其优异的性能,在各个领域都具有十分广泛的应用。实验探究了辐照前后抗氧剂168和626对ABS材料的色差、力学性能、断裂形貌和热性能的影响。采用医疗用品辐照灭菌剂量设定传统剂量,在25 k Gy的辐照剂量下,色差结果显示,当抗氧剂168的添加量为0.9份时,抗氧剂626的添加量为0.7份时效果较好,且抗氧剂168对ABS材料的耐辐照变色效果要优于抗氧剂626。力学性能结果表明,辐照后材料的拉伸强度和冲击强度上升,弯曲强度下降,但材料的整体力学性能变化不大。扫描电镜结果显示,ABS材料的缺口冲击断裂面较粗糙,具有明显的韧性断裂。与辐照前相比,材料的玻璃化转变温度变化较小,热稳定性能略有增加。     

工程塑料大气腐蚀试验研究

本文叙述尼龙1010,ABS(通用型和耐寒型)聚碳酸酯(光气法和酯交换法)、通用聚苯乙苯(纯聚苯乙烯和加有抗氧剂的聚苯乙烯)、改性聚苯乙烯(接枝型和混炼型)在我国6个不同气候地区进行大气曝露试验后的力学性能变化情况,以缺口冲击强度表示9种工程塑料在不同气候地区的老化结果。     

电子束辐照对医用ABS材料的影响

ABS树脂是五大合成树脂之一,其在各个领域中具有相当广泛的应用。通过探究ABS辐照变色机理,设计实验探索不同抗氧剂的添加对ABS性能的影响。研究了辐照后主抗氧剂1010、抗氧剂1098和抗氧剂1076以及辅助抗氧剂626和168的添加量、主抗氧剂和辅抗氧剂相互复配对ABS的力学性能、扫描电镜、热性能、黄度的影响。测试结果表明:加0.5 phr主抗氧剂1076、0.5 phr主抗氧剂1010、0.3 phr主抗氧剂1098时,耐辐照效果良好;0.7 phr主抗氧剂1010和0.3 phr辅抗氧剂168复配、0.7 phr主抗氧剂1098和0.3 phr辅抗氧剂168复配时,黄度效果较好;辐照后材料拉伸强度、弯曲强度下降,冲击强度上升;从扫描电镜图可以看出,冲击缺口断裂形貌显示为韧性断裂;相比较辐照前,材料的热稳定性和玻璃化转变温度都有所增加。     

ABS树脂中胶含量对PC/ABS合金性能及微观结构的影响

采用胶含量(质量分数,下同)为60％的丙烯腈-丁二烯-苯乙烯接枝共聚物(ABS)接枝粉料与苯乙烯-丙烯腈共聚物(SAN)以不同比例进行共混,制备了胶含量范围为10％～55％的ABS树脂.将胶含量不同的ABS树脂与聚碳酸酯(PC)以30/70、50/50、70/30的质量比利用熔融共混技术,制备了组成不同的PC/ABS共混物,考察了ABS树脂胶含量对不同组成的PC/ABS合金性能的影响.研究结果表明:随着ABS树脂中胶含量的增加,ABS树脂的冲击强度不断提高,屈服强度、模量及熔体流动速率逐渐降低.随着PC/ABS合金中ABS胶含量的增加,合金的冲击强度显著提高,ABS树脂中胶含量大于30％以后,合金的冲击强度变化不大,且3种组成的PC/ABS合金的冲击强度相差不大.合金的屈服强度、模量及熔体流动速率却随着ABS中胶含量的增加不断降低,其中组成为30/70的PC/ABS合金最低.利用扫描电镜观察了PC/ABS组成为70/30合金的微观结构,研究表明,ABS树脂形成连续相,PC为分散相,随ABS树脂胶含量的增加,合金的相形态变得更精细.     

汽车用增韧尼龙6的热氧老化研究

分别研究了马来酸酐接枝(乙烯/辛烯)共聚物(POE)、铜盐抗氧剂和受阻酚类抗氧剂1010、1098及其与亚磷酸酯类抗氧剂626复配体系对增韧改性尼龙(PA)6材料抗热氧老化性能的影响,研究了不同抗氧剂体系和热老化时间对材料拉伸强度、简支梁缺口冲击强度的影响。结果表明,在增韧PA6材料中添加合适的抗氧剂可以满足材料在160℃条件下热氧老化24 h后力学性能保持率在90%以上的要求,该材料可以应用于汽车燃油管路系统。     

无机纳米粒子对ABS抗紫外线老化性能的影响

通过在(丙烯腈／苯乙烯／丁二烯)共聚物(ABS)树脂中使用纳米ZnO、抗氧剂、光稳定剂、紫外线吸收剂等,获得抗老化性能优良的ABS共混物。研究结果表明,ZnO、TiO2／SiO2复合体系和抗氧剂168复合使用对改善ABS的抗紫外线老化性能有显著的协同效果。     

AES树脂及其同系物的制备和耐老化性能

与主链含有聚丁二烯双键结构的ABS树脂相比,采用主链不含双键结构的聚烯烃弹性体EPDM、EPM和PEB与St、AN和/或MMA混合单体的接枝共聚物EPDM-g-SAN、EPDM-g-MAN、EPM-g-MAN和PEB-g-MAN作为增韧剂,分别与SAN树脂熔融共混制备了EPDM-g-SAN/SAN树脂、EPDM-g-MAN/SAN树脂、EPM-g-MAN/SAN树脂和PEB-g-MAN/SAN树脂,并对其耐热氧老化性能和耐人工气候老化性能进行了研究。结果表明,老化1 000 h后,ABS树脂的缺口冲击强度保持率急剧下降至41.0%,且变色等级为严重变色,而EPDM-g-SAN/SAN树脂、EPDM-g-MAN/SAN树脂、EPM-g-MAN/SAN树脂和PEB-g-MAN/SAN树脂的缺口冲击强度保持率分别达到72.0%、83.6%、85.4%和90.3%,且变色等级仅为明显变色,说明EPDM-g-SAN/SAN树脂、EPDM-g-MAN/SAN树脂、EPM-g-MAN/SAN树脂和PEB-g-MAN/SAN树脂的耐老化性能显著优于ABS树脂。     

抗氧剂、光稳定剂在聚碳酸酯和改性材料中的应用技术

简单介绍了抗氧剂和光稳定剂作用、功能和类别.列举了不同抗氧剂、光稳定剂条件下聚碳酸酯和ABS改性合金材料热老化试验的数据:亚磷酸酯抗氧剂和受阻酚抗氧剂的配合体系,可以有效保护聚碳酸酯的相对黏度和色泽,提高PC/ABS合金拉伸强度和缺口冲击强度;使用紫外线吸收剂可以有效地延缓聚碳酸酯变黄并适当保持强度;经试验或实际应用确...     

AMS-23对ABS树脂性能的影响研究

在丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物(ABS)粉料与苯乙烯-丙烯腈共聚物(SAN)树脂掺混造粒制得ABS成品的步骤中加入甲基苯乙烯的二聚物与三聚物的混合物(AMS-23),考察其对ABS成品性能的影响。结果表明,AMS-23具有同时提高ABS树脂冲击强度和熔融指数的双重作用,但会导致ABS树脂的拉伸强度降低,同时,其对ABS树脂的弯曲强度没有明显的影响;AMS-23最佳用量为1.0%(质量份数)。     

塑料大气老化与人工氙灯老化相关性试验

本试验选取六种通用和工程塑料进行大气老化和人工氙灯老化,采用缺口冲击强度或断裂伸长率保持50％为终止指标,评价其材料的耐候性。试验表明,人工氙灯老化与大气老化结果基本一致,但不同塑料间加速倍率及相关系数差别较大,尚不存在简单而统一的相关性。