波纹腹板工字钢梁翼缘横向弯曲应力研究

波纹腹板工字钢梁是一种经济高效的新型梁结构形式,由于腹板波形的存在,该结构除了承,整体弯曲作用之外,还承受翼缘横向弯曲作用.针对正弦波纹腹板工字钢梁结构,建立了承受面内集中载荷作用下正弦波纹腹板工字钢简支梁的横向弯曲应力求解方程,并给出了采用其他波形的相似结构横向弯曲应力的可行计算方法,最后对翼缘横向弯曲的影响因素以及翼缘横向弯曲与梁整体弯曲之间的关系进行研究.     

LX型电动单梁悬挂起重机的坠落事故分析

湖南某厂车间内一台LX型电动单梁悬挂起重机主梁坠落,造成重大事故。本文探讨事故发生的原因及今后的预防措施。     

新结构电动单梁起重机的设计

提供一种生产工艺简单、自重轻的主梁截面,并将单梁起重机主、端梁的刚性连接改为一端用较接连接,解决了在制造和发道安装时因误差而的大连运行三条腿现象,提高了运行性能;用可调大车运行水平轮中心距的设计,代替带轮缘的大车轮,提高大车轮的使用寿命。     

三角桁架门式起重机工字梁变形分析

某预制件厂于1977年购置一台跨度13.5m无悬臂三角桁架与工字钢组合梁门式起重机,小车采用CD_1型钢丝绳5t电动葫芦,悬挂在工字梁下翼缘上。使用11年后经检测鉴定,除Ⅰ25a工字梁有下挠和旁弯需大修外,其它部件与机构只需小修便能满足使用要求。修理后经过一年多的使用,各项技术性能均处于良     

电动单梁起重机安全问题分析

电动单梁起重机具有结构简单，安装、维修快捷方便，操作简便易学，安装价格相对便宜等优点，广泛应用于机加工、装配、修理及仓库等场合，越来越受到中小企业的青睐。但是其安全性存在较多问题，基于此对电动单梁起重机各部件常见问题进行分析，并针对各问题的处理和防范进行了探讨。     

基于有限元计算的电动单梁起重机主梁局部结构设计

设计了一种新的电动单梁起重机主梁局部连接形式,比较了新结构与原结构在整体强度和刚度方面的变化,建立了不同局部结构形式的主梁有限元模型,分析了局部结构改变对强度的影响,标出了结构最大应力点的位置和数值。有限元分析结果显示,新结构的等效应力水平远低于材料许用应力值,具有进一步实验研究的意义。     

新型电动单梁起重机：LDP型偏轨箱形电动单梁起重机

LDP型偏轨箱形电动单梁起重机是机电部北京起重运输机械研究所近年来开发的新型产品,它在结构和性能上与同类产品比较,具有较多优点,其起重量、跨度系列扩大到12.5t、31.5m,可在更多场合代替成本较高的桥式起重机,具有较好的经济效益。     

MD型电动葫芦慢速电机坠落原因分析与对策

1引言 MD型电动葫芦广泛应用于电动单梁起重机、电动单梁悬挂起重机、电动葫芦门式起重机以及电动葫芦单独使用的悬挂轨道电动葫芦，由于能提供2种起升速度，可在试吊和装配就位等场合使用慢速，而在一般吊装时使用快速，使用较为灵活，适用的场合较为广泛。     

电动单梁起重机主梁应力测试分析

通过对LD5T电动单梁起重机主梁应力测试数据分析,提取出主梁额定载荷下静态应力稳定值,各吊载动作动态冲击振动固有频率和幅值,各吊载动作动载系数和冲击振动阻尼比系数等评价主梁性能的特征值。为起重机械主梁金属结构性能综合评价提供重要的数据依据。     

电动单梁起重机刚度的计算及静态测量

电动单梁起重机刚度的计算及静态测量安顺起重运输设备厂吴长江从１９９５年开始实施的ＪＢ／Ｔ１３０６－９４《电动单梁起重机》标准，对起重机的动态刚性作出了规定：“当用户有要求时，按以下规定进行校核：小车位于跨中时，主梁满载自振频率应不小于２Ｈｚ”。从该项...     

电动单梁起重机的安全使用问题探讨

电动单梁起重机的特点是：结构相对简单,操作程序简单,维修便捷,,安装价格较低。由于这些特点,电动单梁起重机被广泛应用在机械加工企业、装配生产线、以及修理车间和仓库等地。中小型企业对这种起重机更是情有独忠。这种起重机的缺点是安全性能相对较差。本文针对这种起重机结构部件中经常出现的做以分析,在此基础上给出预防和解决的有效措施。     

基于现代设计方法的LDA起重机主梁设计

目前国内设计的起重机金属结构尺寸一般都较国外同型号、同吨位的产品为大,针对此问题,采用现代设计方法以LDA单梁桥式起重机的主梁为例进行了研究和设计.首先根据常用的强度、刚度和稳定性设计准则建立了主梁结构的优化模型,并进行了优化计算,然后采用传统的手工计算方法对优化模型中没有涉及的复杂性能指标进行了校核,接着建立了主梁的三维模型和有限元模型,最后计算并分析了垂直下挠和工字钢轨道下翼缘的局部弯曲应力.     

对电动单梁起重机质量安全的分析与研究

电动单梁起重机应用范围非常广,其质量安全已引起监管部门重视。从社会需求角度论述了进行质量安全分析研究的重要意义,并就分析研究的主要内容、重点解决的关键技术、风险性分析予以讨论。     

箱形电动单梁桥式起重机的特点及制造

箱形电动单梁桥式起重机,即电动葫芦单梁桥式起重机,其主梁截面为箱形结构,电动葫芦小车直接悬挂在箱形主梁下盖板的2翼缘上运行.主梁与端梁采用螺栓连接,拆卸方便.箱形电动单梁桥式起重机国外早已采用,我国大连铁路起重机厂也已生产多年,现统计约有40余台,起重量从1～10t,跨度6～22.5m,已形成系列,结构如图1所示.该起重机具有许多优点,是我国电动单梁起重机的发展方向.     

异形截面立柱翼缘板局部弯曲应力计算机模拟试验研究

利用通用的线性结构静动力分析程序 SAP5中的8～21节点三维等参元,在 IBM PS/Ⅱ微机上,对在翼缘受集中力作用的异形截面立柱进行了计算机模拟试验,成功地分离出局部弯曲应力。且推荐了适于工程使用的局部弯曲应力计算式。     

电动单梁起重机主梁拱度测量数据的判定分析

通过主梁拱度曲线的设计原理及电动单梁起重机主梁实测拱度与跨端测点至端梁车轮中心线距离c和跨度S的相关性分析指出,在电动单梁起重机主梁拱度检测时,通常情况下,尤其是在跨度较大时,应按跨度范围内的拱度要求来判定实测拱度是否合格。但对于小跨度精确测量时,可按公式进行修正。     

电动单梁起重机不同结构形式主梁性能分析

通过对电动单梁起重机2种截面形式主梁的分析对比,箱形梁的截面特性及受力性能比箱形工字梁好,加之结构、加工工艺和工序比箱形工字梁简单,节省材料,而且主梁组装、检测方便,可直接检测出主梁的上拱度、旁弯和车轮垂直倾斜及水平倾斜等技术指标,在实际生产中广泛应用。