台湾推进无人机计划

台湾正在推进其无人机（UAV）计划，该项工作由军方和企业方面联合进行。中山科学与技术研究院空中系统分部已完成了其最新无人机中翔2的所有试验并生产了5架样机。这种无人机具有光电和红外探测能力，最大飞行高度为3660m，速度为150km／h，续航力为lOh。该无人机的开发已进行了3年。     

印度披露可重复使用运载火箭

印度空间研究组织（ISRO）已披露了其2009年可重复使用运载火箭验证器亚轨道飞行的工作进展详情。 该飞行器类似于X-37，质量为1400kg，长6．5m，翼展为3．6m，由装有9000kg推进剂的11．5m长的固体火箭助推器发射。可飞行67km。该飞行器将坠人印度洋中。为了给该任务建模，ISRO已研发了六自由度仿真软件，以便涵盖所有环境条件和飞行动态。[第一段]     

捕食者B无人机的最新改进方案

美国通用原子能公司计划向美国海军提出一份与诺格公司RQ 4A全球鹰进行竞争的无人机方案。该公司透露了MQ 9A捕食者B无人机的扩大航程改型方案 ,这个方案是为了满足美国海军大面积海上监视 (BAMS)要求。美国海军正在寻求一种高空长航时无人机 ,2 0 0 9年进入服役 ,作为情报、监视和侦察无人机附属于P 3C奥利安及其替代机———多任务海上飞机。捕食者B ER采用霍尼韦尔公司TPE331涡桨发动机 ,可满足大部分美国海军的概念性能要求 ,最大航时 4 9h ,升限15 2 5 0m ,但是 315km/h不能满足预定的巡航速度要求。通用原子能公司正在瞄准一…     

俄罗斯的Eleron微型无人机

图中所示的飞行器名为Eleron,它是俄罗斯Enics公司研制的一种微型无人机,质薰只有2．8kg,由一台300W的无刷电机驱动,飞行速度可达65km／h-105km／h,最大飞行高度为3000m。该型无人机的机翼为三角形翼,折叠后,无人机可以放在一个小背包中,发射时借助一个手持式弹射器发射,回收采用降落伞回收方式。Eleron无人机组装和飞行准备时间为5min,     

美国海军支持无人驾驶飞行器编队

日前 ,美国海军准备起动一项研制新型无人驾驶飞行器( UAV)的计划。这种飞行器与在研的用于近程任务的垂直起降飞机相比 ,航程更远 ,用途更广 ,是一种有效的中程飞行器。美国海军和海军陆战队的官员希望2 0 0 6～ 2 0 1 4年能部署这种航程更远的无人机。这种新的无人机可执行多种任务 ,如压制敌空防、指挥和控制、情报及监视和侦察。美国海军负责无人机计划的一位官员称 ,这种无人机能够发现飞毛腿一类导弹的机动发射车 ,然后用轻武器拖住发射车 ,为携带重武器的攻击机进行轰炸赢得时间。尽管这种无人机的性能参数尚未确定 ,但预料与美国…     

雷锡恩公司的微小型空射诱饵弹

雷锡恩公司宣布,该公司的微小型空射诱饵弹（MALD）开始低速率初始生产。MALD是先进、低成本、模块化的微小型飞行器,可空射和预编程,其质量为136kg,最大航程926km。     

国外简讯

阿莱尼亚公司披露UAV演示器　　阿莱尼亚航空航天技术公司披露了一种无人机 /武装无人机技术演示器 ,并正在考虑其它欧洲公司参与这项计划。这种UAV具有隐身性能 ,净重 5 5 0kg ,最大起飞质量 10 0 0kg ,载荷 30 0kg。其 5 .74m翼展的前缘后掠角为 35° ,并采用W形后缘 ,以增大机翼的表面积 ,提高隐身性。该飞行器的尾部呈V形 ,以遮蔽背部发动机的排气 ,发动机推力为 4 .4kN。预计该飞行器的起飞距离为 30 0m ,着陆距离为5 10m ,最大速度为 830km/h ,巡航速度为Ma =0 .6 ,作战升限为 10km。由于它是一种演示器 ,所以其飞行距离限为 185k…     

洛·马公司选择德尔它4火箭进行猎户座飞行试验

据航天飞行在线网站2011年11月9日报道,NASA与洛.马公司签署了价值3.7亿美元的长期合同,于2014年使用德尔它4H火箭进行猎户座载人探测飞行器的无人轨道飞行试验。届时,德尔它4H火箭将把猎户座载人探测飞行器发射至最远距离地球8047 km的椭圆形轨道上,猎户座将绕地球飞行2圈,预计飞行时间为6个月左右。之后,将以3219 km/h的速度再入大气层。     

以色列的云雀Ⅱ无人机

2006年6月12日在巴黎航展上展出了以色列埃尔拜特系统公司的云雀Ⅱ无人机。云雀Ⅱ无人机续航时间6h，翼展4m，可携带9kg载荷，其中包括高清晰度彩色电视传感器，可提供高质量视频图像。该无人机最大起飞质量为35kg，射程超过50km，采用弹射起飞和伞降回收。     

通用高速飞行器预测校正再入制导方法研究

给出一种适合通用高速飞行器（CAV）的预测校正再入制导方法。首先基于再入高速飞行器三自由度运动模型,研究了再入过程中CAV受到的过程约束。基于准平衡滑翔条件给出了在指定倾侧角下的参考航程的计算方法,并指出当飞行器的初始航程超过参考航程时,可以使用本文给出的方法有效抑制飞行器轨迹在高度上的振荡。为了提高制导精度,不仅给出了精确计算当前倾侧角的方法,也给出了粗略调整终端倾侧角方法。最后仿真验证了制导方法的有效性。     

基于标准弹道的月球探测器再入制导方法

月球探测器返回具有再入速度大,动力学耦合剧烈以及误差作用明显的特点。利用标准弹道法研究了低升阻比月球探测器的再入制导问题。得到2 000 km和3 000 km航程的标准弹道;讨论了基于时间变量进行增益反馈的制导方法,给出2 000 km航程下的最大单项误差仿真结果,并针对两种航程进行了Monte-Carlo抽样。考虑到时间积分模式不能全面的采集关键点信息,引入能量作为标准弹道的离散量;针对有初始速度偏差时标准弹道与实际弹道初始能量不一致的情况,提出能量比例尺的概念,很好地解决了能量匹配的问题。Monte-Carlo仿真表明:基于能量的标准弹道法精度明显提高,2 000 km航程下纵程偏差在10 km以内,3 000 km航程基本控制在30 km以内。     

美国考虑研制高超声速飞行器

美国国防高级研究计划局正在探索是否着手研制可在高层大气层中“跳跃”飞行的高超声速可重复使用飞行器。这种飞行器能在 2h内飞行 2 0 0 0km ,将军用有效载荷运送到世界任何地方。这种飞行器装备武器后可实施远程快速打击 ,同时也可兼作两级入轨发射装置的第一级。这一概念并不是新近提出的 ,劳伦斯 利弗莫尔国家实验室的工程技术人员早在几年前就萌发了这一设想 ,他们认为在大气层中跳跃飞行是扩大飞行器航程的有效方法。在经过几年的深思熟虑后 ,国防高级研究计划局似乎准备把这一概念从图纸转变成演示器。这种高超声速飞行器称作Hype…     

德国试飞反雷达无人机

德国航空航天公司1992年12月在德国军方的梅彭试验场成功地对反雷达无人机的飞行-制导系统进行了飞行试验。这种无人机采用三角翼,双冲程发动机,螺旋浆驱动。制导系统是一个多传感器的多处理系统,传感器包括光纤转弯速率传感器、磁强计、飞行数据传感器和GPS接收机。在150km的飞行航程中,质量     

再入飞行器多约束预测-修正末导引律研究

为了保证再入飞行器以期望倾角和速度准确投放载荷,利用终端倾角约束下的滑模变结构控制进行实时弹道预测,通过速度修正指令实现飞行器的机动减速,以达到期望的投弹倾角和速度。分别计算了目标点位于13km和3km高度时的飞行轨迹及飞行参数。对仿真结果的对比分析表明:采用倾角约束导引律时,飞行器终端倾角满足期望的-30°,但是其终端速度分别为1 550m/s和1 450m/s,远高于期望的1 200m/s;采用倾角-速度多约束导引律时,终端倾角和速度均达到了期望水平,而且攻角、倾斜角以及各向过载均满足限制条件;多约束预测-修正导引律更有利于再入飞行器准确投放载荷。     

日本航天活动的现状和卫星发射计划

1.前言 1986年8月13日,宇宙开发事业团在鹿儿岛宇宙开发中心发射了日本最大的H-Ⅰ二级试验运载火箭,成功地将3颗卫星送入地球轨道。卫星轨道参数为:远地点1599km,近地点1483.2km,轨道夹角为50°,绕地球一周1h57min。 H-Ⅰ运载火箭的最大直径2.5m,总长40.3m,总重量138.7t。与过去使用的N-Ⅱ运载火箭相比,发射同步卫星的重量可以增加200kg。用它可以发射550kg的同步卫星和3t重的低轨道卫星。     

返回式滑翔飞行器最小航程轨迹优化方法

针对返回式滑翔飞行器在高马赫状态下的落区和航程难以大幅度调节的问题,采用Gauss伪谱法和序列二次规划法进行轨迹优化,实现最小航程设计;提出了航程压缩比的概念,建立了动力学模型和飞行约束体系,以类CAV-H飞行器为对象进行了仿真。研究表明,低空速度消耗和空间机动有益于减小航程;在指定纵平面内可将最小航程压缩至最大航程的42%;当落区在指定航向上且飞行器可偏离纵面做机动时,飞行器可返回离轨原点;通过轨迹优化,可以调节返回式滑翔飞行器的航程从而控制其落区范围。     

海上发射系统将提高运载能力并缩短发射周期

海上发射系统在取得第 3次发射成功之后 ,正在试图增大有效载荷重量 ,缩短发射准备周期。 7月 2 8日 ,海上发射系统从西经 15 4°的赤道上把重 36 5 9kg的 PAS- 9卫星成功地送入轨道 ,这是这种发射系统总计 4次发射中的第 3次成功发射。发射是在太平洋夏令时下午 3时 42分进行的 ,发射后 1h 45 m in,卫星进入同步转移轨道。 PAS- 9的目标轨道为 :近地点 190 0 km,远地点 35 786 km ;实际进入的轨道为 :近地点 190 0 .5 km ,远地点 35 814.3km。卫星将定点于西经 5 8°,以取代 PAS- 5 ,提供先进的电视、互联网和数据服务。海上发射系统负…     

美国成功完成AHW首次试飞

2011年11月17日,美国成功发射先进高超声速武器（Adv-abced Hypersonic Weapon,AHW）,随后,该飞行器完成了约4 000 km的飞行,AHW与8月份试飞的HTV-2相似,为助推-滑翔高超声速飞行器,但HTV-2试飞失利,而AHW首飞即获成功对美国的高超声速研究和全球打击计划具有至关重要的...     

高阻抗半导体桥雷管

装有半导体桥起爆组件（35）的雷管（10）的起爆与点火药（18）有关。半导体桥起爆组件（35）的两电极（62a,62b)间有一个半导体桥（60）起爆元件（36）。半导体桥（60）应具有至50Ω的电阻，48，600-600，000μm^3的体积并要有2μm的标准厚度。通过输入引线（26a,26b)传递给起爆组件（35）超过200mA的发火电流半导体桥引燃点火药（18）。     

基于轨迹优化的返回式滑翔飞行器最小航程影响因素分析

为使返回式滑翔飞行器实现最小航程,对最小航程影响因素进行了探讨,主要包括初始状态、终端终态、质量规模、约束条件等。以类CAV-H返回式滑翔飞行器为研究对象,建立了空间运动的坐标体系和运动学模型,给出了飞行约束体系,通过伪谱法和序列二次规划等方法进行轨迹优化。仿真结果表明:适中的初始高度有利于实现最小航程;为了实现最小航程,飞行器需要保持接近最大升阻比攻角去做三维空间机动飞行;适当减小初始速度能获得比较可观的最小航程;初始倾角可取小量负值,能在高效获得航程最小的同时兼顾热流密度;初始航向角适当偏离标称航向时,有利于获得最小航程;为了实现最小航程,在不同初始条件下需要合理地选择返回角/末端航向角;适中的滑翔终端高度有利于实现最小航程;适当增加或减轻飞行器质量有利于实现最小航程;放宽约束条件有利于最小航程的实现。通过基于轨迹优化的返回式滑翔飞行器最小航程影响因素分析,可以指导最小航程的设计与实现。