自定位磨削偏心孔夹具

图示为自定位磨削偏心孔夹具。 1.夹具的构成 自定位磨削偏心孔夹具是由圆盘1,固定块2,螺钉3、4、8、9,定位销5和压板7等组成。 2.夹具的特点 圆盘1设有相距为120°的定位销孔两个,这是     

固体气相保护光亮淬火夹具

1.夹具设计 要想在普通箱式炉中加热,且要达到光亮淬火的目的,必须设计一夹具。该夹具应满足:保护气氛来源可靠;夹具结构合理而简单;操作方便。根据上述原则结合我厂实际生产情况,我们设计了图1所示夹具。我们称之为固体气相保护光亮淬火夹具。经5年多生产实际应用,效果很好。     

摇杆滑块偏心式自定心夹盘

此夹盘是由三个连杆为偏心轮的曲柄滑块机构组合而成,可利用切削力对工件实现双向定心自动夹紧。它具有结构简单,动作准确,工作可靠,制造容易等特点。一、夹具结构及工作原理见图1,此夹具由手柄1、偏心轮2、夹具体3、旋转盘4、滑块5、偏心轮与滑块的联接铰链6、垫圈7、偏心轮与旋转盘联接     

插键槽用的夹具

在技术革命运动中,插工老师付董传鑫创造了加工铣床刀杆中间环键槽的夹具,侠具的结构简单,实用,提高生产率很多倍,现在介绍如下。夹具的结构如附图,是由圆筒形的夹具体1、压板2、螺丝3、可换套筒4和垫铁5组成。工件跟夹具的相应尺寸和加工方法如图所示。为扩大夹具的通用性,适应不同直径工件的加工,可多做几个直径大小不等的套筒4。加工时,把工件装在套筒4里,再把套筒4放入夹具体1中,用压板2压住进行加工。     

内外球面的成组加工夹具

为加工各种结构的内外球面,我们设计了一种成组加工夹具。该夹具可加工SR85mm以下的各种内外球面。经多年生产证明,调整、更换简单,使用方便,生产率高,受到操作者的欢迎。 1.结构原理夹具结构如图所示,由夹具体2、手柄(未示)、蜗杆3、蜗轮5、压板6、转盘7、内外球面刀架89等组成。夹具体2用螺钉固定在车床的刀架座1上。蜗杆3和手柄靠接套(未示)连接。转动手柄时,蜗杆3便带动蜗轮5转动。转盘7用螺钉固定在蜗轮上,而外球面刀架焊接在转盘上也随之转动。夹具在制造     

用离心力夹紧的夹具

在现代机械制造中广泛采用着离心力夹具,这种夹具不仅可以使装卸工件的时间大大缩短,而且结构简单,操作方便。夹具的构造如附图所示。图中2是主体,和车床主轴配合。1是重块,用3个销子3固定在主体2上。4是弹簧,装在重块1的槽上。5是垫圈。工作时,主轴高速旋转,由于离心力作用,使重块1绕销     

双偏心零件的加工

大批量偏心零件的车削加工,一般是靠偏心夹具来保证。夹具的结构,应能满足零件的各项技术要求,且应制造简单,安装方便。 摆线针轮减速机传动部分的关键零件——偏心套,材料为45钢,它有两个偏心圆与中心对称,成为双偏心,如图1所示。 该零件的加工,我厂拟设计采用偏心法兰盘与芯轴配合,偏心法兰盘回转180°角度以保证偏心套的两个偏心对称。但摆线针轮减速机每个机座有9种速比,每种速比的偏心套都不一样,这样,如果5个机座将需45个以上的偏心法兰盘夹具,所以制造成本较高。而且磨削该零件时,此夹具又无法使用,再需重新设计新的夹具。为此,我们试制了一种简单实用,成本低廉,车削,磨削都可以使用的偏心芯轴夹具。     

磨齿轮内孔用的简单夹具

这里向大家介绍一个结构简单,造用于中小批生产的磨齿轮内孔夹具。夹具的结构如附图所示,图中1是三爪卡盘,上面安装三个反卡爪2(可以用软卡爪),三个卡爪要求在同一个圆的圆周上。根据齿轮的大小选择一个圆盘5,     

可调车削偏心夹具

图1所示为可调车削偏心夹具。 1.夹具特点 设计新颖,结构简单实用,制造成本低,操作简便,定位可靠,加工偏心精度高。 2.使用条件 适合在C6125、C6132、C616等卧式车床上使用,适合加工有色金属小零件。 3.操作要领 (1)将夹具通过4号锥柄法兰盘2安装在车床     

工艺装备制造及验收的技术条件(工厂规格)

总则 1.本技术条件为本厂夹具制造质量上必须达到的规定。 2.夹具制造应符合图纸所附技术条件的要求,如图纸未附或所附技术条件不足时,即应按本技术条件执行。 一、一般要求 3.在夹真的制造过程和试用过程中应检查以下各项: (1)材料及热处理的质量; (2)机械加工及装配的质量; (3)夹具的几何精度; (4)刀具配合的精度; (5)零件的成套性。 4.应随同夹具供应使用车间下列各种技术文件: (1)夹具的总图; (2)夹具使用说明书; ( 3)夹具使用施工图; (4)夹具精度检查卡——由检查科执行; (5)夹具使用合格验证书。 二、材料及热处理的质量 5.夹具的铸铁…     

三滚子自动定心钻夹具

我们加工制罐机箱体时,其轴承孔端面有均布的螺纹孔。在钻加工时我们制作了自动定心夹具,提高了工效。夹具结构简单,使用方便。夹具由6种零件组成(图1)。使用时将夹具体5放入箱体轴承孔内,钻模板2靠     

介绍一种简单夹具

苏联工人采用了一种如附图的简单夹具,可以保证工件夹持的精确性。这种夹具可以用在铣削、钻孔及扩孔等工作上。夹具的结构如附图,图中1是底座,固定在铣床或钻床工作台上。4是夹具体,下端带锥度,与底座1的锥孔配合。夹具体4和底座1用垫圈2和螺钉3连接在一起。8是活瓣,可以作成三瓣或多瓣,用内弹簧圈5(上下两个),和外弹簧圈6支住。7是背帽,旋转背帽可     

可调自动进刀钻孔夹具

由车床上卡盘1卡住工件旋转(图2),方刀架5卡住夹具4,偏心内锥套2孔中安装钻头或其它刀具(图1),经大拖板作纵向自动进给,对工件进行切削加工。二、结构特点(图1)1.由原来手动进刀钻孔变成机械自动进刀钻孔。2.结构简单、合理、制造容易、使用方便,是车床经常要用到的通用性的夹具。     

节气门端面车夹具

如图 1所示节气门 ,为我厂生产的化油器的关键图 1　节气门件 ,材料为铜板 ,其厚度公差为± 0 .0 2ｍｍ。国产板料厚度尺寸很难达到上述要求 ,在装入节气门轴槽时十分困难 ,因此设计了一副车夹具在车床上加工两平面。1.车夹具结构夹具由两部分组成 (见图 2 )。一部分由夹具体 7和两个用于支承零件的定位销6组成 ,该部分装在车床主轴上。另一部分由尾锥 1、弹簧 2、支承座 3、压紧柱 4、轴5、轴承等组成 ,该部分装在车床尾架上。两个压紧柱4可在支承座的两个方孔内滑动。　　 2 .工作过程将工件装在定位销上 ,移动尾架 ,使两个轴承压紧工件 ,…     

车床后托架加工专用夹具的设计

在车床后托架加工中,需要镗直径为40 mm、30.2 mm、25.5 mm的三个孔.对此,设计了一套专用夹具.介绍了专用夹具的定位方案和夹紧方案,计算了切削力和夹紧力,并给出了辅助支撑.这一专用夹具采用液压原理,结构简单紧凑,操作安全可靠,加工效率高.     

一种可靠的分度铣削夹具

国产X195柴油机的主轴承如图1所示、其内圆表面均布四个油窝。为适应批量生产的需要,我们设计了如图2所示的铣削夹具.装夹在C6136A车床的拖扳上,用以加工四个油窝。该夹具主要由手柄1、拨销4、对定销5、弹簧     

简单的弹簧片夹具

我厂在加工大尺寸的薄壁套时,采用了一种简单的弹簧片夹具,这种夹具经济适用。现将它介绍如下。 (一)夹具结构和操作方法:夹具的桔构如图1所示,1是过渡法兰盘,用螺钉2与本体3连接在一起。4是弹簧片,上面开有径向槽。这弹簧片套在本体3的凸台上。5是压板。6是螺钉。7和8是球面垫圈。当拧紧螺钉6时,压板5就压向弹簧片     

大力推广组合夹具

上海市轻工业机械制造公司自1965年推广使用组合夹具以来,效果显著.目前,这个公司的31个机加工单位中,已有25个单位在生产中推广使用了组合夹具.并都建立了组合夹具组装室,拥有组合夹具(包括各类紧固件)25万余件,去年一年共组装了25300个自然套,从而改变了专用工装的构成比。各单位推广使用组合夹具以后,保证了产品质量,提高了生产效率,缩短了制造周期,降低了生产成本,节约了钢材和电力消耗。如该公司所属的上海沪光造纸机械厂,过去为了制造专用工装,配备了5名钳工、2台车床、1台刨床,有时还需镗床配合。自从推广使用组合夹具以后,这5名钳工和加工机床移作他用,仅以节约划线工时为例,全年可     

链条输送机维修夹具的设计与应用

为了快速解决链条扣和链上推进器的更换维修工作,设计其辅助维修的夹具装置.该维修夹具结构简单,主要由两个爪杆、两个杆端关节轴承和一根螺杆构成,两个爪杆通过螺栓的活动连接实现旋转运动.螺杆与爪杆之间通过杆端关节轴承连接,利用杆端关节轴承将螺杆的直线运动转化为爪杆的旋转运动,通过有限元分析论证该维修夹具的可靠性.应用结果表明:使用该夹具可有效降低维修时长和人工劳动强度,可为提高设备生产效率提供支持.     

车阻油圈用的夹具

我厂设计了一个车拖拉机阻油圈用的夹具,经实际使用证明,不但能够提高生产效率,而且能保证产品质量。夹具的构造很简单。1是夹具体,跟车床主转的锥孔相配,并用长螺杆拉紧。2是校正套,内孔跟夹具体1的外圆和阻油圈外圆滑配。3是定位销,固定在夹具体1上。4是快换垫圈。5是蝶形螺帽。工作时,先拉出校正套2;然后把工件装在校正套2的内孔中;装上快换垫圈4,最后拧紧蝶形螺帽5,工件就被垫圈紧压在夹具体1