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1.
中国航天科技集团公司第四研究院(又称“航天动力技术研究院”.以下简称“航天四院”)是目前我国规模最大、专业最齐全、技术实力最雄厚的固体火箭发动机专业研究院.主要承担国家导弹和宇航工程型号固体发动机的研制、生产、试验,以及该领域内国家重大预先研究任务.是总装备部火箭发动机及推进剂专业组组长单位,  相似文献   

2.
《军民两用技术与产品》2010,(10):F0004-F0004
北京航天试验技术研究所,隶属于中国航天科技集团公司第六研究院,成立于1958年4月10日,是我国建成最早、规模最大、功能最全、技术先进的综合性航天试验基地和掌握氢氧火箭发动机试验技术的专业研究所.以及液体火箭推进剂研究中心。研究所地处北京西南方向.占地2.4平方千米,紧邻高速公路,交通便利。  相似文献   

3.
<正>中国航天科技集团公司第四研究院即航天动力技术研究院,始建于1962年7月1日,是我国规模最大、实力最强的固体火箭发动机基础理论研究、设计、研制、生产和试验基地,同时承担着该领域内多项国家重大预先研究课题,是国家  相似文献   

4.
《军民两用技术与产品》2010,(6):F0004-F0004
北京航天试验技术研究所(中国航天科技集团公司一院一○一所)成立于1958年4月10日,是我国建成最早、规模最大、功能最全、技术先进的综合性航天试验基地和掌握氢氧火箭发动机试验技术的专业研究所,是我国唯一的液体火箭推进剂研究中心。试验所地处北京西南郊,占地2.4平方公里。交通便利。紧邻京石高速,并拥有专用铁路运输能力,与京广线相连。  相似文献   

5.
北京航天试验技术研究所成立了1950年4月10日,是我国建成最早,规模最大,功能最全,技术先进的综合性航天试验基地和国内唯一掌握氢氧火箭发动机试验技术的专业研究所,是我国唯一的液体火箭推进剂研究中心。研究所地处北京西南部,占地2.4平方公里,交通便利,  相似文献   

6.
北京航天试验技术研究所成立于1958年4月10日,是我国建成最早、规模最大、功能最全、技术先进的综合性航天试验基地和国内唯一掌握氢氧火箭发动机试验技术的专业研究所,是我国唯一的液体火箭推进剂研究中心。研究所地处北京西南部,占地2.4平方公里,交通便利,紧邻京石高速,并拥有专用铁路运输能力,与京广线相连。  相似文献   

7.
北京航天试验技术研究所成立于1958年4月10日,是我国建成最早,规模最大,功能最全,技术先进的综合性航天试验基地和国内唯一掌握氢氧火箭发动机试验技术的专业研究所,是我国唯一的液体火箭推进剂研究中心。研究所地处北京西南郊,占地2.4平方公里,交通便利,紧邻京石高速,并拥有专用铁路运输能力,与京广线相连。  相似文献   

8.
北京航天试验拉术研究所成立于1958年4月10日.是我国建成最早、规模最大、功能最全、技术先进的综合性航天试验基地和国内唯一掌握氢氧火箭发动机试验技术的专业研究所.是我国唯一的液体火箭推进剂研究中心。研究所地处北京西南部.占地2.4平方公里.交通便利.紧邻京石高速.并拥有专用铁路运输能力.与京广线相连。  相似文献   

9.
北京航天试验技术研究所成立于1958年4月10日,是我国建成最早、规模最大、功能最全、技术先进的综合性航天试验基地和国内唯一掌握氢氧火箭发动机试验技术的专业研究所,是我国唯一的液体火箭推进剂研究中心。研究所地处北京西南郊,占地24平方公里,交通便利,紧邻京石高速,并拥有专用铁路运输能力,与京广线相连。  相似文献   

10.
北京航天试验技术研究所成立于1958年4月10日,是我国建成最早、规模最大、功能最全、技术先进的综合性航天试验基地和国内唯一掌握氢氧火箭发动机试验技术的专业研究所,是我国唯一的液体火箭推进剂研究中心。研究所地处北京西南郊,占地2.4平方公里,交通便利,紧邻京石高速,并拥有专用铁路运输能力,与京广线相连。  相似文献   

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中国航天科技集团公司第702研究所系航天系统结构强度与环境工程专业中心研究所,航 天系统环境可靠性试验与检测中心,中国宇航学会强度与环境专业委员会主任委员单位。70 2所成立于1956年11月23日,经过40多年的发展,该所现有中高级技术人员近600人,固定资 产2亿元,科研生产占地面积3.3万平方米,仪器设备2400多台(套),并拥有北京斯达新技 术装备公司、北京航环电器设备厂、北京万源科技印刷厂、北京万宇建设安装工程公司等具 备独立法人资格的下属企业。40多年来,702所依托航天高技术优势,积累了丰富的经验并逐步完善技术手段,…  相似文献   

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中国航天科技集团公司第七 O一研究所,又称北京空气动力研究所创建于 1956年,是应航天事业发展需要而成立的中国第一个空气动力研究与试验基地。多年来,该所以其雄厚的技术实力和丰硕的研究成果蜚声中外。   北京空气动力研究所拥有从低速到超高速、从常规到特种、从气动力到气动热、从气动到水动等各类试验设备 18座,科学计算中心 1个;工程师以上科研人员 500多名,其中中科院院士 2人,研究员 95人,高级工程师 330人;技术工人 400多人。   北京空气动力研究所是技术力量雄厚,设备齐全,理论、试验、应用研究并举,测控处专业…  相似文献   

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国家教委《关于加强普通高等专科教育工作的意见》是我国专科教育发展中的里程碑,开展建设示范性高工专学校正是落实《意见》的一大举措,创建示范性高工专学校,是时代赋予我们的历史使命,又是我校自身发展的需要。  相似文献   

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《军民两用技术与产品》2007,(7):F0003-F0003
中国航天科技集团公司第一研究院航天发射技术及特种车事业部是航天一院直属的国有经营实体,以航天发射技术为依托,管理和运营特种车和地面设备相关资源,具备特种车研发设计、总装总成、底盘和零配件生产能力。目前,事业部员工总数5600人,占地面积84万平方米,拥有总资产25亿元。  相似文献   

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中国航天科技集团公司第一研究院航天发射技术及特种车事业部是航天一院直属的国有经营实体,以航天发射技术为依托,管理和运营特种车和地面设备相关资源,具备特种车研发设计、总装总成、底盘和零配件生产能力。目前,事业部员工总数5600人,占地面积84万平方来,拥有总资产25亿元。  相似文献   

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《军民两用技术与产品》2009,(1):F0002-F0002
中国航天科技集团公司第一研究院航天发射技术及特种车事业部是航天一院直属的国有经营实体,以航天发射技术为依托,管理和运营特种车和地面设备相关资源,具备特种车研发设计、总装总成、底盘和零配件生产能力。目前,事业部员工总数5600人,占地面积84万平方米,拥有总资产25亿元。  相似文献   

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中国航天科技集团公司第一研究院航天发射技术及特种车事业部是航天一院直属的国有经营实体,以航天发射技术为依托,管理和运营特种车和地面设备相关资源,具备特种车研发设计、总装总成、底盘和零配件生产能力。目前,事业部员工总数5600人,占地面积84万平方米,拥有总资产25亿元。四十多年来,事业部为各型号运载火箭研制了一系列高水平、高质量、高可靠性的地面发射设备,总数达10,000多项,为国防现代化建设和航天事业的发展作出了重要贡献。  相似文献   

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中国航天科技集团公司第一研究院航天发射技术及特种车事业部是航天一院直属的国有经营实体,以航天发射技术为依托,管理和运营特种车和地面设备相关资源,具备特种车研发设计、总装总成、底盘和零配件生产能力。目前,事业部员工总数5600人,占地面积84万平方米,拥有总资产25亿元。  相似文献   

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中国航天工业总公司第四研究院简介中国航天工业总公司第四研究院是以固体火箭发动机研究、设计、制造为主,兼营非金属复合材料制品、精细化工产品、电子仪器设备、动力机械、压力容器等的大型设计研究院,共有8个研究所,6个专业工厂,两个试验站,10余个直属单位,...  相似文献   

20.
中国航天科技集团公司第一研究院航天发射技术及特种车事业部是航天一院直属的国有经营实体,以航天发射技术为依托,管理和运营特种车和地面设备相关资源,具备特种车研发设计、总装总成、底盘和零配件生产能力。目前,事业部员工总数5600人,占地面积84万平方米,拥有总资产25亿元。  相似文献   

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