R410A变频多联机超长配管系统的工程应用

根据设计负荷计算相应名义制冷工况下的制冷量,给出变频多联机选型方法。模拟奥运会“鸟巢”的空调项目,制定2套超长配管系统方案,对运行中出现的问题进行分析,提出多联机设计中应该解决的制冷剂控制、回油等技术问题。测试多联机运行参数,采用焓差法计算其运行能量损失,为变频多联机超长配管系统的工程应用提供指导。     

模块化多联机回油与均油问题探讨

模块化多联机中同时存在多压缩机并联与多室外机并联的情况,因此压缩机、室外机间的回油、均油是影响模块机可靠性的一个关键问题。通过对系统循环的详细分析,综合各回油、均油技术的研究,特别是二级油分离技术及自适应回油均油技术,从根本上有效地解决模块机间的回油及均油问题,对于多联机的研究具有重要的意义。     

非平衡式压缩机并联技术

压缩机并联技术的关键在于解决回油分配问题。油气平衡式并联技术平均分配回油，并强调气压和油位的平衡。非平衡并联机技术建立了压缩机回气压力等级，并按等级高低分配回油。     

多联机控制技术进展与展望

多联机控制技术是多联机的核心技术,面向高效节能、高舒适性和多功能化,近年来取得了长足进步,特别是在变吸/排气压力的循环控制技术等方面取得了显著进步,推动了多联机产业的持续发展。本文从循环控制、除霜控制、回油控制、舒适性控制及节能控制等方面总结多联机控制技术的进展,并指出今后可能的发展方向,为多联机行业发展新技术,研发新产品提供一定的参考。     

R22和R410A多联机配管长度理论分析

随着多联机的广泛使用,多联机配管长度对机组性能的影响一直是业内关注的问题.配管长度的增加,虽然可以扩大多联机的作用域,但是同样带来了回油困难、制冷量衰减和系统需允注大量制冷剂的问题.这就造成多联机从理论上具有节能潜力,而实际使用中则未必.就机组配管长度对机组的影响进行了理论分析计算,讨论了多联机的经济配管长度.     

多联机空调系统压缩机贮油量的影响因素分析与试验验证

从理论和试验两方面研究了压缩机排油量和系统回油对压缩机贮油量的影响.前者由蒸发温度、冷凝温度决定,后者主要取决于系统运行模式.系统运行模式对制冷剂流速有很大的影响,从而影响回油效果和压缩机贮油量,理论计算和试验结果均表明制冷时回油效果较制热时好.为制定多联机回油控制措施,提供了理论依据.     

多联机中央空调凸显节能效果

变频多联机最近几年增长迅猛,从全国范围来看,其市场占有率达到了25%,局部地区甚至达到了60%。从政府采购相关统计数据来看,2008年多联机项目为39个,2009年增至58个,增幅接近50%,其势头不可小觑。而多联机之所以呈现这样良好的发展势头,最主要的原因是其在能耗上的优势。据悉,变频多联机最早在日本推出时只用在办公楼,而且是     

海信日立在北京发布变频多联机新品

7月17日,日立变频中央空调新产品上市暨多联机能效标准研讨会在北京新世纪日航饭店召开。会上,海信日立发布了其最新推出的＂能效先锋＂产品S-PRO变频多联机与日立强热-D系列地暖中央空调系统。     

多联机压缩机回油运行分析

本文主要对多联机系统回油特性进行分析，阐述了目前多联机系统在设计回油过程中需要考虑的问题，并从回油周期、回油频率和回油时间上对系统回油过程进行了讨论，着重阐述了多联产品在低频运行过程中如何设计回油程序，以及在回油过程中如何加强回油效果的同时保证系统运行的可靠性。     

变频两管制热回收多联机的技术研究

介绍多联机尤其是热回收多联机的市场表现和技术意义,阐述可以同时制冷制热技术的变频两管制热回收多联机的实现原理。变频两管制热回收多联机的室外机通过换热器能力无级调节、全逆流无毛细管制冷剂均匀分流可以准确控制室外机输出的高低压和过冷度。其制冷剂流向切换装置MS通过高效气液分离、主路和支路阀体的精细化控制实现气液流量精准分配,满足制冷/制热室内机的需求。通过控制优化使变频两管制热回收多联机不仅可以实现低温制热,而且可以实现高温制冷,并可以实现宽广温度范围下同时制冷制热的热回收。独立式两管制热回收多联机具有室外机占地小、安装简单、材料成本低、所需工时少及安装费用低等优点,市场前景可期。     

海尔推出MX新一代无线多联机组

<正>海尔中央空调近期在中国制冷展上推出了全球首台无线多联机产品及大冷量全降膜磁悬浮离心机。海尔MX新一代无线多联机组应用0.5Hz变频技术,实现了0速启动,超低变频;无线多联技术和大容量多联技术是其最大亮点,全新平台,单体26hp,最大组合104hp;内机与内机之间,内机与外机之间,通过信号线实现无线联机、无线通讯;同时,产品应用的恒风量技术使得风量恒定,适应不同安装场所,大大便捷了多联机的安装。此外,海尔中央空调推出的最大制冷     

变频制冷机组的回油设计

对8 hp变频制冷机组24 h连续运转的回油进行试验研究,发现制冷机组在低频率运转工况下回油困难。对理论计算的吸气制冷剂流速进行分析,认为低频率运转工况下吸气制冷剂流速低是其难以将冷冻油带回压缩机的主要原因。对低频运转回油的改进措施进行试验验证,结果表明：吸气管管径变细和在排气侧加装油分离器均不能从根本上解决变频制冷机组的回油问题;在加装油分离器的基础上,在电气控制上采用定期强制高频运转回油可以使机组在蒸发温度-5～-40℃,频率为20～75 Hz的工况范围内保证稳定的油平衡;而在实际应用中,出于节能方面的考虑,与定期强制高频运转回油相比,定期停机回油作为优选方案。     

低温条件下压缩机油位控制的实验研究

在低温条件下,为了保证直流变频多练空调的正常启动和运行,压缩机油池内的油位控制是非常重要的.压缩机启动控制对比实验研究结果表明,在启动阶段,延长回油平台时长以及增加回油循环和除霜循环有利于油位保持在安全油位之上.单台室内机开机启动时,相应的电子膨胀阀开度必须在350步以上,才能确保机组正常启动成功及油位安全.     

多联机空调技术及其设计探讨

本文对多联机空调系统的发展、特点以及工作原理进行了概述,并对多联机变频技术和数码涡旋技术进行了介绍.笔者还对多联机空调系统的设计进行了探讨,从室内机精确选型、室外机分层布置、控制系统以及与新风系统的配合等方面,为多联机系统的优化设计与应用提供技术参考.     

浅谈多联机的油平衡

油平衡温度是多联机能否稳定运行的难点，本文根据影响油平衡的因素来研究确定油平衡的方案，并进行油平衡的设计以及实验确认油平衡方案是否合理。     

多联机超低负荷制热性能试验研究

多联机具有较好的部分负荷调节性能,适宜用于“部分空间、部分时间”的空调与供暖场合.为研究其超低负荷下的机组性能,本文针对1套办公建筑中使用的多联机进行制热性能试验研究,分析其过渡季节超低负荷下的制热性能.当机组以5％负荷率制热运行时,约有55％的制冷剂流量用于保证可靠回油而不产生制热量,稳定状态下小时制热能效比低于2 ...     

基于CART算法的多联机压缩机回液故障检测

近年来,多联机在各类建筑上得到广泛应用。一旦压缩机发生回液故障,将会导致多联机偏离正常工况,能效降低,同时无法保障室内环境的舒适性。长久的回液故障还会导致压缩机部件的机械故障,造成高额的维修费用。因此,本文提出决策树模型检测多联机压缩机回液故障。首先,通过数据集成和剔除缺失值得到齐整数据;其次,通过专家知识和线性相关分析分别选取变量和剔除冗余变量;最后,建立决策树模型检测回液故障。结果表明,决策树模型能够有效地检测出回液故障,而且与专业知识吻合得较好。     

低频变力矩技术在变频变容多联机中的应用

通过分析压缩机大小容积气缸低频负载力矩畸变原理,建立以变频变容多联机为组成单元的自适应负载力矩学习数学模型,采用学习链PD调节力矩幅值相位的前馈设计方法,实现变频变容多联机在各工况条件下大小容积气缸切换后低频段出现机组管路振动的抑制作用.采用该技术后,实际测试机组振动幅值最大为262 μm,满足QJ/GD 43.00....     

压缩机表面产生凝露的原因及其解决措施

变频多联机中距离室内机近的压缩机表面在运行中出现凝露现象,并伴随压缩机内油翻泡,油面下降。从理论方面分析该现象：在名义制冷、最大制冷工况下,制冷剂循环量没有控制好,导致过多的制冷剂进入压缩机后继续蒸发,温度降低到露点温度以下,从而出现压缩机表面凝露。为此,提出相应的控制措施,较好地解决了该问题,对保证多联机系统的稳定安全可靠运行具有一定的指导意义。     

顿汉布什携多款新品亮相中国制冷展

正4月9-11日,作为中国制冷展的常客,同时正值公司成立120周年,顿汉布什除在展台设计风格上让人耳目一新外,还展示了磁悬浮变频离心式冷水机组、双级压缩离心机、机房自动控制系统、变频螺杆式风冷冷水机组、直流无刷风机盘管、高效直流变频多联机、立式全封闭双螺杆压缩机等多款新产品。顿汉布什磁悬浮变频离心式冷水机组是其在今年重点推出的产品,机组采用磁悬浮变频技术,