大体积混凝土水化热研究及仿真分析

文章从大体积混凝土水化热效应的基本理论出发,分析了施工阶段大体积混凝土的温度场及温度应力分布规律,文中系统地阐述了在大体积混凝土施工过程中水化热的控制技术。以某长江大桥主墩承台为研究对象,提出承台施工中应用的温控方法,通过利用大型有限元软件建立有限元模型进行仿真分析,详细介绍了大体积混凝土浇筑过程中的水化热影响。分析结果表明:在采用温控方法后,有效地降低了结构的温升,有效控制了混凝土因水化热作用而引起的裂缝。     

襄樊汉江三桥主墩承台大体积混凝土施工技术

结合襄樊汉江三桥主墩大体积承台施工,分析了大体积承台施工技术,包括:钢板桩围堰施工,水下混凝土封底.为防止大体积混凝土在水化过程中结构内部产生过高的水化热温度,致使结构产生有害裂缝,从混凝土原材料到混凝土浇筑施工采取了一系列有效的技术控制措施,包括低水化热混凝土配合比设计、混凝土温控计算、大体积混凝土温度现场控制措施,以及施工过程中的温度监测,从而使得承台施工得以顺利完成.     

基于Midas/FEA的某拱桥承台水化热温控方案设计研究

某拱桥水中墩承台尺寸较大,为保证工期采用早强混凝土,控制承台混凝土水化热效应,避免出现早期开裂是该项目施工控制的重点和难点。采用有限元软件Midas/FEA对承台水化热效应的关键影响因素进行分析,并基于分析结果确定温控方案。为验证其有效性,对数值模拟结果与现场实测结果进行对比分析。结果表明:通过数值模拟预测大体积混凝土水化热过程,确定其温控方案能有效控制承台水化热效应,保证承台水化热温度及应力在允许范围内;调整管冷水温、采用分层浇筑、控制入模温度对水化热效应的影响最为明显,可有效降低水化热温度和应力。     

大体积混凝土承台水化热过程分析及控制

大体积混凝土承台在浇筑过程中会释放大量热量,易造成承台内表温差较大、局部拉应力超限、混凝土表面出现有害裂缝等现象,因此在施工过程中需采取相应措施对其水化热温度进行控制。利用有限元软件对承台施工过程中的水化热进行模拟分析,并现场监测混凝土水化热温度。结果表明,有限元计算结果与现场温度监测结果一致,承台分层浇筑、布设冷却水管等是降低水化热温度的有效措施,能够确保承台的施工质量。     

上海长江隧桥承台及塔座大体积混凝土施工技术

上海长江隧桥承台、塔座大体积混凝土的施工,采用了料控、温控、浇筑控等施工措施。其中,温控是控制大体积混凝土开裂、保证混凝土施工质量的关键工艺;而在大体积混凝土中埋设冷却水管进行降温是降低混凝土早期水化热升温的有效措施,在施工实践中取得了较好的效果,可以为类似工程提供参考。     

某桥大体积混凝土承台水化热分析

结合贵州某水库特大桥主桥承台设计与施工,利用三维有限元软件MIDAS/CIVIL建立大体积混凝土承台模型进行仿真水化热计算,并进行水化热参数分析,结果表明合理有效的大体积混凝土温控方案和施工措施,是防止大体积混凝土在水化热过程中产生裂缝的重要保证。     

承台大体积混凝土温度场计算与温控防裂措施

根据三维热传导理论，用有限元程序ANSYS对兰州小西湖黄河大桥承台大体积混凝土的浇筑温度场进行仿真分析，计算表明：大体积混凝土施工时，由于水泥水化热的作用，造成混凝土表面与中心产生较大的温差，将导致混凝土表面产生裂缝。施工时应采取温控防裂措施，减小混凝土的水化热和内外温差。     

特大桥承台混凝土施工温度场及温度应力场仿真分析

对于特大桥承台施工中的大体积混凝土浇筑,往往会因水化热导致施工期混凝土内外两侧温度差及温度应力差,从而产生混凝土早期裂缝,影响结构耐久性与安全性。以台州湾健跳港特大桥为例,提出优化混凝土配合比及温控方案,对施工期温度场和温度应力场进行仿真模拟,给出了防止产生温度裂缝的温控标准和温控措施,以指导混凝土浇筑施工,防止混凝土出现温度裂缝。     

浅谈大体积混凝土施工的温控措施

为防止产生温度裂缝,通过工程实例详细介绍了承台大体积混凝土浇筑过程中的水化热影响及如何降低混凝土内部的绝热温升,施工时应采取温控防裂措施,减小混凝土的水化热和内外温差,本文着重对混凝土温升的控制进行论述。     

桥梁承台大体积混凝土浇筑的施工技术

在桥梁承台大体积混凝土浇筑施工的过程中,常常会因为外界气温的变化、内部水化热温度升高等隐性因素,使得大体积混凝土施工的过程中有裂缝出现。因此对裂缝的控制就变得极其重要,基于此,对桥梁承台大体积混凝土浇筑的施工技术进行探讨。     

某大桥承台大体积混凝土温度监测及应力分析

为及时了解承台大体积混凝土内部温度及应力变化情况,对承台大体积混凝土全龄期水化热温度及应力进行了在线监测,同时,通过添加聚丙烯纤维、外加剂等措施进行混凝土配合比优化设计,并采取分次浇筑等施工技术措施控制混凝土水化热温度及应力,分析表明以上措施有效抑制了大体积混凝土水化热温度引起的裂缝,可以给同类工程提供指导。     

考虑管冷的大体积混凝土温度场分析与监控

云南某高速公路桥梁承台尺寸为10.2 m×13.8 m×4m,混凝土浇筑方量563 m~3,属于大体积混凝土。考虑管冷作用,采用Midas Civil有限元软件对承台浇筑的水化热温度场做预先分析,分别模拟了冷却管通水时间的不同对承台温度场变化的影响,并在承台浇筑过程中通过对两个尺寸相同的承台进行了与之对应的处理。结果表明:通水持续时间的长短,对承台混凝土的温度峰值,峰值的出现时间,甚至内应力大小都有着明显的影响。通过分析确定出最佳的管冷方案,对于大体积混凝土温控有着至关重要的影响。     

控制承台混凝土裂缝的措施

桥梁承台属于大体积混凝土施工,具有水化热高、收缩量大、容易开裂等特征。本文分析了桥梁承台大体积混凝土产生裂缝的原因,提出从施工前原料选择和配合比设计、施工过程中的浇筑技术及混凝土的养护,并应用大体积混凝土施工温度的计算来验算该配合比,来确保该项目桥梁承台大体积混凝土的质量。     

大体积混凝土温控技术措施分析

如何减少大体积混凝土因水化热引起的裂缝是亟待解决的问题,关系工程安全.本文基于水化热分析理论,就施工前温控措施如合理分层分块、控制混凝土配合比和冷却水管布置,施工中温控措施如入仓温度控制和保障浇筑质量,施工后温控措施如温度检测和养护,极端情况温控措施等进行了分析.     

承台大体积混凝土冷却系统设计施工方案

大体积承台混凝土施工裂缝控制是承台施工的重点,围绕承台混凝土施工裂缝控制,从水化热控制、冷却系统设置、温控监测等方面系统阐述了对混凝土施工温度的控制,避免混凝土表面和内部裂缝的产生,为相关工程施工提供借鉴.     

桥梁承台大体积混凝土浇筑施工控制分析

本文以某公路桥梁承台施工为例,分析了温度应力与水化热变化对裂缝造成的影响,同时研究了大体积混凝土的温度裂缝控制对策。实践表明,该桥梁承台大体积混凝土浇筑施工结束之后没有产生裂缝,施工控制措施发挥了预期作用。     

葫芦河大桥承台大体积混凝土温度监控分析

本文系统介绍了葫芦河大桥承台大体积混凝土温控方案和监测分析结果。通过选用中低热水泥,掺入大量矿粉和粉煤灰,降低水泥水化热,设置冷却循环水管,严格控温保温养护措施,对施工过程进行实时温度监测,实现了大体积混凝土温度控制的信息化施工,为混凝土保温保湿养护提供依据。     

丰台站改建工程承台大体积混凝土温控防裂技术

针对北京铁路枢纽丰台站改建工程西站房承台大体积混凝土结构工程条件复杂、温控防裂技术要求较高的特点,从混凝土配合比设计、温控防裂设计、施工防裂措施等方面进行了探讨.结果表明:通过采用粉煤灰大掺量、低水化热混凝土,应用有限元模拟结果,制订通水冷却温控措施,施工过程中采取防裂控制,确保承台混凝土不出现温度裂缝,有力保障了施工质量.     

遵余湘江大桥大体积混凝土浇筑温控设计与施工

基于遵余湘江大桥余庆岸索塔承台的设计与施工,结合其他类似的工程案例,对大体积混凝土结构,施工过程中产生的水化热进行分析计算,并对混凝土结构及预设计的冷却水管建立有限元模型计算验证,准确预测分析大体积混凝土浇筑过程中的温度场及温度应力（拉应力）,防止产生危害性大的温度裂缝,制定合理的温控措施方案,从设计源头上提出确保大体积混凝土施工质量的对应措施。研究得出的冷却水管细节设计及施工措施可为其他类似项目提供参考。     

大体积混凝土分块跳仓浇筑温控抗裂施工技术

大体积混凝土分块跳仓浇筑温控抗裂施工技术,合理的进行分块跳仓施工,优化大体积混凝土配合比,减少因水化热引起的混凝土温差应力产生的裂缝。